售后服務(wù)第498期
發(fā)布時間：2014-01-16 14:32:56 瀏覽量：1787次
|
|
|
新聞詳情 |
|
| 1.汽車保有量將迎來翻倍增長 博世加緊售后市場布局 |
| |
|
在售后領(lǐng)域，博世從一家貿(mào)易公司逐漸轉(zhuǎn)變成為今天一個集研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易和服務(wù)一體化的公司，而就在不久前博世的新工廠——南京工廠正式落成，而南京工廠也成為博世全球最大的火花塞工廠，此外南京工廠是博世在汽車售后業(yè)務(wù)領(lǐng)域全球投資最大的生產(chǎn)研發(fā)基地。從2012年開始，博世開始對自己的銷售團(tuán)隊進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，以更加貼近市場，并先后在北京和成都開設(shè)汽車專業(yè)維修直營店。博世預(yù)計在2012年到2018年期間中國的汽車保有量將呈現(xiàn)翻倍的增長，而汽車售后市場也將迎來快速發(fā)展。與此同時，博世也正在加緊完善它在售后市場上的布局。
在售后領(lǐng)域，博世從一家貿(mào)易公司逐漸轉(zhuǎn)變成為今天一個集研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易和服務(wù)一體化的公司，而就在不久前博世的新工廠——南京工廠正式落成，而南京工廠也成為博世全球最大的火花塞工廠，此外南京工廠是博世在汽車售后業(yè)務(wù)領(lǐng)域全球投資最大的生產(chǎn)研發(fā)基地。從2012年開始，博世開始對自己的銷售團(tuán)隊進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，以更加貼近市場，并先后在北京和成都開設(shè)汽車專業(yè)維修直營店。博世預(yù)計在2012年到2018年期間中國的汽車保有量將呈現(xiàn)翻倍的增長，而汽車售后市場也將迎來快速發(fā)展。與此同時，博世也正在加緊完善它在售后市場上的布局。
|
|
|
| |
| 2.汽車迎來LTE熱 通用今夏開始提供相關(guān)服務(wù) |
| |
|
在美國最大消費類電子產(chǎn)品展會“2014 International CES”（2014年1月7日～10日于美國拉斯維加斯舉行）開幕前，通用汽車（GM）于1月5日面向新聞媒體舉行了發(fā)布會，宣布將于2014年夏季開始 提供使用“LTE”的車載信息通信服務(wù)“OnStar”。該服務(wù)將使用AT&T的LTE通信網(wǎng)絡(luò)。另外，通用汽車還將為OnStar準(zhǔn)備應(yīng)用軟件 發(fā)布平臺“Chevrolet AppShop”。
使用LTE的OnStar將通過在美國和加拿大銷售的“雪佛蘭（Chevrolet）”品牌的10款2015年車型提供。在發(fā)布會上，通用汽車 展示了內(nèi)置LTE通信模塊的“雪佛蘭·克爾維特（CorvetteStingray）”。此外還預(yù)定在“黑斑羚（Impala）”、“邁銳寶（Malibu）”及“沃藍(lán)達(dá)（Volt）”等車型上提供該服務(wù)。服務(wù)價格等尚 未公布。
支持LTE通信服務(wù)的車輛具備Wi-Fi接入點功能。可連接智能手機(jī)、平板電腦及便攜游戲機(jī)等，通過無線LAN最多可連接7臺終端。
將與LTE服務(wù)同時推出的Chevrolet AppShop目前有10種應(yīng)用。除了天氣、新聞及音樂等應(yīng)用外，還有用來掌握車輛狀態(tài)的應(yīng)用。這些應(yīng)用通過LTE通信線路直接就能下載到車載信息終端上。
在發(fā)布會上登臺發(fā)言的通用汽車全球雪佛蘭高級副總裁Alan Batey強(qiáng)調(diào)說：“我們在聽取用戶意見后發(fā)現(xiàn)，車載信息通信系統(tǒng)也要尋求像智能手機(jī)一樣的可供選擇的方案。也就是說，重要的是定制性。”同 時，Batey還提出了公開應(yīng)用開發(fā)環(huán)境并廣泛招募軟件開發(fā)者的方針。Chevrolet AppShop提供的應(yīng)用是在HTML5上運行的。
|
|
|
| |
| 3. 北京二手車去年過戶69.53萬輛 |
| |
|
北京日報2014年1月13日報道從2014中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇傳來消息，受限購、限行、限遷政策的疊加影響，去年北京新車交易58.25萬輛，二手車成交過戶69.53萬輛，均比上年下降0.5%。
通常，汽車千人保有量超過100輛后，車市增速就會放緩。目前，北京汽車千人保有量已超過200輛，新車銷售更多依賴于舊車淘汰換購新車的置換購車。去年，北京舊車?yán)塾嫵山贿^戶量超過新車銷
量19.36%，新舊車交易比例1∶1.19，這與全國二手車交易量僅占新車銷量四分之一的情況形成鮮明對比。市環(huán)保局透露，去年全年，全市老舊車淘汰完成36萬輛。據(jù)此推算，去年全年北京置換購車對新車銷售的貢獻(xiàn)度超過60%。
受消費升級拉動，北京新車銷售排量升級明顯。1.6升以下車型占比下降，1.8升至2.5升黃金排量占比超過一半，大排量進(jìn)口車仍以外地客戶為主。另外，受SUV車型高速增長影響，北京轎車銷量占比已從去年年初的67%下降到11月份的63%。
|
|
|
| |
| 4.春節(jié)將至 車主扎堆搶上“玻璃險” |
| |
|
今年春節(jié)還未到，但是一些有車族已經(jīng)在為自己的愛車感到擔(dān)憂，尤其是最容易受傷的車玻璃。從一些保險公司獲悉，春節(jié)前很多新車在投保時會加上玻璃險，有的老車主還會咨詢單加玻璃險。一些汽車4S店也做起了車玻璃的生意，推出玻璃保障計劃，跟保險公司“搶生意”。
據(jù)專業(yè)人士介紹，如果投保了玻璃險，發(fā)生煙花爆竹、高空墜物或盜竊車內(nèi)財物等情形導(dǎo)致車輛玻璃受損，都在該險種的投保范圍內(nèi)。不過，因為找不到肇事 者，保險公司一般只賠70%，另外30%需要車主自己買單。因此即使買了玻璃險，車主仍然要自己愛護(hù)自己的車玻璃，最好是將愛車放到安全的地方。
|
|
|
| |
| 5.馬自達(dá)燃效將提高30% 寄望創(chuàng)馳藍(lán)天引擎 |
| |
|
據(jù)美國媒體leftlanenews1月6日消息，為達(dá)到日益嚴(yán)苛的車輛燃效與排放標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)公司計劃利用內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上的突破，而非走車輛電動化的路子，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。
據(jù)《汽車新聞》報道，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)將于2020年以前推出，馬自達(dá)的目標(biāo)是將車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%。現(xiàn)款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)主要用于CX-5、馬自達(dá)3以及馬自達(dá)6車型，依靠直噴技術(shù)與高壓縮比來提升燃效。
據(jù)悉，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)的壓縮比將由14:1提升至18:1。但30%燃效提升的關(guān)鍵在于均質(zhì)充量壓燃點火(即HCCI)。該項技術(shù)在極高的壓力與溫度下壓縮空氣與燃料的混合物，不需要火花塞即可點火，類似于柴油機(jī)的原理。
馬自達(dá)目前還在攻克相關(guān)的工程技術(shù)難題，如果成功，未來車輛的燃料將燃燒得更加充分，排量會更小。馬自達(dá)第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)或?qū)⒃?020年歐盟更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)出臺前問世。
|
|
|
| |
| 6.PP租車：“共享”私家車 信任成首要難點 |
| |
|
一種以共享為理念、建立在互信基礎(chǔ)上的私人租車模式，正在由新加坡傳入北京。
成立于2012年10月的PP租車總部位于新加坡，目前是亞洲較大的P2P(點對點)租車平臺，去年10月正式在中國上線運營。
PP租車的原理其實很簡單，通過手機(jī)APP提供一個平臺，車輛閑置的私家車主可以將信息發(fā)布在這一平臺上，租車人直接與車主協(xié)商租車時間和費用。這種點對點的租車形式，價格低于普通租車市價30%至50%。
這一模式雖還有很多不成熟的地方，但在PP租車首席執(zhí)行官張丙軍看來，高昂的養(yǎng)車成本、資源緊俏的停車位和范圍越來越廣的“搖號”等限購政策，都為PP租車提供了生存的空間。
在保險方面，每一次租車，租客都需要購買一份P2P租車保險。如果出現(xiàn)交通違規(guī)，則由租客負(fù)責(zé)，輕微車損將按車況記錄單定責(zé)。
在PP租車的平臺中，車主占主導(dǎo)地位，招租對象、招租價格、招租時間均由車主說了算，當(dāng)然，出租的私家車車齡也不得超過8年。
PP租車對租客的審核也極為嚴(yán)格。根據(jù)PP租車的規(guī)定，租客駕照必須是6個月前取得的、扣分不超過9分，且近3年中沒有酒后駕駛、危險駕駛的前科、沒有被暫停駕照的經(jīng)歷。
此外，凡是加入PP租車平臺的私家車將被內(nèi)置智能終端設(shè)備，可以數(shù)字化記錄車輛使用過程中的數(shù)據(jù)，包括車輛行駛里程、行駛區(qū)域等，車主可以實時監(jiān)控。
|
|
|
|
 全國乘用車市場信息聯(lián)席會
| | | | |
