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菲亞特股份公司（下稱‘菲亞特’）今天宣布，通過其全資子公司菲亞特北美有限責(zé)任公司（下稱“FNA”）于今日完成了VEBA Trust1持有的克萊斯勒集團(tuán)有限責(zé)任公司（下稱‘克萊斯勒’）所有股份的收購(gòu)。
這意味著，自此，克萊斯勒這個(gè)美國(guó)汽車公司正式成為菲亞特的全資子公司。
根據(jù)官方發(fā)布的信息，此次交易的收購(gòu)對(duì)價(jià)包括：
· 克萊斯勒于2014年1月12日向其股東支付特別股息，總額為19億美元（FNA的特別股息部分將作為收購(gòu)對(duì)價(jià)的一部分由FNA支付給VEBA Trust）；
· 以及FNA將以現(xiàn)金形式支付收購(gòu)對(duì)價(jià)剩余的約17.5億美元給VEBA Trust。
菲亞特通過自有資金籌集17.5億美元現(xiàn)金，而克萊斯勒通過自有資金籌集特別股息款。
與此同時(shí)，根據(jù)之前宣布的內(nèi)容，在上述交易進(jìn)行的同時(shí)，克萊斯勒和美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）依據(jù)克萊斯勒的現(xiàn)有勞資協(xié)議達(dá)成一份諒解備忘錄。根據(jù)該備忘錄，克萊斯勒將額外向VEBA Trust支付總計(jì)7億美元，分四年等額支付。首期出資已在與菲亞特的交易交割時(shí)完成支付。
作為交易的一部分，F(xiàn)NA和VEBA Trust同意將盡快從美國(guó)特拉華州衡平法院永久撤回關(guān)于買入期權(quán)協(xié)議解釋的訴訟。
最近兩年，菲亞特集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)始終致力于整合兩家公司的資源，但是，一直以來兩家公司都處于緊張談判期。1月1日菲亞特宣布，已經(jīng)與克萊斯勒達(dá)成協(xié)議，將以43.5億美元完全收購(gòu)克萊斯勒，于今天，終于結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)一年多的緊張談判，馬爾喬內(nèi)也終可松一口氣。
據(jù)馬爾喬內(nèi)估計(jì)，菲亞特和克萊斯勒聯(lián)合將成為全球第七大汽車制造商。去年，兩家公司的銷量總計(jì)約達(dá)440萬(wàn)輛，不及大眾、通用、豐田汽車公司的一半銷量。
菲亞特董事長(zhǎng)John Elkann于1月13日底特律車展期間向記者透露，61歲的馬爾喬內(nèi)將繼續(xù)擔(dān)任CEO，任職期至少持續(xù)到2016年，執(zhí)行公司策略，完購(gòu)克萊斯勒，促進(jìn)公司盈利增長(zhǎng)。 | 
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