售后服務第520期
發布時間：2014-02-25 17:16:03 瀏覽量：1609次
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新聞詳情 |
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| 1.15萬人爭奪1/30機會 天津首次搖號競爭慘烈 |
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天津限牌之后的首次搖號將在本月的26日下午舉行。據了解，本月的搖號上牌天津共受理增量指標申請151139個，而小客車的增量指標僅為9100個，1/30的機會預示著天津的“首搖”將異常的慘烈。
另悉，首次競價將向單位和個人配置普通車增量指標3640個，單位增量指標占配置額度的12%，個人增量指標占配置額度的88%。競價將采取網上報價的方式，每個增量指標的保留價為人民幣一萬元整，競買人報價不得低于該保留價。競價過程共計6個小時，從25日9時開始，在11時和13時分別進行 1次播報當時的參與競買人報價的平均價格，15時競價結束。每個競價人有一次報價機會和兩次更正價格的機會，最后成交是按照價格優先、時間優先的原則確定 最終成交競買人。報價時間截止后，競買人可通過有效編碼登錄競價系統查看成交結果。
限牌政策具體政策如下：
1、明年天津市小客車指標10萬個，按月分配。
2、買新能源車也要搖號，全年指標1萬個。
3、競價指標4萬個，競價者需繳納2000元保證金，單位不得用財政資金參加競價。
車牌搖號日期為每月的26日
根據《辦法》，節能車增量指標采取搖號方式配置，普通車增量指標采取搖號和競價方式配置。節能車增量指標和普通車增量指標分別搖號。市調控辦應在搖號和競價結束后及時公布搖號和競價結果，并向取得增量指標的單位和個人出具指標證明文件。
車牌競價指標設保留價1萬
《辦法》規定，競價機構應當在每月18日之前發布增量指標競價公告。公告應當包括投放指標數量、競價時間、報價和繳款方式以及其他有關事項等內容。
同時每個競價指標設保留價1萬元，不設最高限價。競價機構每月25日組織增量指標競價，當日如為非工作日則相應順延。競價所得收入全額繳入市本級財政，實行收支兩條線管理，專項用于城市公 共交通設施建設。接受審計和社會監督。競價采取網上報價方式進行，遵循價格優先、時間優先的成交原則。當次增量指標投放數量內，按照競買人的最終有效報價 金額由高到低依次成交;最終有效報價金額相同的，按照報價時間先后順序依次成交。競買人報價金額和時間以競價系統記錄為準。
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| 2.汽車“限購限行” 租車業成出行替代方案 |
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去年底，天津市的對于汽車的突然限購，讓社會一片嘩然。半年時間內，天津啟動“限購 限行”措施、石家莊開始分地區實行“單雙號限行”、南京、深 圳、蘇州等市相關部門紛紛辟謠稱“暫不實施限購”，加上已經實施相關政策的北京、上海、廣州等城市，汽車限購限行政策儼然正成為一種趨勢。來自全國連鎖 品牌一嗨租車的數據顯示，推出汽車限購限行措施的城市其業務量都有一定程度的攀升，面對用車難題，許多市民選擇了租車代步。
2013年12月30日，工業和信息化部發布了《2013年中國工業通信業運行報告》。針對汽車行業，報告分析認為，在居民汽車保有量持續快速 增長的情況下，我國能源、交通和空氣質量壓力不斷加大，采取限購政策的城市恐將進一步增多。截至天津限購，全國已有6個城市對機動車增量實施了限制措施。
有專家指出，這是近年來一二線城市越來越嚴重的空氣污染和交通擁堵問題所引發的連鎖效應，是近十多年這些城市汽車保有量爆發式增長，而交通設施 和交通管理水平卻相對滯后所造成的后果。汽車限購雖說對于治堵短期內有著立竿見影的效果，但也確實影響了許多有著剛性用車需求的家庭的生活。隨著擁有駕照 的人群越來越多，汽車消費的需求也在不斷提高，即使已經有車的家庭，也會因為限行而受到影響。
此時，租車業便成為人們的自然選擇，許多有出行需求的人會因此轉向租車出行，而對于有車族來說，在面對限行令的時候也可選擇租車來代步出行。 “以汽車共享為理念的租車不僅可以解決出行上問題，還能提供多種用車選擇，諸如汽車保養、維修等繁瑣的養車問題也都無須操心，完全可以滿足人們的日常用車 需求。”業內人士指出，租車理念普及之后，可實現多人共享一輛車輛，可以有效控制甚至減少城市汽車保有量，達到緩解空氣污染和交通擁堵的問題目的，提升汽 車資源的利用率。
近年來，以一嗨租車為代表的大型連鎖租車公司也在不斷推出行業整體服務水平的提高，越來越多的服務網點也使得市民租車更加方便，有效解決了剛需用車人群出行難的問題。
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| 3. 汽車行業網絡化、電控化風頭更盛 |
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和新能源、電動車越來越多地進入國人視野一樣，車聯網、新材料等眾多汽車“新技術”在2014年也以更耀眼的姿態進一步擠爆愛好者的眼球。不過，和前者不同，新技術雖然為我們創造了更美好的生活，但是并不會從本質上改變我們的生活形態。
“網絡化”、“電控化”等新技術流行
2014年北美車展，福特重磅新車F-150皮卡最大的技術亮點便是在包括懸架系統、車門、發動機艙蓋及前后保險（放心保）杠等部位都采用了鋁合金材質，減重效果明顯。隨之而來的優點是提升操控性，降低燃油率。事實上，在新材料領域，鋁材早已不是什么新鮮事，碳、鎂、硅甚至納米材料都已經開始運用在新車上。
來自通用汽車的信息稱，隨著車聯網的發展，通用汽車推出的車型上或將不再搭載收音機，一個全新的網絡世界開始取代舊有事物形態。而這項將先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術集為一體，實現行車全面“網絡化”、“電控化”的技術也將在2014年迎來更廣泛的空間。
改善駕乘感而非變革
一個新東西取代舊事物，不論新東西看起來多么時髦、多么如花似玉，它必須可以帶來舊事物所不具備的價值。未來某一天，傳統汽車被某種新能源交通工具完全取代，原因也相同。但是從當下而言，汽車新技術，更多只是改變了人們的駕乘感受，而不是變革了汽車工業。
對車聯網的使用者來說，接入互聯網獲得更便捷的行車指南是好的。但是從更廣泛的應用來看，以前在家上網，以后可以在車上上網。“蘋果革命”，“移動改變生活”沒錯，但是車的主要作用是什么？運輸工具。能在家、在咖啡廳、在酒店、在一切固定場所上網的何必去車上享受移動生活呢？所以車聯網的本質，并沒有顛覆我們原有的“價值”。引用前雷克薩斯掌門人的一句經典名言，汽車在美國是個工具，在中國是個道具。
不過既然是道具，象征意義也十分重要。所以在談到新技術是否帶來新價值時，必須承認，它的確帶來了心理高大上的自我身份認知的價值。那么，從這個意義上講，新技術和理論指標能不能換來銷量？在售價合理、使用便利的前提下是可以的。不過，汽車本質仍是運輸工具。所以車商對于車內座椅、視聽設備、移動工具的一切“變革”，最多只是“改善”了駕乘感，在有限的2014年，千萬別把它當成一次工業革命來期待。
評： 汽車網絡技術所帶來的新生物質層出不窮，這的確改變了駕乘感，但能夠保留下來的必須是那些有價值實用的技術方案。
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| 4.汽車用品行業趨勢發布 后市場首次銷量下滑 |
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日前，汽車后市場迎來盛會。由雅森國際主辦的第18屆中國國際汽車用品展覽會(以下簡稱CIAACE2014)在北京舉行。來自全球6000多家汽車用品生產廠商攜20萬種展品同臺競技，中國汽車用品行業受到矚目。
但是，2月20日，由國家發改委中設協汽車用品及改裝技術中心和雅森國際展覽有限公司聯合發布的《2014中國汽車用品行業趨勢》中顯示，整車在激烈的競爭中增長，汽車后市場卻經歷連續多年的強勁增長后首次出現了銷量下滑。
據白皮書顯示，2013年中國汽車用品市場銷量較2012年的5660億元同比下降12%，穩居在5025億元。經歷過2013，汽車后市場經營環境悄然變化的更加明顯，行業洗牌已經到來。
面對下滑數據，白皮書也指出，2013年汽車用品市場的發展正處于成熟期，此次波動屬于正常范圍，顯示市場更趨完善、消費更趨理性。用品行業受宏觀環境影響發展放緩，短期內將不會再出現前幾年的高速增長，未來幾年將進入理性緩慢增長階段。據估計，2014年我國汽車用品市場將與2013年持平或出現微幅的負增長態勢，2015~2016年將有微幅增長，預計為10%左右。全國汽車用品銷量到2016年將達到6300億元；華東
、華南和華北地區仍是我國汽車用品的中心區域，而西南地區在2015年將迎來汽車用品市場新的增長高峰。
從不同類型的汽車用品市場表現情況進行分析，2014年較2013年，汽車電子產品將持平，汽車內外飾產品將出現7%負增長，美容養護產品將出現5%左右的微增長，太陽膜產品將持平，改裝產品受益于汽車車主對專業性的需求和高品質汽車用品的追求，2014年在一線城市有較好的市場前景，預計將有30%的快速增長。
有專家認為，我國汽車用品行業將在激烈競爭中進入快速發展期，除了在產品創新和市場營銷上會有新氣象外，規模化、規范化將是汽車用品市場發展的必然趨勢。
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| 5.五品牌累計召回2.2萬余輛問題車 |
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春節剛過，就有不少汽車企業開始召回缺陷產品。這其中有進口車型，也有合資車型。而召回的原因涉及到電氣設備、氣囊、安全帶、制動系統等方方面面。
三菱召回235輛勁炫
三菱汽車銷售(中國)有限公司從2月20日開始，召回235輛ASX勁炫。受影響的車輛，由于無鑰匙操作系統的控制模塊(KOS-ECU)的內部復位集成電路的制造問題，在低溫的情況下復位集成電路會發生誤啟動，從而使KOS ECU的微機處于停止狀態。因此有可能導致發動機無法啟動，車門無法上鎖、解鎖，方向盤無法上鎖解鎖。
克萊斯勒召回300S
克萊斯勒(中國)公司將從5月15日開始，召回2013款和2014款克萊斯勒300S。
召回原因是工程更改中的疏漏，誤將一批應該用于北美銷售車輛上的調節按鈕安裝到部分出口到中國的車輛當中。裝錯的調節旋鈕凸出儀表板表面的高度不能滿足中國乘用車內部凸出物標準。
豐田召回漢蘭達 銳志
3月10日至12月31日期間，一汽豐田和廣汽豐田將召回部分銳志和漢蘭達車型。
召回所涉及的車輛裝配的部分前、后排座椅側空氣囊總成的氣體發生器本體與擴散器存在焊接問題。可能會導致前、后排座椅側空氣囊展開不充分，從而無法起到有效保護乘客的作用，存在安全隱患。其中，2013款和2014款漢蘭達總計9398輛，2014款銳志757輛。
神龍召回9285輛
2月14日至8月14日，神龍汽車召回9285輛汽車，其中2013款東風雪鐵龍世嘉409輛，2013款東風標致307和308共8876輛。
召回所涉及的車輛由于使用的制動液受到污染，導致在極端情況下，緩慢制動時車輛制動效能降低，存在安全隱患。
一汽豐田召回普銳斯
由于車輛控制程序不完善，在加速等高負荷行駛時，會造成混合動力系統的逆變器升壓用元器件損壞，車輛警告燈點亮報警，車輛進入安全行駛模式，極端情況下可能導致車輛無法行駛，一汽豐田于2月12日至2015年2月12日，召回2011年至2014年款的3210輛普銳斯。
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| 6.比亞迪擬開展經營租賃和融資租賃業務 |
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比亞迪24日晚間公告，公司及控股子公司擬與具有相應資質的租賃公司，包括并不限于：建信金融租賃有限公司、招銀金融租賃有限公司、交銀金融租賃有限責任公司等租賃機構合作開展經營租賃和融資租賃業務，其中融資租賃主要采用新購設備直接融資租賃和自有設備售后回租融資租賃兩種方式。
根據公告，公司及控股子公司開展經營租賃和融資租賃業務金額合計不超過90億元，其中采用自有設備售后回租模式出售給租賃公司的自有設備凈值不超過90億元。
公司表示，在目前外部融資壓力較大的情況下，通過如上經營租賃和融資租賃業務，提高公司資產和資金效率符合公司整體利益，也將有利于緩解公司及控股子公司的經營資金壓力，解決公司中長期資金需求，盤活公司資產，拓寬融資渠道，優化籌資結構和降低融資成本。經測算，公司經營現金流量狀況良好，有足夠的能力支付每期租金。
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 全國乘用車市場信息聯席會
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