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日前，微博中首次曝光了雷諾Captur在國內的實車圖片，根據網友介紹，該車是在雷諾4S店附近拍攝到的，由此推測其很可能會在近期引入國內銷售。
雷諾Captur官方定義為城市跨界車，其基于日產-雷諾聯盟的B平臺打造，同時第四代Clio也是基于此平臺，根據之前消息，其車身長度達到了4120mm。 配置方面，海外發布的雷諾Captur配有可通過液晶屏操作的雷諾R-Link多媒體系統，無鑰匙進入、坡道輔助、倒車雷達、6揚聲器以及藍牙功能等，不過目前還無法確定未來引入國內的車型配置水平如何。 動力方面，雷諾Captur將搭載一臺0.9L三缸渦輪增壓發動機，其最大功率輸出90馬力，同時在海外市場還有一款1.5T柴油發動機可選。
繼奔馳新款B級車型的諜照曝光之后，日前，在網絡上獲得了一張這款車的最新假想圖，如果進展順利，該車將于2014年上半年正式發布。
假想圖中的新款B級相比現款在售車型主要變化集中在車前臉部分，其前進氣格柵采用單條輻設計，并且更具立體效果，此外新車的前大燈“進化”后也更加犀利。 動力方面，奔馳新款B級將會搭載的是與現款車型相同的1.6T和2.0T發動機，其中1.6T發動機分為低功率版和高功率版，最大功率分別為122馬力和156馬力；而2.0T發動機最大功率為211馬力。除此之外，新車還有柴油發動機供消費者選擇。
日前海外媒體報道，雷克薩斯RC F高性能版本車型或將在2014年1月份開幕的底特律車展正式發布。同時，這款車的首張細節預告圖也被曝光了出來。
在不久前，雷克薩斯RC F車型的路試諜照曾被曝光，其整車造型與RC車型基本相同。而在此次曝光的預告圖中，新車配備的大尺寸多輻條鋁合金輪圈樣式也與之前的測試車相同。 據之前消息，動力方面，雷克薩斯RC F或將搭載是一臺5.0L V8發動機，該發動機的最大功率可以達到455馬力，峰值扭矩為544N·m。
日前，海外媒體曝光了寶馬新一代X5 Hybrid混合動力版本的無偽裝諜照，新車有望在2014年投入量產，之后在同年上市銷售。
通過諜照來看，新一代X5 Hybrid在外形設計方面相比汽油版沒有明顯區別，其側面的“Hybrid Test Vehicle”的貼紙證明了它的身份。 關于動力系統，目前寶馬方面還未公布新一代X5 Hybrid的參數配置。不過海外媒體猜測，該車可能會使用由代號為N20的2.0T發動機和可輸出95馬力（70kW）的電動機組成的混合動力系統。電池容量預計達到5千瓦時-10千瓦時，純電動模式下續航里程預計在30公里。
據彭博社日前報道，菲亞特計劃未來3年內投擲重金打造新車型，總金額高達90億歐元，意在扭轉歐洲業務虧損局面。 兩名知情人士稱，菲亞特將在未來3年投資90億歐元（約合123億美元），以新車為重點，充分利用閑置的意大利工廠產能，力求在歐洲扭虧。除了在意大利生產超豪華品牌瑪莎拉蒂和豪華品牌阿爾法·羅密歐，還聚焦于菲亞特品牌的500以及熊貓兩款小型車，后者曾一度成為菲亞特最暢銷車型。 之前菲亞特曾計劃到2016年之前為歐洲開發20款新車，其中包括8款阿爾法·羅密歐車型。此次知情人士表示，菲亞特2016年之前將向意大利工廠引入新500和Jeep品牌SUV，以及阿爾法·羅密歐4C敞篷版。和大眾Polo競爭的菲亞特Punto將以菲亞特500五門版取代。 2011年以來，菲亞特歐洲業務總計虧損了20億歐元，今年前三季度就達到3.04億歐元。
當地時間12月9日，美國財政部宣布名下所有的通用汽車股權均告售出，結束了長達4年的政府持股。由于通用汽車股權一度走低，美國政府在不同階段分批拋售，總共虧損105億美元。 2007至2009年金融危機時，通用汽車和克萊斯勒陷入破產陰影，美國政府著手救援汽車產業。通用汽車2009年重組后，美國政府提供援助并持有該公司5億股，所占股比達到26.5%，總投資495億美元。通用汽車（General Motors）也因此被戲稱為“政府汽車”（Government Motors）。 2012年年初，通用汽車向美國財政部官員提交計劃草案，回購其中2億股。該規劃當時即指出，美財政部將通過公開募股的方式拋售剩余的3億股。 盡管12月9日通用汽車股票收盤價已經漲至40.90美元的高位，并且盤中一度達到41.16美元，但之前長期居低，因此美國政府收回投資390億美元，凈虧損105億美元。
全國乘用車市場信息聯席會
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