今年7月份澳門(mén)公交系統(tǒng)將引進(jìn)一臺(tái)由深圳五洲龍汽車(chē)有限公司制造的純電動(dòng)公交車(chē)進(jìn)行為期3個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，這是澳門(mén)政府首次引進(jìn)純電動(dòng)公交車(chē)，并正式將其投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)市民。
據(jù)了解，此次澳門(mén)政府選定的純電動(dòng)巴士車(chē)型為內(nèi)地新能源客車(chē)專家五洲龍生產(chǎn)的成熟車(chē)型A10（FDG6113EVG）。相比普通的公交車(chē)，A10更加安靜和穩(wěn)定，剎車(chē)時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)大幅的震動(dòng)，會(huì)更加舒服。另外，針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)因續(xù)駛里程較短、無(wú)法滿足公交工況所需足夠里程的局面，五洲龍公司表示，此款車(chē)全部搭載五洲龍全球首創(chuàng)、最新研制的動(dòng)力電池，該電池采用鈦錳鋰等特殊材料科學(xué)配比，通過(guò)改進(jìn)的工藝設(shè)計(jì)處理與全自動(dòng)化生產(chǎn)線精密制造，能大幅度提升電池能量密度；輔以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BMS電池管理系統(tǒng)，更容易將機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能并回收，增強(qiáng)蓄電能力，使電池的充放電深度和利用效率提高20%以上，在國(guó)際上處于領(lǐng)先水平；另外，五洲龍自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，其智能化控制驅(qū)動(dòng)與高效的能量回饋系統(tǒng)的介入，是整車(chē)?yán)m(xù)駛里程顯著提升的重要因素。經(jīng)實(shí)地對(duì)比測(cè)試，在相同單位重量下，車(chē)輛單次續(xù)駛里程與其他車(chē)型相比要高出兩成。
五洲龍公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備研制新能源客車(chē)整車(chē)及車(chē)載動(dòng)力電池、電動(dòng)控制器兩大電動(dòng)核心技術(shù)與部件能力的企業(yè)。憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力，不斷推陳出新，技術(shù)上取得了一個(gè)又一個(gè)突破性進(jìn)展。A10不僅已在香港進(jìn)行過(guò)運(yùn)營(yíng)示范，在深圳更是投入了大批量的公交運(yùn)營(yíng)，在近2年的運(yùn)營(yíng)中，受到行業(yè)內(nèi)專家以及親身體驗(yàn)市民的一致好評(píng)，已經(jīng)成為五洲龍最經(jīng)典的新能源車(chē)型。
此次澳門(mén)首次引進(jìn)純電動(dòng)巴士是澳門(mén)公共交通的一大步，也是澳門(mén)環(huán)保事業(yè)的一大步。素有中國(guó)新能源客車(chē)專家之稱的五洲龍汽車(chē)集團(tuán)，以其在新能源車(chē)界的良好口碑以及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為澳門(mén)的交通環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的一份力量。面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和不斷增加的環(huán)保壓力，新能源車(chē)在經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益方面的顯著優(yōu)勢(shì)得到大家的一致認(rèn)同，發(fā)展新能源公共交通將是大勢(shì)所趨。
