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快訊211-5月20日
發(fā)布時間:2013-05-20 16:02:12    瀏覽量:1850次    
 

新聞概要

 
產(chǎn)品動態(tài)  

1.阿斯頓馬丁推CC100概念車 經(jīng)典賽車風格

2.三菱2015年推全新小型三廂車 或為G4量產(chǎn)

3.2.0TSI+DSG 西雅特Alhambra三季度入華

4.現(xiàn)代增推緊湊型SUV 或成為新一代ix35

車企動態(tài)

5.奔馳擬斥資4600萬美元將印度產(chǎn)能翻倍

6.下一代奧迪Q7將大幅減重 明年夏季在歐洲上市

為中國汽車廠家服務 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻

   

詳情

 

 

1.阿斯頓馬丁推CC100概念車 經(jīng)典賽車風格

        日前,阿斯頓·馬丁發(fā)布了CC100概念車,這款車是向阿斯頓·馬丁成立100周年獻禮。


        阿斯頓·馬丁CC100概念車的設計靈感來自于1959年推出的經(jīng)典的DBR1賽車,DBR1曾在勒芒拉力賽獲得過優(yōu)異的成績,同時其經(jīng)典的雙座造型引領了一代設計風潮。

        阿斯頓·馬丁CC100概念車采用了復古的賽車造型,采用碳纖維的車身結(jié)構(gòu),修長的車頭看上去動感十足,同時該車還沒有設計前風擋玻璃,車身上的100標識是向阿斯頓·馬丁成立100周年獻禮。

        動力方面,其采用6.0L V12發(fā)動機,0-100km/h的加速時間為4.1秒,電子限速設定在290km/h。車身尺寸上,該車接近4.5米長,寬在2米左右,車身質(zhì)量在1200kg之下。到目前為止,阿斯頓·馬丁已經(jīng)制造了1款CC100概念車,傳聞該車已經(jīng)售出,由于目前尚無官方售價,預計成交的價格在77萬美元左右。

 
 

 

2.三菱2015年推全新小型三廂車 或為G4量產(chǎn)

        雖然說三菱通過技術轉(zhuǎn)讓和代工等方式讓諸如PSA這樣的汽車企業(yè)迅速補充了市場的空白,但就三菱本身來說,小型車市場特別是三廂小車則一直處于空白狀態(tài)。日前根據(jù)一份報道指出,三菱汽車目前正計劃于2015年在美國市場推出一款小型三廂轎車。


        對于這款小車的細節(jié),三菱汽車并沒有進行太多的表述,只是說這將是一款小型三廂轎車。根據(jù)之前在曼谷車展推出的G4概念車的定位來看,三菱公司口中的這輛小型三廂轎車極有可能就是G4概念車的量產(chǎn)版本。而小型車市場相比于其他車型又更加具有全球性的優(yōu)勢,所以并不排除未來G4量產(chǎn)之后全球化投產(chǎn)的可能。

        從外觀上看,G4概念車延續(xù)了小型三廂車飽滿的造型趨勢,長車尾的設計也更多的考慮到實用性的因素。在動力方面,G4概念車所展示的則是一臺1.2L MIVEC引擎和一套CVT變速箱的組合。如果一切順利的話,我們有望在2014年年末就能看到這款小車的靚麗身影。

        Concept G4量產(chǎn)后將以一個全新的車名登場,車身尺寸大約為3900/1670/1480mm,軸距2450mm。外觀造型將和Concept G4有80-85﹪相似度,擁有4.4m的最小回轉(zhuǎn)半徑。內(nèi)飾設計和Mirage共享,但經(jīng)過細部修飾后質(zhì)感全面提升。動力采用代號3A92的DOHC直列三缸1193cc汽油引擎,最大輸出功率57千瓦,最大輸出扭矩102牛米,與之匹配五速手動和CVT兩種變速箱。

 
 

 

3.2.0TSI+DSG 西雅特Alhambra三季度入華

        日前,國內(nèi)媒體報道,西雅特旗下MPV車型Alhambra將會在今年第三季度引入國內(nèi)。


        西雅特Alhambra是基于大眾夏朗打造的MPV車型,長寬高為4850/1900/1720mm,軸距為2920mm,整體尺寸比夏朗稍微小一點。Alhambra的外觀采用了西雅特家族式的設計語言,其車身看起來相比夏朗更加運動。

        動力方面,預計引入國內(nèi)的Alhambra將以搭載2.0TSI發(fā)動機和6速DSG變速箱的車型為主,未來是否會引入搭載1.4TSI發(fā)動機的車型還不確定。

 
 

 

4.現(xiàn)代增推緊湊型SUV 或成為新一代ix35

        近日據(jù)悉,現(xiàn)代汽車正準備為旗下跨界SUV序列,新增一款全新跨界SUV車型,并擬定于2015年正式發(fā)布。


        全新的緊湊型SUV將以2011年現(xiàn)代發(fā)布的Curb概念車為藍本大眾,有可能作為ix35的換代車型推出市場,當然也有可能自立門戶。新車將以現(xiàn)代現(xiàn)有的緊湊級平臺打造(也就是和ix35同平臺了)。

 
 

 

5.奔馳擬斥資4600萬美元將印度產(chǎn)能翻倍

        據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道,梅賽德斯-奔馳日前宣布,其計劃到今年年底斥資25億盧比(約合4,600萬美元),將其在印度的汽車產(chǎn)能提升一倍,達到2萬輛/年。

        “為了滿足印度市場對于豪華轎車與SUV需求的快速增長,我們將著手提高當?shù)氐漠a(chǎn)能”,梅賽德斯-奔馳印度公司總經(jīng)理兼CEO Eberhard Kern表示:“如果有必要,我們還將根據(jù)市場形勢進一步提升普納(Pune)工廠的產(chǎn)能,以實現(xiàn)未來的銷量預期。”

        梅賽德斯-奔馳目前已經(jīng)通過普納工廠投產(chǎn)了四款車型,分別為C級、E級、S級和ML級,該公司計劃于今年9月份開始在該工廠組裝GL級車型。

        梅賽德斯-奔馳曾一度領跑印度豪華車市場,近年來卻一直在努力追趕奧迪與寶馬兩個競爭對手,該公司上財年(2012年4月至2013年3月)在印度累計售出7,015輛汽車,而奧迪上財年的銷量達到9,350輛,同期寶馬在印度市場的銷量為8,686輛。

 
 

 

6.下一代奧迪Q7將大幅減重 明年夏季在歐洲上市

        據(jù)德國《歐洲汽車周刊》日前報道,下一代奧迪Q7將基于大眾模塊化MLB平臺設計,和保時捷卡宴、蘭博基尼SUV等共平臺,并大幅減重。

        公司內(nèi)部人士向《歐洲汽車周刊》披露稱,新奧迪Q7將于2014年夏季在歐洲上市。與當前車款相比,新車將削減重量363千克,主要途徑是采用更多鋁材和碳纖維材料。新Q7以發(fā)動機縱置模塊化MLB(Modularer Längsbaukasten)平臺為藍本,據(jù)悉大眾途銳、保時捷卡宴/Macan、蘭博基尼Urus和賓利SUV都將采用該平臺。

        該人士還表示,奧迪考慮給下一代奧迪Q7設計一款混合動力版本。

        和當前的奧迪Q7類似,新Q7仍將在斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)大眾工廠生產(chǎn),和途銳卡宴共線。

 
 

 

每日新聞摘要

 1. 根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA發(fā)布的數(shù)據(jù),標致雪鐵龍集團今年4月在歐洲地區(qū)乘用車銷量仍同比下跌近10%,前4月也同比下滑兩位數(shù)比例。
 2. 菲亞特集團日前公布,今年4月份其在歐洲地區(qū)(歐盟27國及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟)的銷量達到68,000 輛,同比下跌10%,市場份額為6.3%。今年前四個月中,菲亞特集團歐洲銷量達到266,000輛,市場份額仍為6.4%。
 3. 根據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會Gaikindo日前公布的數(shù)據(jù),由于印尼經(jīng)濟保持強勁增長,今年4月份印尼新車銷量較去年同期提升了17.3%,達到102,199輛。
 
 
 
 
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