新 聞 概 要
雷諾風朗上市 預售價16萬-20萬元
年底下線 一汽紅旗C131豪華轎車曝光
造型怪異！中興小型跨界車申報圖曝光
中國汽車30強出爐 民營車企排名前移
桑塔納平臺將產(chǎn)自主品牌 低成本征戰(zhàn)低端
重慶車展正式開幕 60余款新車西部地區(qū)首發(fā)
歐寶欲在華重振旗鼓 新賽飛利2012年進口
韓國雙龍汽車將于8月份恢復對中國的汽車出口
每日新聞摘要
1.雷諾風朗上市 預售價16萬-20萬元
從雷諾方面獲悉，該品牌全新車型風朗將于今日上市，預售價格區(qū)間為16萬—20萬元。
據(jù)了解，風朗是一款基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟C平臺的三廂轎車，設計源于雷諾三廂梅甘娜轎車，但尺寸更大些。由于梅甘娜已于09年前后停止銷售，風朗將成為梅甘娜的升級替代品。
該車的尺寸為4620×1809×1479mm，略小于緯度。從雷諾發(fā)布的風朗官方圖片可以看出，國內(nèi)車型與海外車型的前臉判若兩車。該車在海外市場搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，中國版將首推2.0L版。
目前雷諾科雷傲和緯度均因日本地震影響造成現(xiàn)車供應不足，但風朗對日本產(chǎn)零部件的依賴度小，目前已有現(xiàn)車到店。
據(jù)雷諾中國對外交流部經(jīng)理林亞萍介紹，目前有兩家工廠生產(chǎn)風朗，分別位于土耳其和韓國，后者生產(chǎn)的產(chǎn)品主供亞太地區(qū)，但這兩批車型均會按照終端市場的審美標準進行設計。
2.年底下線 一汽紅旗C131豪華轎車曝光
按照較早時候曝光的一汽紅旗新車計劃，來自于全新H平臺的公務轎車紅旗C131車型將在2012年末推出。今天一組紅旗C131的測試車諜照再度曝光，新款車型將在今年年底正式下線。
C131定位紅旗品牌的全新豪華轎車，這款車型基于紅旗全新的高檔車H平臺，該平臺上未來還將誕生SUV車型。在其之上還有豪華車L平臺，國慶60周年露面的閱兵車就是出自該平臺。而基于H平臺的C131則是一汽在紅旗品牌上的重點項目，也將肩負起重振紅旗品牌的重要責任。
從諜照可以看出紅旗C131的長度很長，軸距應該會超過2800mm。進氣格柵將延續(xù)紅旗盛世車型以來的鍍鉻直瀑式風格。配置透鏡氙氣大燈，帶有大燈清洗系統(tǒng)，尾燈組應該采用了大眾寶來車型的臨時配件用于測試，車輪的規(guī)格也達到了225/55R17的較大尺寸。
內(nèi)飾部分則已經(jīng)可以從多功能方向盤上看到清晰的紅旗標志，向日葵風格的圓形徽章也是幾十年來紅旗車型的傳統(tǒng)設計。儀表臺的設計比較整潔，配置了一鍵發(fā)動機點火按鈕，GPS導航等電子系統(tǒng)。
動力方面，紅旗C131首先就會配置2.5 V6直噴發(fā)動機，后續(xù)可能還有3.0 V6直噴機型。目前相關發(fā)動機的參數(shù)非常有限，還需等待官方確認。備受爭議的紅旗品牌一直都在是否完全“自主”的質(zhì)疑中，新款C131車型的推出將成為能否帶動自主品牌在高端車型市場進入良性發(fā)展的關鍵一步。
3.造型怪異！中興小型跨界車申報圖曝光
最近一段時間跨界風潮流行，自主品牌也紛紛推出跨界車。近日有來自中興的小型SUV專利申報圖曝光，按此前消息，這款編號為C11的小型跨界車將在明年正式上市銷售。
造型方面，C11融合了硬派的SUV造型元素，而且還采用了復古派的平頂設計，力求塑造個性的跨界形象。不過，諸多造型元素的前臉給人的第一印象卻是怪異，造型個性夸張卻缺少幾分協(xié)調(diào)感。
轉至側身，C11的熏黑A柱、平直車頂以及外拋的輪眉給人留下深刻印象，帶點復古味的BOX方盒子造型要比前臉來得協(xié)調(diào)太多太多。尾部大量采用棱角分明的直線設計，矩形尾燈、尾窗以及保險杠顯得陽剛味十足，與其跨界形象很是相符。
C11將搭載來自三菱的1.3L、1.5L兩款發(fā)動機，高配車型還可能匹配一款渦輪增壓發(fā)動機，并推出四驅型號。C11最快將于明年投產(chǎn)、上市，作為自主小型SUV，該車的競爭對手將鎖定眾泰5008、長城M2等諸多跨界車型。
4.中國汽車30強出爐 民營車企排名前移
近日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了“2010年中國汽車工業(yè)30強”榜單。其中上汽、一汽、東風汽車分別以主營業(yè)務6096.5293億元、4488.6901億元、3657.5027億元的收入位列前三位；北汽、廣汽和長安汽車位列4～6位，主營業(yè)務收入都在1000億元以上。此外，華晨汽車主營業(yè)務收入679.3178億元，位居第8位，奇瑞汽車主營業(yè)務收入為353.7922億元，排名第10位。
本次30強排名的一個亮點是，以前位次靠后的民營汽車企業(yè)的排名開始向前邁進。例如長城汽車2010年銷售收入為289億元，產(chǎn)銷汽車39萬輛，名列13位，比2009年提升了兩位。比亞迪汽車以214.3841億元的主營業(yè)務收入位居第14位，吉利以213.1690億元的主營業(yè)務收入位居第15位。
調(diào)查顯示出汽車零部件企業(yè)有較高的利潤空間。在單純以汽車零部件為主導產(chǎn)品的企業(yè)中，萬向集團的收入達到661.38億元，排名第9位，成為最賺錢的汽車零部件公司。
5.桑塔納平臺將產(chǎn)自主品牌 低成本征戰(zhàn)低端
在一汽-大眾自主品牌“開利”名稱曝光后，南北大眾自主品牌的關注度又被推到風口浪尖之上，雖然還沒有向工信部申報，但上海大眾自主品牌已有眉目。上周，一位上海大眾特約經(jīng)銷店總經(jīng)理向記者透露，上海大眾自主品牌首款車型將以桑塔納平臺為基礎開發(fā)。
該總經(jīng)理解釋說，雖然桑塔納上市很多年，但是不可否認的是它與一汽大眾的捷達一樣是一款經(jīng)典的車型，而且已發(fā)展出很多衍生車型，目前在二線、三線城市依然很受歡迎。更重要的是，上海大眾對桑塔納平臺的各項技術早已經(jīng)吃透，有助于降低開發(fā)成本和時間。
此前，上海大眾總經(jīng)理張海亮曾在上海車展中透露，上海大眾自主品牌已經(jīng)注冊了商標，并開始第一期的研發(fā)工作。他沒有透露所用平臺，但表示為新能源車。上海汽車總裁陳虹也曾表示，上汽合資企業(yè)自主品牌的重點會放在新能源汽車上。
桑塔納在中國已經(jīng)走過近30個年頭，國產(chǎn)化率達到90％以上，且從德國引進至今已進行了60余項重大技術改進，對中國汽車市場的影響依然很大，是毋庸置疑的車壇常青樹。
6.重慶車展正式開幕 60余款新車西部地區(qū)首發(fā)
6月9日—13日，重慶國際車展將在南坪國際會展中心啟幕，本屆展會匯集全球80多個品牌，展車數(shù)量突破800輛，重慶首發(fā)車60多款，其中電影名車扎堆首發(fā)成為本屆展會的一大看點。
60多款新車重慶首發(fā)
本屆車展各大品牌首發(fā)車再創(chuàng)新高，同比增幅達20%，首發(fā)車總量達60多款，陣容涵蓋豪車、合資、自主品牌不同等級的車型，其中suv首發(fā)車型遞增，環(huán)保節(jié)能等特性成為各大首發(fā)車的一大賣點。
豪車首發(fā)陣營中，20多款頂級豪車在重慶首次亮相。雷克薩斯豪華運動型車IS-F將首度亮相重慶國際車展；擁有跑車皇后美譽的瑪莎拉蒂隆重推出了瑪莎拉蒂Q(mào)P Awards Edition、瑪莎拉蒂GT MC S跑車等經(jīng)典車型；阿斯頓馬丁攜被譽為“世界上最優(yōu)雅的四門跑車”的頂級跑車阿斯頓馬丁Rapide隆重亮相；JEEP則攜西部首發(fā)車——JEEP自由客以及進口全路況都市SUV 2011款Compass指南者登陸；法國雷諾攜西部首發(fā)車風朗、維度進駐，進口三菱則推出了西部首發(fā)車新帕杰羅速跑等。
自主品牌陣容加強
豪車首發(fā)陣容空前強大，自主品牌毫不遜色。據(jù)悉，本屆車展自主品牌首發(fā)陣容堪稱史上之最，首發(fā)車達20多款，其中環(huán)保節(jié)能成為首發(fā)車的一大亮點。屆時力帆將西部首發(fā)首款SUV力帆X60，東風風行攜新款景逸1.5XL重慶首發(fā)，東風風神將西部首發(fā)跨界車——東風風神H30 CROSS，長安西部首發(fā)VOSS概念車，以及重慶被授予全國新能源汽車生產(chǎn)基地后的首批下線新能源汽車；同時，廣汽本田推出了首款量產(chǎn)車——國內(nèi)首個合資自主車理念S1；蓮花則攜L5首發(fā)，該車是品牌進軍中高級轎車市場而開發(fā)的首款B級車型。
7.歐寶欲在華重振旗鼓 新賽飛利2012年進口
日前，歐寶公布了全新一代賽飛利量產(chǎn)版車型的部分信息，宣布該車將于今年9月正式亮相，并于明年初開始供貨。與此同時，通用中國表示，該車將于明年上半年引入國內(nèi)銷售。
賽飛利是歐寶于1999年首次推出的一款緊湊型MPV，與大眾途安、馬自達5處于同一細分市場。目前在售的第二代車型一度是國內(nèi)銷量最高的進口緊湊型MPV，去年占據(jù)歐寶在華銷量的兩成。
全新賽飛利將延續(xù)7座布局，但比車長4.5米的現(xiàn)有車型稍大，軸距也增至2760mm，空間有所改善。該車的整體線條流暢優(yōu)美，霧燈則如獠牙般與前大燈連在一起。動力方面，1.8升發(fā)動機將升級為最大功率140馬力的1.4升渦輪增壓汽油機，匹配6速自動變速器。
通用中國歐寶品牌相關負責人向記者透露，該車早已在運作全新賽飛利的進口事宜，明年上半年上市銷售已成定局。此外，全新雅特GTC兩門轎跑車和另一款名為Meriva的小型MPV也有望在明年引入國內(nèi)，為歐寶品牌在國內(nèi)的復興鋪平道路。
8.韓國雙龍汽車將于8月份恢復對中國的汽車出口
韓國雙龍汽車公司(SsangYong Motor Co., 003620.SE)周三稱，公司將于8月份恢復對中國的汽車出口。雙龍汽車已經(jīng)與兩家中國企業(yè)簽署合同，將在中國這一全球最大的汽車市場銷售汽車。
雙龍汽車在公告中稱，公司與龐大汽貿(mào)集團股份有限公司(Pang Da Automobile Trade Co.)和深圳市中汽南方投資集團有限公司(SCAS Investment Group Co.)建立了合作關系，計劃到2013年把對華汽車年出口量提高至3萬-5萬輛，把在華經(jīng)銷商數(shù)量擴大到150家。
公告稱，2005年至2010年期間，雙龍汽車總計向中國出口汽車1.6萬輛。
2009年1月份，雙龍汽車向韓國法院申請了破產(chǎn)保護，同時暫定對華出口汽車。今年3月份，該公司擺脫了破產(chǎn)保護。
每日新聞摘要
從奧迪官方獲悉，奧迪已經(jīng)開始了緊湊型SUV Q3在歐洲的量產(chǎn)，奧迪Q3的工廠是位于西班牙Martorell的西亞特的工廠。奧迪和西亞特已經(jīng)投資了3.3億歐元用以升級生產(chǎn)設施。奧迪Q3計劃年產(chǎn)將達到10萬輛。奧迪Q3將于本月正式在德國銷售，包括2.0TFSI、2.0TDI（高功/低攻）三種動力可選，該車在德國的售價為2.99萬歐元起，約合人民幣28.91萬元。
日產(chǎn)汽車公司日前宣布，該公司將對其位于英國的工廠投資1.92英鎊（約折合3.15億美元），此次投資將用于研發(fā)日產(chǎn)旗下的新款逍客（Qashqai）車型。
韓國汽車進口商與經(jīng)銷商協(xié)會（KAIDA）日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年5月份韓國國內(nèi)市場的進口車銷量達到了8777輛，相比于去年同期增長了22%，而環(huán)比增長幅度為7%。
現(xiàn)代將會在今年的洛杉磯車展上發(fā)布其伊蘭特Coupe。據(jù)悉，這款新的伊蘭特將會把競爭對手直接鎖定本田的新款思域，現(xiàn)代希望該車能夠繼續(xù)鞏固該韓國品牌在美國市場的成功。
通用汽車公司高管日前透露，通用汽車韓國公司（原通用大宇）計劃在未來三年內(nèi)投資5.4萬億韓元（約折合49億美元），投資將用于升級車型和客戶服務，以達到進一步提升市場份額的目的。
日本汽車制造商豐田汽車公司澳大利亞分公司日前表示，該公司位于澳大利亞的汽車組裝工廠的汽車產(chǎn)能已經(jīng)完全恢復至正常水平。豐田澳大利亞工廠的汽車產(chǎn)能將于2011年6月9日（星期四）開始提升至每月9000輛。
