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 由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的新一代奇駿將會在2月份上市，日前，獲得了國產(chǎn)奇駿的最新實(shí)車圖片。

        看到，國產(chǎn)版車型的外觀與海外版車型基本相似，前大燈組集成了LED日間行車燈，外后視鏡下部的攝像頭意味著國產(chǎn)車型很可能會配備全景影像系統(tǒng)。另外新車的后尾燈配有LED燈組。

        車身尺寸方面，國產(chǎn)新一代奇駿的長寬高分別為4643/1820/1722mm，軸距2706mm；相比現(xiàn)款車型長增加了8mm，寬增加了30mm，高增加了22mm，軸距增加了76mm，這意味著后排乘坐空間將可能有所增加。

        動(dòng)力方面，根據(jù)之前得到的消息，先期上市的國產(chǎn)全新奇駿將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為186馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是CVT變速箱。

 在最新一期的新車目錄中，國內(nèi)媒體發(fā)現(xiàn)了吉利全球鷹新款GX7的身影，新車主要針對前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，該車將于2014年第一季度正式上市。

        通過申報(bào)圖看，全球鷹新款GX7相比現(xiàn)款車型主要針對前臉以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整。外觀方面，新款GX7的采用了與吉利英倫SX7類似的前臉設(shè)計(jì)，倒梯形的四橫輻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵則取代了方形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。此外，新車霧燈格柵也采用最新樣式，格柵上還鑲嵌了一組LED日間行車燈。側(cè)面部分，吉利全球鷹新款GX7則與現(xiàn)款車型相同，不過新車提供了最新樣式的輪圈可供選擇。

        動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款GX7將依然搭載1.8L、2.0L以及2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為139馬力，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為141馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為162馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

 日前，國內(nèi)媒體曝光了海馬愛尚的新車諜照，這款車將搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和AMT變速箱的動(dòng)力組合。新車將可能會在今年上半年上市。

        外觀方面，新車的變化非常小，僅僅是新樣式的輪圈和車尾的1.2L AMT標(biāo)識顯示了新車與在售車型的不同。同樣，內(nèi)飾也與在售的1.0L車型一樣，沒有明顯變化。

        動(dòng)力方面，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道愛尚所搭載的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91馬力，最大扭矩117N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是AMT變速箱。目前在售的愛尚所有車型均配備1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和AMT變速箱的動(dòng)力組合將豐富愛尚的產(chǎn)品線，給予消費(fèi)者更多的選擇。

 “A股首富”“車神”“河北首富”……這位新晉汽車行業(yè)首富，行事低調(diào)，極少在媒體上露面。由于管理上的鐵腕，被譽(yù)為汽車界的任正非，并有著一顆超乎尋常的堅(jiān)硬內(nèi)心。在和善的外表下，魏建軍有著怎樣不為人知的另一面與野心呢？

        據(jù)《中國企業(yè)家》雜志，繼2012年以62.5萬輛超過奇瑞， 成為中國汽車自主品牌新的銷量冠軍后，2013年長城在冠軍寶座上坐得越發(fā)穩(wěn)當(dāng)。除了銷量之外，盈利數(shù)字也不斷刷新。2012年全年凈利潤約為57億元， 在2013年的前三季度，長城汽車就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了61.72億元的凈利潤，同比增長60.67%。有預(yù)測稱，2013年，長城汽車的利潤率將實(shí)現(xiàn) 16.4%，超過法拉利成為全球凈利潤率最高的車企。

        這一切都讓長城汽車越來越符合“黑馬”的氣質(zhì)，也在某種意義上能讓魏建軍兩年前的抑郁之氣得以舒緩。2011年長城汽車回歸A股時(shí)，發(fā)行價(jià)僅為 13元/股，且收盤價(jià)下跌8.85%。在被問及對長城汽車回歸A股的表現(xiàn)是否滿意時(shí)，魏建軍曾毫不掩飾地表示“非常不滿意”。按照他的預(yù)期，長城汽車回歸 A股的發(fā)行價(jià)應(yīng)該定在30元/股。魏建軍的預(yù)期在兩年后成為現(xiàn)實(shí)，并被遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越。截至2013年12月31日，長城汽車的股價(jià)為41.17元，市值已經(jīng)高 達(dá)1253億，直逼市值最高的上汽集團(tuán)(1559億)。

        魏建軍的野心還不止于此。有公開報(bào)道稱，他曾表示到2015年旗下哈弗將超過克萊斯勒J(rèn)eep，成為全球銷量最高的SUV品牌。到2015年，長城汽車的年銷量將達(dá)到130萬輛，2013年，長城的目標(biāo)銷量是70萬輛。

        伴隨著業(yè)績的高漲和質(zhì)疑的增多，魏建軍也變得越發(fā)低調(diào)。他甚至可以算得上中國汽車業(yè)最低調(diào)的汽車?yán)峡傊?。魏建軍本人接受媒體采訪的次數(shù)屈指可 數(shù)，專訪更是少之又少。每到年底，汽車行業(yè)的各種評獎(jiǎng)熱情高漲，據(jù)說長城汽車對這些獎(jiǎng)項(xiàng)態(tài)度冷淡，即使得獎(jiǎng)，也對領(lǐng)獎(jiǎng)不那么熱衷。

        從目前來看，魏建軍和長城的這種風(fēng)格還將繼續(xù)。因?yàn)槠駷橹?，他的?jīng)營理念已經(jīng)讓長城在市場上超越了競爭對手，成為新的勝利者。長城汽車從不在媒體上投廣告，但現(xiàn)在魏建軍的成功故事和長城的異軍突起，反而成了最具說服力的廣告。

 上周，記者從東風(fēng)標(biāo)致獲悉，在2013年最后一天，該品牌以當(dāng)月終端交付36332輛的最高歷史紀(jì)錄給全年畫上了完美的句號。值得一提的是，308單月交付量首次破萬，達(dá)到11804輛。全年累計(jì)完成銷量270006輛，同比增長達(dá)到27%，高于市場平均增幅。

        根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部規(guī)劃，其今年的銷量目標(biāo)將鎖定34.5萬輛。除了投放2008以及全新408等多款新產(chǎn)品外，東風(fēng)標(biāo)致還將重點(diǎn)推進(jìn)渠道和營銷下沉。東風(fēng)標(biāo)致把2013年定位為“品牌進(jìn)取年”，而2014年升級為“品牌突破年”。

        布局SUV產(chǎn)品矩陣

        東風(fēng)標(biāo)致的銷售數(shù)據(jù)顯示，除了三款中級車表現(xiàn)突出外，其首款SUV產(chǎn)品3008全年銷量共52318輛，也是可圈可點(diǎn)，其中對利潤貢獻(xiàn)更大的1.6T車型占3008全系總量的65%。

        東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士均認(rèn)為，3008能在SUV市場里占據(jù)一定的市場份額，對品牌和經(jīng)銷商而言有著不一般的意義。對于東風(fēng)標(biāo)致品牌而言，3008是東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)戰(zhàn)略”首款搭載全新動(dòng)力總成的車型；而對于經(jīng)銷商而言，這是508之后又一款能夠保證利潤的高端車型。

        據(jù)介紹，今年東風(fēng)標(biāo)致計(jì)劃加大3008的排產(chǎn)至57000輛。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，去年前11個(gè)月，SUV產(chǎn)品累計(jì)銷量為271.2萬輛，同比增長達(dá)到了49.9%。3008銷量不俗除了趕上了SUV近兩年高速增長的外部原因外，東風(fēng)標(biāo)致在這款產(chǎn)品的賣點(diǎn)傳播以及輔助性的銷售政策上也有了很大進(jìn)步。

 北汽集團(tuán)迎 來產(chǎn)銷突破200萬輛的重要里程碑。記者日前獲悉，去年年初設(shè)定的200萬輛汽車銷售目標(biāo)已超額完成，全年預(yù)計(jì)完成產(chǎn)銷210萬輛，同比大增23.5%。 日前，遠(yuǎn)在云南瑞麗江畔，北汽首個(gè)出口生產(chǎn)基地正式開工建設(shè)，北汽邁開自主品牌國際化的征程，這將為公司進(jìn)軍國內(nèi)車企第一陣營提供重要支撐。

        面向東南亞 市場的北汽云南瑞麗汽車有限公司，設(shè)在云南省德宏州瑞麗市，由北汽集團(tuán)和云南景成集團(tuán)共同出資興建，北汽占股70%。這座基地一期規(guī)劃年產(chǎn)5萬輛，二期年 產(chǎn)10萬輛，預(yù)計(jì)2015年四季度投產(chǎn)，將填補(bǔ)云南省汽車工業(yè)的空白。除建設(shè)焊裝、涂裝、總裝三大工藝生產(chǎn)線外，基地將同步配建零部件配套、國際商貿(mào)展 示、整車物流服務(wù)設(shè)施。據(jù)透露，基地首款產(chǎn)品將是北汽股份即將上市的硬派越野車B40，后續(xù)還將投產(chǎn)北汽有限SUV車型域勝007、旗鈴輕卡、銳鈴皮卡、 北汽股份威望系列客車等產(chǎn)品。

        風(fēng)景秀麗的瑞麗，已成為中國大西南戰(zhàn)略的橋頭堡，北汽瑞麗基地就設(shè)在瑞麗開放開發(fā)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，距離中緬邊境 芒滿口岸僅300多米，一條13公里的道路直通緬甸北部最大的口岸集散中心，出口貿(mào)易和物流條件極為便利。為了實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的和諧發(fā)展，北汽瑞麗基 地將被打造為先進(jìn)的綠色工廠和數(shù)字化工廠。

        “中國加快沿邊地區(qū)開發(fā)，深化與東盟國家的開放合作，為北汽快速進(jìn)入海外市場提供了難得的歷史機(jī)遇。”北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示，瑞麗基地將為西南邊境開發(fā)提供實(shí)體經(jīng)濟(jì)支撐，同時(shí)也開啟了北汽集團(tuán)的國際化戰(zhàn)略。

        加速進(jìn)軍國內(nèi)車企第一陣營的北汽，國內(nèi)生產(chǎn)基地與國際化布局都在加快 推進(jìn)。日前，投資50億元的北汽河北黃驊基地建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛生產(chǎn)能力，成為北汽有限自主品牌越野車、商用車生產(chǎn)的前沿陣地；去年底，北汽乘用 車在緬甸的首家4S店開業(yè)，今年會完成海外18家4S店的布設(shè)，覆蓋中東、南美、東南亞等區(qū)域。

 “這車是2013年剛剛進(jìn)口上市的新車，而其國產(chǎn)車型馬上會在今年推出，如果你覺得進(jìn)口車價(jià)格有些高又不急著買，可以關(guān)注下國產(chǎn)車型的情況?！鄙现茉谌鸢惨黄囌逛N會上，某進(jìn)口車經(jīng)銷商對消費(fèi)者如是介紹。

        2014年元旦剛過，汽車廠家及經(jīng)銷商就馬不停蹄地向外釋放著今年自家的新車型新戰(zhàn)略，而進(jìn)口車型國產(chǎn)化、SUV車型小型化的趨勢最為明顯。

        多品牌推出國產(chǎn)化戰(zhàn)略

        奔馳、寶馬、奧迪國產(chǎn)化多年不斷蠶食著汽車市場份額，而不少進(jìn)口汽車品牌的國產(chǎn)化也一直在提速。隨著沃爾沃S60L的國產(chǎn)上市，沃爾沃在2014年的國產(chǎn)化進(jìn)程正式開始。據(jù)沃爾沃溫州經(jīng)銷商介紹，目前廠家把國產(chǎn)化列為今年的重中之重，成都工廠的投產(chǎn)也加速了國產(chǎn)化的進(jìn)程，S60L上市之后，沃爾沃成都工廠會不斷有新的國產(chǎn)產(chǎn)品推出，沃爾沃今年已制訂出了詳細(xì)的國產(chǎn)計(jì)劃，可以說2014年是沃爾沃國產(chǎn)化之年。

        早有傳言的英菲尼迪國產(chǎn)也將在今年付諸實(shí)際，據(jù)英菲尼迪經(jīng)銷商介紹，今年英菲尼迪將會有兩款車型率先國產(chǎn)，并進(jìn)入市場銷售。據(jù)悉，近兩年來英菲尼迪在溫州的保有量快速增加，新4S店也已正式在濱海園區(qū)竣工開業(yè)，再加上今年包含轎車與SUV兩種車型的國產(chǎn)，充分顯示了英菲尼迪品牌搶奪市場份額的決心。

        SUV車型小型化來臨

        近兩年來車市中最為熱門的車型莫過于SUV，部分熱門車型在溫州至今仍一車難求，訂車后等待還需大半年的時(shí)間。隨著SUV熱的持續(xù)升溫，消費(fèi)群體的不斷擴(kuò)大，尤其是諸多年輕消費(fèi)群體涌入市場，小型SUV的需求與日俱增，汽車廠家在2014年對小型SUV的上馬同樣在快馬加鞭地進(jìn)行著。

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