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    風駿6前臉采用了新的大嘴式設計風格，和哈弗H8有些相似。另外，LED日間行車也出現在這款車身上。車身尺寸方面，風駿6長寬高依次為5345/1800/1760mm，軸距為3200mm。其貨廂尺寸為1545/1460/480mm。此外，該車的接近角為27°、離去角為19°。

 內飾設計上，風駿6采用轎車化內飾，看上去非常時尚。配置方面，該車裝有真皮座椅、8英寸液晶顯示屏，GPS導航系統+MP5影音娛樂系統，自動空調，以及車身動態電子穩定系統、倒車雷達、胎壓監測等。

 內飾設計上，風駿6采用轎車化內飾，看上去非常時尚。配置方面，該車裝有真皮座椅、8英寸液晶顯示屏，GPS導航系統+MP5影音娛樂系統，自動空調，以及車身動態電子穩定系統、倒車雷達、胎壓監測等。

  日前，上汽榮威發布了一款全新SUV概念車的官方預告圖，新車將于2014北京車展亮相。該車造型硬派，并展示了榮威未來的設計方向。

    前段時間，我們曾曝光過陸風代號E32的全新SUV車型的諜照，日前這款車的諜照再次被國內媒體曝光了出來。據悉這款車將可能被命名為陸風X7，其將可能會在8月上市。

 根據之前的報道，陸風E32定位于中型SUV，基于陸風X5平臺打造，其軸距比陸風X5更長。外觀方面，我們看到測試車的車身線條犀利且顯得很硬朗，新車的尾部線條也很飽滿，使得尾部看起來很有力量感。

  動力方面，E32將可能搭載2.0T發動機，其最大功率190馬力，最大扭矩可以達到250N·m。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱或8速自動變速箱。

   該車配備了名為“三擎雙模”的動力系統，從靜止加速至100km/h預計用時4.9秒。據悉，新車會在即將開幕的北京車展首發。

   外觀方面，唐的整體風格偏運動，前臉中網格柵采用倒梯形設計，底部則采用大嘴式設計，配合犀利的燈組造型，看上去非常的前衛。尾部方面，該車采用了U型尾燈造型，行李廂上的大面積鍍鉻裝飾也十分搶眼。

   動力方面，比亞迪唐的這套混合動力系統由一臺2.0TI渦輪增壓發動機和前后兩臺高功率電動機組成，純電模式下可續航70公里左右，傳動部分匹配6速雙離合變速箱。

昨日在2014年一季度全國汽車信息發布會上，業內專家預計，二季度國內汽車市場增速將繼續回落，但乘用車內需仍能保持在12%以上的增速，汽車總體增速在5%~10%。其中，進口車增速或放緩到10%以下。
   國家信息中心信息資源開發部主任劉明表示，一季度，國內汽車市場增速高位回落，但仍保持較高增速，宏觀基本面支撐變弱是車市增速下滑的主要原因。
   他認為，在經濟下行、政策力度弱、去產能、去杠桿的總體作用下，特別是投資需求不會有較大改善，二季度宏觀經濟不會逆轉，消費信心基本上趨于穩定，預計二季度國內汽車市場增速將繼續回落。
   國機汽車股份有限公司市場營銷經理王存介紹，一季度中國進口汽車累計進口量達到31.1萬輛，延續2013年下半年的供給態勢，月均進口量超過10萬輛，同比增速反彈到35.8%。由于2013年一季度進口量延續2012年四季度下滑趨勢，因此2013年一季度的低基數帶來2014年一季度海關進口量的高速增長。無論從進口量還是從銷售量來看，SUV是進口車市場絕對主導車型，市場份額在60%左右，同比實現正增長，是三大車型中唯一有明顯增長的車型。
   王存認為，當前進口車行業庫存仍較大，但形勢有所好轉，2014年3月行業庫存為2.9個月，同時，價格優惠幅度較大。2014年3月份價格優惠幅度達8.7%，“以價換量”的態勢沒有從根本上改變。他預計，二季度不會延續一季度的高增長，進口車增速會下降，或放緩至10%以下。
　

【簡評】內專家預計，二季度國內汽車市場增速將繼續回落，但乘用車內需仍能保持在12%以上的增速，汽車總體增速在5%~10%。

今年3月25日晚19時，浙江杭州市政府向公眾發布，自3月26日零時起，杭州將正式實施無償搖號與有償競價相結合的限牌措施。受此影響，浙江汽車消費出現“井噴”。15日，浙江省商務廳綜合處處長張錢江表示，一季度浙江社會消費品零售總額3974億元，比去年同期增長13.1%。其中，受杭州市限牌前搶購影響，汽車消費帶動作用巨大。
   3月25日晚，突如其來的官方消息，讓浙江杭州此前沸沸揚揚的“限牌”傳言板上釘釘。“限牌”規定稱，自2014年3月26日零時起至2014年4月25日24時止，全市暫停辦理小客車的注冊、轉移及轉入本市的變更登記。
   當晚，杭州市民“沖刺”購車。而此前，杭州市民的購車欲望早就被點燃，更有一名消費者一口氣買下了百余輛面包車用來囤牌。
   據張錢江透露，一季度，浙江全省汽車零售額748億元，增長25.9%，增幅同比飆升24.1個百分點，與此相關的石油及制品零售314億元，增長8.2%。“汽車消費帶動(浙江一季度消費)作用巨大。”
   據了解，一季度浙江消費保持平穩增長，增幅快于去年同期，13.1%的增幅若扣除價格因素，實際增長11.5%。
   張錢江表示，如果包括未納入現行統計制度的無證個人網店零售額測算數據，全省實現社會消費品零售總額，按同口徑增長速度達到14.9%。
   其中，除了汽車消費帶動之外，網絡購物消費貢獻亦很大。一季度，浙江全省實現網絡零售總額達1122億元，同比增長67.1%。省內居民實現網上消費616億元，同比增長約55.3%。
   同時，大中企業銷售增長，限額以上企業零售額同比增長15.4%。據浙江省重點流通企業監測系統數據，受監測地方核心零售樣本企業累計銷售額同比增長9%。
   此外，限額以上住宿餐飲業有所好轉，營業額由去年同期和去年全年的下降2%和1.9%，轉為增長2.4%。張錢江認為，考慮到禽流感疫情的不利影響，說明浙江省扶持住餐業轉型發展的政策發揮了積極作用。

【簡評】一季度，浙江全省汽車零售額748億元，增長25.9%，增幅同比飆升24.1個百分點，與此相關的石油及制品零售314億元，增長8.2%。“汽車消費帶動(浙江一季度消費)作用巨大。”。

據悉，江鈴汽車集團公司于1947年在江西成立，是我國商用車行業領軍企業，也是我國汽車整車出口基地和輕型柴油商用車最大的出口商之一，列2013中國制造業500強第157位，中國企業500強第313位。2013年，江鈴集團實現整車銷售25.4萬輛，實現銷售收入400.69億元，在全國商用車市場的占有率達到5.38%，排名2013年全國商用車企業第6位。
   該集團擁有六大整車制造基地(青云譜基地、小藍基地、昌北基地、望城基地、撫州基地、太原基地)，整車產品涵蓋商用車、乘用車、專用車及新能源汽車。目前，與美國福特公司、日本五十鈴公司等8家世界五百強企業和20多家世界優秀汽車企業均有合作，設有12座海外運營中心，產品覆蓋全球115個國家和地區。
   已經卸任董事長職位的王錫高，1950年生于江西萬年縣，中共黨員，教授級高級工程師，清華大學熱能工程系鍋爐專業畢業，自2004年5月起任江鈴汽車股份有限公司董事長。榮獲“中國創業企業家”、“中國上市公司百強優秀企業家”、“中國上市公司十大杰出企業家”等稱號。
   邱天高自2010年6月起擔任江鈴汽車集團公司總經理，曾任江西省第十二屆人民代表大會代表，榮獲2012年度南昌市市工業經濟十大突出貢獻企業家稱號。

【簡評】江鈴汽車集團公司于1947年在江西成立，是我國商用車行業領軍企業，也是我國汽車整車出口基地和輕型柴油商用車最大的出口商之一，列2013中國制造業500強第157位，中國企業500強第313位。

“這是我們的白金傳動系，融合了當前世界上最先進的三大核心發動機技術。”站在一臺發動機展品前，嚴剛顯得非常興奮，如數家珍地向新快報采訪團介紹。“缸內直噴、渦輪增壓、DVVT……江淮如今也掌握了這些先進技術。”
   嚴剛，很多人只知道他是江淮汽車副總經理以及乘用車營銷公司總經理，其實他還有另外一個身份——技術中心常務副主任，掌管著江淮汽車的立身命脈。技術，才是這位以大膽著稱的江淮營銷人的底色。曾對媒體聲稱“一天也沒停止過自主創新步伐”的嚴剛，終于可以稍微松一口氣了，在上周舉辦的北京車展JAC品牌日上，嚴剛和他的技術團隊顯然交出了一份漂亮答卷。
   北京車展JAC品牌日并沒有放在北京車展，而是提前10天放在了江淮合肥總部上演，搶了北京車展媒體報道熱的頭啖湯。這是一場被譽為江淮第二代產品的集體處子秀，在此之前嚴剛向新快報采訪團發出了富有激情的邀請：“來看一看我們自主品牌的技術如今到達了怎樣的水準。”言語間那份老汽車人至真至熱的自豪感，套用一句流行的話，你懂的。
   毫不夸張地說，若論品類齊全程度，江淮絕對是國內汽車集團的No.1。這場第二代產品的集體秀就像一所綜合性大學的開放日，分門別類地向媒體展示江淮在各個學科的不俗實力。全新中高端轎車瑞風A6及iEV5純電動轎車是新學科的代表，這次首次與公眾見面；尚未上市的和悅S30與瑞風S5并列為江淮“SUV學院”的雙子星；在江淮的重點學科MPV領域，也展示出了最新產品M6、M3,與瑞風M5、星銳6系形成MPV家族矩陣。同在品牌日當天展出的還有江淮最新動力研發成果，包括1.5TGDI、2.0T 、DCT變速箱等。當然，少不了的還有江淮人為之驕傲的底盤、輕卡、重卡等拳頭產品。
   這種類似校園開放日的氛圍，沒有車展現場那震耳欲聾的音響，也沒有令人目眩的射光燈，反而更適合做一場全面坦誠的技術交流。自嘲離退休不遠的嚴剛，依然精力充沛，說話中氣十足，親自上陣為新快報采訪團擔當起了導游，在每一款江淮新產品面前都能侃侃道來。那種神態風姿仍然不難讓人聯想起，這位曾經的“嚴主席”年輕時在學生會有著怎樣的風采。
   光陰荏苒，不忘初心。追求技術立本的自主汽車人，從來沒忘記為什么而出發。

【簡評】這場第二代產品的集體秀就像一所綜合性大學的開放日，分門別類地向媒體展示江淮在各個學科的不俗實力。

全國乘用車市場信息聯席會