【會訊】中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會2024年中汽車市場研討會暨30周年慶在上海隆重舉行
發布時間：2024-07-22 15:19:56 瀏覽量：15508次
2024年7月22日 日前中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會2024年中汽車市場研討會暨30周年慶在上海隆重舉辦。今年是中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會30周年。一直以來，乘聯分會秉承“為汽車企業服務，為中國汽車產業發展做貢獻”的宗旨，我們堅守“專業、共享、高效、創新”的價值觀，務實篤行，守正創新。今年上半年國內外經濟形勢復雜多變，汽車市場整體向好，其中新能源增長在插電混動的拉動下，遠高于預期，而燃油車繼續大幅下滑。當前我們面臨著消費需求偏弱、價格競爭激烈、行業深度內卷的嚴峻挑戰。企業經營壓力持續加大，行業上下倍感焦慮。隨著國家“以舊換新”政策執行細則的出臺和地方新能源補貼政策的持續相伴，社會積蓄的新車購買力在5-6月得到有效釋放。 值此大背景下，乘聯分會迎來了成立30周年慶。本次會議以“初心同在?奮楫篤行”為主題，主辦方聯合協辦方，以隆重而簡樸的方式舉行了中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會2024年中汽車市場研討會暨30周年慶。此次會議除了乘聯分會會員代表外，還特別邀請了上級單位中國汽車流通協會領導、國家信息中心專家、企業領導和專家、合作伙伴等多方面的業內人士參加，同時還邀請了多位早期的老會員共同紀念乘聯分會成立30周年。會議由上汽大眾高級總監李忠華先生主持。首先邀請中國汽車流通協會會長沈進軍先生致辭，沈會長首先祝賀乘聯分會成立30周年，接著他深情回顧第一次與饒達老師相見的情景，一晃過去了15年。乘聯分會加入協會也擴大了協會的影響力和凝聚力，他表示協會將一如既往地支持乘聯分會各項業務的開展，同時將繼續為企業發聲，為行業建言。他說今年的價格戰是表象，實質是供需失衡，要營銷創新。今年的“以舊換新”政策將給市場帶來新的增量。王都會長助理也在會上解釋了最近政策發布的緣由和效果。乘聯分會會長莊宇先生表示，在復雜多變的市場環境下，行業的深化變革對乘聯分會的工作提出了更高的要求，我們既要加快市場變化的響應速度，又要站在中國汽車行業長期發展的高度，用全面、辯證而長遠的眼光深入分析市場動態，精準預判行業趨勢，做好行業風向標，發揮好企業間的交流平臺作用，行業與政府間的橋梁紐帶作用，為行業發展，市場信心和企業繁榮保駕護航。本次會議邀請了國家信息中心原副主任、正高級經濟師徐長明先生做了《汽車內需市場形勢分析》的報告。他首先祝賀乘聯分會成立30周年。他認為當前汽車市場總體保持穩定，市場的小幅度正增長主要是由供給側促成的，降價對市場銷量小幅增長起到了決定性作用，增長動力主要來源于有發動機的NEV，全年預計銷量將保持小幅度正增長。乘聯分會崔東樹秘書長作了題為《世界汽車市場形勢與中國車市分析》的報告，分別論述了世界汽車市場、中國汽車市場、中國汽車出口市場等走勢，以及未來車市政策環境分析。2024年中國汽車占世界份額32%，國際企業的盈利與中國車企內卷形成巨大反差。當前外部經貿環境的不確定性增大，內部經濟增長的壓力仍然存在。供給側與需求側未能達到平衡，車市效能利用率嚴重偏低，車市降價力度持續加大，行業面臨洗牌的風險。上半年新能源與出口市場成為行業的亮點，但6月新能源汽車出口風云突變，歐盟、美加、澳洲出口波動較大，短期影響凸顯。自主品牌產品競爭力繼續提升，新車高頻投放與電動化、高端化趨勢越來越明顯，新能源廠商競爭格局也在急劇變化。總體來說汽車消費環境仍有待提升。根據乘聯分會預測團隊的預測，今年乘用車全年需求基本與去年持平或略高。會議還邀請了骨干企業專家代表作了《燃油車怎樣在新時代取得競爭優勢》、《插混車：新能源增長的新主力》、《純電車市場分析》、《智能駕駛引領汽車變革，照亮行業前行的道路》等報告。合作伙伴益普索（中國）咨詢有限公司資深研究總監陳聰先生作了題為《中國汽車消費者需求特征與全球差異分析》的報告；上海安路勤企業管理咨詢有限公司研究總監夏陽先生作了題為《春季降價的原因、過程和下半年趨勢》的報告；上海福藍汽車技術有限公司高級研究經理張一弛先生作了題為《小米汽車上市對汽車行業格局影響》的報告；廣州威爾森信息科技有限公司研究經理王國瑞先生作了題為《增程市場發展現狀與展望》的報告；廣州市佩升前研市場信息咨詢股份有限公司研究總監郭輝先生作了題為《華為的汽車合作模式研究》的報告；科瑞卓信（北京）咨詢有限公司高級研究經理周錦婷女士作了題為《政策推動下中國汽車的場景變革及行業規模研判》的報告。上述報告從不同的經緯度分析了當前行業面臨的情況與趨勢，也說明行業內部在轉型期都普遍存在焦慮。現在增換購已超過了60%，產業已經進入存量競爭時期。行業要堅持長期主義和用戶思維，加強自律，促進行業良性競爭，汽車產業在不斷擴大、融合、破圈、躍遷的變革轉型期，我們要有全局觀，共同打造全球化新格局，加快汽車行業從汽車大國向汽車強國邁進的步伐。展望下半年，以舊換新、新能源車下鄉等政策將持續落地，有望帶動車市的回升和擴張。會議設乘用車分論壇和商用車分論壇，乘用車分論壇由崔東樹秘書長主持，進行企業間信息交流和研討。商用車分論壇由曹陽副秘書長主持。來自科瑞卓信（北京）咨詢有限公司研究總監杜鵬羽先生和開瑞新能源汽車有限公司、重慶長安凱程汽車科技有限公司、長城汽車股份有限公司、上汽大通汽車有限公司等骨干企業專家就商用車整體市場、商用車政策、微車、皮卡和輕客作了市場回顧及下半年展望分析，還進行企業間信息交流和研討，收到預期效果。作為本次會議慶典的重要環節，主辦方特為支持乘聯分會發展的7家會員單位和6家合作伙伴頒發了榮譽銘牌，感謝他們一如既往的信任和支持。不少老會員與代表們一起見證了這一時刻。另有部分不能親臨現場的老會員，他們的青春歲月中留下了乘聯分會的記憶，也紛紛發來視頻和祝辭，祝賀乘聯分會成立30周年，祝愿乘聯分會一帆風順、越來越好，表達了老會員們對乘聯分會“大家庭”的眷念、祝賀與支持。會議期間全體代表還參觀了上汽大眾汽車有限公司MEB工廠，這是一個總投資170億人民幣的嶄新現代化工廠，自動化率非常高，高速激光焊接、車身CT掃描的應用成為技術亮點。按照“破局、創變、新生”總體思路，教育員工“零浪費、再利用、可持續、再創輝煌”，追求“效率、成本、質量、交付”等方面的標桿，為上汽大眾堅定的電動化轉型戰略奠定基礎。當前主流合資品牌中，大眾品牌的新能源車銷量占據主流合資純電動40%強份額。不少會員表示這是疫后第一次參觀新能源工廠，非常贊賞這次活動，對MEB工廠印象深刻，收益頗多。
愿我們在中國汽車流通協會和會長單位的帶領下，齊心協力，增強交流；創變求新，順勢而為；初心同在，奮楫篤行。祝愿乘聯分會越辦越好，期待下次相聚！祝乘聯會30周年慶典圓滿成功，祝新老朋友們生活愉快、工作順利、事業長進！
