1.或2014年上市 力帆820車身細節曝光

        日前，我們獲得了一組力帆820的車身細節諜照，新車定位一款全新中型車，預計在2014年正式上市。

        從近日曝光的諜照來看，新車在造型方面與之前曝光的測試車基本保持一致，但整車前后暴露了更多的設計細節，車前臉采用大嘴式前進氣格柵，前大燈造型明顯有借鑒痕跡。尾部方面，新車尾燈燈組采用了LED光源。

        根據之前消息，力帆820的軸距大約在2800mm左右。動力方面，新車或將搭載的是力帆自主研發的1.8L發動機。

2.與老款并行銷售 五菱宏光S將8月上市

        近日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，五菱宏光S將于8月上旬上市。該車將與現款五菱宏光并行銷售。

        與現款五菱宏光相比，五菱宏光S采用了橫式前格柵和大尺寸梯形下格柵，并裝配跨界風格的前后及車身包圍。該車長寬高尺寸依次為4400/1680/1750mm。

        此外，五菱宏光S采用上深下淺的雙色搭配，并裝配了多功能方向盤、折疊式遙控鑰匙、多媒體娛樂系統、EPS電子助力轉向等。

        動力方面，五菱宏光S搭載寶駿630中的P-TEC 1.5L DVVT發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米。與發動機匹配的是5速手動變速箱。

3.售價再度下探 奧迪Q5低配車型諜照曝光

        近日，有一組奧迪Q5低配車型路試諜照被國內媒體曝光，這款車相比現款入門級車型配置更低，因此該車很可能進一步拉低奧迪Q5的售價區間，另據國內媒體報道，這款“丐中丐”版Q5有望于7月上市。

        通過諜照我們不難看出，這款Q5低配車型在整車外觀上基本與現款低配車型相同，但新車采用了鹵素大燈燈組，日間行車燈也變成了較為簡單的一字型造型。尾部方面，這款車應用了普通光源尾燈來取代現款Q5的LED光源尾燈。除此之外，該車還沒有配備全景天窗。但是，諜照中我們仍發現，四驅系統與17寸輪轂依舊出現在這款低配車型上。

        動力方面，新車預計將搭載2.0T低功率發動機，最大輸出功率180馬力，與之匹配的變速箱極有可能與現款入門級車型相同，采用6速手動變速箱。目前，現款國產Q5的入門級價格為35.85萬元，降低配置后，新低配車型售價預計將進一步下降，這對于一些并不在乎配置的消費者而言，是一個新的選擇。

4.2013款馬自達6價格公布 售13.58-14.98萬

            7月1日一汽馬自達2013款Mazda6上市，新車型共推出三款車型，售價分別是2.0L手動型售價135,800元；2.0L時尚型售價139,800元；2.0L超豪華型售價149,800元。【注：2013款馬自達6的官方指導價為17.08、17.98和19.98萬元，市場終端優惠后價格為13.58萬-14.98萬元】

                                                                                            2013款Mazda6
                                                                                      車型 市場終端售價(萬元)
                                                                                   2013款馬自達6 2.0L手動型 13.58
                                                                                   2013款馬自達6 2.0L時尚型 13.98
                                                                                   2013款馬自達6 2.0L超豪華型 14.98

        新車在外觀方面并沒有改變，內飾方面增加了運動風格更強的新配色，型車電腦的顯示屏升級為觸摸操作，是它的一個亮點，同時還新增了多種娛樂功能。

        內飾方面，2013款Mazda6用金屬拉絲取代以往車型多用的木紋裝飾，金屬質感的裝飾面板更加動感。另外，老款的沙色座椅換成了灰、黑拼色和黑色紅縫線座椅，品質感加強，風格更運動。

        配置方面，2013款Mazda6前杠兩端的霧燈取消，換上了全天候LED行車燈，全系標配側后視鏡轉向燈，CD下方的控制按鍵升級為觸摸屏，這也是2013款Mazda6最顯著的變化之一。升級的中控臺增加了Ipod、AUX接口以及藍牙設備，2013款Mazda6還裝配了大燈自動開關，雨感式雨刷和自動空調等。

        2013款馬自達6的改變并不大，無非是想在馬自達ATENZA國產之前再沖一把銷量，不過依靠其超高的性價比，依然能在競爭激烈的B級車市場贏得一席之地。

5.大眾反攻市場

        對大眾而言，夏季是個忙碌的季節。

        從6月下旬開始，大眾開始在華扎堆投放產品。6月21日，大眾集團進口車品牌西亞特在華投放第二款產品Alhambra歐悅搏，6月29日，一汽-大眾CC新品上市；同日，上海大眾朗行上市。并且，上海大眾高調宣布調高年產銷目標至150萬輛，在汽車市場整體產銷增長放緩的2013年，這不得不稱為一個危險賭局。

        大眾的高調不難解讀。2013年3月15日，大眾DSG存在質量隱患遭央視“3·15”晚會曝光，盡管大眾在第一時間做出承諾和應對，并在隨后10天發布了召回聲明和召回細則，但這依舊沒能幫助大眾躲過這場劫難。大眾經歷了連續兩個月的低產銷增長，根據中國汽車工業協會報告，2013年4月份，大眾在華銷量增速為12.1%，不及行業均速的14.6%；2013年5月份，其銷量增速為8.7%，再次落后于11.7%的行業均速，且與行業均速的差距進一步拉大。

        如今，大眾通過產品扎堆上市開始了一輪市場爭奪。

        “正常情況下，公眾對負面消息的淡忘在事件發生兩個月后。”麥威咨詢公司總經理程文兵表示，“大眾進口車公司和兩家合資公司的產品在‘3·15’晚會之后2～3個月集中投放能夠起到比較好的提振市場的效果。這實際上可以看作大眾攜兩家合資公司反攻市場的配合戰。”

        按照大眾的計劃，到2018年，大眾將成為全球第一大汽車企業，中國作為大眾全球第一大市場扛起了400萬輛的年產銷任務，為了實現這個目標，大眾投資數十億歐元擴充產能。目前，大眾在華兩家合資公司的計劃產能已經達到了430萬輛。與之相對的是，2012年，大眾在華產銷量為280萬輛，這意味著大眾必須每年實現20%以上的增長才有望實現“2018戰略”。

6.廣汽本田中級車“補缺”

        “久旱”的廣汽本田，終于迎來了“雨季”。

        2013年6月26日，廣汽本田凌派在北京正式上市，這也是廣汽本田首款全新中級車型。而在2013年下半年，第九代雅閣也將面世。在短短一年時間中就有三款新車（全新理念S1已于5月份上市）上市，廣汽本田可謂“久旱逢甘霖”。

        此前，苦于本田全球產品線短窄的因素，多年以來廣汽本田一直僅以5款車型在市場上打拼。眼下，本田在華戰略提速的大背景下，廣汽本田也順勢加快新車型導入。不過，在日系車遭遇外部因素的影響持續下滑的市場環境下，加之廣汽本田此前缺乏中級車的市場運作經驗，凌派的上市能否助廣本“強勢回歸”猶未可知。

        廣本輸血

        凌派上市標志著廣汽本田繼歌詩圖、雅閣、鋒范之后，又增加了一款戰略車型。

        “凌派將是助力廣汽本田戰略轉變的重要車型。當年雅閣的導入使得廣汽本田有著一段非常輝煌的歷史，而凌派就是廣汽本田調整以后重生的依靠，希望它能夠成為帶領廣本走出困境的中堅力量。”廣汽本田一位高層向《中國經營報》記者表示。