售后服務第488期
發布時間：2013-12-27 20:39:55 瀏覽量：3788次
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新聞詳情 |
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| 1.2013最后一次油價調整擱淺 共經歷8漲7跌 |
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26日下午，國家發改委發布通知，油價暫不作調整。此前，機構多預計本輪油價將小幅下調。近期因冬季用油需求的支撐增強，國際油價強烈反彈，油價下調的期望落空。
今年國內成品油價已經經歷8次上調、7次下調，今年結束時，汽油每噸價格較今年初上漲5元，柴油下跌15元。
卓創資訊分析師認為，新機制運行9個月以來，市場普遍的反映是比較認可。生產者不必再過多承擔原油成本變動帶來的壓力，能通過成品油價格的調整，增加企業自己的利潤空間，有助于減虧。對于中間環節來說，囤油待漲的操作難度加大，市場投機的行為減少。
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| 2.杭州汽車4S店二手車置換業務上漲三成 |
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臨近年底，大家都盤算著體面地回家過年，這不，買輛車就成了有“面子”的首選。因此，價位、品牌、車型、優惠就成了消費者們買車考慮的關鍵詞。
據杭城汽車4S店介紹，15萬元左右的中級車最受消費者喜愛，部分走俏車型已占總銷量的50%以上。除了買輛新車回家之外，還有消費者通過置換業務“升級”車輛。
4S店置換業務上漲三成
“最近一個月來置換的客戶明顯增多，都是來主動升級車型的?！焙贾輮W達通4S店的二手車評估師說，置換的車80%的是個人家用車，車齡在5年左右。
“還有些客戶是從高檔車升級為豪華車。昨天，有一個客戶把奧迪A6L置換成了奔馳S級?！闭憬呛急捡Y4S店二手車專員說，年底換車的客戶增長了很多，6月份置換量是15輛，12月份的置換量上漲了三成。
東風日產和誠城北4S店二手車主管翁徐亮表示，“近一個月來，4S店收購的置換車型價格主要集中在10萬元左右，車齡4—5年，他們要置換的車型以天籟、奇駿為主。天籟相對來說更高檔，開著回家過年或探親訪友也顯得有面子?！?BR>
當然，由于客戶的置換業務太多，部分車主沒辦法辦理。杭州和誠之寶4S店二手車專員說，“年底雖然很多客戶有置換需求，但由于熱門車型沒有現車提供，置換新車需要等一段時間，可能要到一月中旬后才能拿到車?！?/B>
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| 3. 京津限購限行催生兩地互換車牌市場 |
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“兩位已婚男性，一位是在京生活的津牌車主，一位是在津生活的京牌車主，雙方將車輛變更到妻子名下后各自離婚再交叉結婚，然后再次將車輛變更到兩位男性名下，離婚后與妻子復婚，指標互換完成?！?BR>
近日，一條用假結婚方法更換機動車指標的帖子在網絡上走紅。“結婚再離婚”成為繼買房“秘籍”后京津兩地車主的換牌“利器”。
自12月15日天津宣布將于2014年3月1日起，依據北京的限行管理政策對車輛尾號實施機動車限行交通管理措施，京津兩地持有對方地區車牌的部分車主犯了難。
如今的限購政策，催生了兩地互換車牌的市場。與“京津兩地換牌”相關的QQ群，在短短幾日內就有上百名兩地車主申請加入。
由于車牌無法過戶，且機動車的牌號、車架號、發動機號是唯一的。在未經車管所登記備案的情況下，是不可以私自買賣或交換的。一旦出現交通事故等問題，被交警發現車輛的車牌、發動機號等不相符，車主將面臨行政處罰。并且，保險公司也有權對此事故拒絕賠償。
因此，兩地的車主傾向于以互補差價但不更換車主的方式進行“車輛互換”。記者發現，在各大論壇和QQ群中商討換車事宜時，雙方會承諾簽訂“汽車交換合同”，注明汽車交換后出現的交通事故等意外，與原車主無關，由交換后的車主負責。
但也有車主表示，“換牌”行為屬于互借機動車指標，如果其中一方車輛發生交通事故，保險公司賠付額度之外且駕駛人無力承擔的賠償部分，車輛所有人不能以協議為由拒絕承擔賠償責任。
牌號價差界定爭議大
雖然部分車主表示在換車的同時會根據車輛不同而考慮給予差價補助，但對于差價的界定，爭議較大。
因為換車雙方除了需要考慮車輛的品牌、購買價格、購買年限、行駛里程、有無違章記錄、有無大修等細節外，北京和天津牌號之間也存在價格差異。
整體而言，北京牌號的價值遠遠高于天津牌號。擁有京牌的張先生告訴記者，天津車牌起可以用競拍方法購得，只要肯花錢，牌號并不是問題。并且 有人預測，明年天津牌號的競拍價格會在3萬元以內。但是北京政府明年仍將采用搖號的方法?！斑\氣不好人，增加幾率還是會搖不到的?！币虼耍瑩碛幸粋€北京的 車牌，在商量補償的時候會顯得十分有底氣。
但值得注意的是，根據北京市現行政策，借用、租用他人身份信息辦理機動車登記的，可能受到撤銷機動車登記的行政處罰。機動車登記被撤銷后，指標受讓人3年內不得申請機動車登記，車輛未登記前不得上路行駛，指標出讓人則面臨喪失已取得的小客車指標的風險。
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| 4.車牌競價萬元底價落空 搖號者轉戰競價市場 |
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太意外了！之前連續三個月都能以萬元底價競得車牌后，25日，在本月的車輛指標競價中，共產生4245個買受人，比實際的車牌指標總數4365個還減少120個，然而，在個人普通車競價中，最低成交價為10700元，所有報萬元底價的申請者心愿全部落空！據交通專家分析，之所以出現萬元落空，主是要由于不少搖號者轉戰競價市場，導致個人普通車競價出現“僧多粥少”的局面。
廣交所公布的數據顯示，本期競價共產生4245個買受人。在個人普通車方面，最低成交價為10700元，平均成交價11959元，最低成交價的報價人數82人，最低成交價的成交人數70人；在單位普通車方面，最低成交價為10000元，平均成交價12958元，最低成交價的報價個數15個，最低成交價的成交個數15個。
對比發現，在個人普通車競價方面，本期的平均成交價與上期的11813元差別不大。該數據也說明了競買者的心態越來越成熟。然而，正因為不少人 太理性，在報價方面，顯得比較“苛刻”，就堅持咬住萬元底價不放，最終反而是那些不太自信的競買者多報了幾百元，最終獲得車輛指標。
不少搖號者轉戰競價市場
本期共有指標4365個，其中個人指標為3751個，單位指標為614個。不過，昨天僅產生4245個買受人，比實際指標數還減少了 120個。單位方面有15人報萬元底價全部成功成交。這意味著，單位方面的指標必有剩余，個人普通車申請者則出現“過剩”。這也是繼今年9、10、11月 萬元成交之后，新一輪的萬元底價落空。
據統計，本期共有209316個申請編碼通過本月資格審核，反而比11月份的209372個申請者減少56個。據交通專家分析，從該數 據可以看出，在申請人數未增的情況下，反而出現競價底價落空的情況，這說明本月應該有不少搖號者轉戰競價市場。交通專家進一步分析，盡管限外政策暫未出臺，不少準車主還是覺得與其冒險去上外地車牌，不如趁著競價低迷時，一步到位競得本地車牌，否則今后從外地車牌轉為本地車牌，還是要經過搖號和或競價這一 關。“說不定那時的競價價格飆得很高，得不償失。”
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| 5.搖號新政將實施 二手車業務定經銷商存亡 |
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北京市最新出臺的《2013~2017年機動車排放污染控制工作方案》顯示，此前每年24萬個的小汽車搖號指標到2014年將進一步壓縮至15萬個，而這其中還有2萬輛新能源汽車的指標，而汽車企業對經銷商的考核并沒有減少。
2014年北京的經銷商一定會面臨非常大的生存壓力。而突破這一現狀的唯一途徑就是增加二手車置換?！耙虼?，2014年誰家的業績會攀升，攀升多少，關鍵是看他們的二手車置換業務做得是否更順暢”。
“2014年北京的新車銷售如果要達到50萬輛，這也就意味著北京的經銷商二手車置換率要達到75%左右?！币着囊总嚿虒W院院長張砼表示，這也就意味著新車銷售要靠置換業務來提高銷量，從置換客戶里挖掘更大的潛力。
根據預測，今年北京新車銷量將有望再次突破60萬輛，除去部分老舊淘汰車型和外地車牌影響，北京的二手車整體置換率在50%以上。而據調查，除了少數做得比較好的豪華車經銷商能達到這個水平之外，眾多的經銷商的置換率只維持在30%左右，而自主品牌甚至只有10%左右。
盡管有的車企如此形容北京的車市是“年年難過，年年過，過得都不錯”。對于2014年的形勢，北京的經銷商盡管沒有像2011年那么焦急，但確實也感受到了不一樣的緊張。
在這樣的狀況下，北京經銷商的生存狀況到今年年底已經非常差，北京捷亞泰汽車貿易有限公司（下稱“捷亞泰”）經營了5家一汽-大眾4S店，2012年時二手車純利潤就有800萬，但到今年年底盡管所成交的二手車數量在不斷上升，但利潤卻在不斷降低。面對更加惡化的2014年，捷亞泰金融服務總監張亞君表示，已經做好了過苦日子的準備了，但他還是表示未來利潤會持續下滑，“置換是至關重要的，沒有置換就沒有新 車銷量?！?BR>
隨著越來越多城市的限購，越來越惡化的二手車流通環境，也讓車易拍、優信拍這類二手車電商企業不僅被投資市場所看好，同樣也吸引著更多傳統電商精英人士的加盟。
今年車易拍和優信拍都獲得了不小的投資，而且一些從事2C業務的電商也迎來了不小的機會，如平安好車、大搜車等。
下半年剛剛加盟的車易拍CMO(首席營銷官)任偉就來自淘寶，職務是淘寶資深旅行總監。他表示重新回到汽車行業是對二手車產業的到來充滿信心，而他的任務就是幫助車易拍在只有北京、杭州和上海三大市場的基礎上“到明年將業務開展到全國”。
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| 6.上海通用出爐售后服務三年綱領 |
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日前，從上海通用獲悉，在車企售后服務同質化競爭愈加明顯之際，上海通用計劃推出未來三年別克售后服務行動綱領，以幫助別克售后服務進入新一輪發力期?！澳壳邦A約制、一對一客戶經理制要繼續深化，然后星月服務要變成24小時緊急救援。同時我們還有一個重大優勢，就是與Onstar的結合?！鄙虾Ｍㄓ脛e克品牌市場營銷部部長施弘強調說。
近年來，越來越多的汽車企業開始將售后服務作為重點。眾所周知，在汽車保有量達到一定程度以后，營銷的重點將會逐漸由整車銷售轉移到售后服務領域，而售后服務一方面需要整車企業提供保障；一方面也需要經銷商進行終端操作，售后服務的優劣決定著用戶對汽車品牌的感知和企業的命運。
對任何一個廠家而言，市場用戶都是重中之重，把握好了客戶接觸的每一個點，客戶才能從點對點的認識過渡到對企業品牌的全面認知。上海通用的“別克關懷”秉承“比你更關心你”的精神，其品牌意義遠遠超越了單純的賣車與維修這一簡單層面。
作為“別克關懷”的核心，上海通用首先提出了消費者購買別克產品即意味著買到一流的服務和關懷。自助菜單式保養、一對一客戶經理制、免費健診、星月服務等創新服務項目，都隨著別克車型保有量的快速攀升和用戶需求實時改變。與此同時，“別克關懷”通過“橙絲帶”公益活動進一步取得了廣泛而良好的社會效應。
上海通用別克市場營銷部售后副總經理郤曉冬表示，“別克關懷服務一直處于不斷更新狀態中，例如，‘星月服務’在我們推廣過程中有不盡如人意的地方，因為中國實在太大了，東西南北差異非常大，所以我們也在做進一步的改善”。
值得注意的是，上海通用售后服務能力的提高，并沒有因為歷任高管的變動而有所偏差，相反，這種品牌關懷的理念已經滲入到這家企業發展的血液，從而使上海通用在營銷領域始終走在行業發展的前列。施弘表示：“要取得市場的長久成功，價格作為市場運作或者市場競爭手段來講，還要放在靠后的位置，主要還是要看企業的服務、企業的品牌?！?/B>
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 全國乘用車市場信息聯席會
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