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快訊405-3月11日

發(fā)布時間：2014-03-11 17:49:51 瀏覽量：1645次

新聞標題

產(chǎn)品動態(tài)
1. 全新一代馬自達2三廂轎車效果圖
2. 4月國內(nèi)發(fā)布新款尚酷最快年內(nèi)進口銷售
3. 軸距或超3米 Jeep計劃推出全尺寸SUV
4. 雅特OPC EXTREME概念車將2015年量產(chǎn)
車企動態(tài)
5. 特斯拉擬牽手中國電信采用后者無線網(wǎng)絡(luò)
6. 傳奇瑞有望和塔塔建立合資公司或借結(jié)盟進軍印度

新聞詳情

1.全新一代馬自達2三廂轎車效果圖

編輯觀點：毫無疑問，全新一代馬自達2的競爭對手將會瞄準全新一代本田飛度、全新威馳等車型。其中全新國產(chǎn)威馳已經(jīng)在國內(nèi)上市了，且廣州本田新飛度也將會很快與消費者見面。所以新一代馬自達2的國產(chǎn)工作也希望能越快越好。

將不會推出三門版新馬自達2車型軸距2585mm

馬自達剛剛在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相了Hazumi概念車，其將是對下一代全新馬自達2車型的提前預(yù)覽，預(yù)計其量產(chǎn)版將在今年的巴黎車展首發(fā)亮相，隨后于2015年正式上市。而就在昨天我們曝光了一張全新馬自達2五門掀背量產(chǎn)版車型的效果圖，今天海外媒體則再接再厲繪制了一張全新馬自達2三廂轎車版車型的效果圖。

[海外車訊]全新一代馬自達2三廂轎車效果圖

從效果圖可以看出，新馬自達2三廂轎車將采用五門設(shè)計。海外媒體則是更進一步表示稱，廠家將會放棄推出三門版的新馬自達2車型，其將僅會剩下五門掀背版和五門三廂轎車版車型。馬自達之所以做出這樣的決定是因為他們認為三門版車型的日常實用性不高。但有些人可能會提出反問——新馬自達2完全可以采用隱藏式兩個后車門門把手，但從Hazumi概念車設(shè)計的角度來看，馬自達幾乎不會這樣做。

外觀方面，就像我們過去看過的Takeri概念車（新馬自達6預(yù)覽）和Minagi概念車（CX-5預(yù)覽）一樣，全新馬自達2也將依舊采用了濃濃的“魂動”家族式設(shè)計理念。整體上而言，新車相比現(xiàn)款馬自達2車型更加年輕、動感了非常之多。車身尺寸方面，馬自達Hazumi概念車的長/寬/高分別為4070/1730/1450mm，軸距2585mm（現(xiàn)款馬自達2車型軸距為2490mm）。所以，我們可以看出全新下一代馬自達2將依舊定位小型車市場，但是車內(nèi)空間會相比現(xiàn)款有了一定的提升。

[海外車訊]全新一代馬自達2三廂轎車效果圖

搭載SKYACTIV發(fā)動機

動力方面，新一代馬自達2預(yù)計將搭載1.5升SKYACTIV渦輪增壓柴油發(fā)動機，滿足歐6排放法規(guī)。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速自動變速箱。此外，新車或還將搭載KYACTIV-G 1.3L四缸汽油發(fā)動機。另外，馬自達大約在一個星期前宣布其將在墨西哥新建工廠，全新馬自達2將在那里進行投產(chǎn)。另外，該馬自達工廠還將負責(zé)貼牌生產(chǎn)豐田雅力士車型。

2.4月國內(nèi)發(fā)布新款尚酷最快年內(nèi)進口銷售

近日，大眾表示，新款尚酷將于今年8月起在歐洲銷售，隨后進入中國市場。編輯推測，該車很有可能是在今年內(nèi)進口至國內(nèi)銷售。

大眾大眾(進口)尚酷2015款基本型

與現(xiàn)款車型相比，新款尚酷/尚酷R車型在外觀和內(nèi)部都有不同程度的調(diào)整；動力方面，新款尚酷有1.4TSI（125馬力）、2.0TSI（180馬力/220馬力/280馬力）汽油發(fā)動機，以及2.0TDI（150馬力/184馬力）柴油發(fā)動機可選，新款尚酷R搭載的是其中的280馬力的2.0TSI發(fā)動機。

大眾大眾(進口)尚酷2015款 R 基本型

1974年大眾在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了第一代尚酷車型，經(jīng)過40年的發(fā)展，該車型的銷量已超過百萬。在今年日內(nèi)瓦車展上，大眾又推出了第三代尚酷的改款產(chǎn)品。據(jù)了解，新車型也將會在4月的北京車展亮相，如果一切順利，很有可能在今年內(nèi)進入中國市場銷售。

3.軸距或超3米 Jeep計劃推出全尺寸SUV

日前，國外媒體報道Jeep CEO Mike Manley透露，Jeep將會在不久的將來推出一款全尺寸SUV車型。

JeepJeep大切諾基(進口)2014款 3.0L 舒享導(dǎo)航版

據(jù)悉這款全尺寸SUV車型的定位將高于大切諾基，我們可以將其看成是已經(jīng)停產(chǎn)的Jeep指揮官的換代車型。這款車將與大切諾基共享平臺技術(shù)，其車身尺寸將會更大，預(yù)計軸距將超過3米。

這款車未來將可能會采用Jeep的知名車型Wagoneer的命名，新車或?qū)⒈幻麨镚rand Wagoneer。

4.雅特OPC EXTREME概念車將2015年量產(chǎn)

日前，海外媒體報道，歐寶已經(jīng)確認會將雅特OPC EXTREME進行量產(chǎn)，其量產(chǎn)版車型預(yù)計在2015年日內(nèi)瓦車展發(fā)布。另悉，該車會根據(jù)市場需求限量發(fā)售50-300臺。

汽車之家

歐寶雅特OPC EXTREME概念車在前不久開幕的2014日內(nèi)瓦車展進行了首發(fā)，新車相比雅特普通版車型換裝了一套空氣動力學(xué)套件。此外，該車還采用輕量化設(shè)計理念，車輛發(fā)動機艙蓋、車頂均采用碳纖維材質(zhì)打造，相比普通版車型，其整備質(zhì)量減輕100kg。

汽車之家

內(nèi)飾方面，雅特OPC EXTREME概念車配備有Recaro座椅，此外后排出于安全考慮還安裝了一套防滾架。動力方面，該車量產(chǎn)后將搭載的是一臺最大功率為300馬力的2.0T發(fā)動機，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱。

5.特斯拉擬牽手中國電信采用后者無線網(wǎng)絡(luò)

綜合外電報道，美國特斯拉公司正在與中國電信對話，考慮在中國市場采用后者無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

知情人士披露稱，特斯拉和中國電信高管上個月進行會晤，協(xié)商為入華的特斯拉Model S跑車接入中國電信CDMA EV-DO 3G高速無線網(wǎng)絡(luò)。不過該人士表示，雙方只是初步接觸，還沒有最終敲定。

特斯拉將車載網(wǎng)絡(luò)置于重要地位。2013年底，特斯拉同美國網(wǎng)絡(luò)運營商AT&T簽約合作，由后者提供車內(nèi)高速無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。無線網(wǎng)絡(luò)將支持遠程發(fā)動機診斷、通信、娛樂信息配置，并通過Model S的17英寸超大觸控面板實現(xiàn)。

據(jù)悉，由于中國電信和AT&T存在部分相同制式的CDMA，因此特斯拉進入中國市場會優(yōu)先考慮中國電信。

【簡評】特斯拉將車載網(wǎng)絡(luò)置于重要地位，綜合各方因素，中國電信將成為其優(yōu)先合作伙伴。

6.傳奇瑞有望和塔塔建立合資公司或借結(jié)盟進軍印度

綜合外電報道，中國奇瑞汽車與印度塔塔汽車正在協(xié)商結(jié)盟事宜，除了之前媒體披露的奇瑞售予塔塔車型平臺之外，雙方還有望借此交叉進軍對方國家市場。

奇瑞塔塔或結(jié)盟

接近塔塔汽車的知情人士告訴印度媒體：“奇瑞和塔塔在過去幾年里一直展開對話。”兩家公司尋求建立可能的聯(lián)盟伙伴關(guān)系，包括共享車型平臺，乃至幫助塔塔進入中國市場，以及幫助奇瑞進軍印度等，“對話涉及范圍很廣，目前還沒有確定具體的內(nèi)容?！?/B>

大約12至18個月前，塔塔正在制定2020年戰(zhàn)略規(guī)劃，考慮從奇瑞收購一些車型平臺。國內(nèi)媒體披露，包括奇瑞A1、瑞麒M1、舊款奇瑞QQ等小型車，奇瑞A3緊湊車，以及部分新上市的車型。

而該人士稱，奇瑞在執(zhí)行多品牌戰(zhàn)略年代開發(fā)了大量平臺和車型，2013年重新回歸“一個奇瑞”，刪減了大量車型和平臺；奇瑞擬“變廢為寶”，通過出售平臺籌資，減輕債務(wù)壓力；將來塔塔可能在印度和周邊生產(chǎn)基于奇瑞平臺開發(fā)的車輛。

另一位了解塔塔汽車研發(fā)業(yè)務(wù)的知情者透露：“雙方團隊已經(jīng)互訪，不過由于目前協(xié)同效應(yīng)益處不大，尚未確定方向?！?/B>

奇瑞方面未回應(yīng)印度《經(jīng)濟時報》等媒體的詢問。一名塔塔汽車發(fā)言人表示：“作為塔塔在關(guān)鍵市場的持續(xù)性探索，我們繼續(xù)同包括中國車企在內(nèi)的多家制造商對話，尋求潛在的合作機會?！?/B>

塔塔汽車已經(jīng)通過旗下捷豹路虎和奇瑞建立了關(guān)系。去年捷豹路虎在華獲得政府批準，將同奇瑞建立合資公司，在中國建廠投產(chǎn)。

仍存不確定因素

印度媒體認為，收購經(jīng)過實踐檢驗的成熟平臺具有明顯好處——開發(fā)全新平臺代價高昂，時間漫長——塔塔汽車在收購老平臺方面已有先例，之前從雷諾購買了Traffic Van面包車平臺，在其基礎(chǔ)上建造塔塔首款面包車Winger。塔塔還有意購買雷諾最新Traffic 平臺，研發(fā)下一代Winger，不過尚未敲定。

此次披露的平臺中，塔塔收購的大部分為奇瑞小型和微型車平臺。對于塔塔汽車而言，發(fā)布一款新小車來對抗競爭者瑪魯?shù)兮從緤W拓，顯得非常必要，能夠幫助塔塔迅速、低成本進入微型車細分市場。塔塔近年來在印度市場表現(xiàn)不佳，銷量連續(xù)兩年下滑，處于印度本土車企中最糟糕之列，主要依靠旗下豪華品牌捷豹路虎獲得利潤。

按照前面一位知情人士的說法，雖然奇瑞可能借道塔塔進入印度市場，但由于市場需求的關(guān)系，需要對車輛進行大幅修改，因此不太可能直接將奇瑞現(xiàn)有產(chǎn)品帶到印度。另一點不足在于，奇瑞沒有提供柴油車產(chǎn)品，如今印度消費者越發(fā)趨向柴油動力車，因柴油成本較低。

塔塔在考慮購買奇瑞小型車平臺的同時，也在著手研發(fā)新一代平臺，最新先進模塊化平臺代號X4。知情人士表示，塔塔“兩條腿走路”，購買平臺能夠迅速見效，而自行開發(fā)平臺雖然時間金錢代價不菲，從長期角度卻更有利。

【簡評】奇瑞和塔塔在過去幾年里一直展開對話。兩家公司尋求建立可能的聯(lián)盟伙伴關(guān)系，包括共享車型平臺，乃至幫助塔塔進入中國市場，以及幫助奇瑞進軍印度等。

每日新聞?wù)?/SPAN>

1.早先曾有消息報道奔馳利用谷歌眼鏡整合入汽車導(dǎo)航，甚至遠程啟動車輛。近日，現(xiàn)代汽車也宣布將利用谷歌眼鏡開發(fā)一款全新應(yīng)用，同樣擁有可以遠程啟動車輛和規(guī)劃路徑的功能。

2.綜合外電報道，克萊斯勒集團近日宣布，其將保持加拿大溫莎工廠中廂式旅行車的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，但同時也敦促加拿大政府與工會下調(diào)工廠生產(chǎn)成本。

3.據(jù)國外媒體報道，豐田與寶馬正在合作進行一個全新跑車項目的研發(fā)。據(jù)悉，由該跑車項目衍生出的全新車型將于2017年亮相。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會

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