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日前，海外媒體曝光了一組現代新一代i20最新諜照，照片首次向我們展示了新車尾燈和內飾的部分細節，預計該車將于年內正式發布。
從諜照中我們可以看出，新車的尾部線條更加豐富，L型尾燈組設計非常動感。此外，我們還可以看到新車后備廂開口非常大，據外媒報道新車的后備廂空間將在300L以上。
內飾方面，新車采用了全新的內飾設計風格，中控臺整體造型更加偏向運動。另外，據外媒報道新車還裝備有自動空調，泊車輔助和座椅加熱等配置。
動力方面，據最新報道，新車將有望搭載一臺渦輪增壓發動機。而傳動方面，新車或將匹配現代最新研發的雙離合變速箱。
日前，我們在網絡上獲得了一張日產新一代樓蘭的大燈細節預告圖，據之前消息，該車預計在4月份開幕的紐約車展正式發布。
此次曝光的預告圖向我們展現了新一代樓蘭前大燈的設計思路，其LED日間行車燈樣式借鑒了Resonance概念車前大燈的設計風格。另據最新消息，新車車內空間將有所提升、內飾做工檔次也將有所升級，并配備更具實用性的安全以及科技性配置。 動力方面，新一代樓蘭或將搭載的是一臺3.5升V6發動機，該發動機最大功率為262馬力，峰值扭矩為325N·m。此外，新車還有望推出混合動力版車型，該混動系統將由2.5L發動機和電動機組成。
前段時間，我們曾報道路虎將會在未來推出攬勝運動版RS車型，日前，國外媒體曝光了這款車的最新諜照。這款車將可能會在今年年內正式發布。
我們看到，測試車的前保險杠和后保險杠的設計都有所改變，其還配備有黑色多輻條大尺寸合金輪圈，配合雙邊共四出排氣管布局，讓其看起來更加的運動。
動力方面，根據國外媒體報道，這款車將搭載經過調校的5.0L V8機械增壓發動機，其最大功率為550馬力，最大扭矩680N·m。預計其0-100km/h加速可以在5秒內完成。
此前我們曾曝光過奧迪新款A6的路試諜照。日前，有最新消息顯示，奧迪新款A6有望于今年10月的巴黎車展正式首發。
『此前曝光的奧迪新款A6路試諜照』
通過此前曝光的諜照來看，奧迪新款A6主要針對前大燈、前保險杠、后尾燈以及后保險杠等造型進行調整。其中新車尾燈兩側樣式為上下蔓延造型，與現款車型區別很大。 動力系統方面，奧迪新款A6將依然延用現款車型的動力配備，搭載2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI發動機。除此之外，搭載4.0TFSI發動機的RS 6也將同時迎來改款。
盡管西方國家正考慮針對克里米亞危機對俄羅斯實施制裁，大眾集團日前仍表示，其針對這一市場的擴張計劃不會受到影響。 歐盟國家領導人本周即將展開磋商，商討加緊對俄羅斯的制裁措施，而大眾集團CEO馬丁·文德恩對此表示：“我相信我們不應該因此削減（在俄羅斯的）業務活動”。 “我們的銷售數字持續向好，但我們也在非常密切地關注這一地區的動態”，馬丁·文德恩說道：“投資計劃正在繼續進行，我們不會終止（新）發動機工廠的項目。” 2006至2013年期間，大眾集團累計向俄羅斯市場投入了10億歐元的資金。此外，大眾2012年底曾表示，將在2015年底之前繼續向俄羅斯市場投入8.4億歐元，目前該公司位于卡盧加（Kaluga）的發動機新工廠正在建設中。
【簡評】 大眾集團日前表示，其針對俄羅斯市場的擴張計劃不會受到影響。
沃爾沃汽車集團今年將提高研發投入，并在下半年推出XC90新款SUV。沃爾沃將為目前所有車型換代，之后再考慮進軍其他細分市場。該公司著眼于今年維持盈利，并在未來將利潤率提升至其他豪華車制造商水平。 沃爾沃汽車集團2013年研究與開發總開支為5,864億瑞典克朗，約合9.2億美元；去年營業收入1,222.45億克朗，研發開支占比為4.8%，較2012年有所下滑。沃爾沃CEO漢肯·薩繆爾森表示，今年研發開支占比將提高到6%。外媒將寶馬集團作為對比，后者去年研發開支48億歐元，占營業收入比重6.3%。 沃爾沃正在執行一項四年投資規劃，總計將投入110億歐元，開發一系列新車，以實現到2020年全球銷量達到80萬輛。 薩繆爾森稱，沃爾沃將首先為當前車型更新換代，包括S80轎車、S60轎車、XC60跨界SUV和C70旅行車等，之后再挺進細分市場。 去年沃爾沃營業利潤大幅攀升28倍，扭轉了此前營利居低的局面，并且實現凈利潤。薩繆爾森表示，今年將繼續穩定實現凈利潤，并且將來著眼于將利潤率保持同其他豪華車制造商相當的水平。其并未給出具體的參照對象，而寶馬去年利潤率為9.4%。
【簡評】 沃爾沃汽車集團今年將提高研發投入，該公司著眼于今年維持盈利，并在未來將利潤率提升至其他豪華車制造商水平。
全國乘用車市場信息聯席會
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