豪華車商搶奪中國新富階層
發布時間：2011-04-21 17:21:15 瀏覽量：3897次
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新 聞 概 要
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MINI風精品小車 帝豪EC6-RV車展首亮相
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2012年量產 榮威350/550新能源版亮相
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日本地震影響加重 豐田在華減產50％
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環保新勢力 本田將引入Insight/CR-Z
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豪華車商搶奪中國新富階層
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先期不會推出1.5Ti 比亞迪G6年底上市
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搭2.4L/3.0L動力 全新雅尊有望年中進口
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全新Kuga將國產 福特將引入15款新車
每日新聞摘要
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1.MINI風精品小車 帝豪EC6-RV車展首亮相
在2011上海車展，吉利精品小車帝豪EC6-RV首發亮相，新車外形酷似MINI，雙開門歐尚風范的EC6-RV采用雙色配色，既有經典的設計元素，又不乏青春的活潑氣息。
吉利帝豪EC6-RV是一輛全新車型，定位于時尚的精品小型車。從吉利把帝豪打造成高檔品牌以后，其產品都有較好的競爭力，在外形設計更顯時尚，可愛，這輛全新的EC6-RV也不例外。以其個性的設計相信能受到年輕消費者得青睞。
外形方面，帝豪EC6-RV前臉與MINI如出一轍，采用略有弧度的引擎蓋，而且還采用MINI典型的平頂設計。不過在側面，帝豪EC6-RV顯得凹凸有致，頗有一些肌肉感。
尺寸方面，帝豪EC6-RV的車身長寬高分別為3845/1763/1430mm，比MINI Cooper尺寸要略大，其軸距為2461mm，與MINI Cooper非常接近，不容易看出該款車走MINI風路線，操控性能也是相當地值得期待。
底盤方面，帝豪EC6-RV采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架，成本較低同時能保證后排空間與行李空間的容積大小。
動力方面，帝豪EC6-RV將使用1.3T渦輪增壓發動機，并有望搭載6速手動以及DCT雙離合變速器。相信動力輸出方面是個亮點。
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2.2012年量產 榮威350/550新能源版亮相
上海車展已經拉開帷幕，上海汽車在此次車展上，除了普通汽油版車型，還展出了自主研發的新能源車。分別為榮威550插電式混合動力轎車、榮威350純電動轎車、E1純電動概念車、上海牌Plug-in燃料電池轎車、“葉子”概念車等。據編輯從現場了解到的消息，其中最接近量產的為榮威350純電動版和榮威550插電式混合動力版，這兩款新車將在明年投入到量產中，不過先期以怎樣的形式推廣暫時還沒有具體的計劃公布。
● 榮威550插電式混合動力轎車
榮威550插電式混合動力轎車是上汽基于自主品牌榮威550車型，自主開發的混合動力轎車。該車搭載1.5VCT發動機，應用了全新自主研發的混合動力系統（包括動力電池系統、電力電子箱、電驅變速箱）、整車電轉向系統、電空調系統和熱管理系統。該車配備的儲能系統（動力電池包）采用磷酸鐵鋰電池，具有工作溫度范圍寬、壽命長等特點。
與傳統榮威550車型相比，該車節油率超過50%，百公里綜合油耗僅為2.7L，并滿足國5排放標準，計劃于2012年實現批量投產。
● 榮威350純電動轎車
榮威350純電動轎車是上汽基于自主品牌榮威350車型，自主研發的A級純電動轎車，技術成熟度高，擁有完全自主知識產權。
該車動力源為安全穩定的磷酸鐵鋰電池系統, 完全實現零排放指標。該車具有慢速充電和快速充電功能：慢充時，使用家用電源，在6-8小時內即可充滿；快充時， 30分鐘內可充電80%。
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3.日本地震影響加重 豐田在華減產50％
日本大地震對中國汽車業的影響正在加重。豐田中國昨日宣布將在華工廠減產50％，極端情況下可能減產70％。此外，廣汽本田4月份已經減產三分之一。
豐田中國昨日發布聲明稱，由于因地震造成零件供應受到影響，對中國所有的整車工廠和零件工廠的生產計劃做出調整。
具體來說，到6月3日為止，所有整車工廠的開工率調整為平時的50%，極端的情況下有可能調整到30%，各零件工廠的生產也隨之調整，而且將原計劃7月以后實施的夏季休假也調整到4月底或5月上旬執行。
對于豐田中國國內工廠6月6日以后的生產情況，將實時確認零部件供應情況合理調整、安排生產計劃。
豐田日本工廠已于18日全面復產，但產量也僅為平時50％。豐田美國公司昨日也宣布將進行減產計劃：周一、周五停工，其他工作日減少50％產量。
廣汽本田執行副總經理姚一鳴前日對記者表示，4月份廣本減少了三分之一左右的產量。5月將進行產能擴充施工，工廠將放假，但這是年初時就制定的計劃。對于5月后的生產情況，姚一鳴說“不好估計，現在都是每周確認一次情況”。
產量的減少可能造成貨源緊張和終端價格上漲。豐田中國發言人牛煜表示，豐田將盡一切努力保證生產。
在前日舉行的上海車展媒體日上，豐田社長豐田章男、本田社長伊東孝紳、三菱汽車社長益子修等日本車企高管，均對中國各界給予日本地震災區的幫助表示感謝，并表示將盡一切努力減小地震造成的影響。
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4.環保新勢力 本田將引入Insight/CR-Z
2011上海車展正在火熱的進行著，本田汽車攜帶多款新能源車亮相車展，其中包括了混合動力版飛度、電動版飛度概念車、Insight和CR-Z等。根據我們在展臺獲取的消息，混合動力版飛度、Insight和CR-Z都將在今年年底或者明年引入到國內銷售。其中Insight在廣汽本田渠道引入，而CR-Z則引入到東風本田銷售渠道。
這三款車型都搭載的是本田的IMA系統，所謂的IMA系統就是i-VTEC發動機作為主動力，以高效電機作為輔助動力的混合動力系統。
● 混合動力版飛度
據了解到的消息，混合動力飛度的大小和汽油版飛度相差無幾，長寬高分別為3900mm/1695mm/1525mm，但是重量比汽油版飛度重了約60kg，達到1070kg。
在動力方面，汽油發動機使用1.3L排量的SOHC i-VTEC發動機，最大功率88馬力，峰值扭矩121牛米；其電動馬達最大功率14馬力，峰值扭矩78Nm，采用無極變速器。據目前獲得的油耗數據顯示，采用混合動力的飛度，每升油可以行駛31.8-32km。
● Insight
本田Insight是在07年發布的FCX Clarity概念車基礎上開發的，該車內部可搭乘五名乘客。動力方面，新車搭載了1.3L i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合動力系統，與動力系統相配的是一臺CVT無級變速器，官方公布的Insight的續航能力達到400英里（約合644公里），并采用Honda獨創的節能駕駛輔助系統“EcoAssist”，融合了使用便利性與環保、節能性。
據官方公布的消息，Insight在城市道路的油耗為40英里/加侖（百公里油耗約合5.88升），高速路油耗為43英里/加侖（百公里油耗約合5.47升）。
● CR-Z
CR-Z主動力是一款高1.5L i-VTEC發動機，另外采用電動發動機作為輔助，兩者配合下官方公布的油耗僅為4L/100km。
本田CR-Z采用了“大嘴”設計元素，前突而飽滿的車頭搭配“大嘴”中網格柵，十分動感和時尚。一體式保險杠完全融入前臉，沒有明顯分界。前臉下方的進氣格柵和霧燈是標準的跑車風格，這樣動感和概念化的前臉十分吸引，這也是本田汽車超前設計的體現。
【編者】：本田已經在國內的車展上多次展出Insight、CR-Z這樣的新能源車型，而這兩款車型進口到國內以后，預計和豐田普銳斯會成為強勁的對手。國家未來發展的重點還在于純電動車，對于混合動力的新能源車型，前景并不太明朗，而花費不少價格買這樣的環保車型，在中國市場，目前還只是很小眾的行為，本田是否能全面打入國內新能源市場，還有待未來政策及市場的驗證。
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5.豪華車商搶奪中國新富階層
在本屆上海車展11個整車室內展館中，N5館昨日一開展，就成為焦點，到下午已是人擠人——這里是法拉利、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利等豪車的秀場。
前天剛在上海發布的阿斯頓·馬丁全球限量車型One-77，在全球限量77臺，但中國的5臺限額到昨日上午已被訂購一空,其中一輛車的成交價高達4700萬元。
但One-77還不是上海車展上最貴的車，星客特推出了1.5億元的購車套餐，包括全鍍金加長勞斯萊斯幻影轎車、翡翠、愛馬仕限量款包、瑞士公務機雙人之旅。
與豪車相伴，車企請來楊瀾、桂綸鎂、姚明、馮小剛、范冰冰、黃奕、莫文蔚等明星助陣,成為現場焦點。
這一盛況仿佛讓人忘記了在本屆車展開幕前一天，工業和信息化部副部長蘇波提醒說，中國的汽車市場銷售增速將減緩。
而外國汽車制造商對此顯然有不同看法。《華爾街日報》昨日報道說，德國戴姆勒公司等豪華汽車制造商認為，中國市場面臨的任何挑戰都不適用于中國的新富階層。奔馳今年一季度在中國的銷量猛增86%。
戴姆勒首席執行官昨日預測，今后5-10年，“中國豪華車的增速可能會繼續超過整體增速。”
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6.先期不會推出1.5Ti 比亞迪G6年底上市
2011年04月19日開幕的上海車展，比亞迪G6攜帶1.5Ti發動機和DCT變速器亮相，引起了不少的重視。而據我們了解到的信息，這款全新中型車今年年內上市，但是初期將不會搭載此次車展上展出的1.5Ti+DCT動力組合，而是會采用2.0L和2.4L動力，而售價預計在10-15萬元左右。
動力方面是此次新G6的重點，搭載渦輪增壓直噴發動機的比亞迪G6 1.5Ti額定功率113kW（154馬力）/5500 rpm, 最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，升功率75.5kW（103馬力）/L，升扭矩160.4Nm/L。同時配備的是自主研發的DCT變速器。而據我們從展臺了解到得消息，先期上市的G6預計搭載的是現款F6上的2.0L、2.4L發動機。
早在廣州車展之前，比亞迪G6就曾以i6的身份在北京車展上亮相。G6采用時下流行的深U型前臉設計，搭配粗橫前格柵、鷹眼式前大燈、LED尾燈。新車的長寬高分別為4860mm/1825mm/1463mm，軸距為2745mm。
配置一直是比亞迪車型的特點，全新升級后G6配有keyless無鑰匙系統智能完成車主身份識別、智能進入、智能啟動和遙控門鎖、車載數字電視、ABS+EBD、倒車影像系統、外后視鏡駐車影像系統、3H高剛性車身、整體沖壓側圍、六安全氣囊等高標準安全防衛系統等。衛系統等。
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7.搭2.4L/3.0L動力 全新雅尊有望年中進口
上海車展正在如火如荼的進行，現代汽車正式在國內發布了全新雅尊車型。這款擁有著全新外觀的新雅尊受到了廣泛的關注。據我們從現場了解到的消息，現代雅尊有望在5月-6月正式上市。這和我們之前了解到得現代Veloster年中推出，雅尊9月上市有所差異。
定位介于Sonata和Genesis之間的新一代的Azera具有明顯的家族車型特征，延續著“流體雕塑”的設計風格。整車的造型更是與SONATA十分接近，但前后大燈以及尾部的造型都有獨特之處。在尺寸方面，新雅尊其長、寬、高分別為：4910mm、1860mm、1470mm，軸距2845mm。比上一代車型增加了65mm。
動力方面，將有兩款發動機用來搭配新車，一款是Lambda II 3.0L GDI發動機，最大功率266馬力，最大扭矩達到310N·m。另一款為Theta II 2.4L GDI發動機，最大功率198馬力，最大扭矩250N·m。都將匹配6速自動變速箱。
配置方面該車也比較豐富，車輛動態控制系統、車輛穩定管理系統、胎壓監測系統、9安全氣囊、全景天窗以及8英寸的多媒體顯示屏等都可以在車款車上找到。
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8.全新Kuga將國產 福特將引入15款新車
在2011年的上海車展上，福特汽車展出了多款新車，其中包括了三款新能源車和一款概念車。同時福特汽車還發布了新車引入計劃，福特計劃在2015年以前向國內引入15款新車，首先與國內消費者見面的就是全新福克斯。同時確定，新一代福特Kuga將會在中國量產并銷售。
◆ 新一代福克斯
和老一代歐版福克斯對比，新車的外觀輪廓得以部分保留，前臉的造型變化明顯，隔柵、保險杠以及大燈的樣式都發生了變化。尾燈的造型更是有別于現款車型（兩廂）偏上部的豎直排列樣式。
動力部分，在全新一代車型上，福特的EcoBoost和PowerShift兩項技術將會得到普及。此外新車車內還配有福特公司的新一代人機交互系統MyFord。
◆ 新一代福特Kuga
在此次展臺上，福特展示了一款Vertrek概念車，根據猜測，這應該就是全新一代Kuga的概念版車型，新車有著前衛的外形，概小車燈、Coupe尾部、大車輪。新車預計將配備EcoBoost系列的1.6T直噴增壓發動機和6速雙離合器以及發動機啟停技術。
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每日新聞摘要
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在上海車展上，新一代三菱帕杰羅速跑進行了國內首發，而據三菱官方表示，這款車將于今年9月份進口引入，正式上市。
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在第十四屆上海國際汽車展覽會上，布加迪威航發布了兩款特別版車型，它們分別是one-off Grand Sport軟頂敞篷版和Super Sport跑車車型。
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在4月19日開幕的第十四屆上海車展上，勞斯萊斯宣布古思特加長版車型正式上市，起售價511.8萬元人民幣。而據勞斯萊斯官方介紹此款車型從2011年起接受有限數量的預訂，直到2012年第一季度完成上市。
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日前，從上海車展現場傳來消息，捷豹XKR-S正式上市，售價為251.8萬元人民幣。
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來自美國的Fisker Karma已經在北美市場正式發布，此次上海車展Fisker Karma在中國首次發布，同時發布新車的預售價：160萬元，新車通過廣匯進口車的渠道在國內銷售，現在預訂最快于下半年提車。
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荷蘭豪華跑車品牌——世爵參加了2011上海國際汽車展覽會。世爵2011款C8 Aileron與品牌經典傳奇車型C8 Spyder共同現身。一同參展的，還有世爵全新推出的C8 Laviolette特別版。而據我們現場的消息，C8 Aileron預售價在500萬元起，2011款C8 Aileron今起正式發售并于4月起開始交付給中國的客戶，而其全球范圍內訂單已經排至今年12月份。
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