1.或將9月上市 川汽野馬S-MPV配置曝光

        前段時間我們報道了川汽野馬S-MPV將可能在今年9月份上市，近日，我們獲得了這款車的配置單。

        從配置單上看，根據配置的不同野馬S-MPV將推出五款車型。新車全系標配手動調節方向盤、泊車輔助（三款中高配車型配備倒車影像）、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、前后霧燈、前后電動車窗和后座出風口等配置。除入門級的舒適型外，其他四款車型還配備有電動調節外后視鏡。此外兩款豪華型還額外配備有GPS導航系統和真皮面料座椅。

        安全配置方面，野馬S-MPV并未全系配備前排安全氣囊，僅僅是中高配車型配備有駕駛座安全氣囊，而副駕駛氣囊僅有頂配車型才配備。豪華型兩款車型額外配備有剎車輔助系統（EBA/BAS/BA等）。

        動力方面，據之前的報道，野馬S-MPV先期將搭載1.5L發動機，之后還可能會推出搭載1.5T發動機的車型。傳動系統方面，新車將配備手動或自動變速箱。

2.或年內上市 國產寶馬3系Li M套件版曝光

        日前，國內媒體曝光了配備M Performance套件的國產寶馬3系實車諜照，相比普通版，其外形更加動感，預計該版本會在年內推出。

        目前寶馬在華銷售的車型中，1系已經提供給用戶M Performance套件版本的選擇，而此組諜照表明，國產3系長軸距車型也會加入選裝范圍。相比普通版，3系Li M Performance采用更夸張的下進氣口設計、黑色外后視鏡，前杠造型也進行了調整，并增加黑色后擾流板。此外全新造型的輪轂以及紅色卡鉗十分搶眼。

        由于諜照角度的原因，暫時我無法確定3系Li M Performance內飾有何改進，預計其會使用碳纖維質感的電子擋桿，并配備一些碳纖維效果的裝飾件。

        M Performance套件版本還會對排氣以及底盤懸架進行特殊的調校，剎車系統的表現也會更加出色。動力部分，此次曝光的328Li搭載2.0T高功率發動機，傳動部分匹配8速手自一體自動變速箱。

3.預計年內上市 奇瑞新款A3車型諜照曝光

        近日，奇瑞新款A3的諜照被曝光出來，有消息稱，這款車預計會在2013年年內上市。

        相比現款車型，此次曝光的奇瑞A3進氣格柵變為單幅條樣式，這樣做的目的很可能是為與剛剛發布的奇瑞α7概念車保持一致，形成家族特征。同時，測試車前大燈組、霧燈槽也有明顯變化。

        另外，奇瑞新款A3取消了車身防擦條，尾部方面，尾燈內部有所調整，后牌照架框形狀也有變化，保險杠兩側還加裝了反光板。

        考慮到僅是改款產品，編輯推測，奇瑞新款A3將沿用現款車型的發動機，傳動方面，匹配5MT或CVT變速箱。

4.吉利帝豪EX8今年年底上市 尺寸超漢蘭達

        繼去年全球鷹GX7推出之后，吉利繼續加緊步伐陸續推出旗下SUV。在今明兩年內，吉利將推出三款SUV車型，包括旗下英倫品牌的SX7車型，和帝豪品牌的EX8以及EX7車型。其中帝豪EX8最近獲得了汽車燃料消耗量標識，這意味著新車已經進入了上市前的新車準入目錄流程，預計將會在今年年底正式上市銷售，預計售價15-20萬元。

        帝豪EX8長寬高為4839/1884/1715mm，軸距達2800mm，整體外觀尺寸要比全球鷹GX7大上不少，與暢銷的豐田漢蘭達相比也有過之而無不及。車身內部將采用2+3+2的7座設計，第二排座椅具備中央頭枕。

        動力方面，帝豪EX8預計將搭載吉利自主研發的2.4L汽油和2.0L柴油發動機，動力數據分別為120kW（163PS）/224Nm和101kW（137PS）/300Nm，匹配6MT和6AT兩款變速器，后期還將推出7速DCT雙離合變速箱的車型。

5.東風本田CR-V擴充產品線阻擊翼虎

        在越來越多SUV車型競相入市，并且排量、價格紛紛下探之時，曾經在SUV市場占據近半壁江山的日系品牌車發起了市場 “保衛戰”。

        5月18日，CR-V新兩驅版車型全國同步上市，其中兩驅CR-V經典版EXi市場指導價20.78萬，兩驅CR-V豪華版VTi市場指導價22.98萬，相較四驅版便宜1萬元。東風本田對此表示，新增兩款車型是為了豐富兩驅版的產品線，以獲取更多的訂單。

        從市場情況來看，日系SUV車型與福特翼虎、大眾途觀等美系、德系車型的競爭日趨激烈，曾經在SUV市場獨占鰲頭的日系SUV市場地位被改寫，CR-V的市場占有率被快速稀釋，SUV市場正進入日系、美系、德系“三強爭霸”的時代。

6.榮威750借MG品牌進入埃及

        繼MG品牌與泰國正大集團合作進入泰國市場后，今年6月上汽將與埃及一家工廠合作，采取CKD的方式生產榮威750車型，但是使用MG品牌。

        隨著CKD工廠的投產，上汽自主品牌海外戰略也將進一步轉型，從小范圍地試水國際貿易，轉進入“品牌化”輸出階段，上汽自主品牌乘用車在海外市場的銷量目標也將從去年的1萬輛提升至今年的1.2萬輛。

        繼MG品牌在海外市場穩步推進后，上汽自主品牌產品以CKD方式進入埃及。今年6月，上汽與埃及企業合作的CKD工廠將投產，上汽乘用車向這家工廠輸出技術授權，生產榮威750車型。

        此前，榮威車型借MG品牌小規模出口海外，此次在埃及市場上，榮威750仍將懸掛MG品牌的標識。上汽集團乘用車公司榮威品牌市場運營部總監劉濤表示，榮威和MG雙品牌定位不同，榮威品牌定位為國內市場，而MG品牌出口海外的辨識度更高。