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  誘人的市場機遇擺在企業面前，但機會只留給有準備的企業。面對10萬輛渣土車的市場蛋糕，能切得多大份額，還要看各企業能出什么招。出“奇招”，且先發制人者，將爭得較大份額。記者通過采訪國內多家重卡企業了解到，為搶占渣土車市場先機，除修煉“內功”外，他們也在不斷研究“絕招”。

    渣土車的地方技術標準出臺后，快速生產出符合要求的樣車，反映出企業對市場的快速反應能力。而重卡企業以生產底盤為主，上裝依然需要依靠有實力的改裝企業來完成。因此，能夠快速與有實力的改裝企業建立合作關系，聯手獲取競爭優勢，是搶占市場先機的重要一環。

    從去年就開始參與制定北京市渣土車標準的福田戴姆勒，在開發樣車階段，選擇與新宏昌重工集團（簡稱“新宏昌”）合作，由福田戴姆勒設計底盤，新宏昌負責上裝部分。中國重汽則選擇與重汽集團屬下改裝企業合作，快速開拓目標市場。聯合卡車選擇與蕪湖中集瑞江汽車有限公司合作，共同發力新型渣土車市場。

    從目前各省市渣土車治理情況來看，除了更新車輛，一部分渣土車尚不需要淘汰，通過改裝依然可以正常上路。改裝車企不僅能夠通過與整車企業良好的配合實現共贏，在車輛改造這一塊市場還將釋放更多能量。

    各省市更新渣土車的主要目的，在于緩解當前大氣環境的嚴重污染。除了提高技術要求外，把關排放標準也至關重要，滿足柴油車國四排放標準就是最基本要求。但是，對于一些天然氣資源豐富的城市來說，要使其排放標準升級更具優勢，使用LNG自卸車無疑是一個絕佳選擇。城市渣土車行駛距離短，如果本地區加氣站充足，LNG渣土自卸車將更有利于降低尾氣污染物排放。在與杭州蕭山渣土車協會簽署戰略協議后，陜汽相關負責人就曾透露，杭州蕭山渣土車協會除了對技術標準嚴格要求外，還特別強調，更青睞以清潔能源為主要燃料的新型渣土車。以重點發展LNG重卡的聯合卡車，也將推廣LNG城市渣土車作為今年打拼自卸車市場的重要差異化策略。中國重汽相關負責人也表示，在生產新型渣土車時，將會提供柴油和LNG兩種燃料的渣土車，以應對不同城市用戶的需求。

    重卡企業意識到，既然今年自卸車的主戰場在渣土車市場，那么，組織力量深入研究這一市場就十分必要。據了解， 從去年年底開始，各重卡企業先后成立專門的項目組，派出企業的“優勢力量”，調研不同地區的市場，并與當地政府對接。在此基礎上，制定針對不同地區市場的營銷策略。

    今年1月，陜汽成立了“黃換綠項目組”，福田戴姆勒、中國重汽銷售部也于今年年初成立渣土車自卸車項目組，專門進行市場調研和分析。項目組對各地方政府的標準制定、市場規模、需求特點、營銷策略進行深入研究，為產品進入市場進行前期準備，也為推動渣土車更新、開拓新市場提供有力支撐。

   根據海關最新統計數據，2014年1-2月，中國卡車進口1874輛，同比下降16.97%，這延續了2013年下滑勢頭。業內人士分析，2014年的進口卡車市場依然不容樂觀。主要影響因素包括國際國內經濟形勢，客戶投資謹慎，國四排放標準的不明朗，以及國產卡車、合資車自身的不斷升級等。面對不盡如人意的市場走勢，在有限的高端市場，如何排兵布局，創造營銷熱點，成為進口卡車企業關注的焦點。

    2013-2014中國卡車進口量走勢圖
         
    馬年伊始，沃爾沃卡車宣布啟動“沃爾沃卡車中國夢想計劃”。這項活動基于沃爾沃卡車自2012年向社會開放的沃爾沃卡車駕駛員公開課升級而成，目的是為中國廣大從事公路物流運輸的卡車駕駛員群體提供學習掌握節油及安全駕駛的免費培訓機會，助力他們的職業發展。沃爾沃卡車專業加試培訓課程共分為東區上海、西區成都、南區廣州、北區北京四個培訓區域。屆時駕駛員公開課會在這四大區域內的周邊城市開展?；顒訒r間為2014年2月10日至2014年6月10日。

    3月31日，2014斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽啟動發布儀式在北京舉行。作為目前世界上范圍最廣、規模最大的專業卡車駕駛員比賽，今年是斯堪尼亞卡車駕駛員大賽成功舉辦的第十個年頭，也是該賽事第三次落地中國。

    最新上市的斯堪尼亞全新Streamline卡車將作為2014年斯堪尼亞中國駕駛員大賽的比賽用車，參賽的駕駛員們將有機會在賽場上感受到全新Streamline帶來的舒適的駕乘體驗。流線型Highline駕駛室是質量，安全與人體工程學的典范,不僅為駕駛員提供了最安全與健康的工作環境，也為乘客和其他道路使用者帶來了安全保障；斯堪尼亞提供多項安全系統配置,可幫助駕駛員創造安全的工作環境,同時降低操作成本,并提高其他道路使用者的安全性。

    4月3日，梅賽德斯-奔馳卡車正式向物流用戶推出售后養護“暢行計劃”，并與首位客戶江西省德奧物流有限責任公司簽署戰略合作協議?！皶承杏媱潯敝荚趲椭锪骺蛻羧嬲瓶乜ㄜ嚨娜粘１ｐB維護等成本，從而降低運營成本，提高運輸效率，改善企業的盈利水平。此外，車上裝配的智能保養系統及Fleetboard®車隊管理系統還能根據車輛的行駛狀況，預先判斷卡車的維護保養需求，從而使得用戶能夠預先規劃運營，從而縮短保養等候時間。如遇車輛故障，Fleetboard®車隊管理系統還能即時判斷故障代碼，同時，相應的維修站也可根據Fleetboard®發來的遠程信息，提前做好服務準備，如訂購零部件等，確保車輛以最短的時間完成維修，從而極大地提升卡車的出勤率。

    根據該計劃，物流用戶與戴姆勒卡客車（中國）有限公司簽約后，即可在最長3年或75萬公里的合同期內，在奔馳卡車全國任何一家授權維修站進行車輛保養與維護，最終根據每輛卡車的公里數按約定的每公里價格與戴姆勒卡客車（中國）有限公司進行統一結算。

   福田汽車周三盤后公告稱，近日，公司持有50%股權的合資公司北京福田康明斯發動機有限公司與美國康明斯有限公司簽署了《歐六發動機開發合同》。

    福田康明斯與美國康明斯有限公司合作的主要內容為，福田康明斯委托美國康明斯，并與之聯合開發滿足歐六排放標準的載重汽車用11升及12升發動機。該款發動機不僅匹配高端重型載重牽引車，而且還將匹配全驅車、泵車、礦用自卸車、大噸位輪式起重機等系列產品。

    美國時間2014年4月8日下午，在美國印第安納州哥倫布市康明斯技術研發中心，福田汽車召開了“歐曼GTL超能版重卡全球發布”會議，并同時簽署了上述合同。

   中國汽車工業協會數據顯示，2014年一季度商務汽車行業整體增長5%。福田商務汽車異軍突起，同比增長30%，6倍行業增速，成為商務汽車市場新亮點。

    商務汽車不論車身結構、功能配置還是用戶群體，都不同于傳統乘用車。有貨運、客貨兼顧、商務客運三大用途，屬于跨界車型。因此，商務汽車制造，必須具備自動化程度高、環保清潔、物流高效的特點。

    據悉，目前蒙派克S級全部由福田商務汽車山東多功能汽車廠生產，福田商務汽車山東多功能汽車廠廠長、黨委副書記黃政一告訴記者，福田商務汽車山東多功能汽車廠總用地2200畝，總建筑面積52萬平方米，分兩期四階段建設到位，建成后將成為亞洲最大的VAN類車生產基地，屆時產能將超過60萬輛。

    該廠也被外界稱為“智能化數字工廠”。據了解，福田商務汽車山東多功能汽車廠信息化建設共分為5個平臺，即研發系統平臺、供應鏈系統平臺、財務系統平臺、運維管理平臺和協同辦公平臺，總計25個系統，覆蓋研發、工藝、訂單、采購、物流、倉儲、生產、質量、設備、財務等。全面信息化應用平臺，通過各系統間的有效集成，實現數據高度共享及業務流程化規范管理，為企業生產經營和發展壯大提供穩定、可靠的信息技術支持。此外，該工廠率先實現福田汽車精益制造體系，實現多品種標準作業和現代物流規劃結合，在制造環節保障產品品質。

    動力方面，蒙派克S級商務車融合世界汽車巨頭技術資源，裝配承諾50萬公里無大修、2萬公里保養一次的康明斯柴油發動機。最大功率輸出為96Kw，最高車速為150km，整車可靠性試驗累計達160萬公里，可繞地球36圈。值得一提的是，此款柴油發動機百公里油耗僅為9L，相比同排量汽油產品低5L，真正實現澎湃動力與高效節油的完美融合。

    在消費者最關心的安全性能方面，蒙派克S級商務汽車采用全承載3H超高強度車身，充分吸收和分解正面碰撞力，并且在所有碰撞法規的基礎上再預留30%余量，以保證在實際惡性交通事故當中對所有乘員的保護。另據了解，福田商務汽車蒙派克S級產品將在今年啟動蒙派克S級訂制大賽，以“私人訂制”概念對車輛進行主題化包裝，并將訂制大賽中勝出的方案，應用到消費者購車的選配套餐中，為消費者提供更具個性化高品質產品。

   3月28日至4月1日，省發改委密集公示了2014年山東省重點招商項目名單，其中聊城、德州、臨沂、萊蕪、威海、煙臺等5市均有新能源汽車項目被公示，項目內容涉及新能源客車、新型電動汽車、小型新能源電動車等的整車和零部件生產。據統計，若上述項目全部投產，超過370萬輛的新能源汽車產能“呼之欲出”。

    在德州市武城縣經濟開發區的齊魯汽車制造公司電動汽車生產項目投資11億元，建成后可年產新能源客車6000輛、電動車1萬輛;平原縣恩城鎮的新型電動汽車生產項目投資10億元，建成后可年產電動汽車3萬輛;陵縣經濟開發區新能源汽車項目投資50億元，建成后將形成50萬輛產能;寧津經濟開發區品牌摩托車制造及新能源電動汽車項目投資10億元，投產后將形成10萬輛產能。在聊城市，新能源汽車配件方面有陽谷縣工業園年產3000萬組動力鋰電池項目，經濟開發區方通新能源車輛及智能化汽車配件項目，新能源汽車生產方面有中通客車純電動及油電混動客車生產項目，投資50億元建成后可年產新能源客車6萬輛。

    值得注意的是臨沂市，該市沂南縣電動車產業園的電動車產業綜合項目投資達50億元，項目稱爭取到“十二五”末形成電動車產業年產300萬輛的規模。除此之外，重點項目還有萊蕪高新技術產業開發區的山東昊宇車輛有限公司小型新能源電動汽車制造項目，威海南海新區新能源汽車及零部件項目，以及煙臺開發區新能源汽車產業園項目。

全國乘用車市場信息聯席會