新 聞 概 要
斯柯達與上海大眾簽約 2013年YETI實現國產
增加運動版 奧迪A6L將推出小改款車型
懸掛重新調教 三菱新君閣即將亮相廣州車展
一汽大眾將引入西亞特 明年初中國首發
江鈴汽車分網后將形成3個渠道
SUV增幅巨大 自主品牌明年即將全面反攻
汽車業年度壓軸戲 2010廣州車展大幕待揭
廣豐將展出兩款全新車型 或為Verso及Venza
每日新聞摘要
1.斯柯達與上海大眾簽約 2013年YETI實現國產
2010年12月10日，斯柯達中國與上海大眾汽車有限公司在上海正式宣布，備受關注的斯柯達緊湊型SUV車型Yeti，正式確定國產，并將于2013年正式投放中國市場。斯柯達董事會主席范安德、斯柯達中國總裁羅凱福和上海大眾汽車有限公司總經理張海亮在上海出席了Yeti許可證合同簽字儀式。
作為斯柯達品牌引入中國的第四款戰略車型，斯柯達Yeti將進一步豐富斯柯達在華的產品譜系，更好地滿足消費者個性化需求。
斯柯達緊湊型SUV車型Yeti自2009年在歐洲首次登場后，一直在市場中占據重要地位并持續增強車型譜系。
斯柯達中國總裁羅凱福表示：“自進入中國以來，斯柯達品牌與上海大眾通力合作，取得了快速穩健的發展。斯柯達Yeti的正式入華將成為一個新的增長點，同時也證明了斯柯達對中國市場的長期承諾。新的客戶將享受到帶有斯柯達聰明工程的SUV車型 。”
上海大眾汽車有限公司總經理張海亮表示：“斯柯達Yeti正式落戶上海大眾，標志著斯柯達品牌正式進入SUV細分市場，我們堅信Yeti必將持續增強品牌的市場競爭力，為品牌的長期發展打下堅實基礎。此舉將更好地推動產品結構的優化升級，擴大斯柯達品牌的客戶群。”作為緊湊型SUV的代表，Yeti有著可愛，流暢和諧的外表，但是面對惡劣環境時Yeti也擁有卓越的性能。憑借著為乘客、駕駛者、行人提供最大限度的安全保護理念和考量，Yeti獲得了歐洲ncap碰撞測試五星佳績。
2.增加運動版 奧迪A6L將推出小改款車型
奧迪全新一代A6剛剛在海外曝出官方圖片，而近日，國內也傳出了現款A6將推出小改款的消息。
2011款奧迪A6L主要的改動在外觀造型上，一汽-大眾對5個不同的部位進行了修改。前霧燈和前霧燈隔柵，運用了全新的設計。原來略顯保守的方形前霧燈，被更加活潑時尚的圓形小燈取代，霧燈凹槽的體積略有縮小，隔柵數量從三條縮減到僅剩一條。凹槽下方的鍍鉻裝飾亮條也被減配，前保險杠下緣隨之發生細微的改動。
另外，高配版本會推出一種運動款車型，為了與老款加以區分，增加“S-Line”的鍍鉻標識。與此同時，在原有的225/55R16、225/50R17和245/45R17三套輪胎配置的基礎上，2.0T與2.4升的高配車型都提供了245/40R18選配方案，與高扁平率的運動型寬胎搭配的是18英寸鋁合金輪轂。
預計該車在售價上回保持現款車型的售價區間，動力上沿用現款車型的動力總成，不會做調整。
3.懸掛重新調教 三菱新君閣即將亮相廣州車展
近日了解到，三菱君閣在今年5月份增配改款后將推出新君閣，并將于廣州車展首次亮相。
從目前得到的圖片來看，新君閣不論在外觀風格還是在細節方面都有所突破，整體感覺有了較大的提升：采用225/60R16輪胎，并使用了超大16寸鋁圈，新鋁圈造型極富張力，整車外觀更加協調，行駛更加穩定；在鋁圈增大的同時，對車身的懸掛也進行了重新的調教，降低了車身的高度，重心調低后進一步提升了新君閣舒適性與穩定性。新君閣將以底盤更穩、車身更協調、外觀更具誘惑力、性能大大提升的新形象博得更多消費者的喜愛。
當然，作為定位具備SUV特性的MPV車型，新君閣前臉仍舊保持SUV動感風格，大型輪弧和車側裙擺設計被沿襲，前臉上下格柵有局部變化。
據悉，新君閣將繼續搭載三菱2.0L MIVEC發動機，具備三菱創新式氣門正時電子控制系統。對于喜歡強動力和大空間的家庭用戶來說，新君閣絕對是值得考慮的選擇，采用以帕杰羅高剛性底盤為基礎而設計的新底盤，內部三排座椅之間豐富組合形式，能夠滿足多用途需求。
據東南汽車相關人士透露，除了外觀的變化，新君閣的價格體系也將進一步調整，并將于明年年初上市，消費者也可以到廣州車展東南汽車展臺（3.1館），提前一睹這款具備SUV特性的MPV車型的風采。
4.一汽大眾將引入西亞特 明年初中國首發
近日據業內相關人士表示，大眾旗下的西班牙品牌—西亞特將在明年入主一汽大眾，從而彌補其在緊湊型車和都市SUV車型方面的空缺，大眾西亞特或將于2011年上海車展首次亮相。
西亞特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現在屬于德國大眾汽車的子公司。在西亞特成立之初，他們以生產意大利菲亞特汽車公司的車型為主。當時在西班牙汽車市場的占有率達到了60%之多，有西班牙國民車之美譽，而西亞特最具競爭力的產品就是A0級小車。
一汽大眾希望引進西亞特在PQ25平臺的兩廂IBIZA和三廂CORDOBA。動力方面，大眾有多款發動機可供選擇，包括服役于POLO上的1.4L和1.6L汽油發動機，以及明年引進的1.2T渦輪增壓發動機。而更趨于動感的外形將吸引更多的年輕消費者。
新一代Ibiza進氣隔柵采用蜂巢格紋設計，左右嵌入前霧燈組，搭配銳利扁平的投射式頭燈。前后相錯的兩道鈑金折線，為Ibiza刻畫出多變的車側線條。而流暢的車頂和車尾設計，給人以轎跑車的動感體驗。
動力方面，新一代Ibiza目前提供三款汽油動力：1.2升三缸發動機1.4升和1.6升直列四缸發動機，則可分別輸出70馬力、85馬力和102馬力的最大馬力。三款動力系統都將搭配5速手動變速箱和七速DSG變速系統。
【編者】：西亞特的引入，使一汽大眾在車型產品線方面更加豐富，有效彌補了A0級車型的空缺。
5.江鈴汽車分網后將形成3個渠道
江鈴汽車銷售總公司副總經理劉宗信近日透露，江鈴汽車旗下的銷售渠道將進行調整，分網后將形成3個渠道。
目前江鈴汽車旗下的銷售網絡有兩個渠道，一個是與福特合資的商用車渠道，另外一個是江鈴的自主品牌渠道。“從今年年底開始我們會有三個渠道：第一個是福特商用車渠道；第二個是輕卡渠道；第三個是皮卡和新SUV渠道，產品包括我們的寶典，還有新的馭勝等。”劉宗信透露。
此外，江鈴高層證實，目前江鈴已經投資30億元，在南昌小藍工業園新建產能達30萬輛的新工廠，而該工廠計劃在2012年底完成，之后包括SUV馭勝等產品將轉移到該工廠生產，而屆時江鈴的總產能將達到50萬輛。
6.SUV增幅巨大 自主品牌明年即將全面反攻
2010年中國SUV市場井噴，20余款不同品牌的SUV競相登場，讓本已火爆異常的SUV市場更加熱鬧，繼2009年SUV實現60%的超速增長后，今年SUV再度跑贏市場大盤，成為車市中強力崛起的一股力量。
SUV強勁的增長勢頭，讓國內汽車廠家垂涎，尤其是在SUV市場相對產品較少的國產品牌更是個個摩拳擦掌，還沒有SUV的國內汽車廠家計劃在明年推出SUV車型，已有SUV車型的也不敢放松，加緊在明年推出自動擋、改款車型，或推出更多排量車型，以豐富產品線全面征戰。
SUV迅猛增長：合資、進口占大半
乘聯會數據顯示，SUV的銷量雖然不足百萬輛，份額還不到乘用車市場的10%，但是近年來增幅驚人。數據顯示，2009年SUV累計銷量達到73萬多輛，同比多出20多萬輛，增長49.7%，明顯高出乘用車整體增長水平。
從今年1至11月每月的SUV銷量增幅排名來看，排名前30的SUV車型中，絕大多數SUV車型都在增長，增幅少的幾個百分點，大的甚至超過了令人咋舌的10倍。業內有專家分析，這輪增長還將持續2至3年時間。
雖然今年國產SUV品牌增幅力超合資品牌，但相對來說，SUV市場仍然是國內車企的短板，除了華泰、長城、江淮、陸風、黃海、長豐、奇瑞等汽車企業有SUV產品，并主攻5萬至16萬元區間之外，自主品牌車企大都以轎車為主，將很大一部分SUV市場拱手讓人。從目前的市場不難看出，15萬至100萬元的SUV市場大量被東風日產、北京現代、通用、本田、豐田、悅達起亞、長安福特、鄭州日產、JEEP、道奇、福特、斯巴魯、三菱、保時捷、凱迪拉克、英菲尼迪、奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、一汽豐田、進口大眾、路虎等合資或進口品牌占領。
自主品牌加速推新
隨著自主品牌“上攻”之勢，一些自主品牌車企在競爭中選擇以定位更高的轎車和SUV產品為發展突破口。據了解，除已推出的奇瑞威麟、海馬騎士、華泰圣達菲C9、陸風X8等SUV之外，明年很可能成為自主品牌SUV反攻年。
12月5日，江鈴汽車率先推出了首款乘用車———SUV馭勝的兩款車型，并公布了明年將推出的5款柴油版和汽油版車型。此外，從未出過SUV產品的自主品牌吉利、比亞迪、力帆等也都將推出自己的首款SUV車型。而華泰汽車、海馬、長城、江淮等也計劃推出高端新車，或者更豐富排量的改款車型和自動擋車型。從這些新車的定位不難看出，自主品牌SUV大部分的定價都在10萬至20萬元區間。
有消息稱，吉利帝豪EX7將在12月20日的廣州國際車展上發布。EX7早期是全球鷹旗下的概念車，隨著帝豪轎車EC7系列車型的成功，帝豪品牌占有速度超過了吉利汽車的預期，所以豐富產品線成為帝豪汽車的重點建設項目。據透露，帝豪EX7定位于城市緊湊型SUV，外觀和豐田RAV4比較相似，搭載1.8L和2.0L汽油發動機，兩款配置D-CVVT進排氣可變氣門正時系統的JLγ-4G18和JLδ-4G20發動機將分別出現在EX718和EX720車型上，未來可能還將引入2.0L的4D20渦輪增壓柴油直噴發動機。
一直生產SUV車型的華泰汽車明年將有較大變化，除了推出首款轎車B11外，還將推出定位更高端、豪華的全新SUV車型華泰B35。外觀酷似保時捷卡宴，底盤基于現款圣達菲，但經過了優化升級，售價或在20萬元左右。預計搭載2.0T、2.8T兩款柴油發動機。
今年已經上市的海馬騎士明年將推出自動擋。海馬總經理助理、市場部部長湯斯表示，騎士是海馬首款B級平臺的車型，在這個市場做SUV比做B級轎車更容易成功，容易得到市場認可。
目前主推2.0L汽油版的江淮瑞鷹也將在明年推出更適合大眾消費的小排量1.6L瑞鷹。長城汽車旗下哈弗品牌，以成熟的技術和出色的性價比成為制勝法寶。據長城汽車哈弗品牌傳播總監祁素彬介紹，哈弗品牌在推出H5智尊版后，還將繼續推出三款在北京車展亮相的車型，首推的便是H系列的又一款高端產品哈弗H6,預計明年中旬將會與大家見面。另外，SC60和哈弗M3也將于明年年末相繼推向市場。
7.汽車業年度壓軸戲 2010廣州車展大幕待揭
趨近年底，汽車業則仍在翹首期待本年度的壓軸大戲———2010年廣州車展的上演。受到亞運會影響，今年廣州車展推遲一周時間，廣州已微有寒意，不過，各大汽車品牌卻熱情高漲；在各大整車企業和零部件企業踴躍參與下，2010年廣州車展在規模、新車發布數量上又將創下新高。12月21日，2010年廣州車展大幕即將正式拉開。
巨頭云集規模空前
第八屆中國(廣州)國際汽車展覽會將在2010年12月21-27日在中國進出口商品交易會展館舉行，本屆廣州車展以“領先科技，共創未來”為主題，將秉承“高品位、國際化、綜合性”的定位，展示廣州獨特的汽車市場風向標的影響力和吸引力。
據悉，截至目前，已有超過600家海內外知名汽車及零部件企業報名參展，屆時幾乎所有國際知名品牌的高管都將出席廣州車展，其中包括大眾、通用、奔馳、寶馬、日產、豐田、馬自達在內的諸多國際企業的全球總裁，凸顯廣州車展在國際汽車品牌全球戰略中的重要地位。
日本貿易振興機構將組織超過100家企業的龐大代表團參會，展位數量超過400個，創歷史新高。此外，本次車展已有近5萬名國內外采購商確定參會。
本屆展會將啟用中國進出口商品交易會琶洲展館A區全部13個展館以及B區2個展館，以16萬平方米的展覽總面積進入國際車展前列。
其中，整車展區10.5萬平方米，汽車零部件及用品展區3萬平方米，媒體中心及其他場地2.5萬平方米。參展商、采購商和參觀者的數量預計超過50萬，形成規模空前的汽車盛會。
新車數量再創新高
2003年開始舉行的廣州車展，今年即將步入第8個年頭。8年來，受益于華南地區龐大的汽車消費潛力，以及不斷壯大的汽車工業基礎，廣州車展已經確立了僅次于北京車展和上海車展的國內第三大車展地位，也是中國唯一在下半年舉辦的具有重大影響的汽車行業年度盛典。
2010年廣州車展除了規模創下新高，展出質量亦將有所提升。各大品牌除了擴大參展面積，他們對廣州車展的重視還體現在新車發布數量上。新車、首發車的數量是衡量一個車展國際影響力的重要指標。據目前統計，在12月20日的媒體日，將有各大汽車廠商的近50場新車發布會舉行；全球首發車、亞洲首發車、中國首發車的數量將創造廣州車展的新紀錄。
新能源已成為汽車業熱點，本次廣州車展亦將重點展示汽車業前沿科技。作為“國家節能與新能源汽車示范推廣城市”之一，本屆展會上將集中展出多款新能源、新概念汽車。
據悉，在亞運期間示范推廣的純電動客車、混合動力城市客車和自主研發的燃料電池觀光車將在展會上集中亮相。此外，多家國際汽車廠商也將帶來最新的汽車研究成果。例如，豐田汽車將以“環境、未來”為主題，首次展示數款最新研制的環保型綠色概念車。
將成明年車市“風向標”
在全球各大車站紛紛衰落之際，國內車展不斷在規模等方面創下新高，主要是受益于國內車市的高速增長。中國汽車工業協會12月9日公布的數據顯示，11月份國內汽產銷量分別達到175.48萬輛和169.70萬輛，其中產量創今年月度新高，銷量為年內次高。今年前11月國產汽車產銷達到1640多萬輛，按照這一增長勢頭，預計我國全年汽車產銷將達到1800萬輛，這也將超過美國汽車銷量的最高紀錄。
國內汽車產銷量的快速增長，吸引了全球汽車巨頭投入其中，而大型車展一向是他們推廣品牌和增加銷量的最好舞臺，因此近年來幾乎是逢車展必“火”；隨著中國車市銷量不斷創下新高，廣州車展等國內三大車展在展出質量和規模上不斷提升，受到廣泛關注。
另一方面，作為唯一在下半年上演的主流車展，由于各大廠商發布的新車往往會在接下來半年內上市，因此2010廣州車展亦將成為明年上半年車市的“風向標”，預示著明年車市的走向。此前各界對2011年車市普遍不太樂觀，通過提前展出新車，各大廠商不僅為產品提前積攢人氣，亦將為明年的決策提供重要參考。
8.廣豐將展出兩款全新車型 或為Verso及Venza
上周從廣汽豐田了解到，廣汽豐田將在廣州車展上展出兩款全新車型，其中小型MPV Verso將在18日率先發布，而另一款新車則有可能為大型跨界車Venza。
廣汽豐田方面不肯提前透露兩款新車的名字，不過據記者了解，18日，廣汽豐田將在廣州率先發布小型MPV Verso，這款全新車型將成為廣汽豐田又一款國產車型，將在明年上半年上市。這款車與卡羅拉同平臺，但Verso的車身尺寸與卡羅拉不同，與卡羅拉相比，Verso的寬和高略大，車長略短，但軸距比卡羅拉更大，達到了2780mm，Verso也因此得到了更大的內部空間。在座椅配備上采用了“5+2”的設計，豐田稱之為“Easy Flat-7”乘坐系統，后排的五個座椅每個都可以單獨折疊，從而擴大內部儲物空間。
而廣汽豐田還將在廣州大本營的車展上發布另一款全新車型，據媒體報道為大型跨界車Venza。這是一款來自于凱美瑞平臺的大型跨界車，雖然采用了轎車底盤，但車身與底盤均高于轎車，同時車內空間也比轎車更大。
每日新聞摘要
近日，奧迪發布了全新的R18 LMP1賽車。新車放棄了R8、R10以及R15的敞篷設計，而采用全新的硬頂設計。 奧迪表示R18搭載的是一臺3.7L TDI V6發動機，具體的參數尚未公布。與發動機相匹配的是一臺全新的6擋變速器，而新車給人印象最深的還是大面積的LED前大燈。
日前，海外媒體報道了有關這款車的最新消息，據路虎全球品牌總監約翰·愛德華茲（John Edwards）透露，一直為人們所倡導的混合動力系統，將不會出現在攬勝Evoque車型上。
三菱汽車近日表示，將在泰國建立第三家工廠，用于生產一款全新的global small car，目前為止，該工廠的年產量將可達15萬部新車，而到了2013年，三菱泰國新工廠更加進一步將年產量拓展至20萬部。 預計新車將在明年正式亮相。
據海外媒體報道，德國大眾汽車集團近期對集團內部的生產研發計劃做了重大的調整，奧迪將負責開發該大眾未來的SUV車型，這其中包括新款的卡宴SUV、大眾途銳和奧迪Q7。
據路透社報道，捷克汽車制造商斯柯達2010年11月全球銷量同比增長15.8%至6.42萬輛。斯柯達汽車公司表示，2010年1-11月該公司在全球范圍內累計售出70.2萬汽車，已經超出了去年全年68.4萬的銷量，這也意味2010年該公司汽車年銷量將首次超過70萬輛。
據法國媒體報道，法國汽車制造商雷諾公司2010年凈利潤可能達到33億歐元（折合44億美元），而該公司去年虧損金額達30億歐元。
美國國家公路安全局（NHTSA）近日發布通告，韓國現代起亞汽車公司將召回1,783輛現代圣達菲（Santa Fe）SUV和7697輛索蘭托（Sorento）SUV。
