1.或9月發布 斯柯達Rapid掀背版效果圖

        日前，斯柯達Rapid（昕銳）掀背車型的效果圖在網絡中曝光，外媒消息稱，該車有望在今年9月的法蘭克福車展發布。

        盡管沒有這款車的前臉設計細節，但作為Rapid的衍生車型，未來這款掀背車很可能完全移植轎車版的車頭。在車身方面，斯柯達Rapid掀背車型采用“兩廂半”造型，看起來更趨于旅行車的設計；而尾部方面則借鑒了Vision D概念車的設計元素，兩側的尾燈則與Rapid基本保持一致。

        目前，斯柯達方面尚未透露Rapid掀背版車型的上市時間，但官方曾表示Rapid轎車版上市之后，會繼續推出其衍生車型。

2.將于9月亮相 新一代逍客海外諜照曝光

        近日，海外媒體曝光了一組全新逍客諜照，該車將于今年9月的法蘭克福車展亮相，并在年底正式投產。

        通過諜照我們可以看出，新一代逍客設計靈感來源于Hi-Cross概念車的設計元素，前臉采用新的格柵造型，V型格柵造型與日產改款Micra前臉十分相似。其他方面，新一代逍客將基于新的模塊化平臺打造。目前有消息稱，日產新一代轎車與奇駿也將基于此平臺打造。

        動力系統方面，據國外媒體報道新一代逍客將搭載1.2L機械增壓發動機，這款發動機的最大功率113馬力，最大扭矩190N·m，與之匹配的可能是6速手動或CVT變速箱。新車預計將于今年12月正式投產，并在2014年年初正式上市。

3.借鑒MODEL X外觀 TESLA將推入門跨界車

        繼TESLA入門級轎車的消息曝光之后，日前我們獲悉，TESLA還在考慮推出一款入門跨界車型。而該車將與入門級轎車同平臺打造。

        外觀方面，海外媒體報道，TESLA入門跨界車將借鑒MODEL X車型的設計元素，整車設計前衛且激進。此外，歐翼造型的車門設計將會是新車的一大亮點。

        目前有關新車的信息還非常有限，但據最新消息，該車的最大續航里程將會超過322km，與其入門級轎車相同。

4.計劃引入國內 雷諾Espace將轉為跨界車

        日前，雷諾首席設計師在接受外媒采訪時表示，雷諾考慮重新設計Espace車型，未來該車會采用跨界設計元素。

        未來雷諾Espace車型將轉變現在的MPV風格，走跨界設計路線，預計新車會融合MPV和SUV車型的特點，滿足喜愛旅行的消費者的購車需求。

        外媒消息稱，全新Espace的概念車型預計在今年9月的法蘭克福車展亮相，量產版本或將在明年3月的日內瓦車展發布。此外，雷諾還計劃將該車引入中國市場。

        據之前報道，雷諾計劃投資4.2億歐元對位于法國北部的杜埃組裝廠進行重組改造，為2014年投產一系列新款車型做準備，其中便包括全新的Espace車型。

5.馬自達擬斥資2900萬美元擴充馬來西亞產能

        馬自達日前宣布，計劃斥資30億日元（約合2,900萬美元）擴充其在馬來西亞地區的產能，該公司已經開始在馬來西亞建造一座新工廠，此外還將從當地一家公司收購一座組裝廠。

        馬自達馬來西亞公司之前同一家名為Inokom的當地企業簽署了委托生產合同，后者通過其位于馬來西亞吉打州的居林（Kulim）車身制造廠為馬自達組裝汽車。馬自達表示，其將從Inokom公司手中收購居林工廠，這一交易預計將于今年年底完成。

        此外，馬自達從上個月已經開始在Inokom工廠附近開始了新工廠的建設，該工廠預計將于明年春季投入運營，屆時Inokom工廠CX-5車型的生產業務將被轉移至新工廠。

        除了CX-5外，馬自達目前還在馬來西亞組裝了馬自達3車型。此次擴產項目共計耗資2,900萬美元，項目完成后，該公司在馬來西亞的產能將達到2萬輛/年。

6.通用中國加速向海外擴張 大眾無意出口國產車

        綜合外電報道，當前已有數家跨國車企致力于將在中國所產車輛出口到其他市場，其中典型代表通用汽車計劃將今年出口銷量同比提升7成，不過大眾汽車在中國無意涉足出口業務。

        通用中國加速向海外出口

        通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區運營官蘇瑞博（Bob Socia）日前在電子郵件中表示：“盡管通用汽車的基本理念是‘在哪里銷售就在哪里生產’，然而我們認為，倘若某一款特定的車型（在某市場）缺乏在當地制造的能力，那么出口產品以滿足全球市場需求則是必要的舉措。”

        蘇瑞博表示，由于海外市場對中國研發的低價車需求旺盛，主要是雪佛蘭賽歐在新興市場走旺，今年通用在華生產車輛出口銷量預計最高可達130,000輛，較2012年77,207輛的出口量同比驟增近70%。今年上海車展期間，其曾預計今年在華制造車輛出口銷量將創新紀錄，達到100,000輛至130,000輛，即按照10萬輛的下限也將同比增長30%左右。

        雪佛蘭賽歐為通用汽車和上汽集團合資建立的泛亞汽車技術中心研發設計，上海通用生產。該車2010年1月上市，成為第一款在國內市場售價低于人民幣60,000元的外資品牌車型。