新 聞 概 要
售18.19-24.39萬 新索納塔將推五款新車
以現(xiàn)款F99改進(jìn)而來 川汽野馬3款SUV亮相
發(fā)布XUV品牌戰(zhàn)略 陸風(fēng)否認(rèn)退出轎車市場(chǎng)
沃爾沃大慶工廠最新消息:XC60計(jì)劃國(guó)產(chǎn)
上海通用30萬產(chǎn)能擴(kuò)建計(jì)劃獲批 或于7月動(dòng)工
長(zhǎng)城汽車:已開始向歐洲市場(chǎng)出口柴油車型
長(zhǎng)安對(duì)哈飛人事收權(quán) 哈飛汽車或8月?lián)Q標(biāo)
工信部：節(jié)能車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)有望提高10%
每日新聞?wù)?/P>
1.售18.19-24.39萬 新索納塔將推五款新車
日前，北京現(xiàn)代第八代索納塔繼上市之后又推出了五款新車型，其中包括四款2.0升和一款2.4升車型。據(jù)悉，五款新車型（包括普通天窗版和全景天窗版）預(yù)計(jì)在7月初上市，售價(jià)區(qū)間為18.19-24.39萬元。
北京現(xiàn)代第八代索納塔五款新車型 指導(dǎo)售價(jià)（萬元）
2.0升GLS自動(dòng)領(lǐng)先天窗版（普通天窗） 18.19
2.0升GLX AT自動(dòng)豪華版（普通天窗） 18.99
2.0升GLX自動(dòng)豪華全景天窗版（全景天窗） 19.39
2.0升LUX自動(dòng)至尊導(dǎo)航版 21.89
2.4升DLX自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 24.39
新增車型特點(diǎn)：
2.0L的自動(dòng)領(lǐng)先天窗版車型為普通天窗版車型的新入門級(jí)車型。
2.0LGLX自動(dòng)豪華全景天窗版車型為全景天窗版的最低配車型。
2.0LGLX AT自動(dòng)豪華版普通天窗版的高配車型，配置方面更加全面，與低配車型相比，增加了側(cè)安全氣簾、自動(dòng)光感式前大燈、鍍鉻內(nèi)/外門把手、智能迎賓燈光控制系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和前排座椅加熱。
此外，兩款選裝車型的選裝套件包括了導(dǎo)航系統(tǒng)和infinity音響，在實(shí)用性以及品質(zhì)方面進(jìn)一步滿足了用戶的需求。
2.以現(xiàn)款F99改進(jìn)而來 川汽野馬3款SUV亮相
日前，四川汽車工業(yè)集團(tuán)發(fā)布展示了旗下的幾款全新車型，其中包括了F10、F11與F12。不過略微遺憾的是，“全新”必須打上雙引號(hào)。
從正面來看，三款車型三個(gè)臉譜，斯巴魯森林人、起亞智跑、奧迪A3都被一一借鑒。編號(hào)為F12的車型，幾乎就是智跑的翻版。
但從三款車的側(cè)面來看，其真身依然是基于現(xiàn)銷版的野馬F99為基礎(chǔ)改進(jìn)而來。其中F10保持F99車廂造型不變，而F11明顯擴(kuò)展了后備廂尺寸容積，這方面由D柱側(cè)窗面積也能看出端倪。至于F12，除了臉譜直接拷貝智跑外，車廂結(jié)構(gòu)與F99保持協(xié)調(diào)一致。
此次展示的另一亮點(diǎn)則是自動(dòng)擋的出現(xiàn)，目前還無法判斷自動(dòng)擋是外購(gòu)還是自產(chǎn)。基于四川汽車工業(yè)集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力來分析，很有可能是外購(gòu)匹配。而發(fā)動(dòng)機(jī)則依然搭載自產(chǎn)的1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)豐田8A改進(jìn)而來，排量1498mL（1.5L），功率98馬力（72kW）/6000rpm，扭矩則為132N·m/4800rpm。
這三款新車預(yù)計(jì)售價(jià)也不會(huì)太高，本身野馬就屬于邊緣化車型。預(yù)計(jì)其上市后的價(jià)格區(qū)間應(yīng)是5-7萬元左右，如果加入經(jīng)銷商的促銷措施，最終成交價(jià)格可能更低。對(duì)于二三線市場(chǎng)以及偏好SUV造型的部分消費(fèi)者而言，也算一個(gè)可選車型之一。
3.發(fā)布XUV品牌戰(zhàn)略 陸風(fēng)否認(rèn)退出轎車市場(chǎng)
在6月23日全新的品牌戰(zhàn)略—XUV戰(zhàn)略正式發(fā)布會(huì)上，很久沒有聲音的江鈴陸風(fēng)汽車以全新的方式呈現(xiàn)在媒體面前。
定義為“全能全領(lǐng)域車”
陸風(fēng)汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)罨⒔忉尫Q，陸風(fēng)“XUV戰(zhàn)略”對(duì)陸風(fēng)汽車的品牌定位由原來的“運(yùn)動(dòng)型多功能車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭苋I(lǐng)域車”，仍然屬于SUV的一種。這一改變不僅源自于陸風(fēng)汽車曾經(jīng)征服過海拔5400米的高度和零下50攝氏度的溫度，更體現(xiàn)出陸風(fēng)汽車對(duì)更全面的良好表現(xiàn)、更多樣化路況的適應(yīng)通過度和更廣泛的領(lǐng)域覆蓋度的追求。
此前，陸風(fēng)因?yàn)樵揭百愂卤憩F(xiàn)出色，到2010年10月份，成為首個(gè)累計(jì)榮獲官方越野賽事一百項(xiàng)冠軍的整車廠，但也只是在越野小圈子中為人熟知，大眾對(duì)其還是很陌生。“XUV戰(zhàn)略”發(fā)布后，將使得陸風(fēng)SUV針對(duì)更廣泛的市場(chǎng)。
陸風(fēng)XUV戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)結(jié)束后，陸風(fēng)汽車以“見證重建奇跡，探索羌族文明”為主題的創(chuàng)行之旅也將啟程。6月24日~26日，陸風(fēng)汽車的X-MAN們將重走2008年汶川地震后救災(zāi)過程中被稱為“生命線”的險(xiǎn)惡路段，驗(yàn)證陸風(fēng)X8等產(chǎn)品的品質(zhì)。
作為“全能全領(lǐng)域XUV的代表”——陸風(fēng)X8，已經(jīng)成為陸風(fēng)陣營(yíng)中的主力車型，該車于2009年上市，廠家指導(dǎo)價(jià)在11.98萬~12.98萬元，同時(shí)具備一定的城市舒適性，又具備了一定越野性能，被認(rèn)為全能全領(lǐng)域車。
否認(rèn)退出轎車市場(chǎng)
陸風(fēng)在加大SUV市場(chǎng)的力度的同時(shí)，陸風(fēng)轎車的另一大支柱風(fēng)華轎車卻有點(diǎn)不給力了。日前，記者在江鈴陸風(fēng)汽車公司的官方網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，其陸風(fēng)風(fēng)華車型已悄然消失了，而隨著陸風(fēng)風(fēng)華的消失，江鈴控股有限公司（為江鈴汽車的母公司，以下簡(jiǎn)稱江鈴控股，為江鈴、長(zhǎng)安各占50%建立）已經(jīng)沒有了轎車產(chǎn)品。
陸風(fēng)營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)罨⒃诮邮鼙緢?bào)采訪時(shí)也承認(rèn)，公司正在重新聚焦SUV領(lǐng)域，風(fēng)華轎車已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)，但否認(rèn)公司退出轎車市場(chǎng)。“乘用車資質(zhì)、轎車準(zhǔn)生證是很多廠家夢(mèng)寐以求的東西，我們?cè)趺磿?huì)放棄呢？” 陸風(fēng)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理潘欣欣補(bǔ)充道，盡管風(fēng)華不再生產(chǎn)了，但風(fēng)尚MPV仍在銷售中。將來轎車或者還會(huì)以新能源車的形式出現(xiàn)。
4.沃爾沃大慶工廠最新消息:XC60計(jì)劃國(guó)產(chǎn)
近日有報(bào)道，沃爾沃(中國(guó))有限公司大慶工廠已經(jīng)正式通過了建設(shè)環(huán)評(píng)審核，據(jù)悉，沃爾沃位于黑龍江大慶市高新區(qū)的基地占地面積84公頃，在此將生產(chǎn)沃爾沃旗下豪華型家用轎車、中高級(jí)SUV和一款MPV車型。三款車型擬于2013年投入生產(chǎn)，2015年三款車型的產(chǎn)量分別為3萬輛、4萬輛和1萬輛。
雖然詳細(xì)車型還沒有透露，但是根據(jù)消息猜測(cè)落戶大慶工廠的SUV很可能是在中國(guó)市場(chǎng)熱賣的XC60，而新的轎車和MPV車型暫時(shí)沒有任何消息。據(jù)報(bào)道大慶沃爾沃工廠將成為黑龍江新的汽車生產(chǎn)基地，新工廠的建立將具備30萬輛整車生產(chǎn)能力，同時(shí)集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)新工廠將帶動(dòng)黑龍江地區(qū)的整車制造和零配件生產(chǎn)行業(yè)。
自吉利收購(gòu)沃爾沃之后，沃爾沃對(duì)于全球市場(chǎng)戰(zhàn)略已經(jīng)開始向中國(guó)市場(chǎng)傾斜，除了同步全球產(chǎn)品以外，更重要的是在中國(guó)建立全新工廠，新的工廠除了承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)以外，還有望建立新的研發(fā)部門，同時(shí)成為對(duì)海外市場(chǎng)的擴(kuò)廠新根據(jù)地。
5.上海通用30萬產(chǎn)能擴(kuò)建計(jì)劃獲批 或于7月動(dòng)工
日前，環(huán)保部發(fā)布環(huán)境影響報(bào)告書，擬批準(zhǔn)上海通用（沈陽）北盛汽車有限公司擴(kuò)建（三期）項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目已經(jīng)通過公示正式獲批，擬于今年7月動(dòng)工建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目屬于異地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目，其中包括30萬的整車年生產(chǎn)能力以及45萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年生產(chǎn)能力。
該擴(kuò)建項(xiàng)目總投資70億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建沖壓、車身、涂裝、總裝、動(dòng)力總成五大車間和給排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、動(dòng)力車間、鍋爐房、污水處理站等配套輔助設(shè)施。此次擴(kuò)建的三期工廠項(xiàng)目距現(xiàn)有廠區(qū)北側(cè)7500米，新增占地面積為220公頃。
北盛工廠現(xiàn)有產(chǎn)能20萬輛，主要產(chǎn)品為上海通用的熱銷產(chǎn)品緊湊型性能轎車雪佛蘭科魯茲。隨著上海通用產(chǎn)品線的日益壯大，產(chǎn)品的熱銷，產(chǎn)能問題也隨之而來。上海通用三大生產(chǎn)基地之一的煙臺(tái)東岳工廠進(jìn)過兩次擴(kuò)建，其三期項(xiàng)目現(xiàn)也滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，上海通用東岳動(dòng)力總成廠擁有年產(chǎn)66萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能，其整車生產(chǎn)年產(chǎn)量達(dá)48萬輛。北盛三期項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)大大減輕東岳工廠的生產(chǎn)負(fù)荷。
隨著別克品牌的熱銷，2005年上海通用決定開建二期項(xiàng)目，二期的擴(kuò)建從2005年底動(dòng)工，歷時(shí)3年，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)15萬臺(tái)，投資總額為26.7億元人民幣，主要用于生產(chǎn)雪佛蘭科魯茲。隨著二期工廠的投入使用，北盛工廠也成為了通用汽車雪佛蘭全球三 主要生產(chǎn)基地之一。
6.長(zhǎng)城汽車:已開始向歐洲市場(chǎng)出口柴油車型
據(jù)報(bào)道，中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)城已經(jīng)開始向歐洲市場(chǎng)出口旗下的柴油引擎汽車，首批柴油引擎長(zhǎng)城風(fēng)駿(Wingle)皮卡已經(jīng)6月出口至意大利市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，首批出口至意大利市場(chǎng)的長(zhǎng)城柴油版風(fēng)駿皮卡為343輛，長(zhǎng)城汽車今年還計(jì)劃另外向意大利出口1557輛柴油引擎皮卡和300輛汽油引擎皮卡。
針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出柴油版本風(fēng)駿皮卡搭載了2升柴油引擎，該引擎由長(zhǎng)城汽車與擁有領(lǐng)先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的博世聯(lián)合開發(fā)。長(zhǎng)城汽車公司發(fā)言人表示，這款柴油發(fā)動(dòng)力達(dá)到了歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車公司于早于2006年開始向意大利市場(chǎng)出口旗下的風(fēng)駿皮卡，該車型還出口至伊拉克、澳大利亞、南非、俄羅斯和智利等國(guó)。
意大利石油公司聯(lián)合會(huì)曾預(yù)測(cè)，到2020年，意大利市場(chǎng)的柴油汽車的數(shù)量將增至1410萬輛，而汽油汽車的數(shù)量則為1385萬輛左右。
7.長(zhǎng)安對(duì)哈飛人事收權(quán) 哈飛汽車或8月?lián)Q標(biāo)
被攬入長(zhǎng)安集團(tuán)“懷抱”一年有余的哈飛汽車公司高管層持續(xù)變動(dòng)，目前逐漸調(diào)整到位。這距離長(zhǎng)安集團(tuán)對(duì)哈飛汽車“三年扭虧為盈”的預(yù)期，時(shí)間已經(jīng)過半。
哈飛汽車高層管理人員近半年一直處于調(diào)整狀態(tài)，其背后反映出的是長(zhǎng)安集團(tuán)對(duì)哈飛汽車逐漸“收權(quán)”掌控。
有報(bào)道，原主管國(guó)內(nèi)國(guó)際汽車銷售的哈飛汽車集團(tuán)副總經(jīng)理張彥平今后僅負(fù)責(zé)國(guó)際汽車銷售業(yè)務(wù)，原哈飛汽車研究院副院長(zhǎng)程火平則被調(diào)往江鈴控股有限公司擔(dān)任副總裁。該報(bào)道稱，今年初，哈飛汽車新一波人事調(diào)整已經(jīng)開始，原長(zhǎng)安汽車大區(qū)銷售經(jīng)理李志接替侯金奎擔(dān)任哈飛汽車銷售總公司總經(jīng)理。這位來自長(zhǎng)安汽車的李志還兼任哈飛汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理一職，直接向哈飛汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吳雪松匯報(bào)工作。隨后不久，吳雪松不再擔(dān)任哈飛汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)，僅保留總經(jīng)理一職。
這些頻繁的人事調(diào)整，意味著長(zhǎng)安汽車開始掌控哈飛汽車的銷售和研發(fā)方向。此前，長(zhǎng)安汽車已完成從哈飛汽車在領(lǐng)導(dǎo)層和財(cái)務(wù)權(quán)上的收編。從目前看，長(zhǎng)安系的管理團(tuán)隊(duì)基本掌握了哈飛汽車的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)、財(cái)務(wù)、銷售和研發(fā)等主要部門，人事整合基本接近尾聲。
長(zhǎng)安汽車收編哈飛汽車后，如何讓哈飛汽車脫困成為一道重要課題。長(zhǎng)安汽車的計(jì)劃是哈飛汽車換標(biāo)，然后繼續(xù)單獨(dú)運(yùn)作。
據(jù)悉，哈飛汽車的品牌新標(biāo)識(shí)將定于8月或9月份發(fā)布，屆時(shí)哈飛汽車將啟用新的標(biāo)識(shí)。此前長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士曾透露，長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)在上海車展期間發(fā)布哈飛和昌河新品牌，換標(biāo)原因是對(duì)昌河和哈飛品牌形象的升級(jí)和優(yōu)化，但其品牌仍然保持獨(dú)立。
8.工信部：節(jié)能車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)有望提高10%
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在6月25日舉行的2011全球節(jié)能與新能源汽車峰會(huì)上表示，目前我國(guó)享受節(jié)能減排補(bǔ)助政策的節(jié)能汽車已經(jīng)有400多個(gè)型號(hào)，而 且還在增加中，相關(guān)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)有望再提高10個(gè)百分點(diǎn)。
張相木表示，我國(guó)的汽車市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒有飽和，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求是擋不住的，汽車保有量2015年估計(jì)要翻一番。將來我國(guó)汽車的發(fā)展，將呈現(xiàn)節(jié)能車和新能源車齊頭并進(jìn)的態(tài)勢(shì)。
張相木說，新能源汽車要大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，還有較長(zhǎng)的一個(gè)過程。而在這個(gè)過程中，我國(guó)的汽車保有量是以20%、30%的速度增加。所以汽車業(yè)在節(jié)能減排上比較現(xiàn)實(shí)的做法還從傳統(tǒng)汽車入手，鼓勵(lì)和支持節(jié)能汽車。一方面繼續(xù)推行汽車燃料消耗量目標(biāo)值，一方面從政策上引導(dǎo)節(jié)能汽車消費(fèi)。“我們達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排享受政策的節(jié)能汽車，已經(jīng)有400多個(gè)型號(hào)。而且還在增加，所以，我們?cè)诟嘘P(guān)部門一起研究我們的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)還要提高。能不能再提高10個(gè)百分點(diǎn)，這種政策的引導(dǎo)作用確實(shí)還是很大的。”張相木說。
張相木介紹，下一步我國(guó)可能還要建立基于汽車燃料消耗量目標(biāo)值的財(cái)稅獎(jiǎng)懲制度。“這個(gè)在歐洲有的已經(jīng)開始實(shí)行了，對(duì)達(dá)到或者提前達(dá)到下一階段目標(biāo)值的我們要給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)，平均燃料消耗量目標(biāo)值達(dá)不到的，我們要懲罰性收費(fèi)，現(xiàn)在正在推進(jìn)這件事情”。
每日新聞?wù)?/P>
日本日產(chǎn)汽車公司日前表示，該公司預(yù)計(jì)2011年其位于墨西哥的汽車產(chǎn)量將同比提高20%，至60萬輛，達(dá)到一個(gè)新的歷史高度。日產(chǎn)汽車公司是墨西哥市場(chǎng)第二大汽車制造商，該公司在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)規(guī)模僅次于美國(guó)通用汽車公司。2010年，日產(chǎn)汽車公司在墨西哥的汽車產(chǎn)量達(dá)到了50.65萬輛，
美國(guó)克萊斯勒汽車公司日前表示，該公司計(jì)劃于2011年下半年啟動(dòng)旗下小型車的試投產(chǎn)，屆時(shí)意大利車企菲亞特將獲得克萊斯勒5%的股份，并且前者持有后者的股份比例將從目前的46%提高至51%。新款道奇品牌小型車將投產(chǎn)于克萊斯勒位于美國(guó)伊利諾斯州的工廠，該車型的的生產(chǎn)設(shè)備將于2011年8月份開始部署。
據(jù)印度尼西亞媒體《雅加達(dá)郵報(bào)》（The Jakarta Post）報(bào)道，日本汽車制造商鈴木計(jì)劃未來幾年內(nèi)在印度尼西亞投資8億美元以擴(kuò)大汽車產(chǎn)能，該公司還計(jì)劃在印度尼西亞打造其汽車出口的生產(chǎn)基地。
德國(guó)寶馬汽車公司內(nèi)部消息人士透露，寶馬汽車公司計(jì)劃于2016年將其全球汽車總銷量提升至200萬輛。寶馬汽車公司CEO諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）預(yù)計(jì)，寶馬汽車的全球銷量在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)保持較大幅度的增長(zhǎng)。到2020年，寶馬汽車的全球銷量可能會(huì)達(dá)到250萬輛到260萬輛之間。
美國(guó)汽車制造商克萊斯勒集團(tuán)近日表示，該公司計(jì)劃在未來兩至三年內(nèi)將其在中國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大39%。，該公司目前在中國(guó)擁有127個(gè)經(jīng)銷商，覆蓋了中國(guó)約60%的市場(chǎng)。他表示，該公司希望在兩到三年內(nèi)新增50家經(jīng)銷商，并在五年多時(shí)間內(nèi)將其在華的經(jīng)銷商數(shù)量提升一倍。
通用汽車公司旗下的歐寶汽車公司日表示，該公司于2011年第二季度取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，預(yù)計(jì)情況將超出之前的預(yù)期。
