1.全新國產雅閣動力 增3.0L引擎/9月上市

        據此前消息，全新國產雅閣將在9月上市。近日，新一期的環保目錄為我們揭示了國產新一代雅閣的動力參數。從目錄上來看，新一代雅閣除已有的2.0L、2.4L車型外，還新增了一款3.0L車型。

        從動力型號上來看，新一代雅閣其2.0L發動機(R20A4)與現款思鉑睿那臺2.0L自然吸氣發動機一致，可供參考的是，思鉑睿這款2.0L發動機最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩189Nm。

        而代號為K24W5的2.4L車型，則是一款直噴發動機。高配的3.0L發動機代號為J30A5，預計這是本田專為中國市場推出的型號，具體的動力輸出不詳。

        傳動部分，新一代國產雅閣2.0L和2.4L車型均匹配CVT無級變速箱，3.0L V6發動機裝備的則是6檔自動變速箱。

        車身尺寸上，據悉新一代國產雅閣的車身尺寸和軸距都有可能和海外版本車型同步減少。而國產后的車型前懸掛結構也將由雙叉臂式改為麥佛遜式懸掛結構。

        尺寸的減少將會是雅閣這次換代最牽動國人神經的一個改變，肯定會然很多人擔心其空間表現因此大打折扣;但是，我們相信實際空間標新并不會比現款的弱，也不會比競爭對手弱。

        配置部分，全新一代雅閣配置了8英寸液晶顯示器，雙區自動空調，多向電動座椅，盲區偵測以及坡道輔助系統、六氣囊、車身穩定控制系統、車道偏離警示，前車碰撞警示系統等等。國產方面，為直面新一代馬自達6與全新蒙迪歐的挑戰，全新國產雅閣預計也少不了這些高科技配置。

2.三菱將推全新緊湊車 以飛度作最大對手

        據最新消息稱，三菱在三菱Mirage平臺的下開發一款全新的三廂緊湊車型，這款車將以三廂飛度作為競爭對手，并選擇泰國市場首發。新車將搭載1.2L三缸發動機，并匹配5速手動或CVT變速箱。這款車會否在國內市場發布？加入三菱Mirage引進國內，那么三菱Attrage還是很有希望同時進入國內市場。

        新車將推出4款車型，最低配車型匹配的是5速手動變速箱，而其余車型將匹配CVT變速箱，均搭載1.2L發動機，油耗是這款車的亮點之一，綜合百公里油耗僅為4.5L左右。

        這款車主要以實用為主，車內設有多個儲物格以提高便利性。最中高配和高配車型配備發動機一鍵啟動功能，并有6種車身顏色可選。

        配置方面新車將配備ABS防抱死剎車系統，動力方面，將有望采用與三菱Mirage相同的1.2L發動機，最大功率為最大功率50kW(69PS)，最大扭矩82Nm。

3.基于老馬自達3打造 長安全新車更多信息

        此前，我們曾報道過馬自達與長安汽車將聯合開發一款懸掛長安車標的全新產品。日前，有媒體報道，這款車命名為“CINTURX”，預計在今年下半年上市，或8萬起售。

        一款懸掛長安車標、尾部貼有“CINTURX”名稱標識的車型已被曝光，這款車外形設計與馬自達3經典版非常相似，并且在尺寸方面也十分相近（有媒體報道，長安CINTURX的長寬高尺寸依次為4490/1747/1465mm，軸距同為2640mm）。動力方面，該車也將搭載一臺1.6L發動機。

        在今年4月路透社曾報道稱，馬自達CEO（Takashi Yamanouchi）表示，“馬自達不會仿照競爭對手日產和通用汽車在華走合資自主路線，無意同長安汽車聯合開發一款僅局限在中國市場銷售的新品牌”。

        馬自達（中國）企業管理有限公司總裁兼CEO山田憲昭（Noriaki Yamada）補充指出，作為替代，馬自達選擇向長安汽車提供平臺或汽車底盤技術，兩家公司將為長安開發新車型，在現有長安品牌下銷售。
       
        基于以上信息，我們判斷，長安CINTURX就是馬自達與長安汽車共同研發，基于馬自達3經典版技術平臺打造出的長安品牌新車型。

4.“鈴木Yeti” 國產偽裝Yeti諜照再曝光

        之前我們曾曝光過國產Yeti偽裝路試諜照。近日，又有汽車之家熱心網友在論壇中曝光了與之前外觀類似的車型路試諜照。經過推斷，個人認為這臺偽裝路試車應該同樣為國產Yeti，而頻繁的偽裝路試似乎預示著國產Yeti即將上市。

        此前也有消息，國產Yeti外形會針對本土化進行重新設計，進口版四眼大燈將取消，而從這次汽車之家論壇中曝光的這組諜照來看，也同樣如此。通過諜照我們可以看出，該車對頭部線條進行了處理，外凸明顯，保險杠上的輔助進氣口下唇邊相比進口版Yeti也做了相應的改動。

        從這次曝光的諜照中我們很難判斷它是否如官方所說，在軸距上有所增長。據之前得到的消息國產Yeti將加長60mm，達到2638mm。另外動力上國產Yeti將可能會搭載1.4TSI和1.8TSI兩款發動機。

5.況錦文：長安馬自達今年重點推體驗營銷

        5月22日，長安馬自達汽車有限公司銷售分公司執行副總經理況錦文表示，長安馬自達今年將重點推廣以試乘試駕為主的體驗性營銷活動，并謀求將試乘試駕后的成交率提升至25%-30%。據介紹，目前長安馬自達全國特約銷售服務店182家，覆蓋了除臺灣之外的地區，今年在渠道深度和廣度方面要有近一步發展，店面數量預計將達200家以上。

        今年前4個月，長安馬自達在銷量方面表現一般。對此，況錦文表示，去年長安馬自達成立獨立公司的事件對體系和渠道上的沖擊都比較大，今年將通過各種舉措來重振業績。

6.廣本50萬元可建店 年內布局200家二級店面

        今年對于廣汽本田是一個具有特殊意義的年份：成立15周年，保有量超過300萬輛。同時，今年也被廣汽本田稱為二次騰飛的元年，車型譜系重新布局，銷售網絡也在謀求變革。5月21日在烏魯木齊舉辦的歌詩圖第二屆跨界之旅收官盛典上，廣汽本田高層透露，廣本將加快網絡渠道下沉步伐，今年內將新建100家二級店，滿足三四線市場的增長需求。

        廣汽本田是國內首先引進4S銷售服務模式的汽車企業，引領了中國汽車售后服務的一個新時代。隨著三四線市場的快速發展，廣本建設二級店的步伐也在加快。所謂二級店，就是只具備銷售和簡單維修保養的服務店，是4S店的有效補充。廣汽本田副總經理郁俊表示，目前廣本的二級店已經擁有100家，為了迅速占領三四線市場，廣本將在年內再建設100家新的二級店，二級店也是由原有的4S店建設，今后二級店的建設費用將由之前的大約100萬元降至50萬元左右。但郁俊表示，二級店的服務標準將全面升級，更加強調服務功能。

        伴隨著廣本渠道下沉的是產品的逐漸豐富。在上月的上海車展上，廣汽本田一口氣推出了兩款全新首發車型：全新中級車凌派和全新理念S1。理念S1已經于日前上市。凌派是廣汽本田專門針對中國市場而打造，其將與鋒范組成“凌鋒”組合，共同開創廣汽本田在中級車市場的新格局。此外，第九代雅閣也將于今年下半年上市，將于歌詩圖形成“雅歌”組合，一起拼殺B級車市場。