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 近日，日產(chǎn)全新現(xiàn)代化中型卡車(chē)NT500在西班牙開(kāi)始推出并投產(chǎn)，日產(chǎn)希望借此產(chǎn)品努力成為歐洲輕型商用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域的核心成員。
                
    日產(chǎn)輕型商用車(chē)推出新款NT500擁有較為廣泛的車(chē)型配置，該車(chē)擁有一個(gè)更加通用且耐用的底盤(pán)系統(tǒng)，并且承諾會(huì)給用戶帶來(lái)更高的駕乘舒適性和性價(jià)比。新款NT500有多種軸距可選，車(chē)輛總重級(jí)別涵蓋3.5噸-7.5噸。

    據(jù)悉該車(chē)將會(huì)提供兩種不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、三種變速器可選。其中的動(dòng)力系統(tǒng)為兩款性能可靠的ZD30系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別能夠提供150馬力和177馬力的動(dòng)力，且均符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

    該車(chē)經(jīng)過(guò)完美的人體工程學(xué)優(yōu)化，駕駛室更加舒適，通過(guò)全新的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，駕駛室視野更加開(kāi)闊。

    該車(chē)駕駛室內(nèi)部設(shè)有眾多的儲(chǔ)物空間，并且配備一個(gè)多功能顯示器，能夠提供Nissan Connect導(dǎo)航服務(wù)，此外該車(chē)還配備有巡航控制系統(tǒng)和坡道輔助起步系統(tǒng)。

    新款NT500具有較低的運(yùn)行成本，并且提供36個(gè)月的保修期。車(chē)軸采用免維護(hù)軸承，使得NT500的維修保養(yǎng)周期從30000公里延長(zhǎng)到40000公里。

    和NT500有著姊妹車(chē)之稱的雷諾D系列卡車(chē)

    日產(chǎn)執(zhí)行副總裁兼首席規(guī)劃官表示：隨著NT500的投產(chǎn)，包括 NT400凱普斯達(dá)、NV400、PRIMASTAR、NV200，更不用提即將到來(lái)的純電動(dòng)E-NV200面包車(chē)，這一系列車(chē)型可以毫無(wú)疑問(wèn)的表示，日產(chǎn)在商用車(chē)領(lǐng)域具有非常廣泛和多樣的產(chǎn)品。同時(shí)也正在改善提升我們的輕型商用車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保我們的服務(wù)和我們的卡車(chē)一樣優(yōu)秀。

 近期，五十鈴國(guó)四產(chǎn)品首次推介會(huì)在深圳市圣達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司舉辦。據(jù)悉，慶鈴汽車(chē)在尾氣排放方面已通過(guò)歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到中國(guó)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。從今年1月1日起，商用車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)進(jìn)入全面實(shí)施階段。

    在深圳，圣達(dá)將做好五十鈴全系列國(guó)四新品體驗(yàn)。據(jù)悉，圣達(dá)十幾年專(zhuān)營(yíng)五十鈴系列產(chǎn)品，是慶鈴汽車(chē)深圳地區(qū)唯一授權(quán)銷(xiāo)售服務(wù)商，目前銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了南山、寶安、龍崗、坪山等各大區(qū)域，建立了5家4S店。

    同時(shí)擁有數(shù)家二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)化的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，今年還將在惠州、河源同步建立新的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。努力為廣大慶鈴顧客提供寬敞、舒適的購(gòu)車(chē)環(huán)境，更為廣大顧客提供購(gòu)車(chē)、維修、保養(yǎng)、上牌、保險(xiǎn)、24小時(shí)救援等多元化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    目前，國(guó)四全系列車(chē)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，規(guī)格豐滿，擁有欄板整車(chē)、廂車(chē)、冷藏車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、牽引車(chē)、二類(lèi)底盤(pán)等各類(lèi)國(guó)四車(chē)型規(guī)格共計(jì)398種，載重從0.45噸覆蓋到15噸。貨箱長(zhǎng)度從1.5米延續(xù)到9.3米，能滿足細(xì)分市場(chǎng)的多樣化需求。

 “創(chuàng)虎”重卡在五月份上市的消息，得到了四川現(xiàn)代官方的確認(rèn)。

    近日，四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理李鐘勝表示:四川現(xiàn)代引入韓國(guó)現(xiàn)代QZc系列重型卡車(chē)的國(guó)產(chǎn)化重卡“創(chuàng)虎”，將在4月份的北京車(chē)展正式亮相，并于5月份在國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)批量上市。

    創(chuàng)虎以韓國(guó)現(xiàn)代最新的Xcient重卡為原型，它在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的定位是中高端。盡管在四川現(xiàn)代工廠生產(chǎn)，但其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋、駕駛室和大梁等關(guān)鍵零部件全部采用現(xiàn)代品牌，以確保產(chǎn)品品質(zhì)。

    據(jù)了解，韓國(guó)現(xiàn)代Xcient原裝重卡最早在2013年成都車(chē)展上亮相，而韓國(guó)現(xiàn)代與四川南駿合資生產(chǎn)的重卡——?jiǎng)?chuàng)虎，則于今年1月在車(chē)管所驗(yàn)車(chē)評(píng)審的時(shí)候被細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)并首次曝光，當(dāng)時(shí)網(wǎng)友推測(cè)說(shuō)這款車(chē)之所以叫“創(chuàng)虎”，“創(chuàng)”是取“創(chuàng)新”之意，而“虎”則來(lái)源于韓國(guó)的太極虎形象。從當(dāng)時(shí)曝光的車(chē)型來(lái)看，創(chuàng)虎的品種亦十分豐富，牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)都有所涉及。

    不過(guò)，在四川現(xiàn)代最新的一本產(chǎn)品宣傳冊(cè)上，“創(chuàng)虎”被歸入到四川現(xiàn)代引進(jìn)的韓國(guó)現(xiàn)代QZc重型卡車(chē)目錄之下。在卡車(chē)技術(shù)這一頁(yè)上，有韓國(guó)現(xiàn)代Power Tecl發(fā)動(dòng)機(jī)（12.7L、380-520馬力）、高張力的輕量化車(chē)架、行車(chē)間距維持設(shè)備以及自動(dòng)異常制動(dòng)系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的詳細(xì)介紹，很顯然，這些技術(shù)和設(shè)備與即將上市的創(chuàng)虎重卡關(guān)系密切。

    今年4月份，四川現(xiàn)代新工廠就要正式投產(chǎn)，投產(chǎn)后將量產(chǎn)韓國(guó)現(xiàn)代QZc系列重型卡車(chē)和重型發(fā)動(dòng)機(jī)。作為四川現(xiàn)代引入的第一款卡車(chē)車(chē)型，目前這款車(chē)正在做前期的可靠性測(cè)試，從測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，創(chuàng)虎非常適合中國(guó)的卡車(chē)用戶使用。

 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)再次調(diào)整的直接原因在于，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的保有量并未達(dá)到政策預(yù)期。在2012年7月國(guó)家發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》中明確表示，到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。

　　伴隨國(guó)家補(bǔ)貼政策的落地，各地方正積極醞釀相關(guān)細(xì)則，試點(diǎn)城市對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼細(xì)則有望于一季度陸續(xù)出臺(tái)，屆時(shí)新能源汽車(chē)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期。

　　【宇通客車(chē)】

　　宇通客車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)為客車(chē)銷(xiāo)售，2013年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入96.64億元，較上年同期增長(zhǎng)16.48%。同期，公司的節(jié)能與新能源客車(chē)生產(chǎn)基地逐步投產(chǎn)，解決了公司產(chǎn)能不足的問(wèn)題。2013年上半年，宇通客車(chē)銷(xiāo)售混合動(dòng)力客車(chē)兩千余臺(tái)，市場(chǎng)占有率40%左右，公司在新能源客車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn)。

    【中通客車(chē)】

　　2013年1月5日，中通客車(chē)再次中標(biāo)菏澤100臺(tái)插電式混動(dòng)公交大單，這得益于其在新能源客車(chē)領(lǐng)域的先知先覺(jué)與先行。華創(chuàng)證券的行業(yè)分析師王炎學(xué)預(yù)測(cè)，2014年及2015年，中通客車(chē)的插電式混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量有望分別達(dá)到1600輛和2500輛，純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量有望分別達(dá)到300輛和600輛，中通客車(chē)2014年新能源客車(chē)業(yè)務(wù)在公司業(yè)績(jī)中的占比有望達(dá)70%以上，成為所有新能源汽車(chē)概念上市公司中占比最多的企業(yè)。據(jù)悉，中通客車(chē)的插電式混合動(dòng)力客車(chē)售價(jià)在90萬(wàn)元左右，純電動(dòng)客車(chē)售價(jià)在100萬(wàn)元以上。

　　隨后新能源汽車(chē)概念持續(xù)發(fā)酵，中通客車(chē)2月10日及11日連續(xù)2天漲停，近3個(gè)交易日漲幅達(dá)25.45%。中通客車(chē)知情人透露，中通股價(jià)的波動(dòng)可能與近期公布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整超出預(yù)期，以及山東省內(nèi)的濰坊等4個(gè)城市通過(guò)新能源汽車(chē)第二批示范推廣城市審批有關(guān)。

    【安凱客車(chē)】

　　首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市之一的合肥，就打造出以純電動(dòng)為主體，多種車(chē)型共同發(fā)展的成功模式。目前，已經(jīng)有400多輛安凱新能源公交車(chē)投入到合肥市20多條公交線路運(yùn)營(yíng)，數(shù)百萬(wàn)人次乘坐了安凱綠色無(wú)污染的新能源公交車(chē)，綠色出行的理念得到了廣泛普及。

　　目前安凱純電動(dòng)客車(chē)單臺(tái)最長(zhǎng)續(xù)駛里程已經(jīng)突破了20萬(wàn)公里，創(chuàng)造世界新能源客車(chē)連續(xù)運(yùn)營(yíng)的紀(jì)錄。安凱新能源客車(chē)能夠取得這樣的成績(jī)，得益于安凱客車(chē)擁有自主創(chuàng)新的新能源客車(chē)技術(shù)平臺(tái)I-EMS卓越電管理系統(tǒng)，讓安凱新能源客車(chē)在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面高出一籌。

    【比亞迪客車(chē)】

　　2013年9月份，國(guó)家出臺(tái)了新的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，比亞迪公司認(rèn)為該政策在以下三個(gè)方面存在積極影響：1）補(bǔ)貼力度非常大，純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)轎車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的中央補(bǔ)貼分別達(dá)到了50萬(wàn)、6萬(wàn)和3.5萬(wàn)；2）對(duì)電動(dòng)車(chē)有了更加清晰的定義，即指純電動(dòng)車(chē)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)，而混合動(dòng)力車(chē)屬于節(jié)能車(chē)范疇，不享受本次補(bǔ)貼；3）通過(guò)兩項(xiàng)規(guī)定打破地方保護(hù)，一是非本地車(chē)企采購(gòu)比例至少30％，二是中央直補(bǔ)車(chē)企。券商研究員預(yù)期上述三個(gè)車(chē)型2014年銷(xiāo)量有望分別達(dá)到1.5萬(wàn)輛、2000輛和2.4萬(wàn)輛，合計(jì)達(dá)到4.1萬(wàn)輛。

 北京的家庭可能還要等待幾日，而其他一些省份已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。2014年2月13日，安徽省合肥市開(kāi)出首張“單獨(dú)二胎”生育證。截至目前，浙江、安徽、江西、天津等省市已經(jīng)正式啟動(dòng)生育新政。

　　自2013年11月15日，黨的十八屆三中全會(huì)提出：“堅(jiān)持計(jì)劃生育的基本國(guó)策，啟動(dòng)實(shí)施一方是獨(dú)生子女的夫婦可生育兩個(gè)孩子的政策”。目前，全國(guó)多個(gè)省份已經(jīng)啟動(dòng)相關(guān)立法程序，落實(shí)中央人口新政策。據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，“單獨(dú)二胎”政策將使2030年增加2200萬(wàn)勞動(dòng)年齡人口，有望在5年內(nèi)新增750萬(wàn)新生兒，這些新生兒在2015～2019年將拉動(dòng)上萬(wàn)億元的市場(chǎng)消費(fèi)。

　　率先啟動(dòng)的將是孕嬰用品市場(chǎng)，同時(shí)給目前醫(yī)療資源帶來(lái)較大壓力。隨著這些新生兒的成長(zhǎng)，教育產(chǎn)業(yè)將成為下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。未來(lái)5年，我國(guó)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)教育的軟硬件投資規(guī)模，以應(yīng)對(duì)迅速增長(zhǎng)的社會(huì)需求。

　　隨著“單獨(dú)二胎”政策的落地，很多家庭將面臨多個(gè)孩子同時(shí)上學(xué)、入托的情況，接送孩子上學(xué)將成為一個(gè)重要問(wèn)題。發(fā)展完善的校車(chē)系統(tǒng)，將越來(lái)越成為各界的共識(shí)，中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。1億多的中國(guó)學(xué)生而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國(guó)對(duì)于安全校車(chē)的剛性需求。

　　目前我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了校車(chē)安全法規(guī)和校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)隨后還將出臺(tái)校車(chē)補(bǔ)貼政策，而各地也在積極探索校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式。市場(chǎng)迫切需求安全可靠，切合中國(guó)國(guó)情的校車(chē)產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下的長(zhǎng)安客車(chē)，已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，在2014年推出了專(zhuān)為中國(guó)國(guó)情打造的“國(guó)民校車(chē)”——長(zhǎng)安神童校車(chē)升級(jí)版。

　　長(zhǎng)安神童校車(chē)升級(jí)版打造中國(guó)國(guó)民校車(chē)

　　2014款長(zhǎng)安“神童”全面提升產(chǎn)品配置和做工質(zhì)量，具備以下產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。高安全性：整車(chē)封閉環(huán)骨架設(shè)計(jì)，智能化監(jiān)控系統(tǒng)，校車(chē)專(zhuān)屬安全配置，安全更安心；高舒適性：全車(chē)軟化車(chē)內(nèi)護(hù)欄，第二代專(zhuān)用學(xué)童座椅，增大內(nèi)高，人性化駕駛區(qū)設(shè)計(jì)，使用更舒心；多選擇性：采用汽油和柴油等多種動(dòng)力匹配，車(chē)型涵蓋10-25座小學(xué)生及幼兒等多種座椅布置，選擇更隨心；便捷服務(wù)：通過(guò)遍布全國(guó)的690余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶提供保姆式校車(chē)專(zhuān)屬服務(wù)，服務(wù)更放心。

　　在打造卓越的產(chǎn)品之外，長(zhǎng)安校車(chē)不斷完善服務(wù)體系，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)送到客戶家門(mén)口。在寒假期間，長(zhǎng)安客車(chē)在一些校車(chē)運(yùn)營(yíng)大省，開(kāi)展免費(fèi)校車(chē)安全檢查。在新學(xué)年開(kāi)學(xué)之前，保障校車(chē)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，讓廣大學(xué)生乘坐校車(chē)更舒心，家長(zhǎng)更放心。據(jù)悉，長(zhǎng)安校車(chē)在2014年將圍繞“品質(zhì)與服務(wù)”開(kāi)展系列活動(dòng)，在全國(guó)縣鄉(xiāng)地區(qū)進(jìn)行校車(chē)巡展，讓廣大校車(chē)客戶在家門(mén)口就可以考察高品質(zhì)校車(chē)，享受優(yōu)質(zhì)的校車(chē)服務(wù)。

　　隨著“單獨(dú)二胎”政策的落實(shí)，中國(guó)迫切需要大量高品質(zhì)的、符合中國(guó)國(guó)情的校車(chē)產(chǎn)品。“中國(guó)校車(chē)普及者”——長(zhǎng)安校車(chē)做出了榜樣，用品質(zhì)與服務(wù)贏得中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)。

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