欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

繼DS計(jì)劃推出一款DS6全新車型的消息曝光之后，日前，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上獲得了這款車的最新假想圖。據(jù)之前消息，該車預(yù)計(jì)在2015年秋季推出。

從假想圖來看，DS6車前臉將采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言，前大燈與前進(jìn)氣格柵緊密相連，車尾部采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)。據(jù)海外媒體報(bào)道，新車長(zhǎng)度在5米左右，未來投放后將與奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級(jí)成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

動(dòng)力方面，該車或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)最大功率為239馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為200馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，這款車還或?qū)⑼瞥龌靹?dòng)版車型。

標(biāo)致Peugeot汽車近日發(fā)布了全新的標(biāo)致108車型，新車將會(huì)在今年的日內(nèi)瓦車展正式亮相。標(biāo)致108車型屬于在歐洲倍受歡迎的A00級(jí)小型城市轎車，將會(huì)取代107車型。類似于上一代車型，標(biāo)致108車型項(xiàng)目同樣是PSA集團(tuán)與豐田公司的合作項(xiàng)目，因此標(biāo)致108的率先發(fā)布就揭開了雪鐵龍C1以及豐田Aygo車型換代的序幕。

外觀方面：車頭為標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)致家族式前臉，同樣的設(shè)計(jì)還出現(xiàn)在新款308上。前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口集成了LED日間行車燈以及長(zhǎng)條狀的鍍鉻飾條。側(cè)面線條以簡(jiǎn)潔為主，A柱下方延長(zhǎng)的黑色窗框飾條拉長(zhǎng)了車身在長(zhǎng)度上的視覺感。車尾則為上下通體式的黑色玻璃尾門，配以家族化設(shè)計(jì)的“獅爪”形尾燈，同樣簡(jiǎn)潔大方。

尺寸方面：擁有全新造型的108卻有著與上一代車型107相差不大的車身尺寸：3470mm*1620mm*1450mm（長(zhǎng)*寬*高），軸距保持在2340mm。108嬌小的車身也帶來較小的體重：108空載質(zhì)量?jī)H為840公斤。雖然新款108個(gè)頭小，但卻擁有非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)。

新款108擁有三門、五門以及三門“敞篷”三種車身設(shè)計(jì)。不同于傳統(tǒng)的敞篷車型，此類A00級(jí)敞篷車均使用了可掀開式帆布軟車頂，但并不能如同傳統(tǒng)的敞篷車一樣完全收縮整個(gè)上部車身結(jié)構(gòu)。類似的車型還有菲亞特500C、Smart Fortwo Cabrio等。108敞篷車被命名為108 Top!，在車高以及車寬上有小幅增加，并且在敞篷時(shí)可以自動(dòng)升起一個(gè)小型擾流器，以減小進(jìn)入車廂內(nèi)部的氣流。

內(nèi)飾方面：令人遺憾的是，標(biāo)致汽車此次并沒有發(fā)布新款108的內(nèi)飾圖片。據(jù)稱108也采用了標(biāo)致家族目前統(tǒng)一使用的7英寸全觸控式中央控制臺(tái)以及儀表盤設(shè)計(jì)，其中集合了空調(diào)以及多媒體系統(tǒng)的調(diào)節(jié)。

新款108擁有極為時(shí)尚的車漆以及車身拉花選擇，甚至在一些型號(hào)上可以選擇多色車身（比如圖中的灰白-橙紅-紫色），為車主提供了個(gè)性的搭配選擇。新款108在一些配置上并非強(qiáng)項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)配置僅有14英寸輪轂，但諸如ABS、ESP、EBC、雙前/雙側(cè)氣囊、側(cè)面氣簾以及自動(dòng)防撞預(yù)警制動(dòng)等涉及安全性能的功能卻一項(xiàng)不落。

動(dòng)力方面：新款108沿用了老款107車型上來自于豐田集團(tuán)的1KR-FE 1.0升直列三缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率68馬力（51千瓦），最大扭矩93牛米；另外一款已經(jīng)宣布的動(dòng)力系統(tǒng)為PSA集團(tuán)全新的1.2升PureTech VTi直列四缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82馬力（61千瓦）；此外還肯定會(huì)至少涉及一具柴油機(jī)。按照標(biāo)致目前透露的信息，108配備一臺(tái)5前速手動(dòng)變速器，并沒有提及任何自動(dòng)變速器。

新款108還將繼續(xù)與同門下的雪鐵龍C1、豐田Aygo、雷諾新款Twingo以及Smart Fortwo等車型爭(zhēng)奪A00級(jí)市場(chǎng)份額。標(biāo)致108將在日內(nèi)瓦車展正式亮相，并首先于7月開始在英國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，目前還沒有消息稱標(biāo)致計(jì)劃將這一車型引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

亮相于2008年日內(nèi)瓦車展的第三代大眾尚酷Scirocco是大眾品牌少有的小眾車型。6年過去，這款用季風(fēng)命名的車型已經(jīng)略顯老態(tài)，而大眾汽車也適時(shí)地在昨日宣布將在3月的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布改款尚酷以及尚酷R。

對(duì)比老款車型，改款尚酷以及尚酷R的變化集中在車頭、車尾以及內(nèi)飾，改款前后的兩款車型在車身尺寸幾乎沒有變化。普通改款尚酷車型的進(jìn)氣孔配有蜂窩狀格柵；改款R車型則為輻條狀。改款后兩款車型的前保險(xiǎn)杠造型也有所不同，R車型的前保險(xiǎn)杠棱角更為分明，配以梯形狀進(jìn)氣格柵；普通尚酷車型的前保險(xiǎn)杠則較為保守圓潤(rùn)，前保險(xiǎn)杠配以倒梯形狀進(jìn)氣格柵。普通尚酷車型在側(cè)面進(jìn)氣孔中集成了LED日間行車燈、霧燈以及轉(zhuǎn)向燈；而R車型在側(cè)進(jìn)風(fēng)口中僅有LED日間行車燈。除了進(jìn)氣格柵便是含有氙氣光源的前大燈，燈組擁有全新的造型，類似于其他大眾車型，擁有LED示寬燈帶。

相比改款尚酷車型的車頭，改款車型的車尾變化更為明顯。全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠擁有更多線條，分別在尾窗下方、后保險(xiǎn)杠以及后保險(xiǎn)杠下端增加了階梯面，整個(gè)車尾的層次感更為分明。R車型還在后保險(xiǎn)杠的兩側(cè)額外增加了豎直的側(cè)后輪拱出風(fēng)口，配以全新的尾燈設(shè)計(jì)，烘托出更加濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

改款尚酷車型內(nèi)飾最大的變化便是在中控臺(tái)頂端加入了一組儀表：分別為機(jī)油溫度表、計(jì)時(shí)表以及渦輪增壓器增壓值表。同樣為全新設(shè)計(jì)的還有空調(diào)出風(fēng)口以及平底式、與第七代高爾夫GTi相同的運(yùn)動(dòng)化方向盤以及儀表盤中央彩色的多功能信息顯示屏。

改款尚酷車型還提供了非常豐富的車型配置，顧客可以從車漆、內(nèi)飾主題以及輪轂均可以按需搭配。此外，改款車型還額外提供了Dynaudio Excite丹拿音響以及駐車輔助系統(tǒng)。只不過，諸如ACC主動(dòng)巡航控制、車道輔助保持等與運(yùn)動(dòng)性能關(guān)系不大的配置并沒有出現(xiàn)在改款尚酷車型上。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，改款尚酷車型所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均來自于老款車型，但輸出功率均有所提升。入門級(jí)的EA111 1.4升TSI渦輪增壓（注意，非機(jī)械-渦輪增壓機(jī)型）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率升至125馬力（92千瓦），200牛米，而改款尚酷所使用的2.0升TSI EVO1渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分別為180馬力（132千瓦），250牛米、220馬力（162千瓦）（該機(jī)型與第七代高爾夫GTi調(diào)教相同），280牛米；擁有頂級(jí)動(dòng)力配置的改款尚酷R則擁有280馬力（206千瓦）的動(dòng)力輸出（EA113 2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)）。除此之外，在部分市場(chǎng)還將提供一款2.0 TDI渦輪增壓柴油機(jī)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，所有車型均標(biāo)準(zhǔn)搭配6前速手動(dòng)變速器，除了1.4 TSI車型外均可以選裝搭載6前速或者7前速DSG雙離合器變速器，所有車型均為前輪驅(qū)動(dòng)車型。大眾官方并沒有證實(shí)改款尚酷R車型是否擁有電子控制的XDS差速器，因此僅靠可變阻尼的懸架減震器來優(yōu)化車身姿態(tài)，保證運(yùn)動(dòng)性能恐怕并不能達(dá)到很好的效果。
改款尚酷以及尚酷R車型將在日內(nèi)瓦車展亮相，8月份起，改款車型將在全球范圍內(nèi)開始銷售，其中包括中國(guó)。預(yù)計(jì)各改款尚酷車型的售價(jià)將不會(huì)與現(xiàn)款車型有較大差異，依然維持在20-40萬元人民幣左右。

福特汽車日前宣布，其將在位于加拿大安大略省的奧克維爾（Oakville）組裝廠投產(chǎn)新款銳界跨界SUV，未來將面向全球60多個(gè)國(guó)家進(jìn)行出口。

第一代銳界最初于2006年1月份在北美國(guó)際車展中亮相，并于當(dāng)年10月份正式投入量產(chǎn)。2013年，福特銳界的累計(jì)產(chǎn)量突破了100萬輛大關(guān)。

福特去年9月份曾宣布了一項(xiàng)投資計(jì)劃，擬斥資7億加元擴(kuò)充奧克維爾組裝廠的產(chǎn)能，以便滿足全球市場(chǎng)快速攀升的需求，同時(shí)還將保障2,800多個(gè)就業(yè)崗位。除了現(xiàn)款銳界以外，奧克維爾組裝廠目前生產(chǎn)的車型還包括福特Flex、林肯MKX以及MKT。

“奧克維爾工廠對(duì)于福特全球制造系統(tǒng)至關(guān)重要，我們正準(zhǔn)備在今年史無前例地推出更多車型”，福特美洲區(qū)域總裁Joe Hinrichs表示：“工廠具有世界一流的靈活性，將使我們快速、有效地根據(jù)北美乃至全球范圍的市場(chǎng)需求調(diào)整班次。”

【簡(jiǎn)評(píng)】全球化的產(chǎn)能為福特帶來的是對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變能力，不過，增加投資擴(kuò)建工廠也就意味著每年有更加龐大的支出。

馬年伊始，全球超級(jí)跑車領(lǐng)導(dǎo)品牌邁凱倫發(fā)布了兩項(xiàng)令業(yè)界矚目的重要人事任命——即日起，孫潔女士出任邁凱倫亞太區(qū)市場(chǎng)及公關(guān)總監(jiān)，沈鋼先生則履新邁凱倫中國(guó)銷售運(yùn)營(yíng)總監(jiān)一職。這兩位中國(guó)管理精英的加盟，不但凸顯了邁凱倫對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，也有力地體現(xiàn)出品牌對(duì)于亞太市場(chǎng)未來發(fā)展?jié)摿Φ木薮笮判暮蛨?jiān)定承諾。

加盟邁凱倫之前，孫潔女士以其扎實(shí)的從業(yè)經(jīng)歷見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)近十年的跨越式增長(zhǎng)。2005年起，孫潔出任保時(shí)捷中國(guó)公關(guān)總監(jiān)，在其任內(nèi)組建、管理了一支高效的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，有效維護(hù)并不斷提升保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象，同時(shí)亦對(duì)保時(shí)捷在華的整體品牌發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)營(yíng)銷規(guī)劃貢獻(xiàn)良多，使中國(guó)迅速成長(zhǎng)為保時(shí)捷在全球第二大市場(chǎng)。憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和卓越的管理能力，孫潔女士之履新對(duì)于正處于發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期的邁凱倫中國(guó)市場(chǎng)而言，無疑有著極為積極而重要的作用和價(jià)值。

自2005年起，沈鋼先生曾先后在保時(shí)捷、法拉利、瑪莎拉蒂等多個(gè)著名跑車品牌負(fù)責(zé)銷售管理工作。2005年至2011年期間，時(shí)任上海法拉利瑪莎拉蒂銷售經(jīng)理的沈鋼，不僅主導(dǎo)多款新車型的成功上市，更憑借對(duì)銷售的有效推動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)法拉利瑪莎拉蒂市場(chǎng)份額的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。2012年至加盟邁凱倫，沈鋼先后出任上海浦西保時(shí)捷中心銷售經(jīng)理以及蘇州意駿汽車總經(jīng)理。在此期間，沈鋼帶領(lǐng)專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)為保時(shí)捷以及法拉利瑪莎拉蒂在華創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)作出重要貢獻(xiàn)，而他所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)無疑將對(duì)邁凱倫在中國(guó)進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額大有裨益。

對(duì)于這兩位高管的履新，邁凱倫全球負(fù)責(zé)亞太的區(qū)域總監(jiān)薄亞銘(Mirko Bordiga)先生表示：“在邁凱倫不斷努力實(shí)踐成為全球超級(jí)跑車領(lǐng)導(dǎo)品牌這一目標(biāo)之際，能夠迎來兩位中國(guó)精英——孫潔女士和沈鋼先生的加入，我感到由衷的喜悅。2014年對(duì)于邁凱倫品牌而言注定是具有里程碑意義的年份——在全新精英管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，我們將迎來品牌誕生至今最具純粹意義的邁凱倫跑車——突破性的全新邁凱倫P1。P1無疑將成為年度全球車壇的焦點(diǎn)，也將重新詮釋跑車的定義，它的誕生將開啟品牌歷史上令人興奮的全新篇章，更將對(duì)邁凱倫實(shí)現(xiàn)在亞太區(qū)乃至全球市場(chǎng)的拓展戰(zhàn)略發(fā)揮關(guān)鍵作用，而兩位精英的加盟，無疑是對(duì)實(shí)現(xiàn)這一愿景的強(qiáng)大推動(dòng)。”

【簡(jiǎn)評(píng)】這兩位中國(guó)管理精英的加盟，不但凸顯了邁凱倫對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，也有力地體現(xiàn)出品牌對(duì)于亞太市場(chǎng)未來發(fā)展?jié)摿Φ木薮笮判暮蛨?jiān)定承諾。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)