新 聞 概 要
普力馬2012款車展上市 售價7.98萬-10.98萬元
售8.58-11.28萬元 Polo新勁取正式上市
售價6.58-7.48萬 和悅RS宜家系列上市
第八代伊蘭特或明年引進 定位高于悅動
預計售價不到9萬元 力帆將推X60天窗版
北汽福田中山建新能源車廠 投資金額12億
華車緊俏 滬車市五月遭遇冰火兩重天
奇瑞東盟建KD工廠QQ3變身“緬甸Mini”
每日新聞摘要
1.普力馬2012款車展上市 售價7.98萬-10.98萬元
海馬汽車普力馬2012款在深圳車展隆重上市。定位于“全能普力馬”、“7座小商務用車最佳解決方案”的普力馬2012款，此次共推出7座和5座兩個版本6個車型，市場指導價分別為7座創想版7.98萬、7座開拓版9.38萬、
7座尊享版10.98萬、5座舒適版7.98萬、5座炫動版8.68萬、5座炫酷版10.18萬。其中7座車型作為此次普力馬2012款的主打產品，全力拓展小商務用車市場。
普力馬2012款車型及市場指導價
7座創想版 7.98萬
7座開拓版 9.38萬
7座尊享版 10.98萬
5座舒適版 7.98萬
5座炫動版 8.68萬
5座炫酷版 10.18萬
全能普力馬2012款是海馬汽車基于“多成員家庭、休旅一族、自主創業群體、中小型企業”四類用戶的用車需求洞察，通過豐富產品序列、優化產品配置而打造的全新系列產品。同時，依據市場調研和客戶分析，在“多組合空間、全功能配置、跨領域應用”三大核心優勢的基礎上，更突出“7座小商務用車最佳解決方案”。
普力馬2012款7座車型包括創想版、開拓版和尊享版三款配置車型，由低到高全面覆蓋了小型商務車市場的用車需求。7座創想版以大氣穩重的外觀、“7人7座” 的靈活空間組合、出色的性價比成為小商務群體日常出行及一般商務接待最為務實的選擇；7座開拓版在創想版的基礎上增加了AUX+USB接口、多功能方向盤、4輪碟剎、胎壓監測、歐規大后視鏡、自動防炫目內后視鏡、鍍鉻霧燈框罩等配置，提升了駕乘過程中的安全性和舒適性；7座尊享版增添GPS、可視倒車、側氣囊、大燈延遲關閉等配置，更是成為中小型公司商務接待的得力助手。
2.售8.58-11.28萬元 Polo新勁取正式上市
2011年6月2日，上海大眾在深、港、澳車展上發布了Polo新勁取車型，此次共有手動實樂版、手動實尚版、自動實尚版、手動實酷版、自動實酷版等5款車型，分別搭載了1.4L和1.6L兩種動力，售價為8.58-11.28萬元。
Polo新勁取指導售價
車型 售價（萬元）
1.4 手動 實樂版 8.58
1.4 手動 實尚版 9.08
1.4 自動 實尚版 10.28
1.6 手動 實酷版 10.08
1.6 自動 實酷版 11.28
Polo新勁取采用了全新設計的前臉，保險杠將原有無邊設計變更為無邊處理，整體感更強且更加時尚。中網進氣格柵和霧燈也是較老款相比變化較大，與全新一代Polo非常相似。而車尾部分則變化很小，僅僅是變為無邊設計，保險杠的底部設計了兩個反光板。
動力方面，新勁取采用的依舊是1.4L、1.6L發動機，我們相當熟悉的兩款發動機，1.4L最大86馬力，最大扭矩130N·m；1.6L最大功率105馬力，最大扭矩155N·m，配備的還是5擋手動和6擋手自一體變速器。
配置方面，官方公布的新Polo勁取型配備了自偵測數字式倒車雷達PDC、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、4安全氣囊、電動可調、可加熱外后視鏡等，而這些配置在老款車型上也同樣配備，和新款車型的區別究竟在哪依然沒有體現。
3.售價6.58-7.48萬 和悅RS宜家系列上市
2011年6月2日，江淮汽車在深圳車展上上市了和悅RS宜家系列車型，此次上市的和悅RS宜家系列均為1.5L，共三款車型，售價為6.58-7.48萬元。
和悅RS宜家系列指導售價
車型 售價（萬元）
標準版 6.58
舒適版 6.98
豪華版 7.48
動力方面，和悅RS搭載的1.5L全鋁VVT發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為146Nm。配備的均為手動變速器。
和悅RS與和悅三廂轎車出自同一平臺，車身尺寸長寬高分別為4550*1775*1600mm，軸距為2710mm。定位家用緊湊型MPV，和悅RS的車內空間和座椅的靈活組合是其優勢所在。
4.第八代伊蘭特或明年引進 定位高于悅動
近日，第八代伊蘭特國內專利申報圖的曝光吸引了眾多媒體的關注。上周一，北京現代副總經理劉智豐表示，新一代伊蘭特即將引入國內。此前曾有消息顯示，該車將于北京現代第三工廠投產，由此推測，該車最快可于明年在國內上市。
劉智豐表示，第八代伊蘭特不會取代悅動（第七代伊蘭特的中國版）的市場，上市后將采用全新的產品名稱。因此，第八代伊蘭特上市后將與悅動同堂銷售，市場定位將略高于悅動車型。
外觀上，第八代伊蘭特仍然采用現代家族式的“流體雕塑”設計理念。新車的車身尺寸為4530mm×1775mm×1435mm，由于采用轎跑車化的造型，高度降低了不少，總體視覺效果也比悅動更顯動感。此外，軸距進一步拉長至2700mm，有效地提高了內部空間以及后排的乘坐舒適性。
動力方面，該車國產后預計將繼續沿用悅動的發動機，即最大功率分別為90.4kW和96kW的1.6L和1.8L發動機。與此同時，代表現代最新技術成果的1.6T GDI渦輪增壓直噴發動機也有望于明年引入國內并用于該車。
5.預計售價不到9萬元 力帆將推X60天窗版
日前，我們從官方獲悉，力帆汽車將計劃推出X60天窗版車型。力帆X60是重慶力帆的首款SUV車型，定位為城市型SUV。目前的售價為7.9998萬元，而如果天窗版推出，這臺1.8升排量車型的預計價格將在8-9萬元之間。
配置方面，預計天窗版和現款車型的配置相近。現款車型配備了帶有USB接口的CD、手動空調、前后盤剎、四門電動車窗等配置。
動力方面，力帆X60搭載的是1.8L VVT發動機，最大功率98千瓦（133馬力），最大扭矩168牛米，與之配備的是5擋手動變速器。而隨著力帆同歐意德的合作，未來搭載4AT的車型也有望推出。
6.北汽福田中山建新能源車廠 投資金額12億
6月2日，北汽福田發布公告，該公司與廣東省發展和改革委員會、中山市人民政府、廣東電網公司以
及中信國安盟固利動力科技有限公司簽訂了《廣東（中山）新能源汽車產業發展戰略合作框架協議書》。根據協議，北汽福田擬在中山火炬開發區建設新能源專用車及其零部件的生產項目，對此，北汽福田的投資金額高達12億元。
從北汽福田獲悉，此次簽協議的新能源車生產基地，生產的車型為城市環衛車和郵政車等專用車，設計產能為兩萬輛。此工廠生產的車型將不局限于在廣東市場，還將輻射整個東南亞市場。
7.豪華車緊俏 滬車市五月遭遇冰火兩重天
剛剛過去的五月份，上海汽車市場表現冷熱不均：豪華車市場，如奔馳、寶馬、奧迪，整體銷售火爆，即使告知某些緊俏車型提車尚無時間表，要求下單的人仍是趨之若鶩；合資車市場，尤其是中高級車，銷售遠不如預期，優惠不斷升級；而自主品牌經銷商則感嘆生意難做，“沒想到淡季來得這么快”。
豪華熱門車型更加緊俏
“今年市場看不懂，有點軋鬧猛”，當問及五月份汽車市場情況如何時，位于浦西的一家寶馬經銷商市場經理連連感嘆，X系列的車型，每一款都供不應求，寶馬新5系的銷量也在節節攀升，尤其是523，“很搶手，拿不到車。”
奔馳經銷商也表示“車市很火”，有一家店月銷量達150臺，“如果廠家供貨及時，提車速度快，銷量會更好。”
浦東一家英菲尼迪市場部經理則表示，由于上個月國際車展的帶動作用，5月份汽車銷售非常好，“這個月銷量可能會突破60臺，比去年同期增長70%”。他也表示，日本地震的影響越來越小，客戶下單的話，一般兩周之內都能提到車。
合資中高級車加大優惠
有不少日系經銷商認為，受日本地震的影響，零部件供應會發生短缺，直接造成汽車產量銳減，市場供貨緊張。但經過對一些日系合資品牌4S店的走訪發現，事實并不完全如此。浦西某家廣汽本田的銷售員表示，零部件供應完全沒問題，而且車型供應充足，隨時能提到現車，顏色也齊全。
而市場上優惠不斷升級是不爭的事實。三四月份，部分日系車經銷商借地震影響，減小了優惠幅度，不料5月份銷量調頭直下，有經銷商統計，廣汽本田銷量下滑近四成，東風日產銷量下滑近二成，經銷商們不得不再次打出優惠牌，以期待市場的回暖。目前，雅閣有價值近2萬元的優惠；凱美瑞終端市場優惠也將近2萬元，新天籟終端市場優惠則高達3萬元。
與此同時，德系中高級車也有優惠。在終端市場，斯柯達昊銳車價有優惠；由于新老款換代，帕薩特領馭最高優惠3萬元，老款邁騰有價值近1.2萬元的優惠。韓系車中高級轎車的新生代，如起亞K5，雖然上市不過月余，優惠幅度也在提升，K5現金優惠最高達1.6萬元，銷售員表示“來店還有優惠”。
自主品牌淡季來得太早
提及5月份的銷售情況，浦西某家吉利汽車4S店的銷售老總不肯透露實際銷量，直說“不好，很不好，銷售目標完不成”。他認為，銷量走低的原因在于整體經濟的不好，CPI持續走高，油價隨時上調，消費者沒有信心，在這個環境下，如何刺激銷售是件很困難的事情，“帝豪各車型已經讓利5000元，但銷售狀況沒有改變，降價對消費者沒有吸引力”。
浦東一家自主品牌銷售店的老總表示，“5月過后會是淡季，但是沒想到今年的淡季來得這么早。與前兩個月相比，現在來店的客戶少了很多，而且來店客戶質量也不如以前好，很多人只是來隨便看看，有時候甚至連車價都不問”。六七月份會怎樣，她覺得“很沒底，不好說”，但她認為8月底市場肯定回暖。
8.奇瑞東盟建KD工廠QQ3變身“緬甸Mini”
從奇瑞汽車獲悉，奇瑞汽車近日與緬甸第二工業部達成協議，擬在緬甸投資建年產3000輛至5000輛汽車產能的KD工廠。奇瑞汽車表示，目前公司在緬甸握有累計近萬輛QQ3訂單，但由于受產能限制，無法滿足當地市場需求。
今年年初，奇瑞汽車正式啟動與緬甸政府合作Q Q 3SK D項目。1月底完成了首批Q Q 3散件發運，3月底第一輛緬甸產QQ3車下線。自QQ3在緬甸市場上市以來，即受到當地市場追捧，緬甸政府還將Q Q 3定位為當地“國民車”，改名為“緬甸M ini”。不久前，緬甸二工部正式邀請奇瑞汽車擴大在當地組裝的Q Q 3。
據了解，緬甸作為最后一個加入東盟的國家，人口5900萬左右，人均G D P400多美元，家用轎車消費處于起步階段。但由于緬甸還未開放汽車市場，同時國內又沒有轎車生產廠，汽車市場一直以二手車為主。
上周，奇瑞汽車總經理助理、新聞發言人金弋波向記者表示，今年奇瑞汽車的出口量將提高30%以上。“今年奇瑞汽車的出口目標是12萬輛。”金弋波表示。同時，吉利汽車也表示，今年汽車出口可達到4-5萬輛，比去年增長一倍以上。
據了解，目前我國主要汽車出口企業中，奇瑞已經在海外至少建立了16家組裝工廠，吉利汽車也在海外建立了近10家工廠。
每日新聞摘要
意大利車企菲亞特計劃與日本鈴木汽車公司加深合作，雙方正就此展開對話。鈴木修表示愿意為菲亞特打造新一代的Sedici車型。
2011年5月份，包括現代起亞汽車公司在內的韓國五大汽車制造商在全球范圍內共計售出了63.78萬輛汽車，同比實現了14.4%的增長。
2011年5月份美國市場輕型車（包括乘用車、SUV和皮卡）銷量自2010年8月份以來首次出現下滑，其中日本車企美國銷量的下跌幅度最為明顯，而日本頭號車企豐田的汽車銷量更是出現了滑坡。
在經歷了近8個星期的停工后，荷蘭世爵公司旗下瑞典汽車制造商薩博汽車公司預計薩博汽車2011年5月份的銷量已經跌至該公司汽車銷量谷底。據有關數據顯示，在其主要市場瑞典，該公司5月份的汽車銷量同比下跌59%，至290輛。
德國豪華車制造商寶馬或將重啟大型SUV項目。這款車將命名為X7，尺寸大于現有的X5，但寶馬方面尚未對投產時間等細節信息進行確認。
德國豪車制造商寶馬汽車公司（BMW）馬來西亞分公司常務董事杰弗瑞·布里斯科（Geoffrey Briscoe）日前表示，該公司計劃將旗下馬來西亞吉打州（Kedah）居林工廠（Kulim）的產能提升50%，以便該工廠2011年實現在當地的汽車年產能超過5000輛的目標。
