商用車市場簡訊第437期
發布時間：2014-02-14 16:44:58 瀏覽量：1675次
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新聞標題 |
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| 1.國務院:年底前將全面供應國四車用柴油 |
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| 2.2014年4家重卡企業布局天然氣市場 |
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| 3.推動新能源 美推出二甲醚燃料應用標準 |
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| 4.華菱星凱馬天然氣汽車獲稱安徽省名牌產品 |
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| 5.上汽大通G10本月28日正式發布 |
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| 6.海格ISG插電式新能源客車引領行業發展方向 |
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新聞詳情 |
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| 1.國務院:年底前將全面供應國四車用柴油 |
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2月12日，國務院主持召開國務院常務會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，促進車用成品油質量升級，提出今年年底前全面供應國四車用柴油。
這是今年1月1日全國使用國四汽油后的又一次新的動作。
不過，由于柴油分為車用柴油和普通柴油，本次提出的只是車用柴油，普通柴油并未要求使用國四標準，這使得市場最后的柴油供應，種類仍難以一致。
根據了解，柴油除了車用外，還有在其他領域用途的普通柴油。
使用普通柴油的包括拖拉機、內燃機車、工程機械、發電機，以及船舶用壓燃式發動機的燃料。一些大型貨車，實際上也是使用普通柴油。目前全國柴油使用量是汽油的2倍左右。
目前，一些地區已經提前使用國四、國五柴油。2014年1月1日起廣東國四車用柴油開始供應。
南京走得更遠。南京市政府近期稱，4月1日起在該市推廣使用第五階段車用柴油，即國五柴油。升級后，南京將成為繼北京、上海后全國第3個使用國五柴油的城市。此次在南京完成國五柴油升級后，江蘇將成為國內第五階段車用汽柴油使用范圍最大、消費量最大的地區。
目前中石化金陵石化正在全力以赴優化國五柴油生產，預計2月份可批量生產。
國四、國五柴油與國三柴油的最大區別是，硫含量差別大。比如柴油從國三升級到國四，硫含量將從350ppm降至50ppm，下降85%。按照廣東石油車用柴油年銷量530萬噸計算，全年可減少汽車尾氣硫排放1590噸。
與國三柴油相比，國五柴油的硫含量由國三的每升不大于350ppm（每千克汽油中有350毫克的硫），下降到每升不大于10ppm，降低97%。
這意味著使用國四、國五柴油，汽車尾氣污染將比使用國三柴油大為降低。
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| 2.2014年4家重卡企業布局天然氣市場 |
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近兩年，受國家政策的調控和使用成本更加優惠等因素影響，以清潔燃料為主要能源的天然氣重卡今年一直保持強勁勢 頭，大有打破市場格局之勢。業內人士更預測，未來幾年內，天然氣重卡有望迅速增長。在此情況下，陜汽集團、一汽解放、福田戴姆勒、聯合卡車等重卡企業在 2014年的天然氣重卡市場紛紛布局，本文為您一一盤點。
企業：陜汽集團
產品布局：天然氣重卡已涵蓋210-380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等，續駛里程也從200-300公里增加到了 2070公里。在國內天然氣重卡市場，陜汽一直保持行業領導者地位。2014年重點在6×2牽引車、6×4自卸車、專用車。
產業布局：在大同、榆林、烏海、新疆、安徽、陜西等建設新能源基地。
2014年行業預測：4萬輛 2014企業銷量目標：1.6萬輛
企業：一汽解放
產品布局：涵蓋牽引車4×2、6×2、6×4；載貨車4×2、6×2、6×4、8×4；自卸車6×4、8×4全部車型。主導產品為天V 6×4 380馬力牽引車、新悍威4×2港口牽引車等。
2014年行業預測：4萬輛 2014企業銷量目標：1.5萬輛
企業：福田汽車
產品布局：車型涵蓋牽引車、自卸車、攪拌車等，采用達到國IV排放水平的大馬力LNG燃料發動機，具有承載能力大、傳遞扭矩大、可靠性強、運輸效率高等特點。
2014年行業預測：4萬輛 2014企業銷量目標：8000輛。其中2月11日，福田戴姆勒已與泰安航天特種車有限公司高新區分公司簽訂了500輛歐曼LNG液化天然氣重卡的銷售合同。
企業：聯合卡車
產品布局：擁有LNG系列車型28款，產品覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車、粉罐車、倉柵車、自卸式垃圾車等多種細分產品。LNG新型渣土車、K13N（CNG）牽引車、LNG復合型自卸車等多個車型，成為聯合卡車2014年拳頭產品。
推廣模式：打造NGV 一體化戰略模式：支持傳統一體化和新型一體化。傳統一體化即產品一體化，新型一體化即提供整體解決方案，如天然氣車 天然氣加氣站 設備 為客戶解決產品一站式服務，打包金融和加氣方案。
2014年行業預測：7萬輛 2014企業銷量目標：6000輛
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| 3.推動新能源 美推出二甲醚燃料應用標準 |
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美國材料與試驗協會標準（American Society for Testing Materials，簡稱ASTM）已經對二甲醚（DME）替代柴油的卡車發動機出具了相應的標準規范。
該規范ASTM D7901涵蓋了專門設計的二甲醚燃料發動機、改裝的使用二甲醚燃料的發動機、以及與液化石油氣混合使用的發動機等相應技術規范。
基于沃爾沃D13型柴油發動機設計開發的二甲醚燃料發動機
Oberon Fuels最先于去年在美國推動并引導ASTM特別工作組專注于開發一個二甲醚燃料應用規范，此外包括沃爾沃、英國石油公司、德爾福、 Marathon石油公司、巴西國家石油公司、國家丙烷氣體協會、以及加利福尼亞的糧食和農業部門代表等眾多國際企業和機構也參與了美國ASTM二甲醚專案小組的項目。
國際二甲醚協會表示：ASTM批準的二甲醚應用規范，對二甲醚燃料發動機來說具有里程碑意義，它給二甲醚生產商、發動機制造商、基礎設施開發商和其他相關人員在推進二甲醚燃料技術應用工作上提供了一個重要的技術基準。
去年、沃爾沃與MACK卡車宣布計劃開始在美國生產銷售以二甲醚為燃料的卡車。
二甲醚燃料的沃爾沃卡車
沃爾沃表示：二甲醚燃料與傳統的柴油相比，具有非常優秀的特質，能夠提供更高的能源效率，并且能夠更加清潔燃燒、不產生任何的煙塵。
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| 4.華菱星凱馬天然氣汽車獲稱安徽省名牌產品 |
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近日，安徽省質量技術監督局發布《關于表彰獲得2013年安徽名牌稱號企業的決定》，華菱公司星凱馬牌天然氣汽車名列其中。同時CAMC牌牽引汽車和CAMC牌重型載貨汽車也通過2013年度復審。
華菱公司一直非常重視產品質量和品牌效應，始終遵循“以質取勝 質量強企”的發展戰略，積極推進質量管理各項重點工作，持續改進質量管理體系，全面導入卓越績效管理模式。實物質量得到國內外認可，產品先后通過CCC、歐盟E/e-Mark、俄羅斯GOST、海灣、泰國TISI、澳大利亞等產品認證，不斷推動企業質量管理升級，最終實現質量強企、品牌興企的目標。截至目前華菱公司共擁有“安徽省名牌產品”6個。覆蓋載貨汽車、自卸汽車、牽引汽車、攪拌車底盤、天然氣汽車等。
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| 5.上汽大通G10本月28日正式發布 有望上半年上市銷售 |
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鄭州日產將投放一款“大微客”俊風，定位在帥客之下；其排量為1.3L、百公里油耗6.5L，空間 4.4立方米，未來兩個月內在全國分區域陸續上市。
俊風已在廣東等地率先與消費者見面，未來兩個月內在全國分區域陸續上市
同時，鄭州日產今年還將引進NV200的CVT車型，填補目前NV200產品線自動擋的空白。
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| 6. 海格ISG插電式新能源客車引領行業發展方向 |
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2014年2月9日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委發布第二批新能源汽車推廣應用城市,包括12個城市或區域，其中有4個城市群,涵蓋26個城市。加上第一批試點城市(或地區)有28個,涵蓋63個城市,兩批試點城市達到89個。
財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委還發布了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》,對2014-2015年新能源汽車單車補貼金額下降幅度進行調整,原規定2014和2015年的補助標準將在2013年標準基礎上下降10%和20%,現調整為:2014年在2013年標準基礎上下降5%,2015年在2013年標準基礎上下降10%。從2014年1月1日起開始執行，并明確執行到2015年12月31日。
補貼標準相對提高,試點城市繼續增加。一系列新能源政策的發布不僅有助于提高消費者及企業購買新能源車積極性,保護了尚處在初級發展階段的新能源汽車產業，有效緩解飽受詬病的霧霾天氣和節能減排壓力，同時還激勵了車企研發制造新能源客車的熱情。行業主流客車制造企業，紛紛加大投入，研發新能源技術，制造節能減排的新能源客車。
其中，海格ISG直驅混聯插電式新能源客車，以優異的節能減排效果，安全可靠的性能，良好的駕乘體驗，較高的性價比，引領行業插電式新能源客車技術發展發向。
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 全國乘用車市場信息聯席會
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