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商用車市場簡訊第400期
發布時間:2013-12-06 17:10:56    瀏覽量:1801次    

新聞標題

 
1.南京禁汽車“油改氣”條款已被取消  
2.威伯科氣動ABS開始配套依維柯Eurocargo  
3.在華第16家 梅賽德斯-奔馳昆明卡車中心揭幕  
4.產品是根售后是本 卡車向高端重卡發展  
5.我國客車市場呈現集中度提高出口規模擴大的趨勢  
6.重金杯斥資4500萬建立沈陽金璽車身部件公司  

新聞詳情

 
1.南京禁汽車“油改氣”條款已被取消
 

 新華日報:昨日,南京市人大全文公示《南京市燃氣管理條例(征求意見稿)》,原草案中禁止“油改氣”條款已被取消。

   
    上月南京人大就該條例《草案》召開聽證會,《草案》禁止將燃油汽車改裝為燃氣汽車,遭到與會的哥和燃氣經營單位代表的反對。在公布的《征求意見稿》中,“油改氣”禁令被取消,改為“鼓勵使用新能源汽車。單位和個人需要使用燃氣汽車的,提倡直接購置國家產品公告目錄內的油氣雙燃料車或者燃氣汽車”。

   
    南京擬立法禁止汽車“油改氣”遭多人反對

 

 
 
2.威伯科氣動ABS開始配套依維柯Eurocargo
 

 零部件供應商威伯科日前宣布,其已經開始向依維柯旗下的新款歐Ⅵ版Eurocargo中型卡車供應氣動防抱死制動系統,型號為E8版氣動ABS。

   
    早在2011年10月份,威伯科曾與依維柯簽署了一項為期數年的供應協議,協議規定該公司于今年開始為依維柯供應配備了ESCsmart TM電子穩定控制系統的氣動ABS產品。

   
    威伯科表示,其開發的新一代氣動ABS技術能夠提升車輛的方向穩定性,并有助于防止車輛在極端駕駛環境下出現側翻、側滑及失控,其配備的良好的電子穩定控制系統能夠根據車輛特性進行調整。

   
     除了歐Ⅵ版Eurocargo中型卡車外,威伯科還為依維柯旗下的重型卡車供應ABS、ESC、電子制動、電控空氣懸架系統、空氣壓縮技術、制動產品、自適應巡航以及車輛控制模塊等汽車安全零部件。

 

 
 
3.在華第16家 梅賽德斯-奔馳昆明卡車中心揭幕
 

 近日,梅賽德斯-奔馳昆明卡車中心在春城昆明揭幕。作為梅賽德斯-奔馳卡車在中國建立的第16家卡車中心,也是梅賽德斯-奔馳卡車在全國的第47個銷售服務網點,昆明卡車中心的成立將極大地增強梅賽德斯-奔馳卡車對云貴地區的服務覆蓋,進一步印證了三叉星徽對中國客戶和中國市場的承諾和重視。

   
    奔馳卡車中心是指集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的梅賽德斯-奔馳卡車4S店。此次成立的昆明卡車中心是奔馳卡車在云貴地區規模最大的經銷商,占地2000平方米,其設計施工和配套設施完全遵循德國梅賽德斯-奔馳卡車中心的標準,擁有目前國內最先進的卡車產品展廳和維修車間,其高規格的設施和服務將為客戶帶來一流的體驗。

   
    近年來,奔馳卡車不斷在中國市場拓展業務領域,業務重心逐漸從傳統的建筑底盤市場向高端物流運輸市場轉移。昆明,作為中國西南部地區最具活力的城市,是中國連接東盟最便捷的陸上通道,也是中國主要的煙草產地。由于煙草業對運輸的時效性和安全性要求非常高,高效、經濟、高出勤率的奔馳卡車成為煙草運輸的理想車型,云南也因此成為近年來對高端進口卡車需求增長最快的地區之一。

   
    此次梅賽德斯-奔馳昆明卡車中心的成立將極大地提升奔馳卡車在云貴地區的服務能力,更快地響應當地用戶的服務需求,為奔馳卡車進一步拓展云貴地區高端物流運輸用車市場發揮重要作用。在開幕當天,奔馳卡車還將其專門為中國市場打造的T.C.O.運盈智匯解決方案帶給當地客戶,幫助他們進一步優化車隊管理,進而提升業務效率。

 

 
 
4.產品是根售后是本 卡車向高端重卡發展
 

 隨著國內物流市場競爭激烈,物流運輸業經營發展向集約化轉變,車輛運營成本不斷升高,如何提高運輸效率并降低物流成本,做為賺錢的工具——卡車來說,已經逐漸從低端經濟型在往中高端市場過渡,這樣的產品既能做到符合節能、環保的要求,又能降低用車成本增加的使用效率。所以,高端重卡往往在整體使用成本上要更劃算,成本較低,節能而且環保。

   
    在解析高端重卡系列一的文章中我們分析了高端重卡的產品和技術特點,那么對于物流運輸行業來說,高端重卡除了提供高品質的產品之外,其實提供先進的解決方案和售后服務才是基本。

   
    2011年1月,中國重卡行業服務品牌企業——福田歐曼發布了首個世界級重卡服務標準即“5全服務標準”,并提出終身服務的概念。“賣重卡就是賣服務”,這是重卡營銷人員經常掛在口頭上的一句話。而福田歐曼重卡的服務網絡在行業內創造了四項之最,即歐曼的服務網絡規模最大、分布最廣、數量最多、能力最強。

   
    歐曼以貼近貨源地、施工地、目的地的原則,圍繞全國五縱七橫的公路網絡布局,構建了全國3400家服務站、2000家配件店這一中國商用車最大的配件及服務網絡,建立了國內商用車最大的呼叫服務中心,提供全年365天,全天24小時的呼叫服務。

   
    為確保服務工作的確實到位,針對歐曼用戶的特點和需求,歐曼還制定了一系列服務品質管理制度,不但利用客戶意見卡、客戶呼叫中心等多種方式收集客戶意見,更制定了完善的經銷商、服務商獎勵與處罰制度,加強經銷商、服務站的運營管理,形成“客戶為本”的服務理念,鼓勵經銷商、服務站以最佳的態度、最優的技術水平為用戶服務。

   
     2013年,一汽解放遵循中國一汽TQC服務品牌戰略,推出了“解放感動服務十二項真情承諾”,將原有政策進行升級完善,2013年解放將全面落實24小時全天候無障礙救援:60公里3小時到位,200公里6小時到位,邊遠地區12小時到位。真正實現“品質關愛 全程呵護”以及為給用戶提供“省時、省錢、省心”的服務宗旨。

   
    為應對市場發展潮流重汽在銷售SITRAK系列產品的時候推出三個理念:核心就是保證物流運輸企業全壽命的貼心服務。第一是提供物流運輸解決方案,給客戶在選車配車方面按照客戶提出的運輸線路、運輸速度、運輸貨物、運輸重量進行測算,對客戶的投資收益也進行測算,給客戶一個比較適合的產品方案,第二個理念就是服務理念,我們提供產品服務工程師,客戶在整個使用過程當中要給他們提供駕車培訓和用車建議。第三就是在車上安裝車隊管理系統,通過這個系統可以給物流公司老板提供合理化的建議,包括司機的駕駛習慣、行駛里程、速度等方面的分析報告,除此之外還要看發動機的轉速是否在經濟效益范圍之內。

   
    所以讓更多的用戶了解到高品質以及服務帶來的價值引領高效物流發展,這才是重卡企業推廣高端重車的重點。

 

 
 
5.我國客車市場呈現集中度提高 出口規模逐漸擴大的趨勢
 

 近幾年,我國汽車產銷市場已位居全球首位,無論是乘用車還是商用車,市場規模都有所擴大。但在國內市場汽車產銷結構方面,《2013-2017年中國客車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》研究顯示:在商用車市場中,客車市場市場在最近幾年發展較快,呈現出市場集中度提高,出口逐漸擴大的趨勢。

   
    在客車區域市場銷售中,華東地區、中南地區一直是我國客車市場的主要銷售區域。前瞻產業研究院研究顯示:2007-2012年,華東地區市場銷量一直居于首位,市場比重呈上升的趨勢;其次是中南地區,但其市場比重近幾年有所下降,但下降幅度相對較小。從這兩個地區中的銷售狀況來看,2012年銷量占國內客車銷量的比重已經達到56.21%。

                                     

 
 
6.金杯斥資4500萬建立沈陽金璽車身部件公司  
 

 金杯汽車12月5日晚間公告,公司現金出資4500萬元與全資子公司金杯物資(出資500萬),共同投資成立沈陽金璽車身部件有限公司。

   
    新公司擬在沈陽市沈陽經濟技術開發區開發二十五號路及渾河二十六街交界處承租廠房及配套設施,擬建設1條沖壓生產線和1條開卷落料生產線,并配備必要的輔助設備及設施。

   
    公司稱,投資新公司符合公司發展汽車零部件的要求,同時也為打造公司的核心零部件體系,積極拓展高端零部件市場領域,改變現有產品市場競爭力的狀況,實現產品的技術升級和結構調整。

 

 

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