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 12月3日，中央媒體“國Ⅳ實施產業準備情況”走基層大調研活動第六站來到了遼寧潤迪精細化工有限公司，對其國Ⅳ車用尿素的產業準備情況進行了實地走訪了解。

        國Ⅳ排放標準的實施對發動機、整車以及各種配套設施都提出了更高的要求。SCR技術作為實現國Ⅳ排放的主流技術路線，必須利用車用尿素產品對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素成了重卡及客車達到國Ⅳ排放標準的必備產品。已具備實現國Ⅳ排放技術條件的車輛如不能按期加注尿素，國Ⅳ排放標準仍將只是一句口號。

        隨著國Ⅳ實施進程的推進，車用尿素產品的供應也成為國Ⅳ實施的主要“跨欄”之一。因此，車用尿素的使用情況也成為檢驗國Ⅳ落實的重要標尺。國Ⅳ排放標準全面實施在即，車用尿素行業的產業準備情況尤其值得關注。

        遼寧潤迪公司是我國車用尿素溶液等汽車通用化學品主要生產基地之一，是機動車制動液、發動機冷卻液的國家標準制定單位。國Ⅳ排放標準實施之后，車用尿素市場成為一片等待開發的“藍?！薄＿|寧潤迪順勢而為憑借自身優勢迅速進入這片市場“藍?！?，針對市售尿素質量距離配制尿素溶液的質量要求相差甚遠且成本過高的問題，遼寧潤迪自行研制的產品析晶點分別小于零下25攝氏度、零下35攝氏度的低溫型國Ⅳ柴油商用車專用尿素溶液，解決了在低溫寒冷地區的啟動難題，現該技術已經獲得兩項國家重大發明專利，得到多家發動機廠以及主機廠的認可。

        遼寧潤迪公司董事長鄒建波表示，在國Ⅳ即將全面實施的當下，面對市場上國Ⅳ重型車保有量的不斷上升，車用尿素產業能否向市場提供優質高效的尿素產品，將對國Ⅳ真正落地發揮重要作用。遼寧潤迪作為一家具備年產30萬噸車用尿素的企業，正在為把好國Ⅳ排放“尾氣處理”這一關而不斷努力。

 12月28日，總投資30億元的玉柴潤通新型節能環保高品質小型柴油機項目落戶重慶兩江新區龍興工業園。

        該項目是由廣西玉柴機器集團有限公司和重慶潤通控股集團有限公司聯合打造的高品質小型柴油機項目，位于兩江新區龍興工業園，一期計劃年產新型節能柴油機35萬臺，二期年產新型農機10萬臺、發電設備10萬臺。全部達產后，年產值約100億元。

        重慶市市長黃奇帆說，兩江新區是重慶經濟發展的引擎，是重慶對外開放的平臺，在這里建設全球高水準的新型節能柴油機動力產業基地，不僅能促進兩江新區高端裝備集群的發展，同時重慶成熟的氣模等相關產業，也能夠給項目提供現成的配套，為其發展帶來便利。

        據了解，目前國內年產小排量道路用柴油機約占到全球產量的80%以上，但是新型節能的高品質柴油機還主要依賴進口。玉柴集團是我國最大的柴油機制造商之一，重慶潤通控股集團有限公司是一家集合熱動力產業、零部件產業的大型民營企業，玉柴和潤通的強強聯手，對于填補市場空白，提升我國小型高端柴油機的制造能力都將起到積極的推動作用。

 近日，歐洲汽車工業協會公布歐洲商用車11月產銷情況。總體來看，11月，歐洲商用車注冊登記量上漲8.9%，1-11月，注冊量下跌1.7%。

        具體來看，11月，歐洲商用車新增注冊量達到152439輛，這也是連續第3個月上漲。所有細分市場都受益于這一好轉。法國是惟一出現下跌的地區，跌幅為2.2%。與此同時，意大利上漲1.1%，德國上漲10%，英國上漲22.8%，西班牙上漲26%，均比去年同期的表現出色。1-11月，歐洲新增商用車注冊量為1541856輛。各地區市場表現不均，西班牙上漲6.3%，英國上漲10.7%，德國下跌4.3%，法國下跌5.5%，意大利下跌14.2%。

        ● 輕型商用車小幅上漲

        11月，歐盟輕型商用車需求上漲5.8%，達到120944輛。在各主要市場中，意大利保持穩定，微弱下跌0.3%，法國下降4.2%；英國上漲19.4%，西班牙上漲25%，實現了兩位數的增長。1-11月，在歐盟輕型商用車市場中，西班牙上漲8.3%，英國上漲11.7%。而德國下跌3.9%，法國下跌5.7%，意大利下跌14.5%，表現不如以往，導致整個歐洲市場出現1.7%的跌幅。在這一時期，歐盟輕型商用車總注冊量為1252187輛。

        ● 卡車呈兩位數猛漲

        卡車在11月的表現令人驚喜。重型卡車是11月漲幅最大的細分市場，漲幅高達30.8%，新增注冊量達到22483輛。所有主要市場均實現增長，法國上漲15%，德國上漲20.3%，意大利上漲22.5%，英國上漲37.1%，西班牙上漲41.4%。

        1-11月，英國是惟一保持增長的主要市場，漲幅為12.5%。在其他地區，西班牙下跌2.4%，法國下跌4.5%，德國下跌5.6%，意大利下跌10.6%，這些地區的下跌使得歐盟呈現出小幅下跌的狀況，跌幅為0.6%，重卡新增注冊量為197905輛。

        3.5噸以上中重型卡車也有不俗表現。11月，3.5噸以上中重型卡車新增注冊量為28787輛，比去年同期增長24.5%。所有主要市場均呈現兩位數的增幅，其中，德國上漲12.3%，意大利上漲13.6%，法國上漲13.7%，西班牙上漲30.6%，英國上漲38.8%。

        1-11月，英國是惟一增長的主要市場，漲幅為7.9%。與此同時，西班牙下跌3.9%，法國下跌5.8%，德國下跌5.9%，意大利下跌14.2%，表現均不如去年同期?？傮w來說，歐盟中重型卡車注冊量為260862輛，比去年同期下跌2.1%。

        ● 客車苦樂不均

        客車市場漲幅不大，且各地表現差異明顯。11月，歐盟客車注冊量為2708輛，比去年同期上漲5.5%。盡管出現2.1%的下跌，德國仍為歐盟最大客車市場。其他主要市場均有所增長，意大利上漲8.5%，法國上漲8.8%，西班牙上漲30%，英國上漲38.1%。

        1-11月，盡管有7.2%的跌幅，英國仍成為最大市場。與此同時，法國上漲9.7%，德國上漲6.8%，意大利上漲3.1%，西班牙下跌3.8%。1-11月，3.5噸以上客車新增注冊量為28807輛，與去年同期持平。

 12月28日，寧波飛特汽車銷售有限公司陜汽4S店開業暨陜汽重卡新型渣土車上市活動在浙江寧波市盛大舉行。陜重汽銷售公司副總經理劉翔韜出席并致辭。

        寧波飛特汽車銷售有限公司是陜汽重要的戰略伙伴。幾年來，秉承“誠信為本，為客戶創造最大的價值”的經營理念，公司不斷完善企業內部管理，吸引優秀人才，發展成集整車銷售、車隊運輸掛靠、售后維修、原廠配件供應及信息供應與反饋于一體的優秀公司，得到了社會各界的廣泛支持與肯定，為陜汽保持在寧波地區市場份額行業領先做出了積極努力和貢獻。2013年，寧波飛特汽車銷售有限公司在傳統產品持續增長的基礎上，在天然氣產品、新M3000輕量化等新產品市場實現了重要突破。

        陜汽新型渣土車在寧波地區上市，不僅是陜汽與寧波飛特汽車銷售有限公司深化合作的體現，也標志著寧波飛特汽車銷售有限公司跨越新臺階，實現新突破，與陜汽重卡一起轉型發展。

        據介紹，陜汽新型渣土車通過多方面的環保設計和智能化天行健車聯網系統使得渣土運輸更加智能環保，可以大大降低目前渣土運輸對城市霧霾的影響。

        據了解，陜汽新型渣土車在外觀上，渣土車上裝大箱采用高強鋼板瓦楞結構形式，整體結構簡單、協調、勻稱，相比于現有市場渣土車，外觀造型也更加漂亮，箱體內部可使用空間更大。另外，箱體外側死角較少，使得箱體外側的沖洗也更加容易。該車型最大的亮點在重新設計的覆蓋系統上，為了能夠更嚴實、更可靠地進行渣土的密封，整個覆蓋系統采用耐磨布進行覆蓋，耐磨布的側邊與大箱側板頂端固連不留任何縫隙，能夠完全防止渣土的拋灑，傳動系統由氣缸、鏈輪、鏈條等構成，帶動耐磨布的開啟和覆蓋，相比于現有市場的主流覆蓋裝置，新方案在密封性能上將會有很大的提升，且成本降低約50%，同時操縱控制更加容易，后期的維護更換也更加方便。

        同時，陜汽新型渣土車采用天行健車聯網智能管理系統，能夠對車輛運營狀況進行實時監控，避免傳統渣土車超載、超速、灑漏及亂卸的弊端，一舉解決了車輛管理、運營效率與價值提升的問題。

        針對很多地方強制要求渣土車只能在夜間行車，而渣土車的生產和銷售企業又極少提供夜間維修服務的問題，陜汽新型渣土車提供“一站式服務”為綠色渣運解決方案提供了強有力的執行保障，全面滿足渣土車晝夜作業需求，以保障夜間能夠第一時間維修，提高夜間維修及時性。

        陜汽新型渣土車將改變目前渣土車“臟、亂、差”的老三觀，重新定義城市渣土車新標準，成為撥霧去霾的城市大使。

 微面相對來說市場關注度不算太高，再加上微面本身就是單廂車型，造型的變化范圍很小，因此微面生產企業之間的相互借鑒也就成了家常便飯，而模仿最為暢銷的微面自然是保證市場銷量的前提條件之一。

東風新微面路試諜照

        車頭造型與東風上市不久的小康風光有著較為接近的風格，雙杠式進氣口設計雖然比風光少了一根，但這與整車尺寸限制有關。而大燈采用異形化設計，前凸的保險杠上設計有梯形輔助進氣口，除了造型的需要就是起到一定的前防撞緩沖作用。

        單就車廂輪廓而言，更為接近眾泰V10，特別是那道彎曲的高腰線設計，非常類似。當然微面由于造型的限制，類似的風格比比皆是。

        尾部造型也是萬變不離其宗，尾門輪廓都是相似的設計，只是東風的牌照框幾乎出于尾門的最低端。

        涉及動力總成方面，應與小康微面采用的動力總成接近，目前可以提供的汽油機就有1.0L、1.2L、1.3L乃至1.4L，入門級采用1.0L的可能性很大。此外1.3L可能是高配車型搭載，由于此車已經處于無偽裝路試階段，因此其上市時間會非常接近，今年底明年初上市的可能性最大。

        之前我們曝光了東風小康風光車型參數信息，日前我們進一步得到了該車的詳細配置信息以及價格等。根據我們獲得的消息，東風小康風光1.3L車型售價約5.59萬起，1.5L車型售價約5.99萬起。

        從配置來看，東風小康風光可能會推出五款車型，包括1.3L的精典型和豪華型，1.5L的精典型、豪華型和尊貴型。同時除了1.3L和1.5L動力之外，東風小康風光還有計劃后期推出DK12型號的1.2L動力車型，不過目前暫不生產。

        配置方面，精典型有5座、7座和8座多種版本，可以滿足不同的市場需求，座椅面料為布料。豪華型和尊貴型都提供7座版本，采用皮革座椅，尊貴型還配備有方向盤多功能按鈕倒車影像、安全氣囊等。

        動力方面，東風小康風光將推出1.3L和1.5L兩種動力，其中1.3L發動機型號為DK13，最大輸出功率為70.5千瓦，1.5L發動機型號DK15，最大輸出功率為85千瓦。

        尺寸方面，東風小康風光整車長寬高分別為4365X1720X1770mm，軸距2725mm；這款新車與五菱宏光非常接近，五菱宏光額長寬高分別為4305X1680X1750，軸距2720mm。

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