本周車市概述
1.1月車市持續火爆
2.1月零售市場逐步減速
3.中國車盡量避免出口歐美
4.中國車企應該多關注日本車企的技術線路
5.京津冀車市亂象
6.限購限行不利于新型城鎮化的城市群建設
7.自主品牌的政策利好有限
新品、降價掃描
1.長安2014款逸動上市
2.榮威550新增兩款車型
宏觀環境和政策信息
1.李克強：給市場以穩定預期
2.2014年貨幣政策定調總量穩定+結構優化
3.2014年中國經濟增速預測
4.第11輪中美投資協定談判舉行 或涉負面清單內容
5.2013年我國進出口總值25.83萬億元
6.上月金融機構外匯占款增2,728.8億元
7.汽柴油價每升分別下調0.09元和0.1元
8.2013年非化石能源占比提高至9.8%
9.去年全社會用電量增長7.5%
10.國稅總局：對增值稅違法企業停止享受稅收優惠
11.軍隊公務用車今后只能選用國產自主品牌
12.微型電動車有望"合法化" 行業規范將出臺
13.改京六標準” 力爭2016實施
14.天津促新能源車市場化 推進基礎設施建設
15.蘇州多措并舉防治機動車排氣污染
新車信息
1.廣汽菲亞特致悅將3月1日上市
2.DS 5LS預售14.99萬-24.99萬元
3.捷達新款車型諜照曝光
4.天津一汽T012諜照曝光
5.斯巴魯2014款傲虎上市
6.捷豹2014款XF限量版上市
7.蘭博基尼Huracan LP610-4上市
8.奔馳新款E級Coupe新增兩款車型
9.雷兊薩斯新款CT200h上市
10.牧馬人3.0L新增四門版車型
11.奔馳CLA260將于3月國內首發
12.全新寶馬X5將2月19日上市
13.奔馳S600諜照曝光
企業動態
1.吉利V項目基地或將成為沃爾沃三廠
2.廣汽本田第三工廠將于2015年投產
3.東風悅達起亞百萬戰略加速啟動
4.東風日產提速進口車戰略
5.一汽馬自達陷轉讓協議風波
6.多數車企下調在京銷售目標
7.長城汽車推遲哈弗H8上市
8.福建奔馳：郝博出任總裁兼首席執行官
9.曾鑫城履新東南汽車副總經理 主抓銷售/服務
10.北汽：李峰升任黨委常委
行業動態
1.車市回暖 部分車企年終獎僅漲一成
2.奔馳公布未來在華規劃
3.寶馬渠道整編入深水區
4.英菲尼迪戴雷：今年計劃在華推出6款新車
5.2014年吉利銷售目標58萬輛 奇瑞36萬輛
6.廣州車企將抱團研發生產新能源汽車
7.廣汽張房有首次披露Jeep項目落戶廣州
8.特斯拉稱Model S今夏可交貨中國市場
9.東風收購PSA股份已成定局
車市信息摘要
跨國集團和海外市場
1.中國國產車著眼出口美國 沃爾沃欲奪頭名
2.福特超過大眾成為墨西哥汽車最主要出口企業
3.韓國2013年出口汽車309萬輛 同比減少2.7%
4.雷諾-日產下一任CEO職位將分離 日裔執掌日產
5.豐田看好燃料電池技術 首款車型將于2015年上市
6.汽車迎來LTE熱 通用今夏開始提供相關服務
7.馬自達燃效將提高30% 寄望創馳藍天引擎
本周車市概述
1.1月車市持續火爆
13年乘用車市場火爆增長，根據全國乘聯會數據：狹義乘用車12月批發167.33萬臺，12月批發較去年同期同比增長30.2%，12月零售較去年同期同比增長22.2%；12月批發環比上月增長6.2%，12月零售環比上月增長12.4%；12月出口較去年同期同比增長30.6%；12月廠家產銷率101%，12月渠道批零率102%；13年1-12月生產累計增幅20.2%，13年1-12月廠家批發銷售累計增幅19.9%。
由于12月的廠家批零率僅有102%，也就是很多廠家沒有采取去年的平衡銷量策略，而是搶爭銷量好成果。因此12月的轉移量廠家主要是幾個合資大車企，其中一些車企是從11月開始控制銷量，因而轉移量還是不小的。這也為1月的開局創造較好基礎。從乘聯會廠家的統計看，1月第一周的廠家銷量環比12月第一周增長13%，同比13年1月同期增長18%，達到較好水平。但這也是今年的產能釋放帶來年初的廠家庫存較高的促進銷售效果。1月第2周的廠家銷量環比12月第2周增長13%，同比13年1月同期增長18%。
2.1月零售市場逐步減速
隨著春節的臨近，1月的車市零售必然是較好的。新購車群體都希望在春節前購車，今年的這種趨勢由于春節較早，而學生也逐步考完試，家庭生活從學習考試轉向享受生活。從廠家交流看，1月初的車市零售增長也是較猛，總體增幅特別高，這其中也有結轉因素，但主力廠家較12月同期的增速大部分在20%以上，車市仍是火爆的，但也是結構性的火爆。但本周開始的零售相對減速，同比零售下降到10%左右。
3.中國車盡量避免出口歐美
歐美國家的政府對華影響大，而歐美車企對歐美政府政策影響大，因此不能過度刺激歐美車企的本土核心利益。我們總是進口些歐美進口車來改善歐美車企的態度，確保其把中國的友善傳導給歐美政府，為其他行業的出口歐美鋪平和諧道路。而現在我們的車企想出口歐美，尤其是美國，這是很大的政策風險，應該極其慎重。
整車企業應該慎重出口歐美。我們出口歐美車必然沖擊歐美的汽車企業，他們的運營危機必然遷怒于中國車企，中國威脅論和貿易報復必然加劇這是得不償失的。現在長城等在東歐設廠，雖然銷量極低，但歐盟已經關注并威脅。美國政府更惹不起，車企應慎重。新興市場很大，但我們出口新興市場表現并不好，不要多惦記歐美，企業一定要有社會責任，替國家考慮，這樣自己才安全。
4.中國車企應該多關注日本車企的技術線路
日本車企有自己的核心技術，各車企的線路相對獨立。比如現在的馬自達的創馳藍天持續推進，而本田的小排量的混動技術，這些雖然都是中國市場認同度不太高的技術，但日系的持續推進將有很好的效果。我們的國內車企努力抄襲跟進的部分技術，線路相互近似，缺乏自己的研究探索。如果自主品牌一窩蜂跟隨的技術線路繞彎，則自主品牌會吃大虧。而日系的線路差異化體現強大的自主研發實力和創新精神，自主應多觀察日本車企的國際技術線路。
5.京津冀車市亂象
隨著北京限牌升級、天津限購，河北優勢體現。北京買車、河北上牌、天津用車，車市的渠道鏈條必然劇烈混亂。北京車價較低，而且外地赴京購車已經是慣例，現在北京搖號縮減必然導致北京的對外銷售比例增大。部分天津用戶去北京購車，然后上河北牌照，這樣的流程對消費者最有利。現在的消費升級推動車市的10萬元級別主力車型銷售占比高，天津價格高，北京低，河北上牌容易，這對天津限購后的車企布局產生較大影響。但最虧的是天津政府，經濟停滯、外地車輛暴增。
6.限購限行不利于新型城鎮化的城市群建設
城市群建設成為新型城鎮化建設中的重點，本次地方兩會也出現關注城市群發展的趨勢。而深圳提出不限行不限購的思路也是對廣州限購限行的反思，有利于深圳提升在城市群中相對廣州的競爭力。
城市群存在于中國新型城鎮化戰略布局中，能夠塑造功能各異的城市，帶動經濟的發展。廣東想推進珠三角現代產業集聚發展，開展城市升級行動，率先建成全國創新型區域。而珠江三角洲經濟一體化，切入點是“廣佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”經濟圈的一體化。其關鍵是打破行政區劃的壁壘，在珠三角形成有利于經濟社會資源合理有效配置的體制環境。限購限行是其中的核心問題點，廣州與深圳的限購將完全打破一體化進程，對城市群和新型城鎮化建設是很不利的。
7.自主品牌的政策利好有限
近日解放軍四總部日前印發《關于軍隊貫徹落實〈黨政機蘭厲行節約反對浪費條例〉的措施》要持續開展軍車管理與項整治，公務用車實行集中采購，選用國產自主品牌汽車。這是對自主品牌是利好，但屬于增量較小的利好，而且政府機關的公車改革取消公車對自主品牌的損失很大，兩者無法相抵，因此14年的自主品牌總體沒有在公車改革受益。14年的自主品牌面臨嚴峻的增長壓力，相對13年的環境，14年是自主品牌的苦日子，社會不應認為自主品牌占到政策便宜，否則自主品牌下滑時將面臨更多輿論壓力。
新品、降價掃描
1.長安2014款逸動上市
1月14日，長安汽車2014款逸動上市，共推八款車型，售價區間為7.49萬-11.79萬元。2014款逸動前臉造型與現款的唯一不同之處在于下進氣格柵增加了鍍鉻飾條，在車身側面，新車將原本位于翼子板上的轉向燈集成到外后視鏡上。另外，它的高配車型還配備了鯊魚鰭天線和具有良好操控性、抓地力的普利司通搏天族輪胎。
分析：逸動此次推出1.5T車型大幅拉升價格區間，消費者對增壓車型的偏好搞的自主也不得不跟進。
2.榮威550新增兩款車型
1月13日，榮威550增兩款新車型550S 1.8DVVT 智選版MT和TST，售價為12.68萬-13.98萬元。新榮威550新增的兩款智選版車型將進一步豐富該車系的產品線，相比配置更高一級的啟逸版和啟臻版，其配置縮減了包括側面安全氣囊、SD卡數據接口、GPS導航系統，同時駕駛席也改為6向手動調節。
分析：由于榮威的銷售結構偏重于經典老款，需要提升新款的競爭力，因而減少的配置都是利用率不高的，強化了新款中低端的競爭力。
宏觀環境和政策信息
1.李克強：給市場以穩定預期
1月17日上午，國務院總理李克強在中南海主持召開座談會，聽取專家學者和企業界人士對《政府工作報告(征求意見稿)》的意見和建議。大家認為當前經濟下行和通脹風險仍然存在，結構升級困難，建議加大改革和結構調整力度，提高宏觀政策針對性、協調性，加強供給管理和正面預期引導。李克強說，對國際國內形勢要做好“有利”、“不利”兩方面研究，把握走勢，發現苗頭性問題，希望專家們對此深入分析。
李克強強調，今年的經濟發展，還是要把握好宏觀政策，做好預案，使經濟運行保持在合理區間，給市場以穩定的預期。要著力促改革、調結構，不僅要有實際措施，還要有實質進展。核心還是要處理好政府和市場的關系，解決好政府錯位、缺位的問題。要以人民利益為重，把不該管的事堅決放掉，避免“拍腦袋”決策；把加強公共監管的事切實抓好，用硬措施營造公平競爭的市場環境，為企業發展特別是新業態的成長拓展空間。
分析：新業態的成長仍會有很好空間。
2.2014年貨幣政策定調總量穩定+結構優化
1月17日召開的人民銀行貨幣信貸工作會議給市場指明了今年貨幣政策的明確思路——貨幣信貸工作要堅持穩中求進，“穩”主要體現為“總量穩定”，“進”主要體現為“結構優化”。會議要求，繼續實施穩健的貨幣政策要堅持穩中求進。貨幣信貸工作的“穩”主要體現為“總量穩定”，重點是要為經濟結構調整和轉型升級創造一個穩定的貨幣金融環境；“進”主要體現為“結構優化”，通過改善和優化融資結構和信貸結構，增強金融服務實體經濟能力。具體來說，要加強和改善銀行體系流動性管理，保持適度流動性，發揮好宏觀審慎政策工具的調節作用，引導貨幣信貸和社會融資規模合理增長。要運用多種政策工具，有針對性地引導金融機構盤活存量、優化增量，著力支持小微企業、“三農”以及信貸政策支持的其他重點領域和薄弱環節。另一方面則是堅持改革創新。要用改革的精神、思路、辦法來改善貨幣政策調控，寓改革于調控之中，提高金融資源配置效率。進一步推進利率市場化，進一步完善人民幣匯率市場化形成機制，根據需要創新貨幣政策操作工具，增強宏觀調控的針對性、靈活性、有效性。
央行同時提醒了近期商業銀行的流動性隱患。1月份以來，貸款增長較快，同時春節臨近，現金需求將顯著增加。金融機構要進一步加強流動性和資產負債管理，合理安排貸款投放節奏，防止資產過快擴張。
分析：乘用車行業應該還是以進為主。
3.2014年中國經濟增速預測
匯豐銀行：2014年中國經濟增速在7.5%左右：匯豐銀行大中華區首席經濟師屈宏斌1月15日在上海表示，在改革加速的同時，中國經濟將維持平穩增長，預計2014年中國經濟將維持在7.5%左右的增速。2014年一系列改革都將開始，在金融改革、財政改革、能源價格改革、簡政放權等方面我們都會看到實質性的動作。一些改革措施可能長期對經濟調結構有利，但短期內可能會對經濟增長造成一定的負面影響。未來兩三年內，人民幣實現資本項目可兌換將是一個大概率事件。
德銀：2014年中國經濟增速在7.6%：大中華區首席經濟學家馬駿預測中國GDP的增長將延續2013年下半年的復蘇勢頭，在2014年上升至8.6%。外需恢復顯著提升中國出口增速、產能嚴重過剩行業供求狀況改善等五個因素支持中國經濟持續復蘇。
諾亞財富：預計2014年經濟增速將緩慢下行：諾亞財富1月16日發布的《2014年上半年策略報告》預計，2014年上半年GDP增速在7.2%，通脹溫和，CPI同比增速在3.3%以下。總體而言，經濟增速在調結構中緩慢下行，為再次騰飛蓄力。回顧2013年，前三季度中國經濟實現平穩增長、通脹穩定，但主要還是依靠投資拉動。諾亞財富認為，在固定資產投資方面，2014年上半年預計增速保持2013年的20%。其中，地方政府債務整理可能抑制基建投資增速，受益于2013下半年拿地速度加快，房地產投資增速預計高于2013年同期。 縱觀消費市場，諾亞認為，2014年上半年總量將保持平穩增長，但消費結構產生變化，特別是網絡購物比重將持續上升。
瑞銀：預計2014年中國GDP增長7.8%：瑞銀證券首席中國經濟學家汪濤預計2014年中國GDP增速將小幅回升至7.8%。汪濤表示，歐美經濟體的復蘇將推動中國2014年實際出口增速提高，估計凈出口對GDP增長的拉動將為0.2個百分點。相比之下，內需基本保持穩定，基礎設施投資放緩會拉低2014年的投資增速，但消費增速會有所回升。鑒于近年來經濟體系杠桿率快速攀升，決策層將設法降低加杠桿的速度。“為此，我們認為央行會維持銀行間市場流動性緊平衡、將貨幣市場利率保持在較高水平，而保持信貸條件基本穩定。
世行預測2014年中國增速7.5%。世界銀行報告預測，2014年全球經濟增速將從2013年的2.4%提升至3.2%，2015年的增速將達到3.4%。報告還預測，發達國家經濟2014年的增速將從去年的1.3%升至2.2%，2015年將進一步升至2.4%。其中，美國今明兩年的經濟增速分別為2.8%和2.9%，均高于去年的1.8%；歐元區經濟今年將擺脫衰退，增速將從去年的負0.4%升至1.1%，明年將增長1.4%；日本經濟今明兩年的增速分別為1.4%和1.2%%，不及去年的1.7%。根據報告，發展中國家今明兩年的經濟增速將分別為5.3%%和5.5%，均高于去年的4.8%。中國經濟今年的增速將達7.7%，與去年持平，明年預計為7.5%。
分析：社會壓力很大。
4.第11輪中美投資協定談判舉行 或涉負面清單內容
第11輪中美投資協定談判于1月14日在中國上海舉行，中美雙方正式開始文本談判。本次談判將為期2天。2013年7月11日，在第五輪中美戰略與經濟對話過程中，中方宣布以“準入前國民待遇和負面清單”為基礎與美方進行投資協定的實質性談判。這一模式達成共識后，雙方投資協定談判進程會大大加速。一些涉及到國家安全的、國民經濟全局的，比如軍工、國防等具體行業可能會列入禁止類，電信等行業也有可能會有所限制。哪些具體行業會放進去，還需要談判。當然，中方同時也要關注美方列出的負面清單。
分析：負面清單也會是選擇性的突破，乘用車必然是關注核心重點。
5.2013年我國進出口總值25.83萬億元
1月16日，商務部發布的最新數據顯示，2013年，我國進出口總值25.83萬億人民幣，扣除匯率因素同比增長7.6%，年進出口總值首次突破4萬億美元。其中出口13.72萬億人民幣，增長7.9%；進口12.11萬億人民幣，增長7.3%；貿易順差2597.5億美元，增長12.8%。12月當月，出口增長4.3%，進口增長8.3%。
分析：匯率是影響進出口的核心因素，不扣除的效果就很差了。
6.上月金融機構外匯占款增2,728.8億元
上月金融機構外匯占款增2,728.8億元。1月16日，中國人民銀行發布的最新數據顯示，截至去年12月末我國金融機構外匯占款余額為286,303.83億元，較11月末增長2,728.8億元。這是金融機構外匯占款連續第5個月正增長。
央行：2013年新增貸款8.89萬億元 M2增長13.6%。1月15日，中國人民銀行發布了2013年金融統計數據報告，數據顯示，2013年人民幣貸款增加8.89萬億元，同比多增6,879億元。 M2余額110.65萬億元，同比增長13.6%，分別比11月末和上年末低0.6個和0.2個百分點；狹義貨幣(M1)余額33.73萬億元，同比增長9.3%，比11月末低0.1個百分點，比上年末高2.8個百分點。
去年社會融資規模達17.29萬億 表外業務約占30% 。1月15日，中國人民銀行公布的2013年金融統計數據及2013年社會融資規模統計數據報告顯示，2013年全年社會融資規模為17.29萬億元，達到年度歷史最高水平，比上一年增加1.53萬億元。其中，金融機構的表外業務已經占了整個社會融資規模的30%左右。
分析：流入資金多，社會資金缺乏，融資成本將很高，風險較大。
7.汽柴油價每升分別下調0.09元和0.1元
1月10日，發改委發布通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.10元，調價執行時間為10日24時。
分析：降價是趨勢，油價不會無限升高。
8.2013年非化石能源占比提高至9.8%
1月13日，2014年全國能源工作會議發布的初步統計數據數據顯示，非化石能源消費占一次能源消費比重由2012年的9.1%提高到2013年的9.8%，提高了0.7個百分點，相比2012年增加1.1個百分點的幅度有所減緩。
分析：進口煤炭便宜，煤炭仍是最經濟的燃料，因此全國的霧霾較重。
9.去年全社會用電量增長7.5%
1月14日，國家能源局發布了2013年全社會用電量等數據。2013年，全社會用電量累計53,223億千瓦時，同比增長7.5%。分產業看，第一產業用電量1,014億千瓦時，增長0.7%；第二產業用電量39,143億千瓦時，增長7.0%；第三產業用電量6,273億千瓦時，增長10.3%；城鄉居民生活用電量6,793億千瓦時，增長9.2%。
分析：居民用電提高是好消息。
10.國稅總局：對增值稅違法企業停止享受稅收優惠
1月15日悉，據國家稅務總局網站消息，財政部、稅務總局近日出臺《關于防范稅收風險若干增值稅政策的通知》，明確對違法企業停止享受相關稅收優惠的具體政策。
此項政策的出臺，主要是為了進一步堵塞稅收漏洞，打擊虛開增值稅專用發票和騙取出口退稅違法行為，有效防范稅收風險。新政策增加了納稅人享受增值稅優惠政策的條件，明確了對增值稅違法行為的管理措施：
① 加大虛開增值稅專用發票和騙取出口退稅納稅人的違法成本。制度規定，虛開騙稅的納稅人享受增值稅即征即退或先征后退的，36個月內暫停享受相關增值稅優惠政策，其后36個月內再次發生增值稅違法行為的，停止享受相關優惠政策等。
② 明確了出口企業購進貨物異常情形及適用政策。
③ 強化增值稅違法行為的企業戒稅務機關重點監管企業的管理。
分析：取消享受增值稅優惠政策和出口退稅政策，并不會影響出口。相反，違法成本的加大，會促使企業守法經營，不與不法分子勾結犯案，可以有效防范虛開發票、騙取退稅案件的發生。政策的出臺，并不會影響我國的出口規模，能起到優化競爭環境，減少惡意競爭。
11.軍隊公務用車今后只能選用國產自主品牌
1月13日悉，經習主席和中央軍委批準，解放軍四總部日前印發《關于軍隊貫徹落實〈黨政機蘭厲行節約反對浪費條例〉的措施》，并發出通知，要求全軍和武警部隊認真抓好落實。
《措施》指出，要持續開展軍車管理與項整治、公務用車與項清理和打擊豪華假軍車專項行動，嚴格軍車號牌使用范圍和數量限制。嚴格按編制標準配備公務用車，不得擅自擴大與車配備范圍戒發相配備與車。公務用車實行集中采購，選用國產自主品牌汽車。根據國家公務用車改革意見，穩妥推進軍隊公務用車改革。
分析：此次軍隊公務用車新政主要是對《黨政機關厲行節約反對浪費條例》的貫徹落實，仍軍隊公務用車著手，為其他公務部門對于公車新政的實施起到良好的示范效應，使得其得以很好地貫徹。
12.微型電動車有望"合法化" 行業規范將出臺
1月16日悉，從近日舉行的2013年全球新能源大會上獲悉，相蘭主管部門正在研究在部分城市開展電動車的小范圍示范試點，其中針對微型電動車，正在醞釀對相關安全、環保政策標準進行規范，以推動微型電動車向準電動車發展。
行業人士預期，政策標準可能會設置較高的門檻，最終能夠達標的企業不會太多。這對目前數量眾多的微型車企業提出了很高的技術創新要求。
分析：微型電動車早已在很多地方合法上路，從電動自行車看，這樣的合法性規定作用很小。
13.京六標準” 力爭2016實施
北京將在2016年力爭實施第六階段機動車排放標準，目前正在研究階段，“想以美國加州標準為參照。”李坤生表示，美國加州是全世界控制機動車最嚴格的地區。北京從2013年2月開始實施的北京市第五階段排放標準(簡稱京五)，是參照歐洲標準，相當于歐洲五號標準。這也是北京市從執行“國一”開始，第五次在全國率先實施更嚴格的機動車排放標準。
分析：美國標準應該是比歐洲標準更好的參照，也防止歐洲企業的特殊優勢太占便宜。
14.天津促新能源車市場化 推進基礎設施建設
1月14日悉，《天津市節能不新能源汽車示范推廣及產業發展規劃（2013-2020年）》于1月6日正式通過，天津市將逐步在私人消費領域推廣新能源汽車。該政策發布第二天，比亞迪就宣布旗下E6純電動汽車、比亞迪秦混合動力電動汽車在天津銷售。意味著新能源汽車的發展開始由“示范應用”向“推廣應用”正式過渡。
作為首批出臺新能源汽車推廣政策的試點城市，《天津市小客車總量調控管理辦法（試行）》并未附帶任何限制外地品牌的條款，積極響應了國家《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中的破除地方保護的精神。為了配合新能源汽車發展，本市還將積極推進基礎設施建設。到2015年，建設換電站41座，整車充電站5座，電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1,680個，加氣站74座。到2020年建設換電站71座、整車充電站5座，電池集中充電站3座、電池配送站30座、交流充電樁1.6萬個，建設加氣站132座。從而，形成較為完善的充電、加氣設施網絡，滿足新能源汽車推廣應用及城際互聯需要。
分析：天津積極響應國家對于新能源汽車的推廣政策，雖然地方保護嚴重，擔本地企業不強，這是機會。
15.蘇州多措并舉防治機動車排氣污染
1月13日悉，蘇州市近日制定并發布《機動車排氣污染防治工作方案》，指出要合理控制全市機動車總量，遏制機動車過快增長的勢頭，研究制定限行、限購措施。
方案明確指出，要研究制定限行、限購措施，提高非本地戶籍人員上牌門檻，對外地車實施區域限行；制定示范推廣新能源汽車的政策措施；制定機動車使用強度控制政策，在城市基礎設施可以承受的范圍內降低機動車使用強度；通過實施差別化停車等價格杠桿措施，合理增加機動車使用成本。不此同時，通過政府補貼、規范拆解、優惠換購、依法查處等手段，全面淘汰“黃標車”等。
分析：外地車輛限行對蘇州是嚴重打擊，畢竟蘇州的競爭地位較弱，需要區域合作。
新車信息
1.廣汽菲亞特致悅將3月1日上市
廣汽菲亞特致悅將3月1日正式上市，新車將搭載不同調校1.4T發動機，預計售價將在11萬元左右。
2.DS 5LS預售14.99萬-24.99萬元
日前，長安標致雪鐵龍公布DS 5LS預售價，預售價為14.99-24.99萬元，將亍3月28日正式上市。
3.捷達新款車型諜照曝光
近日，捷達新款車型諜照曝光，新車后輪將改用盤式制勱器，采用單邊雙出排氣管。
4.天津一汽T012諜照曝光
日前，天津一汽T012諜照曝光，新車沿用概念版設計理念，外觀時尚前衛，預計搭載1.5L發動機。
5.斯巴魯2014款傲虎上市
1月12日，斯巴魯2014款傲虎上市，推兩個排量六款車型，售價區間為29.98萬-43.98萬元。
6.捷豹2014款XF限量版上市
1月11日，捷豹兩款2014款XF限量版上市，全球限量450臺和150臺，售價為56.8萬-66.8萬元。
7.蘭博基尼Huracan LP610-4上市
1月10日，蘭博基尼Huracan LP610-4上市，售價為429.088萬元，將搭載5.2L發動機。
8.奔馳新款E級Coupe新增兩款車型
1月14日，奔馳新款E200/E260 Coupe上市，售價52.8萬-59.8萬元，搭載2.0T發動機。
9.雷兊薩斯新款CT200h上市
1月15日，雷克薩斯新款CT200h國內上市，新車共有8款車型，售價26.9萬-34.8萬元。
10.牧馬人3.0L新增四門版車型
1月16日，Jeep牧馬人Sahara四門版車型上市，售價43.99萬元，搭載3.0L Pentastar V6發動機。
11.奔馳CLA260將于3月國內首發
奔馳CLA 260將于3月24日在2014春夏國際時裝周亮相，4月在北京車展國內發布。
12.全新寶馬X5將2月19日上市
全新寶馬X5將亍2014年2月19日中國上市，此次上市車型中將推出X5xDrive30d柴油版車型。
13.奔馳S600諜照曝光
近日，奔馳S600車型諜照曝光，新車搭載6.0L雙渦輪增壓發動機，配7G-TRONIC PLUS發速箱。
