快訊388-2月14日
發(fā)布時間：2014-02-14 16:42:10 瀏覽量：1676次
|
新聞標題 |
|
| 產(chǎn)品動態(tài) |
|
| 1. 雷克薩斯將日內(nèi)瓦車展推RC 350 F SPORT |
|
| 2. 限量35臺 勞斯萊斯將推幻影敞篷典藏版 |
|
| 3. 競爭奔馳B級 寶馬2系Active Tourer官圖 |
|
| 4. 或年內(nèi)發(fā)布 曝福特全新S-MAX量產(chǎn)版諜照 |
|
| 車企動態(tài) |
|
| 5. 充電僅90分鐘 豐田推汽車無線充電技術 |
|
| 6. 奔馳王燕加盟捷豹路虎 |
| | | |
|
新聞詳情 |
|
| 1.雷克薩斯將日內(nèi)瓦車展推RC 350 F SPORT |
| |
|
近日雷克薩斯官方宣布，將會在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布RC 350 F SPORT車型，相比普通版將會增加一系列運動套件，動力系統(tǒng)則使用3.5L V6發(fā)動機。
目前關于RC 350 F SPORT運動版車型的消息非常少，官方僅表示該車會使用運動化的車身套件，內(nèi)飾部分也有一些小幅度改進。而動力系統(tǒng)方面，該車會繼續(xù)使用3.5L V6發(fā)動機，最大輸出功率為322馬力（237kW），傳動部分匹配8速自動變速箱。 |
|
| |
| 2.限量35臺 勞斯萊斯將推幻影敞篷典藏版 |
| |
|
近日，勞斯萊斯汽車宣布將會推出幻影軟頂敞篷Waterspeed典藏版車型，新車型全球?qū)⑾蘖可a(chǎn)35臺。
根據(jù)勞斯萊斯的介紹，幻影軟頂敞篷Waterspeed典藏版設計靈感來自1937年搭載勞斯萊斯發(fā)動機并打破當時水上速度記錄的快艇藍鳥K3（Bluebird K3）。幻影軟頂敞篷典藏版車身采用馬焦雷湖藍色，搭配金屬拋光發(fā)動機蓋的雙色車身設計。
內(nèi)飾方面，幻影軟頂敞篷Waterspeed典藏版還將采用手工鑲嵌的木飾，而關于該車型其他的特點官方暫未透露。 |
|
| |
| 3.競爭奔馳B級 寶馬2系Active Tourer官圖 |
| |
|
日前，寶馬官方正式發(fā)布了旗下全新車型2系Active Tourer的一組官方圖片，這款車基于2012年9月巴黎車展上的Active Tourer概念車打造而來，其未來上市后將直接與奔馳全新B級車型競爭。據(jù)悉，寶馬2系Active Tourer將于今年3月的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。
正如開頭所說，寶馬2系Active Tourer是基于Active Tourer概念車打造而來，其整體造型設計還是借鑒了部分概念車的設計理念。我們可以很直觀的看到，新車前臉造型給我們帶來了一種全新的感覺，雖然延續(xù)了部分概念車的設計理念，但隆起的發(fā)動機艙蓋以及修長的線條設計還是給該車帶來了一些不同，提升了不少運動感，而像平底式“天使眼”LED日間行車燈等，也裝配在了2系Active Tourer上。
此外，2系Active Tourer的尾部設計非常飽滿，尾燈造型符合家族式特征，其上方還配備有一個尺寸不大的后擾流板。排氣方面，新車運用了雙邊雙出的排氣布局。車身尺寸方面，2系Active Tourer長寬高分別為4342/1800/1555mm，軸距達到了2670mm。
寶馬2系Active Tourer的內(nèi)飾設計，正如我們此前報道所說，其整體設計不同于寶馬目前在售的任意一款車型。新車內(nèi)飾整體采用黑色與米色的搭配設計，其中控臺應用了大面積的木質(zhì)材料做裝飾，上方帶有一個尺寸較大的液晶屏，多媒體播放器下方還提供了一個儲物空間。此外，2系Active Tourer配備的是三輻式多功能方向盤，儀表盤則采用普通樣式的設計。整體來看，寶馬2系Active Tourer的內(nèi)飾設計非常干凈，并不復雜。
此外，通過變速箱擋把區(qū)域的官圖來看，寶馬2系Active Tourer還配備了電子手剎以及帶有觸摸板功能的iDrive系統(tǒng)等多項配置。
另外，諸如一鍵啟動、啟停系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示功能也均出現(xiàn)在了寶馬2系Active Tourer車型上。目前，官圖中顯示該車先期將推出的是五座版車型，而此前外媒曾透露過，未來寶馬2系Active Tourer還有望推出七座版車型。
寶馬2系Active Tourer還配備了后備廂快捷開啟功能，駕駛員只需在后保險杠下方擺動腿部，該車后備廂便會自動打開，更方便駕駛員拿放行李。
據(jù)悉，寶馬2系Active Tourer將基于UKL平臺打造而來，并采用前輪驅(qū)動形式。動力系統(tǒng)方面，入門級車型218i搭載的是136馬力（100kW）的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，從靜止加速至100km/h需要9.3秒，綜合百公里油耗為4.9L；225i則使用231馬力（170kW）的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，6.8秒便可以完成0-100km/h的加速。除了以上汽油發(fā)動機之外，2系Active Tourer還有一款218d車型，其使用的是2.0L柴油發(fā)動機。另外寶馬未來還會為該車陸續(xù)補充包括220i、225i xDrive四驅(qū)、216d、220d等一系列新車型。 |
|
| |
| 4.或年內(nèi)發(fā)布 曝福特全新S-MAX量產(chǎn)版諜照 |
| |
|
福特在去年9月的法蘭克福車展上發(fā)布了新一代S-MAX概念車。日前，國外媒體曝光了新一代S-MAX量產(chǎn)版車型的諜照。
測試車帶有嚴密的偽裝，據(jù)悉，新一代S-MAX量產(chǎn)版車型將大量借鑒概念車的設計，新車也將采用福特最新的家族式前臉設計。
動力方面，新一代S-MAX將有1.5L EcoBoost和2.0L EcoBoost兩款汽油機以及幾款柴油發(fā)動機供消費者選擇。新車最快將會在今年年內(nèi)發(fā)布。 |
|
| |
| 5.充電僅90分鐘 豐田推汽車無線充電技術 |
| |
|
最近豐田對外宣布，他們將在日本開始測試其汽車無線充電技術，該技術在未來可為純電動車和插電式混動車進行充電，僅需90分鐘就可將電池充滿。
這套技術的原理就是使用充電線圈制造的電磁場進行無線充電。豐田將充電線圈布置在地面停車位上，當汽車停放在車位上時，位于汽車底盤部位的充電接收器接收來自充電線圈發(fā)送的電力，從而開始進行充電。此外豐田還優(yōu)化了自動泊車系統(tǒng)，當車輛停穩(wěn)后充電接收器未對充電線圈時，自動泊車系統(tǒng)會開啟并調(diào)整車輛停放位置，將車輛上的充電接收器對準充電線圈，避免充電線圈發(fā)送的電力被浪費。
豐田正在日本本土測試該項技術，并對其進行進一步優(yōu)化，包括如何減少對附近其他設備的電磁干擾等。 |
|
| |
| 6.奔馳王燕加盟捷豹路虎 |
| |
|
昨日，捷豹路虎內(nèi)部人士向媒體透露，原戴姆勒東北亞副總裁、奔馳中國副總裁，現(xiàn)北京奔馳銷售服務有限公司公關傳播負責人王燕已經(jīng)離職，并即將跳槽至捷豹路虎。
王燕或?qū)⒇撠熃荼坊⒅袊碴P系、品牌傳播，以及與奇瑞成立的合資公司公關傳播事務的協(xié)調(diào)工作。而對于具體的人事安排將最終于周五確定。
記者從奔馳方面獲得消息稱，將于今日公布王燕的繼任者。
2012年，奇瑞與捷豹路虎建立合資公司，并先后確定了生產(chǎn)基地以及國產(chǎn)車型，首款國產(chǎn)車型預計在今年年底上市，并于2015年正式銷售。隨著國產(chǎn)步伐日益臨近，奇瑞與捷豹路虎卻在渠道整合方面遲遲無法達成一致，直到近日才確定未來合資公司將與捷豹路虎中國成立同一個營銷團隊，負責捷豹路虎進口車和國產(chǎn)車在國內(nèi)市場的銷售及售后服務工作。此模式與2013年進行渠道整合之后的奔馳所用的模式相同。
汽車業(yè)內(nèi)人士分析，從2002年就加盟奔馳的王燕閱歷豐富，經(jīng)驗充足，親身經(jīng)歷了奔馳多年來在華的渠道變革，她的相關經(jīng)驗會對捷豹路虎在中國推進其與合資公司的渠道整合帶來很大幫助。
王燕2002年加入梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司，同時也是奔馳在中國內(nèi)地建立公司后的第一名員工。她曾任梅賽德斯-奔馳(中國)銷售有限公司公關總監(jiān)、戴姆勒東北亞及梅賽德斯-奔馳(中國)集團公關事務及媒體傳播副總裁等職位，負責制定戴姆勒東北亞及奔馳中國在華公共關系戰(zhàn)略，還負責統(tǒng)籌管理公司與行業(yè)、政府、公益組織，以及媒體等相關方面的關系。 |
|
| 每日新聞摘要 |
| |
| 1.2月13日，雷諾公布了2013年財務報表，去年雷諾營業(yè)收入微增，而在低價品牌達西亞的推動下營業(yè)利潤大幅攀升，汽車業(yè)務利潤甚至驟增近2012年的14倍。 |
| |
| 2.2月中旬，寶馬集團公布了今年1月份全球銷量數(shù)據(jù)，包括寶馬、MINI和勞斯萊斯三大品牌，上個月其全球銷量同比增長7.8%，在華攀升22.2%。旗下豪華品牌寶馬當月銷量低于奧迪，而高于奔馳。 |
| |
| 3.根據(jù)本田日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年第四季度其營業(yè)利潤同比增長73.2%，凈利潤暴漲107.6%；2013年全年總銷量為416.1萬輛，同比增長3.9%。 |
| |
|
 全國乘用車市場信息聯(lián)席會
| | | | |
