售后服務第340期
發布時間：2013-05-23 17:14:19 瀏覽量：1710次
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為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻 |
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詳情 |
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1.廣州二手車交易同比大跌 新車市場遭牽連 |
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根據廣東汽車流通行業協會日前發布的統計數據，2013年1-3月份全省二手機動車累計交易量為2 0 .8 3萬輛，同比增長2 .36%；而廣州市今年第一季度的二手車交易量卻出現明顯下滑，同比下跌21%。由于二手車成交“城門失火”，新車方面的銷售情況也“殃及池魚”累。
根據全省近百家二手車流通企業上報數據統計，并結合全省重點地區二手車過戶數量綜合得出，2013年1-3月份廣東省二手機動車累計交易量為20 .83萬輛，同比增長2.36%；二手車交易總金額為87.44億元，同比增長4.58%，增速大幅回落。
廣東省汽車流通協會秘書長王曉丹向南都記者介紹，一季度廣東省二手乘用車的交易量為15.04萬輛，同比增長17%，交易金額71 .83億元，同比增長16 .69%，增速保持平穩。二手商用車總交易量為4 .5萬輛，交易量急劇下跌，同比負增長26%，與去年同期相比大幅下滑。
其中，由于限牌政策的影響，廣州一季度二手車交易量僅為2 .9萬輛，同比大幅下跌21%。在一季度，限行政策遲遲未出，不少消費者由此產生觀望情緒，同時，隨著第一季度湛江、清遠等地區對遷入車輛的排放門檻提高，也導致廣州市二手車在省內流通數量減少。個別二手車行更明確表示，不收購非國四排放標準的本地二手車。
本地大型二手車經銷商中，千里發汽車服務公司負責人何啟明告訴南都記者，今年前三個月該車行的二手車交易情況同比下降了三分之一。而在交易量較大的兩個市場中，寶利捷舊機動車交易市場總經理孫明霞介紹，該市場今年第一季度平均月成交量不超過800輛，而去年同期月成交量可達1200-1500輛之間；廣駿二手車城負責人巢志東則指出，去年同期二手車交易量已出現下滑，今年更比去年下跌20%以上。
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2.廣州：市場遇冷 二手車商轉戰增值業務 |
近日，廣東省汽車流通協會對全省近百家二手車流通企業上報數據累計統計，并結合全省重點地區二手車過戶數量綜合得出：2013年1～3月份廣東省二手機動車累計交易量為20.83萬輛，同比微弱增長2.36%；二手車交易總金額為87.44億元，同比增長4.58%，增速大幅回落。
據悉，以往廣州二手車交易量的六成是由外遷車輛貢獻的，由于廣州的二手車市場基礎好、二手車車況好以及二手車價格合理，令不少省外市場的二手車商戶主動跑到廣州淘金。但在限購后，老舊車輛的置換需求得不到釋放，二手車市場出現“收車難”，外地商戶也放棄來廣州尋找商機。而二手車交易量中的另外四成中主要消費人群并非廣州本地人，而是在廣州無樓無車、正在拼搏的外地人。但限牌政策也同時取消了這部分人群的購車資格，給二手車交易帶來重創。
據二手車市場相關人士稱，自從去年7月1日廣州對中小客車采取搖號或拍賣的限牌政策以來，因擔心上牌難，許多客戶止步二手車市場。報道稱，限購前，廣州市登記在錄的二手車交易的商戶約有500戶，其中，廣州大道上的廣駿二手車、華南汽貿與寶利捷三大主流賣場集中了廣州70%以上的二手車商戶。目前，預計將有部分車商退出廣州二手市場。
部分二手車商轉戰增值業務
與大部分二手車經銷商在靜待7月限牌、限行細則的出臺，有些大型車行已經開始悄然改變經營模式。據悉，最近，廣駿二手車城已經有兩三家大型車行開始與銀行合作，推出二手車分期付款業務，其消費群體主要針對不具備購買新車，同時購車預算不足的外地在穗工作者，20萬元上下的二手車，成為這類車貸交易業務的主力車型。
與此同時，廣州一些大型車行也開始加大售后服務方面的投入，專門設立售后服務部，面向自己的客戶群體，推出一系列汽車美容、保養方面的增值服務。另外，部門車行還開展了代辦車船稅及年票、代繳違章罰款、代辦年審、免費協辦廣州購車指標申請、代購車輛保險與理賠以及24小時道路救援(限廣州市內)等服務。 |
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3.租車行業陷入困局 各方專家研討出路 |
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深圳特區報訊 新交法使租車行業陷入“一車三本”的困境，昨日，深圳商報組織開展“新交通法規下汽車租賃行業的生存與挑戰”專家座談研討會。會上，市公安局交警局、瑞卡連鎖租車集團、深圳汽車租賃行業協會、廣東海埠律師事務所的代表們，針對目前汽車租賃行業面臨的兩難處境提出了建議和應對措施。
日前有媒體稱，公安部實施新的交通違法處理辦法：一輛車最多只能接受3個駕駛本處理違法行為（簡稱“一車三本”）。雖然公安部交管局表示是對政策誤讀。但對于到底如何執行，并未給出細則。
對于“一車三本”的新規，租車企業有點“欲哭無淚”。據租車行業人士介紹，由于違法信息的送達有一定的滯后性，而大多交通違章都不是現場處罰，許多交通違章罰單都是在押金返還后才被查出，導致租車公司常常為租車者“代為受過”，苦不堪言。租車期間的“違章處理難”現象，已成為租車行業快速、健康發展中的絆腳石。企業強烈呼吁出臺針對租車企業違章辦理的相關法案。
廣東海埠律師事務所律師盛旭建議，交管部門可以建立事前備案處理的網絡平臺系統，承租人的材料和租賃合同等信息事先發給該系統，交通部門可通過系統獲取違章的車牌號和時間段，之后再將這些信息及時反饋給租賃公司。這種事前備案制對租賃公司具有很大的保障力度，對承租人也具有較大約束力。目前杭州市已試行這項備案制度，深圳也可以效仿。
對于租車行業面臨的困境，深圳交警支隊法制科負責人表示，公安部自5月1日升級全國交通違法處理系統后，加強了對“一車只能由三人處理”、“一人只能處理三車”情形處理的審查力度，但出現類似情形后并非暫停辦理，僅是多了一個違法行為確認環節。“交警部門正在考慮和進行通過修訂立法或出臺措施，將租賃企業等情況比較特殊的行業車輛實行差異化監管措施，最大程度地方便企業。” |
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4.新能源車補貼將延續三年 |
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空檔近半年，新的新能源汽車補貼政策出臺箭在弦上，引發市場“聞風起舞”。據中國證券報記者了解，在老的新能源汽車補貼政策于2012年底到期后，相關部委已經制訂出新的補貼政策，其執行期或從2013年1月1日算起，并將至少延續至2015年。不過，具體出臺時間依然尚未明確，有待國務院最終發布。
伴隨著國家對新能源汽車支持政策方向的變化，車企紛紛加強了混合動力產品，特別是重混、強混產品的研發和推廣。但有業內人士推測，純電動汽車預計能如約在上半年享受到相關政策補貼，而混合動力產品若想按照節油率享有補貼，或許上半年較難實現。
另據了解，國家寄予厚望的新能源汽車產業技術創新工程正在25家企業中緊鑼密鼓地推進，這些企業或將成為我國新能源汽車研發和產業化進程中的先鋒。
日前，財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識，中國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年，并將擴大試點城市范圍。同時，此前新能源汽車的推廣以公交車為主，下一步會啟動私人購買領域的新能源汽車推廣。
早在今年兩會期間，工信部部長苗圩曾表示，節能和新能源汽車補貼政策將爭取在上半年出臺，引發市場熱切期盼。工信部相關人士5月22日在接受中國證券報記者采訪時表示，新的補貼政策需要多個部門達成一致，目前已經不在自身掌控范圍之內，仍需等待國務院的最終批準，無法確定推出的時間。同時，他表示，未來還會會同有關部門研究更全面的政策，完善新能源汽車的政策體系，推動電動汽車的發展。未來政策制定的主要方向是能源節約，即“少用油少用電”，對新能源汽車“成本高”的問題也有考慮。
實際上，新能源汽車的補貼政策已經遲到了五個月。此前政策對新能源汽車的補貼期限是2010年至2012年，補助標準根據動力電池組能量確定：對滿足支持條件下的新能源汽車，按照3000元/千瓦時對企業給予補助；插電式混動乘用車最高補助5萬元/輛，純電動乘用車最高補助6萬元/ 輛。至2012年底，政策已經到期，而延續政策尚待出臺。 |
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5.觀致汽車聯手微軟 車載信息娛樂系統發布 |
全新國際汽車品牌——觀致汽車攜其領先的車載信息娛樂系統“QorosQloud”亮相微軟Windows Azure公有云平臺在中國的落地活動。QorosQloud車載信息娛樂系統帶來多項前所未有的創新功能，提供一系列便利的娛樂、導航、通信和車輛信息檢視功能，推動駕乘者與車輛密切互動，引領用車生活新風尚。
觀致創新的8英寸電容式撫屏，將成為觀致汽車全系車型的標準配置。QorosQloud車載信息娛樂系統還能通過用戶的智能手機、個人電腦進行信息同步，在駕駛者、汽車與數字世界之間建立起前所未有的緊密聯接。該系統令駕乘者能隨時掌控所需的導航信息、車輛的健康狀態和保養維修信息，并及時分享給網絡社交圈的好友們。
QorosQloud車載信息娛樂系統的開發與測試均與微軟合作，并確保全新Windows Azure云平臺的強大功能得以充分利用。QorosQloud車載信息娛樂系統將提供超過30種服務，包括由服務提供商和社交網絡媒體所提供的創新服務，充分展現了觀致汽車的戰略性目標——以創新理念滿足現代消費者生活方式的需求。微軟Windows Azure公有云平臺除落地中國外，其服務同時覆蓋歐洲地區，因此對于即將在歐洲和中國這兩個市場進行銷售的觀致汽車來說，該平臺是關鍵的制勝因素。
觀致汽車利用微軟Windows Azure公有云平臺, 完成了QorosQloud 車載信息娛樂系統的研發，旨在為消費者打造卓越的用戶體驗。微軟公司資深副總裁、大中華區董事長兼首席執行官賀樂賦先生表示：“微軟很高興依托Windows Azure公有云平臺可靠、靈活及高價值三大特性，為觀致汽車提供強有力的技術支持，推動其成為汽車互聯領域的領軍者。”
作為根植中國的國際汽車品牌，觀致汽車致力于開發符合歐洲工程、質量和安全標準的產品。此次通過與微軟Windows Azure公有云平臺的密切合作，觀致汽車打造了先進的汽車數字生態系統，展現了其提供創新解決方案、滿足全球現代客戶需求的堅定決心。 |
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6.東風悅達起亞發布“顧客感動”經營方針 |
近日，東風悅達起亞在北京召開2013年顧客感動年新聞發布會，并公布了“顧客感動”經營方針以及52萬輛銷售目標。該戰略的推出，意味著東風悅達起亞將在過去的輝煌之上，憑借更大的創新和努力，再次啟程。
經過前十年量的積累，2012到2013年，東風悅達起亞把事業重心從銷量增長轉移到顧客關懷，并將完成行業前六的目標。其中2012年，即東風悅達起亞顧客滿意年。該公司完成銷量48萬臺，排名行業第七。同時以顧客為中心的戰略也取得顯著成效，IQS、CSI、SSI等對外品質指標進一步提升，分列行業第八、第八和第六。2013年，東風悅達起亞迎來第二個十年發展的奠基之年。為了更好的應對2014到2015年質的增長這一發展目標，以及在該階段內實現躋身行業前五的發展愿景，東風悅達起亞勢必做出更大的改變和創新。為此，在“顧客滿意”的基礎上，他們進一步推出“顧客感動”經營方針。
在今年，東風悅達起亞將通過服務創新、品質革新以及品牌升級，以更加卓越的產品輸出和更加細致的服務保障，超越顧客期待。
優質的服務，是聯通顧客和企業的橋梁。在服務創新領域，東風悅達起亞繼續圍繞“關愛有‘家’”服務口號，搭建起以顧客感動為核心的創新服務平臺，在關懷服務、責任服務、信賴服務的標準要求之下，開展誓師大會、禮儀強化、認證上崗、滿意試乘試駕、感動交車、“+1”服務擴大適用、系列顧客答謝活動等，送上東風悅達起亞家人般的細微關懷，為消費者持續創造驚喜。
卓越的品質，是企業實現顧客感動的根基。今年，東風悅達起亞通過導入先進設備、裝配品質提升、品質確認和檢查、公司內部的品質例會、入庫前檢查強化和缺陷問題重點管理、部品品質強化管理等措施，來打造領先國際的制造工藝和精益求精的檢測流程，為消費者提供品質上乘的產品。
在品牌層面，堅持傳統體育營銷的同時，東風悅達起亞也以“K3造夢家”、最美時光“江蘇頌”群星演唱會等活動結合推進文化、娛樂等多元化營銷。同時，在今年東風悅達起亞還將加大公益投入，通過“起亞家園”等大型公益項目，積極承擔自身責任，在消費者當中傳遞感動。 |
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7.汽車企業賣保險 最低資本千萬 |
據《每日經濟新聞》報道，中國保監會正式對外發布通知，對汽車生產、銷售、維修和運輸等相關汽車企業設立的保險代理公司注冊資本可降低門檻至不低于1000萬元，但其經營區域僅限于注冊地所在省(自治區、直轄市)范圍內。保監會指出，要進一步支持引導兼業代理保險業務走專業化道路。目前，有3萬多家汽車企業兼業代理保險業務，是兼業代理專業化的重要領域。允許汽車企業投資設立較低注冊資本要求的保險專業代理公司，是推動兼業代理專業化的一項 “疏”和“進”的具體措施。
點評：保監會再次增加汽車企業賣保險的通道，無疑是一大好事。目前，4S店等渠道代售保險已是市場的常態。由車企、經銷商等多渠道介入保險行業的銷售，是順應市場發展一大舉措。從充分競爭的角度，在允許開放了汽車生產、銷售、維修和運輸等相關汽車企業設立的保險代理公司之外，放開當下僅限于注冊地所在省(自治區、直轄市)范圍門檻，預計更能符合這些企業的布局，也能通過競爭，提升保險行業的服務水平。 |
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