1.謳歌RDX精英版上市 售價43.9萬元

        2013年6月8日，謳歌在深港澳車展上發布了謳歌RDX精英版，售價43.9萬元。

                                                                                               謳歌RDX精英版
                                                                                              車型 指導價(萬元) 
                                                                                                RDX精英版 43.9

        謳歌在深港澳車展期間正式推出RDX的3.0L精英版車型，其搭載3.0L i-VTEC V6發動機。RDX 3.0L精英版是謳歌專為中國市場研發的一款車型，它將繼承RDX時尚動感設計、智能動力管理、舒適的駕乘體驗、越級的車內空間等RDX車系一貫的品質優勢。外觀造型方面基本和現款3.5L車型相同，全車線條棱角分明，彰顯硬朗與肌肉感。

        謳歌RDX內飾設計簡潔大方，中控臺的設計層次感很強，線條的變化體現了設計者追求立體感的設計思路。

        RDX是謳歌的一款中型SUV，目前僅有一款售價為59.8萬元的3.5L V6車型選擇，而本次推出的3.0L車型在排量降低的同時，配置也有所調整，從而降低該車的起步價格。

2.奔馳全新S級插電式混動版申報圖曝光

        奔馳全新一代S級已經來到了人們面前，新一代S級不僅變得更豪華更舒適，其還有更多的動力系統供消費者選擇，這其中就包括一款插電式混合動力車型。日前，國外媒體曝光了這款車的專利申報圖。

        據國外媒體報道，這款車未來將被命名為S500 Hybrid Plus，這款車的前進氣格柵改為了三輻條設計。尾部除了配備有雙邊四出排氣管外，還配備有充電口。

        動力方面，據國外媒體報道S500 Hybrid Plus將搭載由3.5L V6發動機和最大功率109馬力的電動機組成的混合動力系統，預計其平均油耗將達到3L/100km。S500 Hybrid Plus將在2014年上市，預計其售價將超過10萬歐元（約合人民幣81.03萬）。

3.深港澳車展：新攬勝運動版售104.8萬起

        在剛剛拉開帷幕的2013深港澳車展上，路虎正式公布了全新攬勝運動版車型的售價，此次路虎僅公布了三款3.0L V6 SC車型的售價。具體售價請看以下圖表：

                                                                                                路虎全新一代攬勝運動版 指導售價
                                                                                                     車型 售價（萬元）
                                                                                                    3.0L V6 SC HSE 104.8 
                                                                                                    3.0L V6 SC HSE DYN 109.8 
                                                                                                    3.0L V6 SC AB 113.8
                                                                                                    5.0L V8 SC AB DYN 未公布

        外觀方面，路虎全新攬勝運動版相比現款車型變化較大，其中包括前大燈、前進氣格柵以及霧燈樣式。該車前車臉設計借鑒了攬勝極光的設計元素。總體來說，新車少了一分硬朗，多了一分時尚。此外，全新攬勝運動版在外觀方面還提供個性化服務，消費者可以在灰色、黑色和銀色的懸浮式車頂當中進行選擇。

        在車身尺寸方面，新攬勝運動相比現款車型長度提高了67mm，達到4850mm；高度降低94mm，達到1780mm；軸距則為2923mm，增加178mm。通過性能方面，新車的離地間隙達到278mm，相比現款車型提升51mm，此外涉水深度也從700mm提升至850mm。

        全新攬勝運動版采用全鋁制車身結構，整車質量相比現款車型減少了420kg，這當中底盤質量降低39%，從理論上說，車身重量的減輕有助于燃油經濟性的提高。

        動力方面，此次上市的全新攬勝運動版車型搭載的是3.0升V6機械增壓汽油發動機和5.0升V8機械增壓汽油發動機，兩款發動機最大功率分別為340馬力和510馬力。傳動系統方面，與之匹配的是ZF 8速自動變速箱。

        配置方面，新車全系標配車速感應式電子助力轉向系統（EPAS）、彎道制動控制系統、動態穩定系統、EBD/EBA/ETC等系統。在外部配置方面，全新攬勝運動版全系配有滑動式全景天窗、加熱前風擋玻璃、胎壓監測、集成大燈清洗和LED日間行車燈的氙氣大燈等。

4.混合動力版新雅閣細節曝光　6月20日發布

        新一代雅閣除了推出普通版本的車型之外還在車系中增添了一款插電式混合動力版本的車型。不過插電式混合動力車過高的售價和基本不太實用的插電功能已經將混合動力的經濟性優勢抵消殆盡。日前本田發布了一款混合動力版本的雅閣車型，在取消了插電功能后售價大幅度降低。

        混合動力版本的雅閣將率先投放日本市場。外觀上看混合動力版本車型擁有了和普通版本車型完全不同的前臉設計，大面積鍍鉻的格柵讓其看上去更加有層次感。在動力方面，混合動力版雅閣擁有兩臺電動機和一臺2.0L阿特金森循環發動機。發動機最大輸出功率102千瓦，電動機最大輸出功率105千瓦。二者協同輸出最大146千瓦的功率。百公里油耗為高速5.2L，城市4.8L。新車將在本月20日正式亮相。

5.戴姆勒考慮在日產墨西哥工廠投產新奔馳A級

        據路透社報道，戴姆勒考慮在合作伙伴日產位于墨西哥的工廠投產，包括新梅賽德斯-奔馳A級車型。

        奔馳墨西哥總裁Pedro Tabera日前向當地媒體透露稱，公司考慮同日產聯合運營墨西哥工廠，“我們正在考慮多種選擇方案，其中包括在日產墨西哥工廠生產。如果雷諾在墨西哥有一家工廠，我們也可能使用。”外媒認為，倘若奔馳在日產墨西哥工廠投產，可能制造的車型包括新奔馳A級。

        Tabera強調，若日產決定在墨西哥工廠生產豪華品牌英菲尼迪，則該車可使用奔馳的發動機。當前戴姆勒同雷諾-日產結成合作關系，共同開發小型車和小排量發動機；英菲尼迪新款緊湊車采用奔馳前驅平臺，后者也是新奔馳A的藍本。

        戴姆勒和日產發言人對上述評論均不予置評。

6.菲亞特放棄開發氫燃料電池車 專注于壓縮天然氣

        據英國《Autocar》雜志日前報道，菲亞特決定放棄開發氫燃料電池車，將精力集中于壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，CNG）技術。

        菲亞特認為，氫氣難以通過管道在全國進行長距離傳輸，而天然氣則是經由管道輸送；該公司還表示燃料電池壽命較短，原因是在能量轉化過程中產生一氧化碳，而燃料電池內部的鉑金催化劑逐漸被一氧化碳還原。如果將燃燒時消耗的能量計算在內，較之傳統動力車，氫燃料電池車優勢并不明顯。

        未來菲亞特的新能源車重點之一在于壓縮天然氣。菲亞特稱旗下熊貓CNG車型的二氧化碳排放只有86克/千米，不僅空氣質量好于柴油動力車，也超過了汽油動力車。

        另外，從長遠角度看，菲亞特預期無線充電將得到推廣。