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快訊2463-5月14日
發(fā)布時(shí)間:2013-05-14 16:53:04    瀏覽量:2069次    
 

新聞概要

 
產(chǎn)品動(dòng)態(tài)  

1.售10.38-12.78萬元 起亞新款秀爾上市

2.或近期上市/配1.5L動(dòng)力 奇瑞E3諜照曝光

3.大眾朗行6月29日上市 預(yù)計(jì)售10-15萬元

4.海馬S7接受預(yù)訂 六月上市/預(yù)售價(jià)11萬起

車企動(dòng)態(tài)

5.華晨中華今年目標(biāo)18萬輛 曝寶馬平臺新車

6.奔馳國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)10月投產(chǎn) 研發(fā)中心將啟用

7.比亞迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)/雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

8.凱迪拉克新廠獲批 未來每年國產(chǎn)一新車

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)

   

詳情

 

 

1.售10.38-12.78萬元 起亞新款秀爾上市

        5月14日,東風(fēng)悅達(dá)起亞正式推出了新款秀爾,此次上市的車型共有四款車型,售價(jià)區(qū)間為10.38-12.78萬元,具體車型價(jià)格詳見下表:

                                                                                   東風(fēng)悅達(dá)起亞新款秀爾 指導(dǎo)售價(jià) 
                                                                                          車型 售價(jià)(萬元)
                                                                                          1.6L MT GL 10.38 
                                                                                          1.6L AT GL 11.48 
                                                                                          1.6L MT GLS 11.58
                                                                                          1.6L AT Premium 12.78


        外觀方面,新款秀爾并沒有太大的變化,只是在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整,使新車看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾方面,新車同樣延用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。

        配置方面,新款秀爾全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、后排座椅按比例折疊、多功能方向盤、帶有AUX/USB接口的音響系統(tǒng)、前排氣囊等配置。其中1.6L GL AT和1.6L Premium AT車型配備有一鍵啟動(dòng)功能。1.6L GLS MT和1.6L Premium AT還額外配有電動(dòng)天窗、集成LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)折疊外后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅和方向盤等配置。1.6L Premium AT車型則配備前排中央扶手、個(gè)性化油箱口蓋、自動(dòng)空調(diào)等配置。

        動(dòng)力方面,新款秀爾采用與現(xiàn)款相同的動(dòng)力系統(tǒng)。新車搭載最大功率123馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。

 
 

 

2.或近期上市/配1.5L動(dòng)力 奇瑞E3諜照曝光

        日前,我的同事在旅行中獨(dú)家拍到了奇瑞E3的諜照,根據(jù)此前報(bào)道顯示,奇瑞E3預(yù)計(jì)6月份就會(huì)正式上市了。


        此次獲得的主要是尾部和側(cè)面的照片,但是從此前的諜照來看,新車前臉采用了偏向年輕化的設(shè)計(jì),前臉造型與E5接近。奇瑞E3的車身尺寸為4450*1748*1493mm,新車軸距為2570mm,定位為緊湊型車型。

        側(cè)面來看,新車也是中規(guī)中矩,尾部設(shè)計(jì)很簡單,但看上去比較飽滿,后備廂上還有兩條傾斜的裝飾線。未來在三廂版推出后,奇瑞E3還有望在年內(nèi)推出兩廂版車型。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)奇瑞E3搭載的將是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺5速手動(dòng)變速箱。

 
 

 

3.大眾朗行6月29日上市 預(yù)計(jì)售10-15萬元

        上海大眾朗逸兩廂版車型此前在上海車展上正式首發(fā)亮相,新車被定名為“朗行”。最近我們獲知確切消息,上海大眾朗行將于6月29日上市,預(yù)計(jì)售價(jià)約為10-15萬元。


        外觀方面,兩廂新朗逸前臉與轎車版朗逸相同,新大眾前臉成功的融入到朗逸的體內(nèi),與新帕薩特有著相似整體感受。車尾會(huì)如何設(shè)計(jì),現(xiàn)在好不好下定論,畢竟曝光圖片的角度看不出來。另外,兩廂版朗逸的長/寬/高分別為4454/1765/1460mm,除長度比三廂版縮短151mm外,包括軸距(2610mm)在內(nèi)的其他尺寸均與三廂版保持一致。

       說白了,朗逸的兩廂版就真的只是朗逸的兩廂版,預(yù)計(jì)其售價(jià)區(qū)間或許會(huì)比三廂版略低,來到10-15萬的區(qū)間;而目前隸屬上海大眾品牌(不含斯柯達(dá)等)的A級車就只有朗逸一款,相信在兩廂版車型加入后能對應(yīng)上一汽-大眾方面的高爾夫車型,并且憑借更偏向家用的定位與稍低的價(jià)格(一旦高爾夫換代,是稍低還是低得多還真不好說),與偏運(yùn)動(dòng)的高爾夫一同搶占更多元化的市場。

       油耗方面,從數(shù)據(jù)可以看出,兩廂版新朗逸油耗要比三廂版更低,其中油耗最低的是1.4T車型,無論是手動(dòng)擋還是搭載7速雙離合變速器的自動(dòng)擋車型綜合油耗都為5.7L、100km,比三廂版低了0.6L/100km。而1.6L手動(dòng)擋車型綜合油耗為6.2L/100km,1.6L自動(dòng)擋車型綜合油耗最高,達(dá)到6.9L/100km。另外從工信部公布的數(shù)據(jù)來看,兩廂新朗逸更低的油耗主要得益于更低的車重,平均重量比三廂版輕約10kg。

 
 

 

4.海馬S7接受預(yù)訂 六月上市/預(yù)售價(jià)11萬起

        海馬官方近日透露,海馬全新SUV——海馬S7現(xiàn)已接受預(yù)訂,預(yù)售價(jià)11萬元起,新車將在六月初正式上市,感興趣的朋友可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。


        海馬S7整車尺寸為長寬高4498×1830×1730mm,軸距2619mm,整體略長于海馬騎士,但軸距一致,新車已在4月的上海車展首發(fā)亮相。

        配置方面,海馬S7標(biāo)配BAS剎車輔助系統(tǒng),此外可選擇TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)式安全頭枕、四安全氣囊等安全配置。

        海馬S7配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、雙模電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱座椅、智能行車電腦、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、電動(dòng)折疊后視鏡等駕駛輔助裝備。

        動(dòng)力部分,海馬S7搭載的是現(xiàn)款騎士上的HM484Q-A 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩180Nm/4500rpm,與之匹配的是5速手動(dòng)及5速手自一體變速箱。

 
 

 

5.華晨中華今年目標(biāo)18萬輛 曝寶馬平臺新車

        華晨汽車董事長祁玉民日前在接受記者采訪時(shí)透露,目前在華晨自主品牌建設(shè)中,其合作伙伴寶馬有4個(gè)團(tuán)隊(duì)在為自主品牌提供支持,雙方正在基于寶馬老款5系平臺研發(fā)一個(gè)全新高端自主車平臺——“大中華”。

        祁玉民透露,寶馬在華晨有四個(gè)團(tuán)隊(duì)分別是:第一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)。寶馬已經(jīng)把其代號叫N20的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)給華晨,幫助華晨提升發(fā)動(dòng)機(jī)水平。第二個(gè)是一個(gè)乘用車團(tuán)隊(duì),目前雙方正在一個(gè)全新的高級平臺上搞中國自己的高端車,華晨把其稱為“大中華”。第三個(gè)團(tuán)隊(duì)是商用車,雙方合作的首款產(chǎn)品將于明年上市。第四個(gè)團(tuán)隊(duì)是寶馬與麥肯錫的合作,未來在這個(gè)平臺上,2014年至2015年會(huì)出高端的商務(wù)車和乘用車。祁玉民透露,目前第四團(tuán)隊(duì)正在給華晨做未來幾款車的規(guī)劃,從品牌建設(shè)、渠道、內(nèi)部質(zhì)量管理、流程的重新再造。祁玉民表示:“我們會(huì)虛心向?qū)汃R學(xué)習(xí)。相信通過國際的深度、真誠合作,華晨自主品牌包括新能源的發(fā)展,一定會(huì)走出一條自主品牌發(fā)展的與眾不同的捷徑來。”

        對于幾年前讓祁玉民“最關(guān)心最上心最鬧心的”中華品牌,祁玉民表示,去年中華品牌實(shí)現(xiàn)了約4000萬元的利潤,預(yù)計(jì)今年利潤和去年持平或略有增長,這預(yù)示著“中華”逐漸向好的方向轉(zhuǎn)變。目前“中華”品牌下有四個(gè)平臺:代表著A 級平臺的H530和V5,代表著A級車平臺的H330和C3,代表著A0級車平臺的H230和H220;B級平臺,也就是華晨和寶馬合作的全新車型,今后在每一個(gè)平臺上規(guī)劃四款左右的車型,逐步把中華品牌的銷量提升至年銷售18萬輛左右的規(guī)模。華晨汽車銷售公司總經(jīng)理劉宏表示,2013年華晨集團(tuán)總體銷量是75萬輛,一季度完成18萬輛,同比增長37.4%,高于整個(gè)行業(yè)的平均增長水平。

 
 

 

6.奔馳國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)10月投產(chǎn) 研發(fā)中心將啟用

        5月7日,北京奔馳在其新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠舉行了M274/M276發(fā)動(dòng)機(jī)裝配啟動(dòng)儀式,這座總面積24萬平方米的工廠,短短20個(gè)月就完成了建設(shè),目前3條機(jī)加工線、3條裝配線已經(jīng)投入試生產(chǎn),逐漸進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段。該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠預(yù)計(jì)10月全面生產(chǎn),年生產(chǎn)能力30萬臺。這也是迄今奔馳海外布局的惟一一座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。預(yù)計(jì)到2015年,北京奔馳整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠將成為梅賽德斯—奔馳全球最大的生產(chǎn)基地。

        新工廠將主要進(jìn)行奔馳四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和測試,覆蓋1.6升、2.0升、3.0升、3.5升等不同排量,以缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可調(diào)式節(jié)油泵、智能啟停等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力和低油耗的統(tǒng)一,匹配車型包括奔馳C級轎車、E級轎車、GLK越野車及商務(wù)車等。今后,北京生產(chǎn)的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)除供應(yīng)北京奔馳、福建戴姆勒工廠外,還將滿足海外出口需求。據(jù)介紹,北京奔馳今后將建設(shè)總面積25萬平方米的二期廠房,預(yù)計(jì)到2015年,北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將可實(shí)現(xiàn)50萬臺的生產(chǎn)能力。在發(fā)動(dòng)機(jī)工廠試生產(chǎn)之前,奔馳海外最大單體總裝工廠——北京奔馳MRA總裝車間已經(jīng)投產(chǎn)。今年年底,精心打造的北京奔馳研發(fā)中心也將全面啟用。

 
 

 

7.比亞迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)/雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

 

        5月9日,比亞迪在深圳生產(chǎn)基地舉行了“2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 6DT35濕式雙離合變速箱”通線儀式。這意味著比亞迪新動(dòng)力總成即將批量生產(chǎn)。

        比亞迪2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為205馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配6速雙離合變速箱,均為自主研發(fā)設(shè)計(jì),具備自主知識產(chǎn)權(quán)。將率先在比亞迪中高端SUV——S7上率先裝配。比亞迪S7將于2014年5月銷售,預(yù)計(jì)售價(jià)為17萬元至20萬元。

   
 
 

 

8.凱迪拉克新廠獲批 未來每年國產(chǎn)一新車

 

        5月7日通用汽車中國稱,已得到中國國家發(fā)改委批準(zhǔn)在上海金橋投資80億人民幣(13億美元)興建凱迪拉克轎車新工廠。該工廠將在6月份奠基,一期產(chǎn)能為15萬輛。今年1月,通用汽車中國新掌門人蘇瑞博強(qiáng)調(diào),凱迪拉克將成為未來通用在華發(fā)展的重中之重,將打造并提升該品牌作為其上任之后的三大著力點(diǎn)之一。“未來該品牌每年至少將在中國國產(chǎn)一款新車。”蘇瑞博表示。

        今年2月,凱迪拉克國產(chǎn)的首款車型凱迪拉克XTS正式上市。在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,上海通用總經(jīng)理葉永明公布了凱迪拉克“雙十計(jì)劃”:“2015年實(shí)現(xiàn)凱迪拉克在華年銷量10萬輛,2020年占據(jù)中國豪華車市場10%的市場份額。”此次,通用斥資13億美元在中國為凱迪拉克建立專屬工廠,是通用在華發(fā)力凱迪拉克品牌的重要部署之一。

        不止凱迪拉克品牌的國產(chǎn)化在提速,英菲尼迪、謳歌等第二梯隊(duì)豪華車品牌也在今年4月份前后宣布,將在明年前后實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。這些第二梯隊(duì)豪華車品牌在華國產(chǎn)化將是他們提升在華銷量和品牌形象的關(guān)鍵路徑,即便短期內(nèi)難以撼動(dòng)寶馬、奧迪等德系三強(qiáng)在中國豪華車市場的主力格局,但是基于市場潛力,第二梯隊(duì)豪華車品牌還在不斷努力。麥肯錫咨詢公司日前發(fā)布報(bào)告稱,中國最早將在2016年取代美國成為全球最大的豪華車市場。麥肯錫表示,2012年中國豪華車銷量為125萬輛,到2016年將達(dá)到225萬輛,2020年則有望進(jìn)一步增至300萬輛。

   
 

 

每日新聞?wù)?/SPAN>

 1. 據(jù)德媒消息,上海大眾將在長沙新建一座產(chǎn)能30萬輛的工廠,雙方將于本周三(5月15日)簽署最終協(xié)議,公布有關(guān)計(jì)劃,新廠預(yù)計(jì)5月16日奠基啟動(dòng)建設(shè)。
 2. 長安福特最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月累計(jì)售出福特品牌車型180719輛,與去年同期相比增長79%。在長安福特的眾多車型中,福克斯品牌的表現(xiàn)依舊最為出色。全新福特翼虎連續(xù)兩個(gè)月銷量超過9500臺,在SUV市場表現(xiàn)非常搶眼。
 3. 近日,廣汽集團(tuán)發(fā)布4月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,旗下投資的廣汽本田汽車有限公司單月實(shí)現(xiàn)銷售35323輛,前四個(gè)月累計(jì)同比增1.06%;廣汽豐田銷售23277輛,累計(jì)同比增8.35%;集團(tuán)合計(jì)銷售76349輛,累計(jì)同比增19%。
 4. 最新的銷售數(shù)據(jù)顯示:4月,沃爾沃在華銷量達(dá)4710輛,較之去年同期增長30.3%,首次單月銷量超越美國成為沃爾沃全球第一市場。今年1至4月,沃爾沃在華累計(jì)銷量為18490輛,同比增長27.6%。
 
 
 
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