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根據海外媒體的報道，未來路虎品牌陣容將發生很大變化，將有3個級別，包括luxury級(攬勝)、leisure級(發現/神行者)以及utility級(衛士)，總共16個新車型。其中一個新車將取代現有路虎神行者2（Freelander），未來可能命名為發現運動版。
這款內部代號為L550的新車基于修改后的路虎攬勝極光平臺打造，他將比神行者2車身尺寸更大，并且采用路虎攬勝極光的設計靈感。 根據外媒報道，新車很可能棄用“神行者”這個名字，并歸入到路虎發現家族。從它的定位和路虎命名方式來看，該車很有可能被命名為發現運動版（Discovery Sport）。新車預計會在2015年推出并且包括五座和七座兩個版本。
日前，在網絡上獲得了一組寶馬M2車型的最新假想圖。據海外媒體報道，新車有望于2016年正式投放。
外觀方面，假想圖中的寶馬M2基于不久前發布的寶馬M235i車型設計而來，其車前臉造型更加動感，尾部雙邊四出的排氣布局彰顯出特殊身份。 動力方面，寶馬M2將搭載的依然是3.0T發動機，但該發動機經過重新調校，最大功率有望達到380馬力，比寶馬M235i高出54馬力。
現款雪佛蘭斯帕可SPARK（文中簡稱SPARK）面市至今已經5年，面對日趨激烈的市場競爭，現款車型的優勢在越來越多的競爭對手面前不再明顯。為此雪佛蘭計劃推出新一代SPARK，日前國外媒體曝光了新一代雪佛蘭SPARK的諜照，這款新車將會在2015年亮相。
看到測試車后車門把手由后車門車窗后部位置移到了傳統的后車窗下部位置，同時據國外媒體報道，新車的后車窗的面積也有所加大，這意味著新一代SPARK的車身尺寸也將可能加大。 動力方面，目前沒有確定的信息，預計新一代SPARK將會搭載經過改進1.2L發動機。除此之外未來歐寶也會基于新一代SPARK推出衍生車型。
日前，海外媒體首次曝光了標致308 SW GTi的路試諜照，新車將會搭載253馬力的1.6L THP發動機，預計會在2014年底亮相。
由于偽裝的緣故，暫時無法看清308 SW GTi的細節設計，不過根據海外媒體的報道，其會使用一款19英寸輪圈，離地間隙相比普通版更低，并使用經過調校的轉向系統。 動力方面，標致308 SW GTi將會使用與兩廂版相同的1.6L THP高功率渦輪增壓發動機，其最大輸出功率可以達到253馬力（186kW），至于最終加速成績的表現目前官方暫未公布。
據德國《經濟周刊》（WirtschaftsWoche）報道，保時捷旗下新款入門級Macan SUV尚未上市，該公司已經考慮提升該車型在德國工廠的產量。 保時捷之前計劃今年在德國萊比錫（Leipzig）工廠投產5萬輛Macan，而《經濟周刊》日前表示，保時捷今年或將把Macan的產量提升至8萬輛，但該雜志沒有透露這一消息的來源。 對于上述消息，保時捷一名發言人日前表示，鑒于Macan到今年4月份才會上市，目前討論該公司是否將擴充這一車型的產量還為時過早。 2013年，保時捷在全球范圍總計向客戶交付了162,145輛新車，創下歷史新高，較2012年的141,075輛提升了14.9%。該公司希望借助Macan的上市在今年實現新的銷量紀錄。 《經濟周刊》預計，今年保時捷在全球范圍的整體銷量有望突破20萬輛，而該公司之前的目標是到2018年實現這一水平。此外，市場研究機構IHS Automotive也認為保時捷今年將實現20萬輛的銷量成績。
據路透社報道，豐田汽車高管日前表示，如果泰國的政局動蕩一直延續下去，則該公司將重新考慮針對當地價值200億泰銖（約合6.09億美元）的投資項目。 作為泰國地區生產規模最大的車企，豐田目前每年可在當地生產80萬輛汽車。該公司計劃在未來三至四年將其泰國的整體產能再度提升20萬輛/年，而豐田泰國總裁Kyoichi Tanada日前表示，這一計劃正因泰國動蕩的局勢而面臨不確定性。 “如果當前的政治危機遲遲不能解決，則我們針對泰國的新投資項目可能不會發生”，Kyoichi Tanada表示：“豐田等已經在泰國進行投資的企業不會撤離這一地區，而至于是否會進一步進行投資，我們無法保證。” 此外，Kyoichi Tanada稱泰國動蕩的局勢已經波及豐田在當地的業務，如果該國的經濟增長受到影響，則該公司還有可能對泰國工廠的產能進行削減。 2013年，豐田在泰國總計生產了大約85萬輛汽車，其中44.5萬被售予當地市場，余下43萬輛則被出口至海外地區。該公司計劃今年將其在泰國本土的銷量以及出口量分別提升至40萬輛與44.5萬輛。
全國乘用車市場信息聯席會
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