一汽大眾佛山工廠項目未批先建？
發(fā)布時間：2011-05-05 10:09:05 瀏覽量：4025次
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新 聞 概 要
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預(yù)計售11.1-12.1萬 世嘉冠軍版5月5日上市
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華泰計劃后年國產(chǎn)薩博汽車
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一汽大眾佛山工廠項目未批先建？
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日系車廠遭遇復(fù)產(chǎn)危機
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東風(fēng)日產(chǎn)將引進國產(chǎn)高端SUV車型MURANO
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售6.09/6.29萬 2011款炫麗CROSS上市
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中國人鐘愛奢華品牌 寶馬汽車盈利翻三番
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基于福克斯 林肯入門級概念車將亮相洛杉磯車展
每日新聞?wù)?/FONT>
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1.預(yù)計售11.1-12.1萬 世嘉冠軍版5月5日上市
在不久前剛剛結(jié)束的上海車展上，東風(fēng)雪鐵龍推出了一款冠軍版世嘉車型，近日得到消息，新車將于5月5日也就是明日上市。預(yù)計售價為11.10-12.10萬元，分別在原有車型上增加2200元。
世嘉冠軍版預(yù)售價：
車型 售價（萬元）
兩廂 手動擋 11.10
兩廂 自動擋 12.10
三廂 手動擋 11.10
三廂 自動擋 12.10
據(jù)了解，世嘉冠軍版一共限量4000輛，分為兩廂和三廂共四款車型，分別為世嘉三廂/兩廂的自動擋和手動擋車型，在2011款兩廂炫雅型和三廂時尚型的基礎(chǔ)上增加配置而來。
配置方面，冠軍版車型在車身兩側(cè)增加了“冠軍版”鋅合金標識；車內(nèi)新增“冠軍版”標識腳墊；配備了中國羽毛球隊指定的羽毛球套件；增配了“觸摸大屏多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)”，集合了導(dǎo)航、影音娛樂、行車電腦、倒車影像等功能。
動力方面，據(jù)我們得到的消息，均配備的是1.6L發(fā)動機，最大功率為106馬力，最大扭矩為142Nm，搭配的是5擋手動和4擋手自一體變速器，更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。2011年5月3日，華泰汽車和瑞典薩博汽車簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，根據(jù)協(xié)議雙方將聯(lián)手在華生產(chǎn)和分銷薩博品牌汽車，華泰汽車將入股薩博汽車母公司荷蘭世爵汽車公司。
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2.華泰計劃后年國產(chǎn)薩博汽車
昨日，民營企業(yè)華泰汽車和瑞典薩博汽車公司在北京簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，華泰將向薩博的母公司世爵汽車注資1.5億歐元，獲得世爵公司29.9％的股權(quán)。雙方計劃在中國建立合資公司，在2013年國產(chǎn)薩博品牌汽車。
這筆資金對于薩博來說好比救命稻草。世爵汽車股份有限公司CEO兼薩博汽車瑞典公司董事長兼CEO穆勒表示，在引入這些資金后，薩博的工廠將會在下個星期恢復(fù)生產(chǎn)。一月前，薩博汽車因未按時支付貨款與其供應(yīng)商發(fā)生糾紛，從而導(dǎo)致生產(chǎn)所需的零部件供應(yīng)中斷，被迫停產(chǎn)。
去年2月份，通用汽車將薩博汽車出售給了荷蘭世爵汽車。
華泰汽車副總裁張睿君表示，雙方計劃在2013年推出以薩博9-3為平臺的產(chǎn)品。但目前，這一合資項目還有待于中國政府的批準。
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3.一汽大眾佛山工廠項目未批先建？
一汽大眾佛山工廠簽約近1年，“破土興建”卻一再延宕，一直到最近才真正開始動工。
近期，記者再一次深入大眾佛山工廠的所在地“探營”，發(fā)現(xiàn)從獅山鎮(zhèn)虹嶺立交到本田路的這一段路已經(jīng)被封閉，只允許施工的工程車出入。在現(xiàn)場，我們看到在平整的大片土地上，作業(yè)中的大型挖掘機和呼嘯而過的泥頭車發(fā)出吵雜的聲響，一撥一撥的建筑工人在被揚起的塵埃中進進出出……
據(jù)調(diào)查了解，總建筑面積為1003875平方米的工廠建設(shè)，被多個施工單位分割，包括來自深圳、佛山本土的施工隊，而長期為一汽大眾服務(wù)的來自長春的施工隊，更是被委以重任。
在現(xiàn)場還看到，前期為施工用的水電等配套已經(jīng)完成，供工人住宿的臨時板房也搭建了起來。這意味著工廠建設(shè)的持久戰(zhàn)已經(jīng)打響。
前段時間，一汽大眾總經(jīng)理安鐵成等一行曾來到獅山鎮(zhèn)的工地舉行過一次簡單的奠基儀式，廣東省的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等也參加了此次儀式。上海車展期間，大眾中國執(zhí)行副總蘇偉銘談及大眾的南方戰(zhàn)略時說，“南方戰(zhàn)略在建廠方面，完全沒有中斷。鑒于程序和溝通、討論，肯定要有一定的時間。我們是一直往前走的。”
從網(wǎng)絡(luò)和市場表現(xiàn)來看，大眾汽車集團已經(jīng)在南方市場處于領(lǐng)先地位了。最重要的是對集團內(nèi)部的管理，我們一直在落實這個戰(zhàn)略。”
沒有拿到國家發(fā)改委的批文，是否因為一汽大眾的“自主”方案不給力，還是另有隱情？目前，尚未獲得官方的說法。不過，可以肯定的是大眾汽車確實曾收到中國政府，希望為合資企業(yè)打造自主品牌的要求。
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4.日系車廠遭遇復(fù)產(chǎn)危機
相關(guān)資料顯示，受地震影響，豐田將對中國所有整車及零部件工廠的生產(chǎn)計劃做出調(diào)整，其中整車工廠的開工率調(diào)整為平時的50%，極端情況下可能降到30%，豐田3月在日本國內(nèi)的汽車產(chǎn)量為12.95萬輛，較去年同期減少62.7%，創(chuàng)1976年以來的月度最低。
本田3月產(chǎn)量為3.48萬輛，較去年同期減少62.9%，也是公司14年以來的月度生產(chǎn)量最低值。日本另一汽車生產(chǎn)商鈴木汽車3月在日本的產(chǎn)量為4.18萬輛，較去年同期也減少60.2%。馬自達則減少了53.6%，產(chǎn)量為3.99萬輛。
不只是日本國內(nèi)汽車產(chǎn)量受到影響，豐田和本田的3月海外汽車產(chǎn)量也分別減少了3.1%和3.2%。豐田一位不愿透露姓名的人士告訴記者，由于零部件緊缺的影響可能繼續(xù)波及海外工廠，兩家公司在4月的海外產(chǎn)量都出現(xiàn)更大的減幅。
本田稱4月的生產(chǎn)情況仍將十分嚴峻。造成產(chǎn)量銳減主要原因是此次震災(zāi)影響了多家零部件工廠的生產(chǎn)，同時局部交通仍然不暢，使得物資調(diào)配存在困難。
目前國內(nèi)日系品牌汽車的國產(chǎn)化率在60%～70%之間，但仍有一些配件需要從日本進口。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚告訴記者，根據(jù)中汽協(xié)掌握的情況，有些零部件已經(jīng)出現(xiàn)了供應(yīng)危機。
地震的影響還波及到其他國家的汽車企業(yè)以及自主品牌，在中國的歐美汽車廠家及中國當?shù)仄髽I(yè)對此也很緊張。通用汽車震后即在東京、上海、底特律成立了應(yīng)對小組，了解各地庫存和生產(chǎn)情況。通用汽車表示，由于其在世界各地擴大了采購范圍，受影響不大。
奇瑞汽車由于從日本進口零部件減少，于4月19日宣布減產(chǎn)。不過，相比日本企業(yè)，歐美及中國當?shù)仄髽I(yè)受影響較小。
據(jù)了解，已經(jīng)有部分日企表示，將考慮把先前設(shè)在日本總部的高技術(shù)含量生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)移到海外，以保證生產(chǎn)的暢通，分散企業(yè)風(fēng)險。
相對于其他人，卡洛斯·戈恩更直接地指出了他們對地震后的思考。他說：“從短期看，我們需要一種非常有效的相互協(xié)調(diào)，日本整車制造商需要一起攜手合作，才能夠解決這個危機，戰(zhàn)勝這個危機，我們一起工作，最重要的目的是盡早地讓我們所有的供應(yīng)商回到正常的生產(chǎn)水平，與此同時，我們要找到其他的供貨資源，就像在中國也有這樣的計劃，從當?shù)厝∝?，我們在尋找其他不同的資源，從而避免生產(chǎn)大幅度的下滑?！?BR>
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5.東風(fēng)日產(chǎn)將引進國產(chǎn)高端SUV車型MURANO
直到在最新的工信部第224期新車目錄上露面，我們才確認了日產(chǎn)MURANO真的在東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)了。雖然此前傳聞種種，但無論是官方消息，還是測試車諜照，MURANO都沒有任何“緋聞”。因此最終以國產(chǎn)新車的身份出現(xiàn)在新車目錄上，還是讓我們吃驚不小。
東風(fēng)日產(chǎn)在SUV國產(chǎn)車型領(lǐng)域一向走在合資品牌前沿，最新的MURANO也是繼逍客(配置 圖庫 口碑 論壇)和奇駿(配置 圖庫 口碑 論壇)之后的第三款SUV車型。相比小巧的逍客和硬朗的奇駿之后，日產(chǎn)終于給我們帶來了一款時尚型的城市SUV，不過偏高的定位，可能會縮小這款新車的市場受眾面。
即將國產(chǎn)的Murano實際上是日產(chǎn)推出的第二代Murano的中期改款車型。第一代Murano是2003年推出的車型2004款車型，在2008年日產(chǎn)又發(fā)布了大改款的2009款車型，在去年8月，在美國率先發(fā)布了目前這款2011款Murano車型。2011款車型作為中期改款車型，主要是在前保險杠的款式，以及尾燈式樣方面進行了Facelift的重新設(shè)計，同時還新增了2.5L柴油發(fā)動機的動力配置。
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6.售6.09/6.29萬 2011款炫麗CROSS上市
2011年5月初，2011款炫麗CROSS正式上市發(fā)售，新款車型先行推出1.3MT、1.5MT兩個排量2款車型。其中，1.3MT為6.09萬元，1.5MT為6.29萬元。新車在原有車型基礎(chǔ)上在內(nèi)飾、安全配置等方面做了升級。同時新車還可享受國家3000元節(jié)能補貼。
2011款炫麗CROSS指導(dǎo)售價
車型 售價（萬元）
1.3 MT 6.09
1.5 MT 6.29
外觀方面，2011款炫麗Cross加裝了車頂行李架，同時輪胎型號由“185/65 R15”變?yōu)椤?95/55 R16”，并采用了紅色剎車鉗。
新車提供五種車身顏色，分別為：楓丹紅、鈦白、時尚橙、魔力黑、星光銀，座椅則變?yōu)榧t黑套色的皮質(zhì)打孔座椅。
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7.中國人鐘愛奢華品牌 寶馬汽車盈利翻三番
作為對競爭對手大眾和戴姆勒的回應(yīng)，寶馬也將于本周三發(fā)布其季度營業(yè)狀況。因為中國人對奢華品牌的鐘愛，寶馬的需求上漲，同時德國和美國市場也處在回復(fù)狀態(tài)，因而寶馬的營收出現(xiàn)翻三番的良好態(tài)勢。
歐洲最大的汽車制造商大眾公司和戴姆勒上周均發(fā)布了極其搶眼的季度營收，其中新興市場的貢獻可謂非常之大。作為回應(yīng)，寶馬預(yù)計將于周三宣布今年第一季度，其主要營業(yè)收入翻了三番至15億歐元（22億美元）。其中，新興市場，特別是中國市場對其銷售也可謂功不可沒。
不止是寶馬，全球的奢華汽車制造商，從大眾的奧迪至、戴姆勒的奔馳在中國均取得了引人注目的銷售業(yè)績。在中國這個全球最大的汽車市場，同時也是處于增長態(tài)勢的新興市場，富裕階層的壯大使得奢華品牌的需求大大增長。在中國，品牌是與身份地位緊密相連的。
寶馬曾經(jīng)表示公司預(yù)測中國市場豪華汽車以及寶馬汽車今年的銷量增幅均將為至少10%。當寶馬星期三發(fā)布其財務(wù)業(yè)績報告之時，投資者屆時也將了解和征詢2011年寶馬盈利更為具體的情況。
寶馬曾表示，預(yù)計鑒于其業(yè)務(wù)經(jīng)營利潤率能提高8%， 2011年的稅前盈利將高于2010年的水平。
然這種預(yù)測從某種角度來說較為保守。路透社的民意調(diào)查顯示，綜合分析師的預(yù)測，寶馬今年的稅前利潤將增長21%。其業(yè)務(wù)經(jīng)營利潤率能提高9%。
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8.基于?？怂?林肯入門級概念車將亮相洛杉磯車展
日前，據(jù)海外媒體一則最新的報道稱，林肯品牌可能會在今年的洛杉磯車展上推出一款入門級的概念車。據(jù)海外媒體推測，這款概念車將基于福特福克斯設(shè)計，將預(yù)展一款將在三年內(nèi)發(fā)布的量產(chǎn)版車型。這一消息似乎相當符合邏輯，因為林肯公司已經(jīng)在2009年的北美國際車展上展出了一款基于?？怂乖O(shè)計的車型：Concept C。福特已經(jīng)公開表示，將會在未來三年內(nèi)基于其全球化緊湊車平臺為其豪華品牌打造一款新車型。
眾所周知，奔馳計劃在未來三年內(nèi)推出一系列的小型車。而且，奔馳已經(jīng)在最近的上海車展和紐約車展上展出了其Concept A小型Coupe。同樣，通用汽車公司也正在考慮憑借其凱迪拉克Urban Luxury概念車推出豪華小型車。這款概念車可乘載四人，比MINI Cooper短而且寬。
因此，林肯品牌不想太晚加入到豪華小型車的行列中，尤其是在油價猛漲的時候。因此，極有可能福特正在基于其全球化緊湊車平臺為林肯品牌研發(fā)一款概念車。
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每日新聞?wù)?/FONT>
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美國汽車數(shù)據(jù)公司（Autodata Corp.）日公布數(shù)據(jù)顯示，2011年4月份車企在美國市場上所銷售汽車的優(yōu)惠金額同比下降了14%，平均給每輛汽車提供的優(yōu)惠金額為2320美元，創(chuàng)下了五年來的最低記錄。
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2011年4月份美國車市繼續(xù)維持了高速增長，輕型車（主要包括乘用車、SUV和皮卡）銷量同比增長了18%，達到了115.79萬輛，月銷量實現(xiàn)連續(xù)第八個月同比增長，年銷量折合率達到了1320萬輛。
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法國汽車制造商協(xié)會（CCFA）日前宣布，2011年4月份法國市場新車銷量下跌了11.2%，乘用車的新車注冊量為16.94萬輛。
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日本汽車制造商日產(chǎn)公司日前公布了其2011年4月份在印度市場的汽車銷量數(shù)據(jù)，當月汽車銷量環(huán)比下跌幅度超過了40%，跌至1207輛。
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本田汽車公司日前宣布，該公司將在美國市場召回83.3萬輛汽車，以檢查此批車輛的安全氣囊是否存在故障隱患。
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意大利交通部（Transport Ministry）日前宣布，2011年4月份意大利市場的新車銷量同比下滑了2.2%，跌至15.73萬輛，跌幅相比于3月份有所縮小。
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