欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

  大眾汽車集團在2014北京國際車展前夜舉辦“大眾汽車集團之夜”活動，來自大眾集團旗下的汽車品牌全部悉數到場，作為大眾汽車集團旗下的高端商用車品牌，德國曼展示并發布了一款大馬力豪華牽引車——MAN TGX 28.480 6X2-2 BLS。該車的引入，意味著德國曼在中國出售的牽引車產品線將更加豐富，可有效滿足客戶對車輛性能的不同需求。

    伴隨中國物流行業的發展，物流市場用車呈現多樣化的需求，作為道路運輸方案解決商，德國曼一直在不斷豐富其為中國市場所提供的車型，以滿足不同領域、不同客戶的多種需求。
           
            德國曼大馬力豪華牽引車——MAN TGX 28.480 6X2-2 BLS

    此前，德國曼TG系列卡車中的TGS產品是德國曼為中國市場提供的主力車型之一， 已經被很多中國客戶所認可且銷量在逐年快速增長。此次，德國曼再將其TG系列卡車中的TGX大馬力豪華牽引車產品引入中國，可以說德國曼目前為中國市場提供的牽引車，已經可以滿足目前中國市場對不同車輛性能的需求。

    MAN TGX 28.480采用D2676LF07發動機，最大功率480馬力，強勁的動力，確保該車可以輕松面對各種復雜路況。更值得一提的是，德國曼獨有的發動機技術，可以使其發動機實現在低速情況下輸出較高的扭矩，保證車輛在重載情況下輕松起步，有效避免因起步動力不足而狠踩油門的情況發生，從而有效減少油耗。

    德國曼發動機另外一個突出的優勢是高扭矩范圍廣，可實現高扭矩平穩輸出，保證車輛在行駛過程中快速加速。同時,持續的高扭矩輸出，可確保發動機擁有強勁的動力，減少燃油的使用。

    MAN TGX 28.480配備的MAN TipMatic（自動變速器）與MAN EasyStart（快速起步系統）可以有效提升行駛效率。MAN TipMatic（自動變速器）讓操作變得更簡單，確保駕駛員可以將全部精力放在路面上，提升駕駛安全性。

    德國曼卡車的所有發動機都標配了永不磨損的EVB發動機制動系統。該系統能夠增強發動機的制動性能，與常規的廢氣節氣閥制動相比，效率可提升60%。這一系統帶來的優勢顯而易見，不但大大延長了車輪剎車片的使用壽命，而且由于其相當于更高級的緩速器作用，這也大大提高了MAN TGX 28.480的安全性。

   在2103年高調進入整車制造行業后，江蘇卡威集團推出了國內首款寬體皮卡車型——卡威K1。雖然已經打響了第一炮，但是客觀的講，卡威集團在整車制造行業還是個新生兒，許多人對這個企業還不是十分了解。為了能夠讓集團獲得更多的關注和了解，在今年的北京車展上，卡威也將帶來這款車身及外觀都頗具看點的皮卡車型。

    卡威集團創立于1992年，從單一生產汽車燈具、塑件發展到國內極具特色的綜合型汽車車身全產業鏈平臺，再到汽車模具制造、特種專用車制造?？ㄍ?0年時間實現了轉型，發展成為一家大型民營汽車產業集團。

    目前，卡威已擁有以SUV、皮卡為核心的7個整車及車身超級平臺，與整車企業合作的車型市場保有量達7萬輛。今年，卡威自主研發的SUV、大皮卡車身平臺已經確定了五個整車合作項目。

    這次車展卡威帶來了其全系列車型，卡威SUV-W1、 皮卡（中國首款寬體全尺寸大皮卡）、廂式皮卡、移動服務救援車。

   4月23日，工信部網站上發布了工業和信息化部第27號公告。公告稱，2014年12月31日將廢止適用于國家第三階段汽車排放標準柴油車產品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產品將不得銷售。之前因各種原因幾次推遲的重型柴油車國四排放標準的實施日期終于有了“定數”。

    附：中華人民共和國工業和信息化部

    公 告

    2014年 第27號

    為落實《節能減排“十二五”規劃》和《大氣污染防治行動計劃》，促進大氣污染防治，減少汽車尾氣排放，保護消費者權益，我部定于2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標準柴油車產品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產品將不得銷售。請各生產企業積極做好產品排放升級生產準備，合理安排國三柴油車產品庫存銷售，做好車輛生產一致性管理工作。

   近年來，我國輕型客車市場的需求結構正在發生顯著的變化，產品總體上正在向大、中、小型及MPV與跨界型系列化、歐美外型化、設計模塊化、柴油機小排量升功率最大化、動力節能環?；蕊椚帐脚渲酶叨嘶?、底盤專用細分化、多功能化以及客貨兼容化的特征方向迅猛發展特征。

    從2014年一季度歐系輕客產品市場層面上分析：在純歐系或準歐系輕客領域，除覆蓋商務接待車、通勤旅游車、客貨兩用車三大類基礎車型，配以長、短軸，高、中、低頂，單、雙側移門以及各檔配置可以形成多種車型組合外，且產品線更寬，輕客各類底盤改裝的一些工程類、服務類專用車、改裝車的市場需求和份額也將進一步提升，因此拉動和推高了2014年以來中、高端輕客市場整體上揚，進而導致輕客產品單極走向多元的市場競爭與市場需求呈現更加細化、專業化、多樣化、個性化的消費趨勢特點。

    從2014年一季度日系輕客產品市場層面上分析：多年來，日系海獅品牌輕客面對純或準歐體輕客的下壓和大型微客、低端MPV的前后左右挑戰擠兌，不僅沒有消退衰落下去，而是越戰越勇和市場集中度越來越高。為何日系海獅品牌輕客能在中國市場長袖善舞而寶刀不老?主要是各車企對其不斷地升級換代，如華晨金客現在已經出現了六代換代型與大型海獅輕客，雖未進行完全而徹底革命性的更新換代，但每年都有年型新車的不斷推陳出新，產品的新陳代謝也在應市而變。與此同時，日系輕客柴油機型版、長軸矩、長頭寬體、高中低頂層出不窮。如北汽福田將重卡高尖精的專利和技術優勢復制到了風景輕客上，還率先將適時排放要求標準柴油發動機引入到了輕客領域，使其具有比一般輕客更加強大的扭矩與節能。再如廈門金旅柴油機輕客銷量也在不斷增長之中。

    從日系海獅品牌主流輕客市場上分析，日系海獅輕客除在中、短途客運市場上雖不及中、長軸矩歐系輕客外，但在城市商旅、通勤、物流(廂式物流專用車)依然是較便捷和廉價的車型品系。同時，日系海獅輕客已將價位探底到六萬元價格區間，成為替代三輪或四輪農用車和微型客車的普及型車型，并成為農村客運和一、二、三線城市物流中堅力量，特別是普遍成為許多農村地區的中、小學生的校車，分了城市校車的一杯羹。

    從日系海獅品牌主流輕客產品上分析，推陳出新與更新換代成為主旋律。如華晨金杯汽車一舉推出8款全運紀念版車型;如采用奔馳技術優化的北汽福田風景VVT動力2.0L輕客，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構和德國博世的燃油噴射管理系統，VVT連續可變氣門技術系統完美匹配，可以根據不同的工作狀況實現精確控制噴油時間、噴油量、次數與壓力，最優化空氣/燃油比，讓油耗降到最低，在降低油耗的同時使額定功率達到96KW/5000rpm，最大扭矩195Nm。其中風景快運長軸距整車車身加長300mm，加高290mm，裝載量大。

    在技術上升級較大的有北汽福田蒙派克S級，如擁有前雙A型臂獨立懸掛、后板簧變剛度懸掛。雙A型臂扭桿彈簧前懸掛，扭桿直徑達26.5mm，保證了整車承載能力;后板簧變剛度懸掛，保證了縱向、側向和垂直方向三個方向的準確控制，降低了懸掛的復雜性，使操控更加凌厲。此外，采用全承載3H超高強度車身，可以充分吸收和分解正面碰撞力，特別是對整車NVH的控制，提供舒適的駕乘感受。類似產品還有九龍大馬、金龍凱歌和奇瑞威麟H5等。

   4月20日，2014北京車展再次掀開了中國汽車工業新的發展篇章。本屆車展，長安輕型車以“綠色 睿行”為主題，攜其旗下戰略車型——長安睿行輕客、長安睿行純電動城市物流輕客、長安尊行房車、長安尊行商務車四大產品亮相，集中向外界展現了長安輕型車的技術實力與創新主義。

    長安睿行純電動城市物流輕客設計風格及整體造型延續了長安主流商用車“新流動美學”的設計語言，其外觀設計別具一格，流暢動感、大氣時尚，跳出了同級別物流車造型普遍存在的沉悶乏味，功能單一的局限，吸引了更多年輕消費者的青睞與關注。長安睿行純電動城市物流輕客采用低噪音純電動動力系統，搭配全新開發的永磁同步電機，具有大扭矩、高轉速、高效率、高能量密度、發熱量小等特點，是驅動電機一體化技術的完美呈現；裝載磷酸鐵鋰電池充分考慮消費者的不同需求，快充、慢充隨心所欲；最人性化的設計當屬采用電動車專用儀表，電池容量和各種故障在儀表上一覽無余，駕駛員可直接通過觀看儀表，時時掌握車輛運行狀況，有助于車輛檢修及故障排查。動力方面采用了全新開發的減速器，一改同類產品動力遲緩不足的現象，同時具備安全自動保護和自我診斷功能。

    相較于長安睿行純電動城市物流輕客的綠色環保，長安尊行房車則是處處體現了尊貴豪華的商務氛圍和倡導輕松享受生活的設計理念?；钤诋斚拢畛鼍剩陂L安尊行房車身上體現的淋漓盡致。完美的車身線條，動感十足的設計風格，鷹眼晶鉆大燈犀利中神采奕奕，LED轉向燈貼心加入鏡片加熱除霧功能，車內凈化及環境溫度調節系統。

    隨著近些年的不斷創新探索，以及強大的自主研發體系，長安輕型車在研發過程中，越來越注重和關心消費者的切實利益，盡力滿足消費者的不同需求。高性價比、高使用率，是長安輕型車旗下產品的標準注解。

全國乘用車市場信息聯席會