新聞概要
1.或11月發(fā)布 上海大眾將推三款新車型
2.奇瑞新瑞虎10月底上市 起步售價(jià)或10萬(wàn)元
3.前臉造型修改 現(xiàn)代新款ix35申報(bào)圖曝光
4.或于明年亮相 納智捷緊湊型SUV諜照曝光
5.第100萬(wàn)輛下線 斯柯達(dá)在華急速跑
6.年底新車上市 “國(guó)際化”觀致在華迷思
7.上半年銷量領(lǐng)銜日系車企 東風(fēng)日產(chǎn)“以銷定產(chǎn)”
8.聯(lián)合研發(fā)SUV車型 福特借江鈴上演合資平衡術(shù)
為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
日前我們獲悉，上海大眾或?qū)⒃?013廣州車展前發(fā)布三款新車型，分別是朗行跨界版、朗行運(yùn)動(dòng)版和朗逸運(yùn)動(dòng)版。
幾天前，我們?cè)毓膺^(guò)朗行跨界版的申報(bào)圖，新車在朗行普通版的基礎(chǔ)上增加了一些車身套件，其中保險(xiǎn)杠、輪眉、側(cè)裙等位置已經(jīng)換上黑色防擦板，車頂加入行李架。 從剛剛曝光的朗行運(yùn)動(dòng)版、朗逸運(yùn)動(dòng)版假想圖來(lái)看，兩款新車相比普通版車型同樣會(huì)進(jìn)行更加運(yùn)動(dòng)化的“包裝”，車前臉進(jìn)氣格柵以及下進(jìn)氣口位置或?qū)⒏臑榉涓C狀設(shè)計(jì)。 從之前的消息來(lái)看，動(dòng)力方面，朗行跨界版車型初期或?qū)⑼瞥龅氖?.4TSI車型，與之匹配的是5速手動(dòng)或7速DSG變速箱。而其他兩款運(yùn)動(dòng)版車型的動(dòng)力信息還需等待官方日后公布。
記者本周一從奇瑞內(nèi)部人士處獲悉，新瑞虎命名為瑞虎5，預(yù)計(jì)今年10月底上市。經(jīng)銷售預(yù)計(jì)該車的起步售價(jià)為10萬(wàn)元。 瑞虎5是在上海車展展出概念車的量產(chǎn)車型。目前廠家尚未公布量產(chǎn)車的相關(guān)參數(shù)，但上述人士表示量產(chǎn)車只是在外形上與概念車有細(xì)微差別。從此次公布的概念車數(shù)據(jù)看，該車車身尺寸為4505×1840×1741（毫米），軸距為2610毫米。 瑞虎5是基于iAuto均衡智造技術(shù)平臺(tái)上的第二款產(chǎn)品，也是奇瑞新品牌形象下的第一款SUV。由于配置了C-Cloud云技術(shù)遠(yuǎn)程管理及診斷系統(tǒng)，用戶可通過(guò)智能手機(jī)開(kāi)啟汽車門鎖、監(jiān)測(cè)胎壓、設(shè)置行車和懸掛模式等多項(xiàng)功能，并將3G網(wǎng)絡(luò)和整車電子通信系統(tǒng)全部打通，使用戶隨時(shí)了解整車狀況和信息。此外，新車還搭載無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)等人性化配置應(yīng)用，并配備EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制程序。 動(dòng)力方面，瑞虎5率先搭載奇瑞自主研發(fā)的2.0LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別為102千瓦和182牛·米，匹配奇瑞自主研發(fā)的CVT變速器。此外，后期還將推出1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組北京現(xiàn)代ix35的新車申報(bào)圖，新款ix35主要針對(duì)前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行改變。這款車有望于下半年正式推出。
此次的申報(bào)圖主要展示的是局部細(xì)節(jié)。新車進(jìn)氣格柵改為了三橫條式的設(shè)計(jì)，和新勝達(dá)相似。同樣做出修改的還有前大燈組，燈組內(nèi)部新添加了白色鷹眉，內(nèi)部造型也有所變化，燈組底部還增加流線型的LED日間行車燈。此外新車還針對(duì)霧燈做了修改，由圓形更改為不規(guī)則造型。 新車尾燈也做了一些修改，同樣是輪廓不變，但燈具重新排列組合，白色占據(jù)中間位置，周邊鑲嵌了一圈LED燈泡。 動(dòng)力方面，從此次申報(bào)情況來(lái)看并沒(méi)有變化，預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款動(dòng)力。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出165馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出174馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組納智捷全新緊湊型SUV路試諜照，此次曝光的這組照片相比過(guò)去偽裝程度有所減少。據(jù)悉，新車有望于明年正式亮相。
外觀方面，納智捷緊湊型SUV融合了大7 SUV和納智捷5 Sedan兩款車型的特征，前臉采用了多邊形造型的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，中央納智捷LOGO讓人很容易辨別，整體看起來(lái)侵略性十足。此外，大燈方面，新車采用了氙氣大燈燈組，并配備LED日間行車燈。 通過(guò)此前曝光諜照我們可以看到，新車側(cè)面線條十分流線，與大7 SUV相似度較高，而尾燈部分，該車還采用了LED燈源。 據(jù)之前報(bào)道，納智捷緊湊型SUV將基于納智捷5 Sedan轎車平臺(tái)打造，軸距達(dá)到2720mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率150馬力，后者則為170馬力。目前有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，納智捷緊湊型SUV將來(lái)很有可能命名為納智捷5 SUV，不過(guò)目前尚無(wú)官方消息，我們還有待進(jìn)一步確認(rèn)。
上海大眾選擇在其首家標(biāo)準(zhǔn)化工廠，也是德國(guó)大眾在中國(guó)的首家標(biāo)準(zhǔn)化工廠—儀征分公司進(jìn)行這一標(biāo)志性的儀式。 7月9日，一輛白色的昕銳緩緩駛下上海大眾儀征分公司的總裝生產(chǎn)線，這是斯柯達(dá)在中國(guó)的第100萬(wàn)輛轎車。昕銳作為上海大眾斯柯達(dá)第四款戰(zhàn)略車型，今年4月才正式開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)銷售。此前，該合資企業(yè)在中國(guó)已有晶銳、明銳和昊銳三款車型，覆蓋了A0級(jí)、A級(jí)和B級(jí)市場(chǎng)。 “工廠生產(chǎn)新桑塔納、新Polo、昕銳和一款斯柯達(dá)品牌的新車。”儀征工廠的工作人員表示。在這個(gè)“分鐘工廠”（每小時(shí)60臺(tái)）里，讓人印象最深刻的是機(jī)器人的密集使用。以車身車間為例，這里共擁有388臺(tái)機(jī)器人，運(yùn)用于點(diǎn)焊、激光焊、單面焊、螺柱焊、涂膠和折邊等加工工藝，自動(dòng)化程度約為70%。
媒體間流傳，在今年早些時(shí)候的日內(nèi)瓦車展上，包括大眾、塔塔集團(tuán)、捷豹路虎、奔馳和沃爾沃等業(yè)界巨頭的高層均去到了觀致的展臺(tái)參觀，而且反應(yīng)都非常熱烈。但有意思的是，當(dāng)菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)被媒體問(wèn)及怎么看待觀致這個(gè)品牌時(shí)，他卻轉(zhuǎn)身問(wèn)工作人員：“Who is Qoros（觀致是哪位）？” 雖然只是一則傳言，但卻難掩觀致成立近6年后仍然鮮為人知的尷尬。觀致汽車成立于2007年12月，總部位于常熟，是由奇瑞汽車與以色列集團(tuán)（Israel Corp.）按照50:50股比投資成立的公司，即將于今年年底在中國(guó)市場(chǎng)上推出其首款觀致3中級(jí)車。據(jù)觀致汽車董事長(zhǎng)兼總裁郭謙早前披露，新車的售價(jià)將在13萬(wàn)-18萬(wàn)元。 面對(duì)強(qiáng)手如云的中級(jí)車市場(chǎng)，觀致能否憑借其首款車型殺出重圍仍有待觀察，同時(shí)其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)的順利與否亦是其能否在中國(guó)市場(chǎng)打響頭炮的關(guān)鍵。
經(jīng)歷了三倍于市場(chǎng)平均水平的高速增長(zhǎng)，如今的東風(fēng)日產(chǎn)要面臨的復(fù)雜局面不僅僅是車市整體步入“微增”，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度加劇，還有曾被業(yè)界廣為稱贊的營(yíng)銷模式在新的市場(chǎng)環(huán)境中暴露出種種問(wèn)題。 在經(jīng)過(guò)了東風(fēng)日產(chǎn)高層的數(shù)月討論后，一套全新的改革方案——“牽引式營(yíng)銷”浮出水面。在廠商對(duì)經(jīng)銷商的管理方面，東風(fēng)日產(chǎn)推翻了過(guò)去的“以產(chǎn)定銷”的模式，創(chuàng)立了經(jīng)銷商自行向廠方上報(bào)銷量計(jì)劃的模式；同時(shí)，在終端消費(fèi)者層面，則通過(guò)強(qiáng)化服務(wù)，為消費(fèi)者提供更多價(jià)值回報(bào)，進(jìn)而帶動(dòng)消費(fèi)需求。 官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌 （NISSAN與啟辰，不含進(jìn)口車）實(shí)現(xiàn)銷售395338輛，位于日系車企業(yè)之首。作為其提升品牌形象的旗艦車型，新世代天籟上市不到一個(gè)月銷量就已突破萬(wàn)輛。
7月伊始，車企上半年銷量紛紛出爐。 今年上半年，福特在華銷量達(dá)40.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%；在長(zhǎng)安福特之外，江鈴汽車（000550，SZ）也成為福特銷量的重要支撐：上半年銷量達(dá)11萬(wàn)輛，占福特在華總銷量的1/4以上。 隨著銷量的提升，江鈴汽車逐漸成為福特在華進(jìn)軍乘用車的又一支點(diǎn)。上月，福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利現(xiàn)身江鈴汽車小藍(lán)基地，首次正面回應(yīng)了江鈴將引入福特SUV的傳聞。自今年4月首度增持江鈴汽車后，福特與江鈴的合作關(guān)系正在逐漸深入，江鈴方面希望打破商用車領(lǐng)域的合作界限。
