1.或2014年亮相 福特全新野馬諜照再曝光

        日前，國外媒體曝光了福特新一代野馬的諜照，這款車極有可能將在2014年的底特律車展上與人們見面。

        諜照中的測試車偽裝非常嚴(yán)密，所以我們很難從照片中看出新車的端倪。不過從車身輪廓我們可以預(yù)計新車將依然保持美式肌肉車慣有的棱角分明的車身設(shè)計。據(jù)國外媒體報道新車的設(shè)計還將會借鑒福特Evos概念車的設(shè)計理念。

        新一代野馬基于全新的平臺打造，其車身將采用更多的輕量化材料和技術(shù)，這將使得新一代車型的重量比現(xiàn)款車型更輕。同時，新一代野馬還將配備獨(dú)立后懸架。

        動力方面，目前沒有確定的信息。據(jù)國外媒體猜測新一代野馬將搭載福特最新的2.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。除此之外，V8發(fā)動機(jī)也依然會出現(xiàn)在新一代野馬上。

2.有望年內(nèi)發(fā)布 蘭博基尼Cabrera新假想圖

        日前，我們在網(wǎng)絡(luò)上獲得了一組蘭博基尼Cabrera車型的最新假想圖，根據(jù)之前消息，這款車或?qū)⒊蔀镚allado（蓋拉多）的換代車型，預(yù)計在今年年內(nèi)正式發(fā)布。

        據(jù)悉，蘭博基尼Cabrera將借鑒Sesto Elemento概念車的設(shè)計元素，整車風(fēng)格更加運(yùn)動，這一點(diǎn)我們可以從該車重新設(shè)計的前大燈、更具侵略感的下進(jìn)氣口看出端倪。此外，新車的整車線條也十分清晰硬朗。得益于輕量化的碳纖維車身，該車的整備質(zhì)量也將進(jìn)一步降低。

        動力方面，蘭博基尼Cabrera或?qū)⒋钶d的是一臺5.2升V10發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校之后，最大功率將在560-609馬力之間。此外，新車基于全新平臺打造，未來保時捷、奧迪也將借用此平臺推出各自旗下全新車型。

3.或2014年亮相 日產(chǎn)Terrano假想圖曝光

        日產(chǎn)官方于近日發(fā)布了一款名為Terrano的SUV車型的效果圖，這款車將極有可能于2014年正式亮相。

        據(jù)悉Terrano定位于小型SUV，其競爭對手鎖定為福特翼搏和別克昂科拉等車型。從效果圖上看，新車線條犀利，采用了日產(chǎn)全新的前臉設(shè)計理念，看起來時尚且充滿動感。

        據(jù)悉新車將會有兩驅(qū)版和四驅(qū)版供消費(fèi)者選擇，動力方面，新車將會搭載1.6L汽油發(fā)動機(jī)和兩款柴油發(fā)動機(jī)。

4.搭三缸/四缸動力 Taigun或2016年上市

        前段時間我們曾報道過大眾全新小型SUV Taigun的外觀專利申報圖，人們都在猜測Taigun量產(chǎn)版車型將會在較短的時間內(nèi)亮相。不過日前，國外媒體報道Taigun量產(chǎn)版還需等待較長時間才會亮相，預(yù)計會在2016年。

        車身尺寸方面，Taigun概念車的長寬高分別為3859/1728/1570mm，軸距2470m。預(yù)計未來上市的量產(chǎn)車型并不會在車身尺寸上做太大的改動。未來的Taigun將以福特翼搏、別克昂科拉等小型SUV車型為主要競爭對手。

        動力方面，目前并沒有詳細(xì)的信息。根據(jù)之前的報道，大眾將為Taigun配備三缸或四缸發(fā)動機(jī)，這其中將包括將1.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為110馬力，最大扭矩175N·m。

5.通用擬明年起在白俄羅斯組裝歐寶Corsa小型車

        據(jù)路透社報道，通用汽車日前宣布，其將于明年開始在白俄羅斯組裝歐寶Corsa小型車，并面向俄羅斯、白俄羅斯及哈薩克斯坦等東歐市場進(jìn)行銷售。

        通用汽車日前同合作伙伴Unison公司達(dá)成協(xié)議，將于明年起開始在明斯克（Minsk）工廠組裝歐寶Corsa小型車，第一年的產(chǎn)量將達(dá)到7,000輛。這一協(xié)議將持續(xù)至2017年，期間歐寶還有可能在當(dāng)?shù)亟M裝其它車型。

        歐寶生產(chǎn)總監(jiān)Peter Thom表示：“在白俄羅斯組裝Corsa是我們本地化生產(chǎn)策略的一部分。向一個不斷增長的市場供應(yīng)組裝套件還意味著我們愛森納赫（Eisenach）及薩拉戈薩（Zaragoza）工廠的產(chǎn)能利用率將得到提升。”

        通用汽車去年在歐洲地區(qū)的虧損額達(dá)到18億美元，除了俄羅斯與土耳其外，歐寶汽車的業(yè)務(wù)主要依賴意大利、法國及西班牙等西歐市場，而這一地區(qū)的整體汽車銷量仍處于不斷下滑中。

6.雷諾考慮在中國建廠投產(chǎn)電動車 四款車型或選其一

        綜合外電報道，雷諾公司與中國東風(fēng)集團(tuán)合資企業(yè)項目已經(jīng)通過環(huán)評審批，該公司考慮在中國工廠投產(chǎn)電動車型，目前旗下四款電動車中可能至少有一款將落戶東風(fēng)雷諾工廠。

        擬在華投產(chǎn)電動車

        6月13日，雷諾首席運(yùn)營官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在接受《華爾街日報》采訪時表示，東風(fēng)雷諾15萬輛乘用車建設(shè)項目已于5月22日通過環(huán)保部環(huán)評審批，政府議案中包括新能源車零部件相關(guān)內(nèi)容。

        環(huán)保部于6月5日發(fā)布了公告，文件顯示，東風(fēng)雷諾擬建工廠位于湖北省武漢市黃金口工業(yè)區(qū)，總投資72.1億元。項目建成后將形成年產(chǎn)15萬輛乘用車及配套的15萬臺發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力。達(dá)產(chǎn)后年銷售收入將達(dá)204億，年利潤總額預(yù)計近20億元。不過該項目仍然需要獲得發(fā)改委、工信部等其他有關(guān)部門批準(zhǔn)。

        塔瓦雷斯向《華爾街日報》表示：“中國有關(guān)部門要求我們向與東風(fēng)的合資企業(yè)提供電動車技術(shù)，這對于我們來說體現(xiàn)了競爭優(yōu)勢，雷諾充滿信心。”