油價高停車費漲 北京新車銷量同比跌6成
發布時間：2011-04-15 15:43:10 瀏覽量：5147次
|
新 聞 概 要
-
更大更豪華 奔騰B90概念車搶先曝光
-
新JEEP指南者亞洲首發 亮相上海車展
-
成立中國戰略計劃準備室 斯巴魯國產加速
-
廣汽將在上海車展中公布新能源車技術細節
-
龐大集團發行價為40元-47元/股 18日申購
-
油價高停車費漲 北京新車銷量同比跌6成
-
或7萬元起 廣汽本田理念S1 4月17日上市
-
“十二五”我國將加強汽車關鍵技術引進工作
每日新聞摘要
|
|
1.更大更豪華 奔騰B90概念車搶先曝光
近日獲得一批車型圖片資料，經過比較，這款車與B90手繪效果圖，多處重合，消息人士指出，這款新車正是奔騰B90的概念版本，而這款車型也將于上海車展正式首發。
與B90手繪效果圖類似的格柵，四角更為圓潤的造型，顯得更加沉穩和優雅。與之有差異性的是，格柵的材質和細節設計，更具有科技感。
整車造型給人感覺剛柔并濟，外觀線條流暢、時尚，頗具幾分跑車范兒，對中青年消費群體較具有殺傷力。
車身側面與手繪車圖極為相似的前輪罩，反凹的肩線延續到后尾燈，使得車身動感流暢。而實車側窗輪廓設計，更凸顯了力量之美。奔騰B90概念車還配置了一項中高級轎車身份的象征——全景天窗。消息人士指出，量產版B90將很大程度上延續概念車的一些設計理念，尤其是前臉，幾乎完全延續到量產版車型之上。
從此前曝光的一份奔騰新車規劃圖來看，主軸產品B70、B50、B30、B90將先后推出，未來還將在主軸產品之上，衍生出更多的細分車型，其中B90將在2011年正式量產。據相關人士透露，奔騰B90將與睿翼共享動力系統。
奔騰B90概念車將在上海車展正式首發，屆時我們應該也可以見到這款新車的實體展車。
返 回 |
|
2.新JEEP指南者亞洲首發 亮相上海車展
作為Jeep旗下入門級SUV，憑借著更親民的售價、更輕巧的車身以及更適合城市駕駛的設定而收到消費者歡迎。
從2011款Jeep指南者身上，我們很容易找到新大切諾基的影子，這既是對成功設計的聰明利用，又是對家族車系的建立有利的舉措。全新的車頭造型，7孔格柵是典型的Jeep風格，借助鍍鉻裝飾圈以及更簡潔的線條，2011款Jeep指南者看起來比老款車型更注重品質、更精細。
前大燈升級成四眼反射式大燈，前霧燈被高亮度投射燈所代替。發動機蓋增加了少許肌肉感的線條，效果也是立竿見影，整體營造出一種更硬派、更適合全天候駕駛的特質。
新款指南者側身及腰線與現款車型變化不大，后門把手依舊為隱藏C柱設計。輪轂造型方面采用了新款五幅造型，不過稍顯低調。
內飾的升級同樣可喜，覆蓋材料質地變軟、新增中央扶手、新造型多功能方向盤、全系標配限速系統、新的按鍵背光等。為了提升車內乘員的駕乘舒適性與操作便利性，全系標配了自動空調、電動車窗、中控鎖、電加熱后視鏡、無鑰匙進入、鋁合金輪轂、霧燈、自動巡航以及防紫外線玻璃等實用性配置。
返 回
|
|
3.成立中國戰略計劃準備室 斯巴魯國產加速
斯巴魯國產化一事有了新進展。日前從斯巴魯日本官方獨家獲悉，斯巴魯的母公司日本富士重工于4月1日正式成立中國戰略計劃準備室，專門負責其在華國產計劃的探討以及各項具體工作的實施。斯巴魯在華戰略將進入新的發展階段。
制定實施國產計劃
“此前富士重工內部并沒有專門負責斯巴魯在華生產的部門，新成立的中國戰略計劃準備室將專門負責研討與執行國產計劃的相關事宜。”富士重工日本公關部負責人渡邊在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，準備室將會從各個方面綜合研討斯巴魯國產計劃的具體事項，研討結果將決定是否進行國產化。如果在研討中確定了合資伙伴以及合資方案，準備室也將會進一步推進國產計劃的實施。
斯巴魯自2004年進入中國市場以來，銷量逐漸攀升，2008年其在華銷售1.5萬輛，2009年銷售3.5萬輛，2010年銷量達到5.7萬輛。為了進一步擴大戰果，本土化生產成為斯巴魯的研究課題。
斯巴魯拋出國產化意向之后，國內各大汽車企業紛紛遞送橄欖枝。去年，斯巴魯曾多次表示年內發布國產計劃，后又將國產計劃的發布延期至今年3月末的財年大會。但受日本大地震影響，財年大會被無限期延遲，此前預計在財年大會上發布的國產計劃也被同時推遲。
日本工廠低產能運行
日本大地震后，斯巴魯暫時停止了日本所有工廠的生產工作，直至4月6日，斯巴魯位于群馬縣的整車工廠才恢復生產，但只能達到50%的產能水平。產能的不足，將導致中國的進口車業務受阻。
渡邊對記者表示，雖然工廠可以恢復生產，但由于許多零部件生產工廠位于震災區，零部件的供應不穩定以及電力供應不足將導致生產產能低下，斯巴魯無法恢復正常生產狀態。
據了解，富士重工業計劃于4月初在美國恢復其拉斐特工廠生產，但由于零部件運輸問題，產出水平僅在50%左右。富士重工業預計，下周后美國工廠零部件不足的問題將得到解決。
“災后復興工作是斯巴魯目前的首要任務，我們將在復興的前提下促進國產計劃的發展。”渡邊告訴記者，此前斯巴魯的停產在接下來的一段時間里將可能持續影響中國市場供應。
返 回
|
|
4.廣汽將在上海車展中公布新能源車技術細節
去年位列中國中高級轎車銷量前十名包括了雅閣、凱美瑞、天籟等全球車型，這十款車型占到該細分市場銷量的75.36%。雖然“傳祺”去年12月底才上市，但是銷售情況依然理想，據廣汽乘用車內部統計顯示截至2月份“傳祺”的生產訂單已經排到了4月份。
記者昨日從廣汽集團獲悉，去年12月上市的廣汽自主品牌“傳祺”截至2月訂單已排至4月份。廣汽乘用車方面表示，將堅持整合全球優質資源，并在下周舉行的上海車展中公布新能源車型更多技術細節。
將堅持整合全球優質資源
廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理吳松說，安全、可靠是消費者購買汽車時最重要的評價指標。在8日公布的C-NCAP（中國新車安全評價規程）今年第一批測試車型的評價結果顯示，“傳祺”獲得了48.8分。這意味著不但只和歷史最高成績相差1分多，更是中國本土品牌參加C-NCAP碰撞試驗以來的最高得分。
據悉，為打造“傳祺”，廣汽傾全集團之力投資了68億元分別建成了廣汽乘用車工廠和研究院。廣汽乘用車方面表示將堅持整合全球優質資源，與全球頂級零部件供應商結成戰略合作伙伴關系。
與英國公司共同探討電動車
記者了解到，未來10年，新能源汽車將成為中國汽車業的發展方向，各廠商紛紛加大相關研發投入，純電版的“傳祺”將作為廣汽乘用車新能源車型的代表亮相下周舉行的上海車展，更多技術細節將會披露。早在去年的廣州車展(微博)，“傳祺”純電版就出現在了廣汽集團的展臺上，這款由廣汽研究院基于“傳祺”平臺全新研發的車型，主要特點是采用新型輪轂電機驅動系統和鋰電動力。值得注意的是，這款車是廣汽與英國Protean公司共同推出的，廣汽方面在去年廣州車展時已經表示，隨后雙方將在新能源汽車方面進行進一步的探討。
返 回
|
|
5.龐大集團發行價為40元-47元/股 18日申購
今日，龐大集團IPO最終確定本次網下配售的發行價格區間為40元/股－47元/股，投資者可在18日申購。公司安排于今天下午在上海證券報中國證券網舉行網上路演活動。
公司2010年營業收入達537.74億元，由此業界已將龐大集團視作中國汽車經銷業的航母，“最高性價比”消費概念新股，因為它起步最早、規模最大、經銷網絡最廣、覆蓋品牌最全、毛利率最高。
據悉，在不斷擴大規模效應的同時，龐大集團也很注意盈利能力和抗風險性的協同發展，龐大集團網點主要布局在中國二至六線城市，多年來始終保持健康、持續的擴張勢頭且盈利能力不斷優化。近三年，公司汽車銷量不斷創造歷史新高，年復合增長率達45.46%，營業收入復合增長率達到50%，毛利率水平達到10.8%的行業最高水平。
遍查公司近年來營運數據，凸顯出規模超大且發展快、盈利能力超越行業、抗風險能力強的三大亮點。堅持“多區域、多品種、多品牌”的均衡發展戰略為公司業務打開了上升通道，即使是在2008年金融危機背景下，公司依然逆勢擴張，毛利率穩定增長。董事長兼總經理龐慶華自1983年起一直從事著汽車經銷行業經營管理，并擔任中國汽車流通協會副會長，被譽為“中國汽車零售業第一人”。
一位參與機構路演推介的分析師，則把公司歸屬于2011年資本市場最熱的消費、零售板塊。由此他們認為該價格合理偏低。有研究報告認為，公司的合理價值在45.75元至54.90元之間。
行業人士判斷，鑒于2011年A股“大消費”概念的高溫不退，恰逢歷年來的大盤與消費板塊“紅五月”行情的到來，龐大集團上市后二級市場表現值得投資者關注。同時，二、三線及以下城市使公司分享得中國城鎮化建設加速的紅利不可小覷。
此前有專家指出，國內車市的爆發式增長，刺激著汽車經銷商擴張業務的神經。伴隨一線城市之外的跑馬圈地，中國如此大的汽車市場，一定會涌現出基于中國本土的世界級汽車經銷商集團。
此次龐大集團的上市給其平添了雙翼，也讓上述判斷成為可能。
返 回
|
|
6.油價高停車費漲 北京新車銷量同比跌6成
治堵新政后的第一季度已經過去，京城共銷售新車6萬余輛，同比降幅達65%。記者從亞運村汽車交易市場信息發布會上獲悉，目前搖號中簽者約有25%的人購買了汽車(包括部分二手車)。亞市副總經理顏景輝認為，中簽者等待降價，經銷商訂單銷售策略致使中簽者難以出手。
百姓購車欲望降
小劉3月底在機動車搖號中中簽，與別人中簽后的興奮不同，她和丈夫小吳多少顯得有些無奈。“現在還在還著房貸呢，這利率又調了，參加搖號就是想看看運氣，我覺得今年可能都中不了，等年底攢下點錢了再說，沒想到真中了……”小劉告訴記者，現在手中的指標讓她很是糾結。
在顏景輝看來，小劉代表著中簽者中的非急需者。在銀根緊縮的大環境下，很多中簽者可能和小劉一樣，背負著高額的房貸，手頭資金不足。油價高企、停車費上漲讓他們的購買欲望大大降低。
二手汽車七成“外遷”
今年被稱作是北京車市的置換年，很多新車經銷商開始進入二手車市場，與二手車的經銷商聯合拓展銷售渠道。但目前京城二手車外遷以及具體的政策不明，使得置換市場未入正軌。
統計數據顯示，京城二手車3月成交18477輛，近七成的二手車外遷，三成多在京城過戶。亞運村汽車交易市場的顏景輝表示，雖然二手車銷售已略有回暖，但其形勢依舊嚴峻。“盡管經銷商紛紛出臺二手車的補貼政策，想辦法使新舊車對接。但現在外遷渠道不暢、政策不明使得二手車價格下跌，很多置換車主不愿意出售舊車，這讓置換市場一直活躍不起來。”
優惠不比往年力度大
目前京城車市雖是降價之聲一片，但優惠力度并不比往年促銷力度大。“讓車價再降一會兒”成了很多中簽者的選擇。“很多人都有買漲不買跌的心理，總覺得車價可能還會降，再等等看”，顏景輝表示，從目前的市場狀況看，絕大多數經銷商的讓利幅度在1%至2%之間，瘋狂降價的可能性不大，一些合資車優惠幅度甚至還有減小的趨勢。
銷售政策影響現車供應
現在的新車上市不多，刺激力度不夠。特別是一些品牌的車型不全、顏色不齊，這讓中簽者們找不到中意的汽車，繼續持幣觀望。車型不全、顏色不齊與凈銷售的訂單式銷售有相當大的關系，所謂訂單式銷售是根據訂單數量的多少決定提車的數量，經銷商通過減少進車降低風險。這樣一來，其手中的現車數量就比較少。
【編者】： 車市利好政策全面退出，宏觀經濟不容樂觀，通脹壓力巨大，日本地震給眾多跨國車企帶來較大的零部件供應困難，油價不斷攀升從而扼殺汽車消費信心等這些多種因素疊加導致一季度汽車銷量增幅明顯回落。而北京更是因為治堵政策的實施，出現了同比大幅下降的情況，同時就北京當地調查顯示有近八成的消費者將購車價格區間集中在了10萬—15萬元，選擇自主品牌的消費者從37.22%跌至不到9%。顯然這樣的趨向，會對后續車市走向產生一定影響，自主品牌壓力倍增。同時北京市場僅有25%的中簽消費者實現了購車，消費者觀望情緒依舊十分嚴重。預測五一市場有可能出現購車小高潮，同時隨著上海車展的開幕，廠家和經銷商會“趁熱打鐵”，陸續推出新車以及讓利促銷活動，這將可能催化購車指標的釋放。
返 回
|
|
7.或7萬元起 廣汽本田理念S1 4月17日上市
近日，廣汽本田官方公布自主品牌理念（Everus）的首款車型理念S1將于4月17日正式上市，預計售價7萬元起。
理念（EVERUS）品牌完全由廣汽本田獨資的廣汽本田汽車研究開發有限公司開發，知識產權完全由廣汽本田所擁有，配上全新的自主品牌標志。也就是說理念（EVERUS）品牌流淌的“血液”和品牌的“DNA”均是來自合資公司廣汽本田。這也就意味著廣汽本田汽車包含了兩個汽車品牌，分別是合資的廣汽本田和自主的理念（EVERUS）品牌。
外觀方面，理念S1的設計更多的延續了思迪的設計思路，同時在思迪的基礎上，S1又做了一些改動，增加了一些更加時尚的元素。尺寸方面，理念S1的長寬高為4420mm*1690mm*1495mm，軸距為2450mm。從數字來看，S1的軸距似乎非常一般，但是從我們之前的試駕來看，理念S1在車內空間方面的表現卻非常優秀。
動力方面，理念S1搭載型號為L15A1的本田1.5L VTEC發動機，最大功率105馬力，最大扭矩136N·m，配備5速手動和5速自動變速箱。理念S1將于4月17日正式上市，以及起售價為7萬元左右。
返 回
|
|
8..“十二五”我國將加強汽車關鍵技術引進工作
日前，國家商務部會同國家發改委、財政部、中國人民銀行、海關總署、國家稅務總局、國家質檢總局、國家外匯管理局等七部門，聯合印發了《關于“十二五”期間實施積極的機電產品進口促進戰略的若干意見》（以下簡稱《意見》）。商務部新聞發言人姚堅對此表示，《意見》將是我國“十二五”時期促進機電產品進口的綱領性文件，將利于擴大先進技術和設備進口，加強進口政策和產業政策的銜接和協調，推動機電產品進口結構調整，發揮進口在推動我國宏觀經濟結構平衡和結構調整中的重要作用。
商務部的資料顯示，加入世界貿易組織后，隨著關稅的大幅減讓和非關稅措施的逐步取消，我國機電產品進口大幅增長，進口年均增長達19.2%。2010年，全國機電產品進口值6603億美元，占進口總額的47.3%，占國內生產總值的比重超過10%。但目前進口產品仍存在著諸多問題，如引進質量不高，重引進、輕消化吸收再創新，管理機制和配套政策有待完善等。
姚堅指出，“十二五”時期我國擴大機電產品進口的基本原則是：堅持發揮市場機制與政策引導相結合；堅持引進與消化吸收再創新相結合；堅持促進進口與維護產業安全相結合。其發展目標是逐步提高先進技術和關鍵設備、關鍵零部件的進口比重；促進進口中的投資品、消費品和中間品的比例結構趨于合理；滿足新一代信息技術、節能環保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車等戰略性新興產業及其他重點產業的進口需求；與主要國家和地區貿易順差過快增長的勢頭得到有效緩解。
記者從中國汽車工業協會的《中國汽車工業產銷快訊》中了解到，2010年我國除了進口大量的整車產品外，還進口了超過100萬臺發動機、超過400萬臺變速器和超過10萬套電控燃油噴射裝置等汽車關鍵總成和關鍵零部件。可見，目前階段關鍵動力總成和關鍵核心零部件的引進對中國汽車產業是至關重要的環節。
《意見》所要解決的主要問題之一也恰恰包括對關鍵技術的引進、消化吸收與再創新。“依托重大工程推動引進消化吸收再創新。依托重點工程，重點抓好清潔能源、高檔數控機床、船舶、鐵路機車、汽車、航空、通信等具有突破性帶動作用產業的引進消化吸收再創新工作。”《意見》中關于“推動引進消化吸收再創新”的條目多達4條。
《意見》還提到對引進項目要給予金融、財政上的支持，“加大金融支持進口力度。金融機構要在防范風險的前提下，積極為企業特別是中小企業進口先進技術和關鍵設備、關鍵零部件提供信貸支持。充分發揮政策性進口信貸的作用，鼓勵企業引進先進技術和關鍵設備、關鍵零部件。”
返 回
|
|
每日新聞摘要
-
據路透社援引消息人士報道，美國汽車制造商克萊斯勒正與高盛集團、摩根士丹利、花旗集團和美國銀行就融資償還政府貸款事宜進行商談，目前談判進展良好并進入了最后階段。據報道，克萊斯勒汽車公司計劃從銀行融資大約70億美元，用于償還美國和加拿大政府的貸款，并且選擇了以上提到的四家銀行作為資金的提供方，這將有利于克萊斯勒公司建立信用循環貸款機制，以盡早實現IPO。
-
意大利汽車制造商菲亞特4月14日宣布，該公司將在歐洲市場召回13萬輛菲亞特Punto汽車，召回原因為此批車輛的ABS防抱死剎車系統的線路存在缺陷。
-
英國著名汽車專業雜志《Auto Express》日前撰文稱，德國大眾旗下的西班牙汽車品牌西亞特期望借參加上海車展的契機打開中國市場。
-
日前，世界著名汽車技術及服務供應商博世（BOSCH）公司宣布，將在上海車展上帶來多種技術和產品展示。其中，博世針對混合動力與電動車的整體技術解決方案，與三星的合資公司SB Limotive研發的鋰離子電池產品，以及博世工程技術提供的個性化電子系統解決方案將首次在車展亮相。
-
日前，北汽集團官方宣布，在即將開幕的上海車展上，攜旗下15款自主品牌整車，4輛合資品牌整車，新動力總成和新能源產品亮相。包括已經下線的北京汽車自主品牌轎車BC301Z、BC302Z、越野車B40等都將亮相。
-
在即將開幕的上海國際車展上，海馬鄭州將攜旗下8款車型、2款發動機登陸亮相。其中，福仕達榮達、M11、ZM2、海馬鄭州SUV車型以及MPV車型將會是海馬這次參展中的重點車型。 |
