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日前，我們獲得了一組寶馬2系Coupe車型在國內的實車圖，據之前消息，該車預計在今年上半年正式上市。

外觀方面，寶馬2系Coupe采用了全新的家族式設計語言，前大燈樣式更加年輕動感。從車身側面圖片來看，該車線條緊湊流暢。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm。

動力方面，從尾部標識我們可以辨認出此次曝光的是一款M235i車型，該車搭載的是一臺3.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為326馬力，峰值扭矩為450N·m，傳動方面與之匹配的是8速自動變速箱。

日前，國內媒體曝光了改款奧迪A1的諜照，這款新車將可能會在2014日內瓦車展上正式發布。

從諜照上看，改款奧迪A1采用了與S1相同的大燈設計，另外新車還更換了全新設計的前進氣格柵、前保險杠、前霧燈和后保險杠。

動力方面，據國內媒體報道，改款奧迪A1將依然延用現有動力系統，不過動力系統將會經過適當調校，以獲得更高的動力性和燃油經濟性。

日前，斯柯達發布了一組VisionC概念車的預告圖，這款車將會在3月份開幕的日內瓦車展正式發布，該車將展示斯柯達5門Coupe車型的設計語言。另悉，這款車的量產版車型預計在2016年推出。

外觀方面，斯柯達VisionC概念車將采用家族式的前進氣格柵，前后大燈樣式極為犀利動感，此外，該車側面線條緊湊，尾部呈現Coupe轎跑風格。

此外，斯柯達VisionC概念車的量產版車型將基于MQB平臺打造。據最新消息，這款車將搭載的是一套雙燃料（天然氣/汽油）動力系統，發動機方面配備的是1.4TSI汽油發動機。

據《美國汽車新聞》報道，本田汽車位于墨西哥瓜納華托州（Guanajuato）的新工廠近日投入運營，使得該公司在北美地區的整體產能擴充到了近192萬輛/年。

新工廠位于瓜納華托州塞拉亞（Celaya），2012年初破土動工，耗資8億美元建成。該工廠將雇傭3,200名員工，目前將主要生產2015款飛度，而在今年晚些時候還將開始投產一款全新的緊湊型SUV。

達到滿負荷運轉后，新工廠的產能將達到20萬輛/年，屆時本田在北美地區的整體產能將擴充至192萬輛/年。2013年中，本田與謳歌品牌在美國90%以上的銷量都產自北美工廠，隨著塞拉亞工廠的投產，這一比例預計將超過95%。

本田表示，塞拉亞工廠20萬輛/年的產能中，80%將被出口至美國與加拿大，余下20%的產能則用于供應墨西哥市場。此外，該工廠生產的新款飛度有65%的零部件都采購自墨西哥本土。

除了新建成的整車廠外，本田位于新工廠旁邊的一座變速箱工廠也正在建設當中，預計將于2015年下半年開始投產無級變速箱（CVT），運營初期產能將達到35萬臺/年，產能峰值預計最高將達到70萬臺/年。本田為這一工廠投入了4.7億美元的資金，未來將為其雇傭1,500名員工。

【簡評】新工廠投入運營后本田在北美的產能將擴充至近192萬輛/年。

雷克薩斯最新公布的銷量數據顯示，去年全年雷克薩斯在華銷售7.3萬輛，同比增長14%。其中混合動力銷量為2萬輛，占總銷量的27%。今年雷克薩斯開始涉足歐系車企頗有建樹的渦輪增壓領域。雷克薩斯中國副總經理郎立新上周在接受采訪時表示，今年年內雷克薩斯將引入首款搭載渦輪增壓發動機的車型。

明年混動銷量占比將升至五成

數據顯示，目前雷克薩斯混合動力車型的銷量已經占據豪華車混動市場80%的份額。在雷克薩斯的規劃中，2013年是混合動力普及年。2013年消費者對于混動的認知從2012年的83%提高至2013年的92%。2013年，雷克薩斯銷售混動車型2萬輛，占總銷量的比例為27%，今年這一比例將達到30%。而在去年的廣州車展上，郎立新透露2015年混合動力的銷量目標則為總銷量的五成。

在郎立新看來，混動技術是目前最為切實可行的能源解決方案，消費者也越來越能接受雷克薩斯混合動力。為此，在今年年初引入在華銷售的第六款混合動力車型GS300h，并對CT200h進行中期改款后，雷克薩斯還將在今年推出一款搭載混動系統的全新緊湊型SUV。

首次引入渦輪增壓車型

在渦輪增壓遍地開花的中國市場，豐田一直沒有實際行動。實際上，豐田一直擁有渦輪增壓技術，只是沒有引入中國。早在兩年前，剛被豐田章男欽點為豐田中國研發中心總經理的山科忠坦言：“我不認為渦輪增壓 直噴 小排量是好的選擇，我們的路線是直噴混合動力小排量。”然而，一向押寶混合動力技術的豐田開始廣泛撒網。

豐田汽車公司常務役員伊勢清貴曾接受采訪表示，中國2015年會出臺一個更加嚴格的排放標準，為降低排放，雷克薩斯會繼續充實2.5升以下的產品線，同時也會考慮渦輪增壓的一些產品。今年，一款全新緊湊型SUV將登陸中國市場，這不僅是雷克薩斯首次進入緊湊型SUV這個領域，也是首次將渦輪增壓技術引入中國。郎立新告訴記者：“除了傳統動力和混合動力系統，新車還將推出搭載渦輪增壓發動機的車型。”據了解，這款被命名為NX的全新緊湊型SUV將在北京車展首發，并在今年年底上市。

【簡評】為應對中國日益嚴格的排放標準以降低排放，雷克薩斯將在華推出更多渦輪增壓及混動車型。

全國乘用車市場信息聯席會