售后服務第503期
發布時間：2014-01-24 15:59:24 瀏覽量：1803次
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新聞標題 |
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| 1. 深圳采用經濟手段限購 車商投資信心大增 |
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| 2. 中國汽車產業價值鏈將向售后遷徙 |
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| 3. “UCLUB”雪佛蘭車主俱樂部上線 |
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| 4. 微車碰撞測試表現慘淡 樂馳獲安全獎 |
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| 5. 特斯拉在華售73.4萬元 上牌仍需“搖號” |
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| 6. 汽車市場再添生力軍 “7S服務”首次亮相京城 |
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新聞標題 |
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| 1.深圳采用經濟手段限購 車商投資信心大增 |
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由于深圳汽車數量的快速增長以及交通環境問題的凸顯，私家車是否限購一直是業內以及社會關心的熱門話題。日前，深圳市長對此明確表態，將采用經濟手段而非限購的行政手段。這一消息一掃近日車市傳聞，成為一直心懷忐忑車商們的“定心丸”，有車商形容，這是深圳汽車行業在歲末收到的一份“大禮包”。
據了解，預計到今年4月份左右，深圳汽車保有量將達到270萬。如果再加上在深的近30萬輛外地車輛，深圳汽車將邁入“300萬輛”時代。汽車數量的快速增長早已成為社會關注的話題，特別是在限牌和限行等行政調控政策向二線城市蔓延時，關于深圳“限購”的消息屢屢襲擾社會和車市。
2013年中，中國汽車工業協會稱，繼上海等城市之后，全國還有8個城市存在實施汽車限購的可能。而在這八個城市中，深圳赫然在列，有媒體據此在頭版頭條登出了“深圳或限購汽車”的消息，引發各種猜測。隨后深圳市交委官方微博回應時予以否認。2013年末，深圳拍賣吉祥號、報廢車牌再流通等措施，被解讀為限購前奏而再次引發業內廣泛擔憂。雖然這些均為誤傳，但整個2013年，關于限購的消息貫穿始終，成為車市發展的最不確定因素。有車商表示，一些城市突擊實行“汽車限購”政策的做法，讓車商很難按照正常的節奏安排訂貨和銷售。
車商投資信心大增
這一消息將為深圳的汽車投資和發展帶來信心。近兩年來，由于深圳一直列入限購限行的“高危”城市，經銷商投資建店的熱情明顯受到抑制，不少集團經銷商紛紛向周邊城市擴張規避政策風險。而深圳這一次重申，無疑給經銷商投資人服了一顆“定心丸”。
據了解，深業車城二期、嘉進隆汽車城拆遷重建的車城將建成投入使用，在解決“汽車用地”和“調控政策”兩大困擾之后，深圳在今年將迎來一輪密集的開店潮。
不過，深圳在重申不限購的同時，也強調繼續采用經濟手段進行調控。深圳市長許勤表示，深圳曾經明確提出在中心城區要提高停車費，也就是在增加出行成本上，即經濟上來調節市民出行的需求、出行的數量。在許勤所提及的城市交通白皮書中，深圳相關部門制定了治堵“24策”，目前深圳已啟動路邊停車收費計劃，在未來1-2年將逐步推出的20條治理交通擁堵具體舉措中，如果“擁堵費”等收費一一啟動，再加上排污費、保險等費用，車主用車成本將增加。
因此，也有車商認為，雖然深圳不施行限購的行政政策，但經濟手段對車市的影響也不容小覷。
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| 2.中國汽車產業價值鏈將向售后遷徙 |
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德勤最新發布的《2014中國汽車金融報告》預計，中國汽車工業在經歷了快速增長后，其價值鏈將進一步從售前轉向售后，而汽車金融將是整車廠及市場 參與者們下一步關注的重要盈利點之一。未來汽車金融的參與者不會僅僅限于現有傳統企業，一些非汽車領域的企業也開始隨著汽車價值鏈的轉移和趨勢變化開始進入汽車市場，市場參與者將更多元化。
德勤中國汽車行業主管合伙人洪廷安表示：“未來幾年，中國乘用車銷售市場將繼續以每年超過7%的增長率增長，而二手車市場的年均增 長率將會超過15%。汽車金融服務也將在未來的市場考驗中成熟壯大，發達國家的融資購車比例通常在50%到80%之間，而在中國這個比例不到20%，中國 汽車金融服務注定將有著非常廣闊的市場發展空間。”
報告指出，中國汽車租賃服務目前處于早期發展階段，租賃滲透率較低，但未來幾年將進入高速增長階段，潛力巨大。根據德勤對中國汽車租賃市場的調研，截至2012年底，在中國有著數千家汽車租賃公司，其中一半以上的企業位于北京、上海、深圳等一線城市，在二、三線等城市的分布仍然滲透 有限。
同時，中國汽車租賃行業的發展也受惠于多個正面因素，包括居民收入快速增長、汽車保有量和銷量增長、市場供應鏈的完善、公司輕資產化管理趨勢等。在這樣的背景下，專業汽車租賃公司、廠商及經銷商正積極加入這個市場，在短租、長租和融資租賃市場各有所專注，并探索合適的商業模式，以抓住未來市場增長機遇。
在市場快速發展的同時，汽車租賃市場也面臨諸多不確定因素，包括市場法規、與二手車的結合、殘值測算等，其未來的發展仍會面臨眾多 挑戰。資金實力以及資源充足的企業紛紛通過擴大城市布局和增加業務種類來搶占市場；相形之下，因缺乏規模效應而在服務、管理、資金和終端價格上缺乏優勢的小型汽車租賃企業的前途令人擔憂。可以預見，在租賃市場蛋糕逐漸增大的背景下，整合兼并將成為新趨勢，而未來市場的集中度也將明顯提升。
報告也對二手車市場進行了分析。2013年上半年，全國二手車市場累計交易量達231.29萬輛，同比增長18.48%；累計交易額達1129.18億元，同比增長28.17%。乘用車保有量的增長，城市化和城鎮居民收入水平提高以及行業逐步規范化和透明化是推動二手車市場發展的重要因素，預計行業的未來發展空間巨大。
報告還討論了中國汽車保險行業的發展，表示現時市場呈現高度集中的態勢，人保、平安、太保占了三分之二的市場份額。盡管市場增長迅速，但大多數企業仍然面臨著盈利不足的問題。因此，在過去幾年中，一些車險公司已經采取了次級債務發行和保費分攤的方式，緩解短期的資金難題。然而，許多保險公司仍面臨著中長期資金不足的問題。
此外，汽車延保和大數據的發展也將對汽車保險產生長期深遠的影響。前者在國內大約從2008年開始發展，雖然只有短短數年的歷史，但發展迅速，受到了多方的關注。據估計，目前國內的延保業務滲透率尚不及5%，相比成熟市場約30%的滲透率明顯較低。
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| 3. 金領結售后服務“馬上“升級 “UCLUB”雪佛蘭車主俱樂部上線 |
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(2014年1月20日)馬年即將來臨之際，雪佛蘭金領結售后服務迎新升級——今日，“UCLUB”雪佛蘭車主俱樂部正式上線。它秉承雪佛蘭金領結服務“懂車更懂你”的品牌理念，將為國內雪佛蘭車主提供更加貼心的增值服務。20日起，UCLUB雪佛蘭車主俱樂部首期會員開放申請，先期面向全國46個城市的科邁羅、科帕奇及邁銳寶等車主開展試點，覆蓋主要的一、二線城市。首批相關車型車主只需前往指定的上海通用汽車雪佛蘭官方授權經銷商店，按規定填寫并提交報名資料即可成為會員，憑會員卡享受更加便利輕松的用車養車體驗，并獲得與衣食住行相關的系列增值生活服務。
UCLUB雪佛蘭車主俱樂部會員可暢享眾多會員權益，其中最為核心的則是包括事故車協助處理、維修保養上門接送車、機場接送與出行“車管家”在內的“車服務”。當會員偶遇事故，一個電話，4S店售后就可有專人為您代辦車輛相關處理事宜，省時省心；對銀卡以上會員，當車輛需要保養時，您足不出戶也可以輕松搞定，電話預約即可有專人上門取車；如果您是金卡會員并時常外出，在出差前還可將車開到4S店進行“托管”，并由服務人員送您前往機場；如果出行時間較長，服務人員還將在出行期間提供車輛清潔、通風干燥、定期點火等維護，讓車輛始終保持良好狀態。這三大核心車服務的推出能夠讓雪佛蘭車主在車輛維修保養方面“動口不動手“，一個電話就能搞定。
此外，UCLUB雪佛蘭車主俱樂部會員還可在同期上線的國內首家汽車品牌在線商城——UCLUB雪佛蘭在線商城隨心進行積分兌換。作為圍繞會員車主全方位生活需求而打造的在線商品及服務消費平臺，雪佛蘭在線商城不僅提供多達14大類、上萬種商品的在線消費及服務，同時為會員開放專屬的積分消費渠道，會員在雪佛蘭經銷商店維修保養或在商城消費時都可獲得積分，并在網上商城兌換維修保養券；同時，面對緊缺的商品，會員可以發起Wishlist的心愿清單，當需求的會員人數達到特定數量，商城將在第一時間補貨，滿足會員的購物需求，會員也可以在商城兌換相關的維修保養抵用券，并在線下經銷商店內兌換相關增值服務。
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| 4.微車碰撞測試表現慘淡 樂馳獲安全獎 |
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據歐洲媒體Inautonews 1月22日報道，近日美國高速公路安全保險協會(IIHS)對11款微型車進行了正面偏位小區撞擊測試，10輛未通過。
2012年美國高速公路安全保險協會初次引入正面偏位小區測試，這一測試堪稱比美國政府采用的正面碰撞測試的難度更大、標準更高。該試驗模擬的是一種車輛前角撞擊樹木、電線桿或其他車輛的情形，這是真實駕駛情況下一種常見的碰撞事故。測試中，車輛前角以每小時40英里的速度撞擊5英尺厚的剛性障礙物，根據結果評估車輛三方面性能：車身結構完整性，安全裝置的有效性及可能造成的人員傷害。
菲亞特500和本田飛度在該測試中表現最為糟糕，僅有雪佛蘭Spark（樂馳）得到了“勉強可接受”的成績。美國高速公路安全保險協會報告稱，“車身結構完整性是保護駕乘人員的基本保障。”而每輛測試的微型車，包括Spark，在車身結構完整性評估中僅得“差”或“勉強通過”這兩個最差評級。
美國高速公路安全保險協會車輛研究高級副總裁Joe Nolan稱，“輕量型微型車本身就存在安全缺陷，在正面偏位小區測試中表現遠不如其他車型。”
最終，雪佛蘭Spark獲得2014微型車最安全車型獎。其他一些曾經榮膺該獎項的車型均因在此次測試中表現不佳而落選。
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| 5.特斯拉在華售73.4萬元 上牌仍需“搖號” |
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特斯拉昨日通過官網正式公布，Tesla Model S在華售價73.4萬元起。特斯拉同時給出該價位的計算公式，顯示73.4萬的價格是基于該車的美國報價，加運輸與裝卸費用，以及關稅、增值稅等三大部分構成，分別占比67%，3%及30%。不過，特斯拉中國零售店銷售人員表示，73.4萬元的價格只是裸車起步價，尚不包含購置稅與保險費用。
特斯拉官網的最新信息顯示，目前已可接受預訂的Model S系列包括最高續航502公里的85kWh與85kWh PERFORMANCE（P85）兩款型號，中國零售價分別為73.4萬元及85.3萬元起。
特斯拉給出的Model S 85在華定價的計算公式顯示：734000元的人民幣報價包括：81070美元的美國價格，3600美元運輸與裝卸費用，19000美元關稅和其他稅，以及17700美元增值稅，以匯率6.05元/美元折算，總價734000元人民幣。根據上述公式計算，意味著73.4萬元的起步價中，車價、運輸裝卸費，與稅費占比分別為67%，3%，及30%。
特斯拉中國零售店有關人士表示，上述價格分別是兩款車型的裸車起步價，并未包括實際購買時還需支付的10%左右的購置稅，以及相關保險費用。針對此前有猜測稱，有望享受電動車購車不需要“搖號”的說法，特斯拉銷售人員首次明確給予否認。銷售人員稱，作為進口電動車，特斯拉上牌是確定需要具備購車指標的。
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| 6.汽車市場再添生力軍 “7S服務”首次亮相京城 |
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中新北京網1月23日電 北京巡路天下汽車俱樂部日前宣告成立，并在全市率先推出“汽車后市場7S服務體系”——汽車快修服務2、汽車保險服務、汽車呼叫服務、汽車替換車服務、汽車文化服務6S、汽車餐廳服務、汽車自駕游服務。
北京巡路天下汽車俱樂部總經理聶安介紹，隨著時代的發展經濟的大步跨越，汽車已成為普通百姓的生活的重要組成部分。僅就北京地區近600萬輛機動車飽有量而言，每年就蘊涵了過百億的后市場服務需求。盡管有海量服務信息通過互聯網等形式滲透至消費終端眼前，但省時、省力、節約成本的高品質服務是客戶需求的最基礎標準。
以此7S體系支撐的全新服務模式，是以汽車為主線，以車主服務體驗為核心，整合第三方專業服務機構、專業檢測、維修設備及高素質團隊為基礎，引進歐美成熟的服務管理流程，實現對會員的全方位人性化呵護服務。
服務無止境永遠是客戶追求的目標。由此也賦予了中國特色的汽車文化基礎理念，汽車俱樂部無疑是培育汽車文化的先行者。
巡路天下汽車俱樂部坐落于新西蘭汽車小鎮，位于北京朝陽區環鐵橋邊，是一個以汽車自駕游為主體，同時還為車友提供汽修等增值服務的全方位汽車俱樂部。該俱樂部服務不僅體現在傳統汽車服務模式下，在未來還將深入自駕旅游領域，將汽車服務與旅游緊密結合在一起。巡路天下汽車俱樂部將組織、策劃汽車自駕游活動并為會員提供增值服務。
新模式新體驗，汽車產業價值鏈向售后遷徙。
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 全國乘用車市場信息聯席會
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