1.售39.80-45.30萬元 三菱新款帕杰羅上市

        2013年7月8日，三菱新款進(jìn)口帕杰羅正式上市。上市三款車型均為3.0L排量，售價(jià)區(qū)間為39.80-45.30萬元，相比老款車型售價(jià)整體下降了4-4.8萬元不等。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

                                                                          三菱新款帕杰羅 指導(dǎo)售價(jià)
                                                                              車型 售價(jià)（萬元）
                                                                             3.0L 豪華版 39.80
                                                                             3.0L 精英版 43.80
                                                                             3.0L 精英超越版 45.30

        在外觀上，新款帕杰羅相比老款車型變化不大，依然延續(xù)了力量感十足的特點(diǎn)。配置方面，新車標(biāo)配了排氣鍍鉻裝飾、鍍鉻備胎罩以及LED高位剎車燈等配置，并提供5種車身顏色可選。除此之外，新車駕駛艙內(nèi)還安裝了前排側(cè)置及兩側(cè)簾式安全氣囊，以增強(qiáng)安全性。

        動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款帕杰羅取消了3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一臺(tái)3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩為259N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)五速自動(dòng)變速箱。

2.前臉小幅修改 新款SPORTAGE官圖曝光

        日前，起亞韓國(guó)官網(wǎng)正式發(fā)布了新款SPORTAGE的官方圖片，新車在外觀部分進(jìn)行了升級(jí)，據(jù)之前報(bào)道，這款車將在2014年夏季于海外正式發(fā)布。

        外觀方面，從官圖來看，新款SPORTAGE相比現(xiàn)款車型變化較為明顯，新車采用了全新樣式的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，亮黑色的網(wǎng)狀格柵代替了現(xiàn)款車型的橫條式鍍鉻條格柵，使新車前臉看起來運(yùn)動(dòng)感十足。另外，新車的霧燈網(wǎng)造型也有所改變。

        其他方面，新款SPORTAGE尾部采用了雙色尾燈設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，新車還配備了全新款式的輪轂。不過整體來看，新車尾部變化很不明顯，相比現(xiàn)款車型變化很小。內(nèi)飾與配置部分，據(jù)之前報(bào)道，新款SPORTAGE將配備全新的信息娛樂系統(tǒng)，不過由于官網(wǎng)尚未透露內(nèi)飾照片，所以我們還需隨時(shí)跟進(jìn)此事。

        動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款的GDI和CRDI系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并可提供兩驅(qū)或四驅(qū)車型選擇。關(guān)于該車更多消息，我們還有待進(jìn)一步關(guān)注。

3.配9AT變速箱 Jeep自由光或成都車展上市

        近日有媒體報(bào)道，Jeep自由光將于成都車展期間宣布上市，該車的亮點(diǎn)在于配備9速自動(dòng)變速箱，進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)的新車預(yù)售價(jià)可能會(huì)在30-50萬元之間。

        自由光是一款Jeep使用全新平臺(tái)打造的中型SUV，定位在指南者和大切諾基之間，外形設(shè)計(jì)個(gè)性，除了中網(wǎng)格柵保留此前家族特征之外，其余部分均加入諸多新鮮元素，包括細(xì)條的前大燈、層次感很強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠等等。

        內(nèi)飾方面，新車采用駕駛者導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，車主還可以選裝加熱真皮方向盤等配置。根據(jù)配置不同，新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色兩種，能夠顯示例如油耗、導(dǎo)航、巡航以及四驅(qū)信息。中控屏根據(jù)配置不同有5英寸和8.4英寸可選。此外，新車還引入了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏移提示、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等配置，并標(biāo)配了10安全氣囊。

        動(dòng)力方面，自由光提供有2.4L Tigershark四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出184馬力，峰值扭矩232N·m；高配車型則配備3.2L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出271馬力，峰值扭矩324N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)該車配備的是9速自動(dòng)變速箱。

        四驅(qū)方面，自由光根據(jù)車型和配置的不同分為“Active Drive I”系統(tǒng)、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三種四驅(qū)系統(tǒng)，并具備四種駕駛模式，包括自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙泥模式可以選擇。

4.旗下首款SUV 賓利Falcon或今年9月亮相

        此前，我們?cè)毓膺^賓利計(jì)劃推出歷史上首款SUV，該車將基于賓利EXP 9 F概念車打造，量產(chǎn)后車型將命名為賓利Falcon。賓利Falcon定位于中大型豪華SUV，新車有望于今年9月的法蘭克福車展正式亮相。

        外觀方面，賓利Falcon將借鑒EXP 9 F概念車的諸多設(shè)計(jì)元素，并融入了賓利歐陸及慕尚等現(xiàn)有車型的特點(diǎn)。有國(guó)內(nèi)媒體稱，新車將與大眾集團(tuán)旗下各品牌的豪華SUV共用平臺(tái)，預(yù)計(jì)新車將基于PL73縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造。除此之外，賓利Falcon將由大眾斯洛伐克工廠生產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)量為5000臺(tái)。

        其他方面，新車在配置與內(nèi)飾豪華感上均無可挑剔，另外，后排空間也同樣考慮到乘客舒適度而進(jìn)行了增長(zhǎng)。

        動(dòng)力系統(tǒng)方面，賓利Falcon將采用一款W12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率630馬力。除此之外，新車還有可能配備一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，目前并沒有更多關(guān)于這款車的消息，我們還有待進(jìn)一步了解。

5.英菲尼迪延緩電動(dòng)車規(guī)劃 以整合更多新技術(shù)

        據(jù)《歐洲汽車新聞》消息，日產(chǎn)執(zhí)行副總裁安迪·帕默（Andy Palmer）日前表示，旗下英菲尼迪豪華品牌將后延電動(dòng)車產(chǎn)品規(guī)劃，以便為新車整合更多先進(jìn)技術(shù)。

        英菲尼迪去年在紐約車展上展出了LE概念車，作為未來電動(dòng)車的前瞻，當(dāng)時(shí)該品牌計(jì)劃2015年發(fā)布電動(dòng)車。英國(guó)媒體今年報(bào)道稱，英菲尼迪將以日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)車為藍(lán)本，采用感應(yīng)充電技術(shù)，以及和聆風(fēng)完全不同的內(nèi)外飾，打造一款采用感應(yīng)充電技術(shù)的豪華電動(dòng)車。日產(chǎn)為聆風(fēng)開發(fā)了專用的無線充電系統(tǒng)，今年開始采用。

        安迪·帕默披露稱，英菲尼迪電動(dòng)車將晚于原先規(guī)劃的2015年發(fā)布，但延遲時(shí)間“不會(huì)太長(zhǎng)，仍然還在我們的中期規(guī)劃中”。其解釋稱：“在電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)取得了引人入勝的進(jìn)展，而我們之前在LE概念車中并未展示，這將需要我們延遲一點(diǎn)時(shí)間，將這些技術(shù)整合到新車上。”

        在無線感應(yīng)充電方面，由于相關(guān)法規(guī)的欠缺和其他充電技術(shù)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)尚不能推出一款具備統(tǒng)治地位的充電系統(tǒng)，因而對(duì)英菲尼迪電動(dòng)車的進(jìn)展存在阻滯作用。英菲尼迪還計(jì)劃將新一代鋰離子電池技術(shù)用于電動(dòng)車。帕默稱新電池值得新車等待，不過拒絕透露詳細(xì)信息，只是表示將以更低的價(jià)格為電動(dòng)車提供更大行程。

        根據(jù)JATO Dynamics公司數(shù)據(jù)，去年日產(chǎn)未能實(shí)現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)銷售9,000輛聆風(fēng)電動(dòng)車的目標(biāo)，實(shí)際只銷售了5,192輛。而今年日產(chǎn)在歐洲上市了2013款聆風(fēng)，續(xù)航里程從175千米增加到199千米。前5個(gè)月銷量達(dá)到3,664輛，同比大幅增長(zhǎng)88%。

6.菲亞特下調(diào)今年塞爾維亞工廠500L產(chǎn)量預(yù)期

        據(jù)路透社報(bào)道，由于菲亞特500L在俄羅斯上市的時(shí)間遭到推遲，該公司日前下調(diào)了該車型今年在塞爾維亞工廠的產(chǎn)量預(yù)期。

        菲亞特曾于今年3月中旬表示，計(jì)劃今年在塞爾維亞克拉古耶瓦茨（Kragujevac）工廠生產(chǎn)11萬至18萬輛500L，但該公司日前將這一預(yù)期水平下調(diào)至11萬至14萬輛。克拉古耶瓦茨工廠CEO Antonio Ferara日前表示，如果500L在俄羅斯的上市時(shí)間繼續(xù)遭到推遲，那么該公司未來還有可能對(duì)該車型的產(chǎn)量預(yù)期再次進(jìn)行下調(diào)。

        俄羅斯與塞爾維亞的自由貿(mào)易協(xié)定未將汽車包含在內(nèi)，菲亞特從塞爾維亞向俄羅斯出口500L仍需繳納進(jìn)口稅，這很可能是該車型在俄羅斯上市時(shí)間遭到推遲的原因之一。

        據(jù)悉，目前塞爾維亞政府正努力同俄羅斯方面進(jìn)行磋商，希望將汽車包含在雙方的自由貿(mào)易協(xié)定內(nèi)。菲亞特與塞爾維亞政府分別持有克拉古耶瓦茨工廠67%與33%的股份，該工廠擁有2,500名員工，目前主要面向西歐市場(chǎng)出口汽車。