新 聞 概 要
國內首演 東風日產Murano將于7月16日亮相
新東方之子9月上市 奇瑞年內將推3款車
國產奔馳新C級7月16日上市 造型更加動感
東風汽車代步電動車EJ02有望年底上市
工信部已將甲醇汽油上升為產業化試點
上海大眾儀征工廠投資91億元 2012年投產
MG3-XROSS參配曝光 兩款車售價9.17萬起
國際油價七月震蕩下行 維持每桶85美元
1.國內首演 東風日產Murano將于7月16日亮相
據最新消息，國產的東風日產Murano將于7月16日首次在國內亮相。此前，網易汽車獨家獲悉，國產的Murano將套以“樓蘭” 中文名稱在國內銷售，“樓蘭”商標已被日產自動車株式會社所注冊。
目前海外在售的是新近改款的2011款Murano，而即將國產的也正是這款車型。老款Murano的外形已經給人強烈的前衛視覺感受，但2011款Murano在融入了許多時尚前衛的設計元素下，圓潤又不乏張力的車身線條更是將“移動中的雕塑”這一設計理念發揮的淋漓盡致。
目前沒有國產Murano樓蘭車型的配置信息，不過從海外車型來看，新款Murano標配了雙模式全景天窗。此外，前排座椅還可做八方向電動調節以及電加熱，后排則帶有角度可調的靠背以及中央扶手,這些配置很可能繼續出現在國產車型之上。
即將國產的Murano樓蘭將配備VQ系列的3.5升雙凸輪軸V6引擎。從海外數據來看，這款發動機最大功率可以達到188kW/6000rpm，最大扭矩為336N·m/4400rpm，通過原廠的技術調教，相比起使用同樣引擎的國產天籟數據上也有小幅提升。而變速箱方面，與其搭配的將是第二代Xtronic CVT無級變速箱，可較上一代變速系統可減少10%的油耗。
2.新東方之子9月上市 奇瑞年內將推3款車
近日報道，奇瑞汽車相關負責人馬德驥在一次接受專訪時表示，除了今天將上市的奇瑞E5，還將在今年9、10月份推出全新東方之子，還有全新瑞麒G6、瑞麒G3也將在年內推出。
新東方之子相比老款東方之子有了改進，長寬高分別達到4866/1840/1500mm，比老款長了96mm，寬了25mm，高了55mm，2768mm的軸距，也比老款提升了68mm之多。
動力方面的信息也在此次曝光了出來，新車將配備的是2.0VVT發動機，最大功率為102kW(139馬力)，最大扭矩為182N·m。變速箱則采用CVT和MT兩種。
配置方面，高配車型將配置電動外后視鏡、天窗、前排SRS雙安全氣囊、側氣囊、ABS+EBD、ESP、可視倒車雷達、皮座椅、駕駛員側8向電調座椅、前排座椅加熱、方向盤角度可調的真皮方向盤、自動空調、藍牙系統、單DVD、GPS、USB接口、6揚聲器等。
3.國產奔馳新C級7月16日上市 造型更加動感
北京奔馳國產改款C級將于7月16日在北京正式上市。作為奔馳C級的全新改款，該車變化點主要集中在了車燈以及部分內飾配置等細節之處，預計車型配置以及售價等方面都將與老款區別不大。
造型方面：改款的C-CLASS依舊分為時尚型和優雅型兩大款。在外型上改款奔馳C級最為明顯的修改就是在頭燈部分，頭燈加入了如今流行的LED燈設計，而整個頭燈的輪廓也不像現款車型這么陽剛和犀利，而似塑造的更為優雅，造型趨于CLS的蝶翼造型。
在前保險杠區域，改款C級的時尚型與優雅型車型也有著明顯區別，新保險杠的設計都帶有明顯的AMG色彩，因此它們使得改款C級在整體氣勢上顯得更為運動。LED日間行車燈的加入不僅再次符合潮流，也更體現出了一絲科技感。車型尾部，同樣是更為運動的保險杠設計，以及加入了LED效果的尾燈，都讓改款C級在整體感覺上更顯活力。
內飾部分，改款C級同外型一樣對運動氛圍進行了強化，不論是全新的運動型方向盤，還是立體的三聯筒式儀表盤，都凸顯運動氣質。而在中控部分，經過了重新設計的空調出風口、按鈕的布局，都讓室內顯得更有煥然一新的氣息，而新的擋把造型，也體現了改款C級在內部的全面更新。
配置變化：全新加入的多功能儀表顯示屏，能顯示來自Attention Assist駕駛注意力輔助系統的信息。在新升級的Comand系統上，則提供有無線上網功能。同時，在新的中控臺屏幕上，駕駛者還可以通過選擇Google Map進行地圖查詢與導航。系統還同時提供導航路線儲存、載入功能。
動力配置：全新的改款C將全面的進入奔馳的CGI時代，其動力總成將較現款全面更新。奔馳前段時間發布的全新3.5L V6引擎也將出現在改款C級的動力裝配線之列。與此同時，隨著ECO start/stop啟停系統的裝配，以及全新的7G-Tronic Plus自動變速器加入配置列表，在油耗表現方面，全新改款的C級將有31%的節油效果提升，排放表現也更為出色。
4.東風汽車代步電動車EJ02有望年底上市
7月3日，第七屆北京國際純電動車、混合動力車暨清潔能源汽車及零部件展覽會上，央企電動車聯盟成員東風汽車公司電動代步車的承擔者東風股份汽車公司的展臺，靈動乖巧的造型吸引了不少參會者圍觀，也吸引了一些外籍人士前來一探究竟。
據東風股份新能源汽車事業部的負責人介紹，EJ02現在已經處于試制階段，稍后將進行生產準備，年底有望推向市場。目前，東風公司在內部開始為這款車征集中文名。此前，這款車小型電動車已經在東風襄樊的工廠做了碰撞試驗，東風負責人表示，碰撞結果滿足國家乘用車碰撞標準。
EJ02定位于代步車，車型小巧，有兩個座位，使用的是航天集團的磷酸鐵鋰電池，設計最高時速為80公里。上述人士表示，現在測試看來，最高時速高于80公里，一次充滿電還行駛約110公里，百公里能耗只有10KWh，按照生活用電0.57元/KWh/h計算，其能耗僅為6.0元，如果是利用夜間谷電充電，則使用成本更低，能夠滿足中國消費者上下班、近郊代步使用。
提到純電動轎車，用戶最關心的是電池的續航里程和壽命。上述人士介紹說，EJ02使用220V、16A的家庭用電，就可以完成充電，半小時就可以完成充電80%。續航里程可達110—180公里，具有長循環壽命和良好安全性的其循環壽命可達1500次。單車按照最低續航里程110公里，一年行駛360天，每天平均50公里計算，相當于EJ02搭載的電池可耐用8年。隨著城市純電動汽車設施配備逐步完善，EJ02還具備電池快換系統續電功能。這款車整車重800多公斤，其中電池重量設定為180公斤。
5.工信部已將甲醇汽油上升為產業化試點
曾一度引起巨大爭議的甲醇汽油或將迎來新一輪的發展機會。日前，在上海召開的一次甲醇燃料研討會上傳出消息，工信部已將甲醇汽油由科研試點上升為產業化試點，這將給甲醇汽油釋放出一個積極信號。
據悉，在今年初，工信部已指定國內三家汽車企業生產高比例的甲醇汽油車，這也是國家層面首次主導開展甲醇汽油推廣試點工作。另外，權威消息透露，行業醞釀已久的M 15甲醇國標已經臨近出臺。
地方政府爭相試點
“在中國沒找到一條很明確的替代能源之前，各種各樣的替代產品推廣都是應該的也是必須的。”昨日，針對國家工信部今年在替代新能源方向上的嘗試，上海大眾有關負責人透露，在江蘇，上海大眾各種混動出租汽車已投入運行。20年前，大眾在山西也曾有過甲醇汽油的推廣項目。
事實上，正如上海大眾所言，在相關政府部門的授權之下，各地方政府也已開始嘗試在能源替代方面的探索。在今年1月，工信部指定上海華普、奇瑞、一汽靖燁為高比例甲醇汽油車生產企業，計劃在上海、陜西和山西啟動M 85和M 100甲醇汽油試點，試點階段將持續到2013年。
而上海市政府的有關計劃，在工信部試點開始后，除了上海閔行在路上跑的25輛甲醇燃料汽車之外，閔行和金山區還將各推50輛甲醇燃料汽車。據記者獲悉，目前上海市政府有關部門已同意先提供幾個混合加注站，既能加普通的汽柴油，也能加甲醇汽油，以便于試點。
曾在山西新能源辦公室工作多年的降連保表示，山西已有幾千輛出租車完成改裝，省政府給予每輛2000-3000元補貼。
一些未納入工信部試點的省份也非常積極。浙江省商務廳甲醇汽油辦公室倪水泉透露，浙江所有的地級市很快都要啟動甲醇汽油推廣，在半年到一年時間內實現全覆蓋。
陜西省省政府6月份已決定在西安、寶雞、漢中三市率先全面推廣使用M 15甲醇汽油，當地省物價局對M 15甲醇汽油的最高銷售價進行了確定。而為了有利于市場推廣，M 15甲醇汽油最高零售價格按比同標號普通清潔汽油每升低0.20元確定。
6.上海大眾儀征工廠投資91億元 2012年投產
2011年6月28日，在德國柏林舉行的"第六屆中德經濟技術合作論壇"上，上海汽車工業（集團）總公司董事長、上海汽車集團股份有限公司董事長胡茂元作為唯一的一位中國企業家代表，在開幕儀式上發表了演講。他強調：在目前互利共贏的開放戰略中，中國企業希望與包括德企在內的各國企業，一起迎接全球性挑戰，分享發展機遇。
根據聯合聲明，上海大眾江蘇（儀征）項目預計投資91億元人民幣。新的工廠將采用柔性生產方式，規劃的年生產能力為30萬輛整車，生產采用德國大眾先進技術、符合中國用戶審美需求的新款汽車產品，該項目有望于2012年底建成投產。日前，儀征項目已獲得了國家發改委同意備案的通知。中德雙方在聯合聲明中還強調，將全力支持上海大眾開發電動車，提高本土化研發能力，通過項目逐步建立上海大眾完善的電動車開發能力和體系。
繼上海大眾南京四廠項目借力"上南合作"，首次成功實現了跨區域發展之后，上海大眾江蘇（儀征）項目的建設，也將充分利用上汽集團現有產業資源。江蘇儀征基地建成后，將為當地新增3000個以上的就業機會，對于加快上海大眾發展，增加產品品種，滿足市場和消費者需求都將產生積極意義。
7.MG3-XROSS參配曝光 兩款車售價9.17萬起
今年3月26日，上海汽車官方宣布MG3正式上市。此次上市的新車一共有1.3L和1.5L共4款,另外兩款車型1.5L XROSS手動精英版、自動豪華版兩款Cross車型售價分別為9.17萬和10.37萬元只公布售價暫時不上市銷售，這輛車型主要競爭對手鎖定為Cross Polo 等跨界合資車型。
一、MG XROSS 車身尺寸及性能配置：
MG3 XROSS這兩款車型軸距2520mm，標準的小型車的標準；其1.5L超高效發動機和榮威350完全相同，最大功率為80Kw/rpm，最大扭矩為135N·m/rpm。與之匹配的是5檔手動、5檔e-shift變速器（此種變速器較適合擁堵的路面使用 ）；前麥弗遜獨立懸架，后扭轉梁半獨立懸架的匹配中規中矩，加上智能速度 感應轉向系統大大增加了這款小車的操控感；普通版的1.5升車型為15英寸鋁合 金輪轂，輪胎規格為185/65 R15，而XROSS版本為視覺上更勝一籌的195/55 R16 16寸的鋁合金輪轂。
二、MG XROSS 外觀及內飾：
MG3共有8種車身顏色和2種內飾顏色可供選擇，其中泰晤士藍、都鐸黃和曼城紅車型還可以選擇個性車頂。XROSS車型的跨界風格體現在主要以下方面：鷹眼炫酷前大燈、車身同色保險杠和同色門把手、鍍鉻排氣管、Cross風格套件、高強度動感行李架，另外還有提高夜間安全性的高點亮晶璨尾燈；內飾方面，都采用了i-Style的內飾設計，只是豪華版提供米色內飾的選裝，而精英版則不提供，令人感到欣慰的是兩者都提供橙色內飾的裝配；豪華版更多的奢華配置體現在真皮座椅、多功能集控真皮方向盤；實時訊顯指針的為兩車的應用大大提升了小車時尚及實用性。
8.國際油價七月震蕩下行 維持每桶85美元
6月下旬以來美原油維持90-95美元/桶區間弱勢震蕩，在市場流動性和風險偏好趨淡的情況下，原油或將沖出區間上沿，但上方空間受限；鑒于中期信號偏空，預計7月原油價格將維持震蕩偏弱的格局。
全球經濟增長放緩
對于原油來說，價格更容易受到經濟增長預期前景的影響。任何經濟的復蘇都不是一蹴而就的，歐元區的債務危機強化了這種預期，全球經濟增速將會明顯放緩，這將加劇原油價格下行的預期。
歐元區主權債務危機隱憂猶存。由于IMF及歐盟一直在積極應對歐元區出現的種種問題，歐債危機轉為系統性風險的可能性較小，但在危機徹底化解之前，仍有階段性爆發從而導致金融市場動蕩不安的可能。
美國勞工部最近公布的就業報告顯示，全美6月份就業增長速度繼續減慢，這已是連續3個月來保持增速放緩，經濟形勢依然不容樂觀。此外，5月份美國CPI達到3.6%，核心CPI達到1.5%，均呈加速上升態勢。由于通脹壓力增大，在一定程度上阻礙了經濟復蘇的步伐，而高油價助推美國通脹加速的正向作用不可忽視。
2011年6月，中國制造業PMI指數為50.9%，比5月低1.10%，該指數已連續三個月出現回落，但仍位于臨界點以上，表明中國經濟總體增長態勢呈下降趨勢，但在國內宏觀經濟政策緊縮以及世界經濟復蘇步伐放慢等因素影響下，增速趨緩。依靠中國需求來拉動大宗商品大幅上漲的局面恐將不再出現，市場將進入探底尋找價值支撐的局面。
市場流動性預期趨弱
雖然美聯儲依然保持寬松政策立場，但隨著美國通脹壓力的增大，美聯儲宣布QE2如期結束后短期內暫不考慮QE3。雖然市場推測在后QE2時代，美聯儲將運用到期債券回籠資金繼續購買美國國債，低利率政策仍將在較長時間內維持，美聯儲依然保持其寬松政策立場，流動性過剩的局面短期內難以出現明顯改觀。但隨著QE2的結束，經濟復蘇好轉，美國通脹壓力的加大，美國將逐步采取加息等逐步收緊流動性的政策。這種流動性趨弱的預期，增加了大宗商品上行壓力。
國內流動性緊張局面仍將持續。今年前5個月國內CPI環比漲幅呈收斂趨勢，說明各項調控措施正在逐步發揮作用，價格較快上漲的勢頭得到了一定程度的遏制，下半年物價指數將現拐點。且在多重政策影響下，信貸增速出現放緩。預計短期內市場將處于政策觀察期，但政策緊縮的大方向年內不會改變，國內流動性緊張局面仍將持續。
國際市場釋放石油儲備
6月24日，國際能源署表示將釋放6000萬桶原油庫存以確保市場供給充裕，當天紐約原油應聲重挫4.6%。
國際能源署釋放石油儲備，這一舉措不能實質上改變原油的生產供給矛盾，但是給投資者的市場心理預期遠大于其實質作用,彰顯奧巴馬政府為抑制通脹、壓低油價，準備總統連任競選的努力。從這個層面理解美國對原油價格態度，就可預見原油未來的走勢將會受國家層面干預和監控。
如果不受突發事件的影響，我們認為7月份國際原油可能呈震蕩下行走勢，主要支撐線在每桶85美元附近，在85-95美元區間內上下震蕩。
每日新聞摘要
西班牙汽車工業協會（Anfac）日前公布數據顯示，2011年6月份西班牙市場的乘用車注冊量再度出現大幅度下滑，銷量同比下跌了31.4%，至8.34萬輛。
日本豐田汽車公司、加拿大聯邦政府以及安大略省（Ontario）政府將一同投資5.45億加元（約折合5.67億美元）對豐田位于安大略省的汽車組裝工廠進行升級。
印尼工業部長希達亞特（M. S. Hidayat）向當地媒體透露，日本汽車制造商鈴木汽車公司（Suzuki Motor）日前表示，該公司計劃未來兩年內在印尼投資8億美元，以便擴大其在印尼的生產規模。鈴木汽車公司已于7月4日在雅加達正式宣布該計劃。
據意大利基礎設施及交通部（the ministry of infrastructure and transport）公布的數據顯示，2011年6月份意大利新車注冊量由去年同期的17.18萬輛同比下跌1.7%，至16.88萬輛，由此意大利市場的新車注冊量再次出現下跌。
全球最大的汽車制造商日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp., TM）日前宣布，由于受日本3月份特大地震和海嘯導致零部件供應短缺影響，該公司在巴西和阿根廷的兩家工廠將暫時停產。
據澳大利亞聯邦汽車工業協會（FCAI）7月5日公布的數據顯示，2011年6月份澳大利亞市場的新車銷量下跌11.6%，至96157輛，創下了近8年來澳大利亞市場單月汽車銷量最低記錄。不過，與今年5月份的77406輛相比，6月份澳大利亞的新車銷量情況已經算是有所改觀。
