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全新一代寶馬X5將于今天下午17:00左右正式宣布在國(guó)內(nèi)上市。從曝光的信息來(lái)看，新一代X5將推出1款柴油和4款汽油共計(jì)5款車(chē)型。此前曝光的該車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)為85.5萬(wàn)元起。

『配圖為加拿大版車(chē)型僅供參考』

外觀方面，全新一代寶馬X5相比現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行了一些調(diào)整，遵循最新的家族式設(shè)計(jì)理念，包含了“開(kāi)眼角”式的前大燈、更具沖擊力的前保險(xiǎn)杠、霧燈，以及標(biāo)志性的L造型全LED車(chē)尾燈等細(xì)節(jié)。另?yè)?jù)了解，在寶馬新X5的開(kāi)發(fā)上，還采用了諸多的輕量化技術(shù)，相比現(xiàn)有同配置車(chē)型，全新一代X5要輕了90kg左右。

『全新X5可選越野風(fēng)格套件和卓越風(fēng)格套件』

『全新X5可選M運(yùn)動(dòng)套裝』

除了原廠的標(biāo)準(zhǔn)造型之外，從最近曝光的全新寶馬X5配置單來(lái)看，該車(chē)還提供給消費(fèi)者三種不同的外觀風(fēng)格套件，包括了越野風(fēng)格套件、卓越風(fēng)格套件和M運(yùn)動(dòng)套裝，另外還提供了11種車(chē)漆的顏色供消費(fèi)者自主選擇。

『配圖為加拿大版車(chē)型僅供參考』

內(nèi)飾方面，全新一代寶馬X5依舊使用了和在售車(chē)型類(lèi)似的橫貫式造型，只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在細(xì)微的不同，并加入了Dakota和Nappa兩種不同材質(zhì)的真皮內(nèi)飾。而針對(duì)不同消費(fèi)者的需求，在不同的車(chē)型上還有多達(dá)6種不同的配色方案可供選擇。

『配圖為加拿大版車(chē)型僅供參考』

在車(chē)內(nèi)配置上，全景天窗、寶馬互聯(lián)駕駛、B&O和Harman/kardon音響等都可以在不同配置的車(chē)型上見(jiàn)到。除此之外，高配車(chē)型還將配備隨動(dòng)控制LED前大燈、帶行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng)、遠(yuǎn)光自動(dòng)控制功能、抬頭顯示系統(tǒng)、車(chē)門(mén)自動(dòng)吸合功能、自適應(yīng)空氣懸架、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景攝像頭、前排座椅通風(fēng)功能、后排座椅加熱、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，全新寶馬X5 xDrive30d將搭載一臺(tái)3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為258馬力，最大扭矩560牛·米；xDrive35i車(chē)型將搭載一臺(tái)3.0L直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最大扭矩500?！っ祝粁Drive50i車(chē)型則搭載了一款4.0L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，最大扭矩為600?！っ住Ｅc以上三款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)洗禮后，寶馬X5儼然已經(jīng)給人留下了最強(qiáng)公路SUV車(chē)型之一的深刻印象，而隨著此次第三代車(chē)型的推出，全新一代X5必然還將繼續(xù)為這一榮譽(yù)而努力。好在，通過(guò)此前我們同事在海外試駕，以及后期在國(guó)內(nèi)體驗(yàn)加拿大版車(chē)型的反饋來(lái)看，新車(chē)在內(nèi)飾、配置以及行駛性能方面依舊有著上佳的表現(xiàn)，不會(huì)讓喜歡X5的消費(fèi)者失望。因此，隨著今天下午新車(chē)的正式上市，我們有理由也有信心對(duì)該車(chē)的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)表示出樂(lè)觀的態(tài)度。

近日雪鐵龍公布了C5 CrossTourer車(chē)型的官方圖片，新車(chē)定位于跨界旅行車(chē)，并將于日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布。

外觀方面，雪鐵龍C5 CrossTourer基于C5旅行版打造，新車(chē)采用全新的黑色包圍裝飾，前后保險(xiǎn)杠加裝銀色護(hù)板，車(chē)頂配備黑色旅行架，整車(chē)充滿(mǎn)力量感，同時(shí)該車(chē)還配有全新造型的18英寸五輻輪圈。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用真皮包裹，腳墊上寫(xiě)有“CrossTourer”的銘牌以彰顯個(gè)性。

另外，新車(chē)還配備有Hydractive III+主動(dòng)懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在車(chē)速低于70km/h時(shí)，將車(chē)身離地間隙在原有基礎(chǔ)上升高15mm，當(dāng)車(chē)速低于40km/h時(shí)，將車(chē)身離地間隙在原有基礎(chǔ)上升高40mm，而當(dāng)車(chē)速低于10km/h時(shí)，可將車(chē)身離地間隙在原有基礎(chǔ)上升高60mm。同時(shí)該車(chē)還將配備智能牽引力控制系統(tǒng)，以便在雪地或泥濘道路改善車(chē)輛的抓地力。動(dòng)力方面，新車(chē)將與雪鐵龍C5搭載相同的動(dòng)力總成。

近日，菲亞特官方提前發(fā)布了Panda Cross車(chē)型的圖片，這款新車(chē)會(huì)在日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)，隨后在2014年秋季海外上市銷(xiāo)售。

相比普通版，最新推出的菲亞特Panda Cross使用了一款越野風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，霧燈造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)15英寸高亮黑色輪圈也十分搶眼。

配置方面，Panda Cross具有內(nèi)部皮革裝飾、Blue&Me信息娛樂(lè)系統(tǒng)、氣候控制系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等。

菲亞特Panda Cross在動(dòng)力方面提供兩種選擇，分別是可輸出90馬力（66kW）/145N·m的0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)和80馬力（59kW）/190N·m的1.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分均匹配6速手動(dòng)變速箱。

綜合外電報(bào)道，凱迪拉克在未來(lái)30個(gè)月內(nèi)將推出兩款全新名稱(chēng)車(chē)型，包括旗艦轎車(chē)和小型SUV，在規(guī)格上分別同寶馬7系和別克昂科拉相當(dāng)；此外還考慮打造一款中大型SUV。上述新車(chē)有望將凱迪拉克產(chǎn)品系列從目前的6個(gè)增至9個(gè)。

大力拓展產(chǎn)品陣容

2014年芝加哥車(chē)展2月6日開(kāi)幕，期間凱迪拉克全球高級(jí)副總裁羅伯特·弗格森（Robert E. Ferguson）向媒體透露稱(chēng)：“凱迪拉克希望為消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商打造產(chǎn)品齊全的展廳。Ed Welburn（通用汽車(chē)全球設(shè)計(jì)副總裁）告訴我，正在研發(fā)中的凱迪拉克新車(chē)比通用汽車(chē)歷史上任何時(shí)期都更多?！?/B>

綜合外電報(bào)道，寶馬集團(tuán)將和碳纖維供應(yīng)商西格里（SGL）合作，擴(kuò)大碳纖維產(chǎn)能，用于旗下多款車(chē)型。

寶馬集團(tuán)發(fā)言人Mathias Schmidt表示，同西格里聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的碳纖維生產(chǎn)廠將新建第二座生產(chǎn)車(chē)間，應(yīng)對(duì)i3等i系列電動(dòng)車(chē)不斷增長(zhǎng)的碳纖維材料需求，并準(zhǔn)備將該材料用于其它車(chē)型，“我們準(zhǔn)備推出i系列之外更多應(yīng)用碳纖維材料的車(chē)型”。

德國(guó)《商業(yè)日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，寶馬和西格里將聯(lián)合投資1億歐元以上，將碳纖維產(chǎn)出倍增至6,000噸/年?！渡虡I(yè)日?qǐng)?bào)》還指出，除了i3等電動(dòng)車(chē)之外，寶馬M系列高性能車(chē)也將成為碳纖維用戶(hù)，到2015年底，寶馬擬將碳纖維用于新款寶馬7系。

寶馬持股西格里18.4%，排名第二。寶馬股東蘇珊·克拉騰則持有西格里28%股權(quán)。克拉騰所屬的科萬(wàn)特家族（Quandt Family）擁有寶馬46.7%股權(quán)。

【簡(jiǎn)評(píng)】同西格里聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的碳纖維生產(chǎn)廠將新建第二座生產(chǎn)車(chē)間，應(yīng)對(duì)i3等i系列電動(dòng)車(chē)不斷增長(zhǎng)的碳纖維材料需求，并準(zhǔn)備將該材料用于其它車(chē)型。

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