新聞概要
1.將三季度上市 國(guó)產(chǎn)沃爾沃新款S80L亮相
2.明年補(bǔ)充1.2T 東風(fēng)標(biāo)致301將下半年上市
3.新一代豐田RAV4或9月10日上市 或19萬(wàn)起
4.新SUV/新MPV等 海馬汽車(chē)新產(chǎn)品計(jì)劃曝光
5.紅旗未來(lái)5年投放4款車(chē)型 斥資16億建生產(chǎn)線(xiàn)
6.東風(fēng)標(biāo)致今年計(jì)劃整合30到50家經(jīng)銷(xiāo)商
7.魏建軍:哈弗4年內(nèi)做全球SUV老大
8.雪佛蘭“大車(chē)戰(zhàn)略” 撬動(dòng)百萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量目標(biāo)
為中國(guó)汽車(chē)廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
作為成都2013財(cái)富全球論壇官方合作伙伴,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)于成都舉辦財(cái)富全球論壇官方指定用車(chē)交付儀式。此次交付的車(chē)輛是長(zhǎng)安沃爾沃國(guó)產(chǎn)的新款S80L。這是國(guó)產(chǎn)新款S80L首次國(guó)內(nèi)亮相。
外觀方面,新車(chē)的前進(jìn)氣格柵邊緣更圓滑,加寬的前進(jìn)氣格柵配合全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口,使新款S80L的前臉變得更加霸氣。新車(chē)還將配備LED日間行車(chē)燈和LED后尾燈。此外,國(guó)產(chǎn)新款沃爾沃S80L還配備了全新式樣的18英寸合金輪圈。 內(nèi)飾方面,我們看到國(guó)產(chǎn)新款沃爾沃S80L采用了與海外版車(chē)型相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì),新車(chē)采用了名為Adaptive Digital的全新液晶儀表盤(pán),配合新式樣的排擋桿,使得車(chē)廂氛圍更具科技感。 動(dòng)力方面,新款S80L全面換裝了沃爾沃直列5缸高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為213馬力,最大扭矩300N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。而高配車(chē)型所搭載的直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則沒(méi)有變化,其最大功率依然為305馬力。
近日,東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露,國(guó)產(chǎn)301將于今年下半年上市,新車(chē)先期僅有1.6L車(chē)型選擇,隨后2014年再補(bǔ)充1.2T車(chē)型。根據(jù)之前消息,該車(chē)定位于入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē),1.6L車(chē)型預(yù)計(jì)售價(jià)在8-11萬(wàn)元,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括新捷達(dá)等。
東風(fēng)標(biāo)致301的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了最新家族化的特征,采用動(dòng)感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與腰線(xiàn)等設(shè)計(jì),同時(shí)條幅格柵與燈組設(shè)計(jì)看上去比較協(xié)調(diào),尾部也與整體流線(xiàn)設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。尺寸方面,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4442/1748/1476(mm),軸距達(dá)到2652mm。 動(dòng)力部分,與海外301不同的是(進(jìn)口車(chē)配備的是1.2VTi或1.6VTi發(fā)動(dòng)機(jī)),國(guó)產(chǎn)301先期將搭載型號(hào)為NFP的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于現(xiàn)款?lèi)?ài)麗舍所使用的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的換代產(chǎn)品,具有VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),最大輸出功率提升至117馬力。 此外,標(biāo)致雪鐵龍最新的1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將于2014年在襄陽(yáng)新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn),屆時(shí)標(biāo)致301也將使用這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。
新一代國(guó)產(chǎn)豐田RAV4已經(jīng)登陸最新一期的新車(chē)目錄,新車(chē)將采用2.0L+6MT/CVT、2.5L+6AT的動(dòng)力配置,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為19-28萬(wàn)元。目前有消息稱(chēng)新一代RAV4將在9月10日上市,同時(shí)其部分配置已經(jīng)曝光。
國(guó)產(chǎn)新一代RAV4的車(chē)身尺寸為4570/1845/1670mm,軸距為2660mm。和海外版相比,僅是高度增加了10mm,有可能是為適應(yīng)中國(guó)的特色路況而作出的升高底盤(pán)調(diào)校。 國(guó)產(chǎn)新RAV4將有兩款引擎可選,其中2.0L汽油引擎的最大功率為108kW(147PS),匹配6MT或CVT變速箱;2.5L汽油引擎(替換現(xiàn)款2.4L)的最大功率為132kW(180PS),匹配6AT變速器。 透過(guò)上表我們可以初步了解全新一代RAV4的車(chē)型陣列及內(nèi)飾配色方案,此外我們得悉在配置方面豪華版以上車(chē)型配備了真皮座椅、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、9安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等;而頂配尊貴型具有盲區(qū)監(jiān)測(cè)、電動(dòng)后門(mén)、車(chē)道偏離報(bào)警、座椅電動(dòng)腰靠(駕駛席)、前排座椅加熱等。
日前,海馬S7在青島舉行了上市會(huì)并公布了其售價(jià)。在上市會(huì)后,我們對(duì)海馬銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳剛進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng),了解了海馬汽車(chē)接下來(lái)的動(dòng)向,我們一同來(lái)看看。
據(jù)吳總介紹,未來(lái)海馬將全面進(jìn)入“2.0”時(shí)代,將通過(guò)新平臺(tái)、新技術(shù)和新形象三部分內(nèi)容打造新的海馬汽車(chē)。其中新平臺(tái)方面,未來(lái)海馬將形成M系列——轎車(chē);S系列——SUV;V系列——MPV三大類(lèi)產(chǎn)品陣容。 由于SUV市場(chǎng)目前增長(zhǎng)迅速,海馬未來(lái)會(huì)布局從小型到中型多款SUV。海馬S7是S系列的首款車(chē),S系列接下來(lái)的產(chǎn)品是一款定位在S7之下的SUV產(chǎn)品,將于明年3月推出。動(dòng)力方面,該車(chē)有望搭載海馬的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并具有雙VVT技術(shù)。這款車(chē)型之后,從此前專(zhuān)訪(fǎng)了解到,海馬還會(huì)有一款定位更高的7座SUV推出。 除了新平臺(tái)、新產(chǎn)品外,在新技術(shù)上海馬未來(lái)將推出1.2T、1.5T、1.8T、2.0T等多款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)說(shuō)了,會(huì)搭載在接下來(lái)推出的新SUV車(chē)型上,其它發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)陸續(xù)搭載到海馬產(chǎn)品上。 從上面新產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看,海馬未來(lái)將推出的新車(chē)還是很多的。最后對(duì)于此次上市的S7的銷(xiāo)量預(yù)期,吳總并沒(méi)有明確表示,他表示未來(lái)SUV產(chǎn)品的總計(jì)銷(xiāo)量(騎士+S7)希望月銷(xiāo)超過(guò)6000輛。
5月30日,一汽紅旗涅槃重生首款車(chē)型H7上市。一汽在新車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布,未來(lái)5年紅旗將投放四款車(chē)型,其中包括兩款SUV車(chē)型。與此同時(shí),一汽還斥資16.8億元建設(shè)了年產(chǎn)3萬(wàn)輛產(chǎn)能的紅旗專(zhuān)屬工廠。 一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布,“十二五”期間將投入105億元,進(jìn)一步提高紅旗產(chǎn)品研發(fā)能力,逐步拓寬產(chǎn)品線(xiàn)。未來(lái)五年,紅旗將投放兩款SUV,一款商務(wù)車(chē)和一款中型禮賓客車(chē),同時(shí)將加快H平臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)型的商品化開(kāi)發(fā)。據(jù)了解,紅旗擁有1600人的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),紅旗品牌旗下?lián)碛蠬平臺(tái)以及L平臺(tái),其中H7是H平臺(tái)下的首款高端豪華車(chē)型。紅旗H7的總設(shè)計(jì)師徐世利告訴記者,截至目前,這兩個(gè)平臺(tái)已經(jīng)累計(jì)投入約50多億元,目前H平臺(tái)有多款車(chē)在開(kāi)發(fā),后續(xù)車(chē)型還要繼續(xù)投入。 為打造紅旗轎車(chē)高檔車(chē)的品質(zhì),一汽投資16.8億元專(zhuān)門(mén)籌備建設(shè)紅旗專(zhuān)屬的工廠。這個(gè)專(zhuān)屬于紅旗的生產(chǎn)制造基地引進(jìn)了最先進(jìn)的設(shè)備工裝,未來(lái)不管是H平臺(tái)還是L平臺(tái)的車(chē)型都在這個(gè)基地生產(chǎn)。據(jù)一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理安鐵成介紹,該專(zhuān)屬工廠初期規(guī)劃具備年產(chǎn)3萬(wàn)輛的規(guī)模,一汽為其留下了足夠的發(fā)展改造空間,未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)和品牌發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)整。
名為“羅蘭﹒加洛斯在北京”的法網(wǎng)第二次入京主題活動(dòng)開(kāi)幕,做為從1984年就開(kāi)始贊助法網(wǎng)的標(biāo)致來(lái)說(shuō),也再次將法網(wǎng)的概念拿到了中國(guó),迎合法網(wǎng),東風(fēng)標(biāo)致推出了限量1000臺(tái)的羅蘭﹒加洛斯版508和3008,意在用這兩款比較高端的車(chē)型,迎合東風(fēng)標(biāo)致體育營(yíng)銷(xiāo)來(lái)配合標(biāo)致全球戰(zhàn)略。 今年整合30-50家經(jīng)銷(xiāo)商 將國(guó)產(chǎn)車(chē)與進(jìn)口車(chē)合并一個(gè)渠道銷(xiāo)售是很多汽車(chē)品牌推崇的做法,東風(fēng)標(biāo)致也在推進(jìn)進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)渠道合并的工作。 “標(biāo)致產(chǎn)品線(xiàn)豐富,進(jìn)口車(chē)更多是高檔次產(chǎn)品的象征,對(duì)品牌形象的提升有幫助,而且在整體展廳的標(biāo)準(zhǔn)和管理上都是統(tǒng)一的。”吳部長(zhǎng)表示。 在去年整合了16家經(jīng)銷(xiāo)商的基礎(chǔ)上,吳部長(zhǎng)透露,今年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致計(jì)劃整合30-50家經(jīng)銷(xiāo)商,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)的同店銷(xiāo)售。
“未來(lái)3至4年,長(zhǎng)城要成為全世界銷(xiāo)量最大的SUV品牌。”5月31日,在長(zhǎng)城汽車(chē)第三屆科技節(jié)開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,在國(guó)際上將來(lái)會(huì)有三個(gè)獨(dú)立的SUV品牌,哈弗就算一個(gè)。 魏建軍表示,自主品牌參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),必須掌握核心技術(shù),在某些專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域上有突破。舉辦科技節(jié),主要是尊重科技,尊重人才,在資金、制度等方面給予保障,還要在企業(yè)內(nèi)部形成尊崇技術(shù)與創(chuàng)新的氛圍和機(jī)制。 兩個(gè)月前長(zhǎng)城將哈弗品牌獨(dú)立出來(lái),針對(duì)哈弗品牌的發(fā)展,魏建軍表示,哈弗品牌獨(dú)立經(jīng)過(guò)了三四年的醞釀與論證,甚至是推翻再認(rèn)證,公司是非常謹(jǐn)慎的。在目前階段,品牌強(qiáng)大必須通過(guò)品類(lèi)強(qiáng)大來(lái)實(shí)現(xiàn),哈弗專(zhuān)注于SUV,在SUV領(lǐng)域賣(mài)得好了自然而然品牌就上去了。而對(duì)于重中之重的哈弗營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)立,他坦言,“我們?cè)谡匍_(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)的時(shí)候,大部分經(jīng)銷(xiāo)商還是比較認(rèn)可的。”
上市的第14個(gè)月,雪佛蘭邁銳寶躋身月銷(xiāo)售“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”,“過(guò)去一年在品牌和傳播渠道上的投入得到了回報(bào)”,5月27日,雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部部長(zhǎng)吳冰在該品牌主導(dǎo)的紅粉筆鄉(xiāng)村支教活動(dòng)上對(duì)記者表示。作為雪佛蘭“大車(chē)戰(zhàn)略”的重要組成部分,今年前四個(gè)月,邁銳寶和科帕奇在總體銷(xiāo)量上的占比已接近四分之一。 按照雪佛蘭中國(guó)的計(jì)劃,在未來(lái)四到五年要成為全車(chē)系的百萬(wàn)輛級(jí)別的主流品牌,在車(chē)型結(jié)構(gòu)上必須做出調(diào)整。“大車(chē)戰(zhàn)略”的成敗,將直接影響到這個(gè)目標(biāo)能否成為現(xiàn)實(shí)。 2012年,在上海通用雪佛蘭超過(guò)60萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)里,中小型車(chē)占比約為75%。綜合數(shù)據(jù)也顯示在過(guò)去八年里中國(guó)消費(fèi)者更青睞該品牌的中低端車(chē)型;即使在SUV持續(xù)受寵的中國(guó)市場(chǎng),科帕奇的銷(xiāo)量平均每個(gè)月也只在3000輛上下徘徊。打開(kāi)“大車(chē)”新局面,對(duì)于在中小型車(chē)和緊湊車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上屢創(chuàng)紀(jì)錄,為年輕人打造的上海通用雪佛蘭,挑戰(zhàn)是顯而易見(jiàn)的。