4月17日晚，上海大眾全新一代帕薩特正式上市，此次上市的新車共5款車型，分別為全新帕薩特1.8T DSG尊榮版21.88萬元、1.8T DSG 御尊版 23.98萬元、1.8T DSG至尊版 26.98萬元、2.0T DSG御尊版25.48萬元、2.0T DSG至尊版 28.48萬元、3.0L 旗艦版 31.08萬元。
外觀方面，全新帕薩特的長寬高分別是4870mm/1834mm/1472mm，將比現款的帕薩特新領馭還要大一些，長寬高分別多出81mm/69mm/2mm，軸距為2803mm。前臉摒棄了之前的“大嘴”造型，通過三道散發著金屬光澤的橫向進氣格柵，向人們表明了其向更高級別車型挑戰的決心。Dynamic Balance水平橫拉式進氣格柵、高亮黑設計的寬大上格柵與兩個熏黑前大燈融為一體，配以鍍鉻裝飾條，前大燈采用硬朗的鍍鉻“雙飛翼”造型，使前臉整體動感而不乏豪華氣質。車身側面經典的車頂線條、水平的車側肌力線、突出的裙邊互為呼應，顯得簡潔而強健。
全新帕薩特搭載了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款發動機。而變速箱方面，本次上市的全新帕薩特全系車型也只有DSG雙離合變速箱可供選擇，至于這兩套動力系統大家都已經非常熟悉了，基本和一汽大眾邁騰上1.8T和2.0T車型的動力搭配相同。至于最高端的3.0L V6車型，其搭載的代號為EA390的3.0L排量V型六缸自然吸氣發動機，其最大功率為173kW（235馬力），最大扭矩為320牛，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。這也是這臺發動機首次進入中國市場，其動力表現很值得期待。
全新一代帕薩特采用AAC全獨立主動響應式底盤懸掛系統，前懸架采用全新研發的麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，配備氣液混合Tenneco雙向筒式減震器，使其更適合中國路況的阻尼特性。全車60%以上結構采用高強度鋼板，28%甚至采用超高強度鋼板。前后保險杠內均配備特制防撞鋼梁，經過U型加工的2mm特質高強度鋼板，可有效抵御前后方的直接撞擊。
內飾方面，除了米色+桃木內飾，此次還特別增加了至酷高檔黑色內飾。主打公務商用中高端轎車市場的新帕薩特，車身造型更長更寬，為駕駛者和乘客提供了更大的頭部和腿部空間。EPB電子駐車制動系統取代了傳統手剎，中控臺設計亦進行人性化處理。
配置方面，與老款的領域相比，除了ESP車身動態電子穩定系統、HHC坡道起動輔助系統、帶倒車影像全方位泊車雷達、自動防眩目內后視鏡、智能胎壓監測系統、TPMS胎壓監測系統，新帕薩特還增加了KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動系統、PLA自動泊車輔助系統、帶AFS動態轉角輔助照明系統、駕駛席座椅記憶Easy Entry迎賓功能等。為了凸顯新帕薩特的商務特性，增加后排乘客的舒適性，還同時增加了后排220V車載電源、后排獨立空調溫控優先、后排領袖尊享系統、后排座椅電加熱等人性化配置。另外，新帕薩特配備6安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、貫穿前后座的左右側頭部安全氣簾等。
【編者】：全新passat上市，備受關注，而新款上市的同時，老款也不會停產，意味著后續會形成兩代共市銷售的格局。同時新款passat比老款定位更高端，采用PQ46平臺設計研發，新款的上市將使大眾在中高級車市場的話語權進一步提高，擴大在該細分市場的銷售份額，新款主要的變化在于平臺、懸掛升級，同時尺寸進一步加大，外觀方面更為時尚、硬朗，內飾則在舒適和安全方面進一步升級。新款passat實為美版第七代Passat，而后續隨著新一代邁騰（歐版passat B7）的上市，歐美雙產品的戰略格局將現南北大眾。
