免费A级毛片高清在钱,尤物在线精品视频,国产黄大片在线观看

快訊435-4月23日

發布時間：2014-04-23 16:39:14 瀏覽量：1950次

新聞標題

產品動態
1. 大眾確認將會量產高爾夫R400概念車
2. 55.8萬元起 Macan 2.0T車型售價公布
3. 或5月量產瑪莎拉蒂Alfieri新消息曝光
4. 搭1.0T發動機歐寶全新Corsa或10月發布
車企動態
5. 通用重組車輛工程部提升汽車品質與安全性
6. 北京奔馳工廠產能可擴充至35萬輛接近去年產出3倍

新聞詳情

1.大眾確認將會量產高爾夫R400概念車

日前，海外媒體報道，大眾產品研發發展部門負責人已經確認公司將會量產高爾夫R400概念車。

大眾高爾夫R400概念車在2014北京車展正式發布，該車基于新一代高爾夫改進而來，并配備了更加運動的外觀套件。值得一提的是，這款車還采用了輕量化設計理念，其車身多處部分由碳纖維材料打造，該車整備質量為1420kg。

動力方面，大眾高爾夫R400概念車搭載的是一臺2.0T發動機，其最大功率可以達到400馬力，峰值扭矩為450N·m。另悉，該車從0-100km/h的加速時間僅為3.9秒。

2.55.8萬元起 Macan 2.0T車型售價公布

日前，保時捷官網公布了Macan 2.0T車型的指導售價，新車的售價為55.8萬元起。

此前，保時捷已經公布了Macan S以及Macan Turbo兩款車型的售價，此次推出的Macan車型配備的是2.0T發動機，最大功率輸出237馬力（174kW），峰值扭矩為350N·m，傳動系統匹配的是7速PDK雙離合變速箱。極速則達到了223km/h。

配置方面，2.0T車型標配了比較基本的18英寸輪圈，Alcantara面料8向電動調節座椅，而如果您喜歡空氣懸架、無鑰匙進入等系統的話，則需要進一步的選裝

3.iV-4明年投放鈴木兩款概念車量產計劃

日前，我們通過對鈴木株式會社副社長鈴木俊宏的專訪中了解到，鈴木將量產ALIVIO以及iV-4兩款概念車。其中ALIVIO量產版將于今年年底投放，而iV-4概念車將于2015年量產。此外，鈴木俊宏還透露，鈴木計劃未來每一年均向中國市場投放一款新車型。

本屆北京車展上，鈴木在國內首次發布了iV-4概念車，該車未來量產后將成為鈴木旗下的小型SUV車型，該車與SX4 S-CROSS車型采用相同平臺打造，其前臉粗獷的設計非常有力量感。

除了鈴木iV-4概念車，鈴木此次車展還發布了ALIVIO概念車，新車定位于緊湊型轎車。這款概念車的外觀延用了Authentics概念車的設計理念，但相比此前的概念車設計更加接近量產樣式，其主要針對一些細節進行了改進。

4.搭1.0T發動機歐寶全新Corsa或10月發布

近日，海外媒體曝光了一組歐寶全新Corsa車型的路試諜照。據最新信息，這款新車預計在今年10月開幕的巴黎車展上發布。

從諜照中我們可以看出，歐寶全新Corsa采用了其品牌最新家族式臉譜設計。相比現款Corsa車型，全新Corsa的前中網格柵位置有所下移，并采用單橫輻式格柵裝飾。此外，全新Corsa的前/后保險杠也經過了重新設計。

動力方面，歐寶全新Corsa將搭載一臺1.0T三缸發動機，這臺發動機將有兩種不同調校，其最大功率輸出分別為90馬力和115馬力。

5.通用重組車輛工程部提升汽車品質與安全性
　

   通用汽車日前宣布，將對其全球車輛工程部進行重組，拆分為兩個新的部門，以應對目前面臨的召回危機，提升該公司產品的質量與安全性。
   通用全球車輛工程部將被拆分為兩個部門，分別為全球產品整合部（Global Product Integrity）與全球零部件與子系統部（Global Components and Subsystems），該公司還分別為兩個新部門任命了負責人，而之前全球車輛工程部副總裁John Calabrese即將退休。
   全球產品整合部涵蓋的業務除了車輛、動力系統與電氣系統工程外，還包括車輛性能、工業工程與驗證，同時還包括近期組建的全球車輛安全部（Global Vehicle Safety），供應商質量也將成為全球產品整合部的一部分。
   Ken Morris被任命為全球產品整合部副總裁，他目前擔任的職務為全球底盤工程部執行總監。
   Ken Kelzer則被任命為全球零部件與子系統部副總裁，他目前在通用歐洲動力系統工程部擔任副總裁。他所負責的新部門所涵蓋的業務包括工程運營、零部件開發、高級車輛開發以及其它工程項目。
   上述重組措施及人事變動均立即生效。通用全球產品開發、采購與供應鏈執行副總裁Mark Reuss表示，此次重組是通用針對點火開關故障車輛召回案進行審查后的直接產物。
   通用汽車CEO瑪麗·博拉上周已經宣布將設立新的工程師團隊，用于提升產品的質量與安全性，并聲稱此舉代表著該公司“開發汽車的新方式”，并將“提供最高層次的安全、質量與客戶服務。”

【簡評】通用汽車宣布將設立新的工程師團隊，用于提升產品的質量與安全性，并聲稱此舉代表著該公司“開發汽車的新方式”，并將“提供最高層次的安全、質量與客戶服務?！?/B>

6.北京奔馳工廠產能可擴充至35萬輛接近去年產出3倍

戴姆勒正在中國擴充產能，北京工廠產能有潛力達到35萬輛，接近去年在華產出的3倍。
日前北京車展上，北京奔馳生產負責人萊瑞寧（Rene Reif）表示，倘若消費者需求足夠，北京奔馳工廠未來可以將產能增加到每年350,000輛。北京奔馳工廠目前生產的車型包括奔馳GLK級SUV，奔馳C級和奔馳E級轎車，年產能為100,000輛級別，2013年實際產出為120,000輛，預計今年將達到140,000輛。
3月28日，戴姆勒和北汽宣布將深化戰略合作關系，正向合資公司北京奔馳聯合投資40億歐元，其中10億歐元專門用于2015年前整車和發動機產品產能在中國的擴張，興建北奔第二工廠。
按照最初規劃，第二工廠將實現和第一工廠相當的產能規模，使得北奔屆時年產能倍增至200,000輛，2015年該廠開始投產奔馳GLA緊湊型SUV車型。實際上，35萬輛的潛在能力比20萬輛規劃目標高出70%。
為了和整車生產能力匹配，奔馳首個德國以外的發動機制造廠2013年11月18日在北京竣工。該廠一期規劃產能25萬臺，包括機加工能力25臺，裝配能力30萬臺，2015年內實現產能50萬臺目標。
新發動機工廠還可生產雙渦輪增壓發動機和混合動力發動機等新動力，產品陣容主要包括四缸發動機M274系列，M270系列及六缸發動機M276系列。產品將匹配北京奔馳C級、E級、GLK及福建奔馳的凌特MPV等車型。
未來奔馳在華發動機工廠不僅面向中國本土市場提供產品，同時還將向德國等市場出口氣缸體、氣缸蓋和曲軸等零部件。

【簡評】北京奔馳工廠未來可以將產能增加到每年350,000輛。

每日新聞摘要

1.今年3月份，歐盟28國（馬耳他車市銷量暫不可得，實際上為27國銷量）乘用車注冊量達到1,449,148輛，較去年同期提升了10.6%；而在第一季度中，歐盟乘用車累計注冊量達到了3,246,719輛，較去年同期的2,994,416輛增長8.4%。

2.奧迪CEO魯伯特·施泰德日前表示，該公司計劃今年在中國市場突破50萬輛的銷量大關。

3.今年第一季度中，土耳其乘用車與商用車整體銷量達到115,272輛，較去年同期下滑了24.5%；其中乘用車銷量同比下挫21.9%至89,347輛；商用車銷量同比銳減32.1%至25,925輛。

全國乘用車市場信息聯席會

上一篇：快訊436-4月24日下一篇：快訊434-4月22日

欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

行業新聞