商用車市場簡訊第473期
發布時間：2014-04-08 17:35:50 瀏覽量：2034次
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新聞詳情 |
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| 1.業務優化 東風籌備成立特種商用車有限公司 |
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3月26日，東風專用車、特種車及經濟型商用車業務優化動員暨籌備組成立大會在東風公司總部召開，大會宣布成立東風公司專用車、特種車及經濟型商用車業務優化領導小組和東風特種商用車有限公司籌備組。
據介紹，此次對專用車、特種車以及經濟型商用車業務進行優化，是東風公司的一項重大戰略，旨在提升東風商用車整體水平，提升弱小和分散的商用車業務單元能力，將專用車、特種車以及經濟型商用車業務打造成除東風商用車有限公司和東風汽車股份有限公司以外的第三大商用車業務板塊。未來，這一業務板塊將圍繞專用車、市場區域化和構建發展商用車新品牌開展商用車業務。
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| 2.中國車企爭相在巴西建廠 江淮新廠擬明年投產 |
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綜合外電報道，江淮汽車近日宣布，該公司位于巴西的新總裝廠定于2015年投產，屆時每年可生產10萬輛汽車。
江淮巴西新工廠位于該國巴希亞州的卡瑪卡里市（Cama?ari），據悉總投資達37億元人民幣（約合6億美元），其中江淮將負責20%的興建工作，余下80%由SHC集團完成，該集團還計劃今年將其在巴西的江淮汽車經銷店數量擴充至200家。
隨著巴西中產階級的逐步壯大，由于自主品牌車企主要提供低價系列車型，因此巴西市場對于自主品牌車企的吸引力也不斷提升。
目前已經有多個自主品牌正在巴西建設組裝廠，奇瑞位于圣保羅州（Sao Paul）雅卡雷伊市（Jacarei）的新工廠將于7月份投產，北汽福田和吉利也正籌劃在巴西的建廠事宜，比亞迪也考慮斥資1億美元在當地建廠投產電動巴士。
2013年中，巴西整體汽車銷量同比小幅下滑0.9%至37.7萬輛，為10年來首次下滑；其中奇瑞累計銷量同比滑坡43.3%至8,067輛；江淮銷量同比下跌16%至1,001輛；力帆去年也在巴西銷售了428輛商用車。
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| 3.廣汽比亞迪共同研發新能源客車 年底投放市場 |
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在今年招商推介會上，廣汽集團總經理曾慶洪透露，廣汽將與比亞迪合作，合資成立新能源客車公司。該項目將落地廣州，主要研發電動公交客車。
廣東和廣州都有推廣新能源客車的計劃。到2015年，廣東將投入5.5萬輛，廣州明年投入1萬輛。廣汽與比亞迪強強聯合，主要是看中廣東的市場，計劃在廣州投入1萬輛新能源客車，在深圳則投入3萬輛。
據透露，廣汽與比亞迪合作研發的新能源客車將于今年年底投放市場。目前，廣汽和比亞迪正與廣州供電部門進行協商，積極解決充電系統的問題。“待充電問題解決后，我們接下來還會推廣出租車。”項目簡介顯示，廣汽比亞迪新能源客車建設項目將選址增城市，項目總投資30億元。
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| 4.產品拓展為主 重汽今年將推出更多不同檔次車型 |
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中國重汽集團在2013年推出了SITRAK汕德卡、HOWO-T7H等一批中重卡新品，2014年，重汽還將有那些新品面世？
中國重汽集團技術研究中心副主任、重型汽車研究院院長丁惟云表示，公司今年的產品開發重心是平臺車型拓展，并推廣曼7L發動機的天然氣車輛。
對于備受關注的SITRAK（汕德卡），目前正在調試SITRAK C7H 6×2后橋提升型牽引車，不久就可以推向市場。
對于其他車型的擴展，重汽今年啟動了汕德卡泵車與水泥攪拌車的研發，但不會涉及自卸車市場。此外，汕德卡消防車計劃明年上市。
在中高端市場，中國重汽去年推出了HOWO-T7H。2013年推向市場的HOWO-T7H以牽引車為主，2014年，T7H工程車新車已經投向市場，“先以攪拌車、泵車底盤等價值較高的車型為主，自卸車等其他車型正在研發當中。”
除了中高端的T7H外，丁惟云也表示，“近期我們做了一些市場調研，發現中低端重卡還有非常大的需求，一些用戶對價格十分敏感。”針對這個市場，中國重汽去年推出了定位中低端的豪瀚重卡品牌。“經過一年的推廣，上海等地用戶對豪翰還是比較認可的。2014年，中國重汽銷售部也將該品牌車型作為推廣重點，希望豪翰品牌銷量能夠上更大臺階。”
在新能源車方面丁惟云表示，中國重汽關注到歐洲目前已經有混合動力重卡在市場上銷售，但銷量很小。“重型車采取混合動力與純電動還需要進一步研究，特別是采取電驅動形式的難度有點大。”
搭載國產化曼MT07天然氣發動機的重汽車型已經從3月份開始銷售。可靠性和節氣率非常好，價格也不會比原來的產品貴很多，主要面向中型卡車以及低負荷的港口牽引車市場。
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| 5.2014年第一季度國內客車市場新車型盤點 |
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2014年第一季度，客車市場有不少新車型問世。
鄭州宇通11米一層半新車——ZK6118HQY8
2014年1月問世。這款車型只有11.29米的車長，但卻通過駕駛區下沉設計，拓展了車內空間，實現了座位數比11.3米傳統車型還多6個。采用全承載安全車身結構的同時配備了碰撞預警系統(FCWS)、車道偏離預警系統(LDWS)和輪胎壓力監測系統(TPMS)等多項主動安全技術，還可選裝AEBS、EBS電子控制制動系統(HSA坡道起步輔助)、ESC/ESP電子穩定程序、安節通、智能雨刮、LNVS夜視成像技術、駕駛員疲勞預警系統、ECASⅡ電子控制空氣懸架、載荷顯示系統、360°全景環視系統、HUD抬頭顯示技術、倒車監視雷達系統等業內領先配置，全方位保障車輛行駛安全。
大金龍“小龍人”智慧校車
2014年1月3日發布。“小龍人”整車5945×2040×2530mm，標配19座兒童座椅，兼顧了靈活性和通過性，整車沿用金龍客車國際范兒雕塑手法，內飾講究安全與溫馨并重。按照人機工程學開發的卡通絨布座椅是其一大亮點，符合兒童身體結構特點，座椅采用抗阻燃性材質，兼顧安全舒適。車輛采用歐洲VM發動機技術，裝備上柴2.8L發動機及6MT手動變速箱。整車采用全承載式車身，高強度鈑金材料無縫焊接，底盤堅實可靠。搭載廈門金龍自主研發的金龍智慧校車運營管理系統，此外，車上還配備了前向防撞及車道偏離報警系統、防遺忘巡視按鈕、自動爆玻器、車內外監控系統、制動防抱死系統、20km/h自動落鎖、無盲區后視鏡總成和倒車雷達等，為保障兒童安全出行再添重重屏障。
大金龍純電動商務通勤車XMQ6110C
2014年1月4日下線。XMQ6110C采用全承載結構，降低車身重量，強化操控性能，確保車輛安全高效運行;根據電力驅動特點，采取短后懸、長軸距底盤結構，進一步加大乘坐空間和搭乘的舒適性;人性化設施更為該定制商務通勤車增添諸多亮點。采用高安全性的磷酸鐵鋰電池，功率密度與能量密度達到了最佳組合，再配合高效永磁同步電機其百公里耗電量僅70kwh，充滿電后續駛里程在200公里以上，滿足商務通勤用車需求。該款車型在主動安全防護方面，還運用了金龍?龍翼系統的多項主動安全技術，如利用前向防撞報警系統、車道偏離報警系統和倒車主動剎車系統等主動安全系統保障車輛安全，能及時消除行車的安全隱患。
大金龍“小龍威”中巴
“小龍威”于1月18日舉行的內部銷售年會上進行發布，并于2014年5月在北京正式對外發布。車身自帶LED顯示屏，車內帶有手機充電插孔同時覆蓋無線網絡，裝配了最新的龍翼科技車聯網平臺。
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| 6. 恒通客車在渝發布2014年精品綠色車型 |
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3月29日，來自全國各地的眾多公交營運公司和行業媒體朋友齊聚恒通工業園，參加了由恒通客車舉辦的以“綠色·共贏·未來”為主題的恒通客車2014年精品綠色車型發布會及“解讀思潮”恒通客車2014品牌理念媒體見面會，共同見證了恒通客車品牌新理念“綠色公交系統解決方案提供商”的發布和2014年恒通精品綠色客車的亮相。
恒通客車在2014精品綠色車型推介中，重點介紹了四款新車型：
(一)8米都市領航純電動客車系列
該車型是恒通全新打造的一款適合大中城市支線公交、軌道交通及居民社區接駁的快速充電純電動客車，車身小巧精致，設計人性化，行駛平穩，低噪音、零排放，舒適性好;采用國際領先的新一代多元復合鋰電池，一次充滿僅需15-20分鐘，充電像加油一樣方便、快捷，單次充電續航里程60公里，完全滿足公交客車定線、中短距離客運的使用需求;電池具有容量大、體積小、重量輕、壽命長等優勢，循環次數達1萬次以上，使用壽命6—8年;該車采用一級踏步地板技術，方便乘客快速流通，載客量相當于9.5米級低入口公交車;整車節能環保、可靠性好、性價比高，根據2013年新能源汽車推廣應用補貼標準，單車還可享受國家40萬元政策補貼。
(二)N400系列
該車型是恒通傾力打造的一款全面覆蓋我國大中小城市干線、支線交通市場需求的多品種通用型車型。外觀采用方基調、小圓角的歐式造型，以通用化、系列化理念開發設計，其主要配件均可通用，維修成本及運營成本降低10%—15%，節省開支，維護成本降低，提高運營效益;配備國Ⅳ、國Ⅴ發動機，CNG、LNG、柴油多種選擇，節能環保;引導公交客車全新性價比，力助打造更加綠色、暢通的城市公共交通新體系。
(三)都市靈動純電動系列
該車型是恒通客車全新打造的一款快速充電純電動專業軌道接駁、社區巴士。采用創新現代感外觀，彰顯客運公司形象，贏得更多的客源;車身輕量化設計，強度更高、重量更輕;內飾簡潔，空間明亮寬敞，合理的色彩搭配為乘客營造舒適怡人的乘座環境;采用國際領先的新一代多元復合鋰電池，一次充滿僅需15-20分鐘，單次充電續航里程60公里;整車防腐、防銹性能好，經久耐用;全車架底盤結構，承載能力強，可靠性、安全性、耐用性好;后橋采用雙胎結構，制動可靠，防側滑性能好，特別適合頻繁營運的大負荷、高強度運行;整車馬力強勁，操縱系統靈活輕便，路況適應性強，帶來完美的操控感受。
(四)翔龍公路客車系列
翔龍公路客車系列是恒通推出的高品質中、短線公路客車。整車造型線條流暢圓潤，氣質尊貴不凡;可配置前置或后置發動機，滿足經濟性、舒適性的不同需求;整車結構堅固耐用，承載力超強，保障高負荷、長時間穩定運作，超大貫通式行李艙，存儲更方便;內飾簡潔，空間寬敞，多種人性化配置使乘坐更為舒適;發動機倉自動滅火器，強力保障行車安全。
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 全國乘用車市場信息聯席會
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