1.前臉細(xì)節(jié)有變化 新款丘比特諜照曝光

        現(xiàn)款在售的丘比特曾在去年5月上市，時(shí)隔一年后，海馬方面又在醞釀一款丘比特的最新改款產(chǎn)品，同時(shí)其無偽裝諜照也在近日曝光出來。

        相比現(xiàn)款，新款的丘比特對(duì)前臉局部細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，最為明顯的是中網(wǎng)格柵運(yùn)用新的線條，尺寸略有增大，并配有鍍鉻包邊設(shè)計(jì)。此外新款車型霧燈部分也進(jìn)行了調(diào)整，加入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì)，此外下進(jìn)氣口也有變化。

        從現(xiàn)有的諜照?qǐng)D看，新款丘比特尾部變化并不明顯，基本保留了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，僅是后保險(xiǎn)杠處的反光板造型有一些變化。關(guān)于新款車型更多的消息，目前海馬官方還暫未公布，不過預(yù)計(jì)其動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)沿用現(xiàn)款的1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.暫處于概念階段 川汽野馬新SUV諜照曝光

        日前，一組川汽野馬全新SUV概念車的諜照被曝光了出來。新車在外觀方面并沒有全面模仿國(guó)內(nèi)熱銷車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在造型設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新。

        從曝光的諜照來看，川汽野馬在這款新車上融入了自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，前大燈樣式頗為犀利，此外還加入了LED燈源。從正臉來看，新車前進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠位置的設(shè)計(jì)借鑒了雷克薩斯紡錘形的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。

        據(jù)最新消息，川汽野馬這款新車目前只處于模型概念階段，但不排除其量產(chǎn)的可能。至于新車車身尺寸以及動(dòng)力方面的詳細(xì)信息，我們還需等待來自官方的消息。

3.共享傳祺GA3平臺(tái) 廣汽吉奧新車7月下線

       近日，我們得到消息，廣汽吉奧首款轎車將于今年7月正式下線，有望2013年內(nèi)上市。據(jù)悉，這款車將與廣汽傳祺GA3共享平臺(tái)技術(shù)。

        據(jù)了解，廣汽吉奧GA項(xiàng)目已在廣汽吉奧東營(yíng)基地奠基。據(jù)悉，GA項(xiàng)目總投資20億元，2013年計(jì)劃投資15億元。該項(xiàng)目是廣汽集團(tuán)完全自主研發(fā)，廣汽吉奧引進(jìn)的全新整車平臺(tái)。新車型預(yù)計(jì)在今年7月正式下線。

        其實(shí)，廣汽吉奧的這款全新車型就是與剛剛發(fā)布的廣汽傳祺GA3共享平臺(tái)，未來，這款車將定位在GA3之下。廣汽吉奧首款轎車上市后，將使廣汽吉奧擁有除皮卡、微車、SUV之外的第四大產(chǎn)品系列。

4.搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 疑似MG CS SUV配置曝光

        上汽在上海車展上發(fā)布了MG CS SUV概念車，日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了疑似MG CS的參數(shù)配置。從配置上看這款將在2014年量產(chǎn)上市的新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

        從曝光的資料看，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為204馬力，最大扭矩為280N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到220km/h。

        MG CS配備雙速電控分動(dòng)箱、中央限滑差速器、空氣懸掛、四輪電子牽引力控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）、坡道輔助系統(tǒng)（HSA）、前后獨(dú)立懸架。據(jù)之前的消息官方將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為CR-V、途觀等合資品牌SUV，如果未來MG CS的量產(chǎn)車型果真可以具備同樣的配置，那么這款車至少在配置方面具備了與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

5.雙龍回歸中國(guó)第三年 欲借龐大渠道提升銷量

        在與上汽合作告吹后，韓國(guó)汽車廠商雙龍汽車能否借其中國(guó)總代理龐大汽貿(mào)的“妙手”卷土重來，仍然是個(gè)未知數(shù)。

        “今年雙龍?jiān)谌A的銷量仍為1萬輛。”雙龍汽車（中國(guó)）總經(jīng)理金圣來在接受記者采訪時(shí)這樣表示。事實(shí)上，2012年雙龍汽車同樣制定了1萬輛的銷量目標(biāo)，最終僅銷售了3000余輛。

        雙龍高管層寄望今年通過車型引入和渠道擴(kuò)張，提升在華的銷量業(yè)績(jī)。據(jù)記者了解，今年雙龍將導(dǎo)入兩款新車?yán)姿固豔和新路帝，并進(jìn)一步將渠道擴(kuò)容至110家左右。

6.施泰德：奧迪不會(huì)推出合資自主車型

        盡管今年第一季度，國(guó)內(nèi)整個(gè)豪華車市場(chǎng)的增幅僅為4%，然而，基數(shù)龐大的奧迪卻仍然取得了14%的增長(zhǎng)，總銷量達(dá)到近11萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。“我并不認(rèn)為高檔車品牌減緩了發(fā)展的腳步。如果單從第一季度的銷售情況來看，可能主要是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手丟失了相當(dāng)一部分銷量。對(duì)于我們來說，奧迪整體銷量的增長(zhǎng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。”奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德在接受記者采訪時(shí)表示，目前中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展正趨向于回歸常態(tài)，他覺得10%或15%應(yīng)該是一個(gè)比較正常的增幅，因?yàn)閷?duì)于世界上任何一個(gè)市場(chǎng)來說，10%到15%都是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的增幅。

        在剛剛閉幕的上海車展上，奧迪攜兩款全球首發(fā)車型、五款亞洲首發(fā)車型參展。其中，全球首發(fā)的兩款車型為全新奧迪A3三廂版轎車和全新奧迪S3三廂版運(yùn)動(dòng)型轎車，這標(biāo)志著奧迪品牌進(jìn)入了極具增長(zhǎng)潛力的高檔緊湊型三廂轎車市場(chǎng)。據(jù)悉，全新奧迪A3三廂版轎車將落戶一汽大眾佛山工廠，并于2014年上市。另外，奧迪還宣布國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的新Q5聯(lián)袂上市，全系車型價(jià)格為35.85萬～65.8萬元。

        “奧迪在今年第一季度實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，再次加強(qiáng)了我們?cè)诟邫n車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。但要對(duì)第二季度和下半年高檔車的增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)是非常困難的，不過我們對(duì)中國(guó)高檔車市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展前景還是充滿了信心。” 一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石表示，奧迪Q5在中國(guó)上市以來，已經(jīng)銷售了20多萬輛，新奧迪Q5全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，這意味著所有國(guó)產(chǎn)奧迪車型率先進(jìn)入了“全系微混時(shí)代”，相當(dāng)于將每輛國(guó)產(chǎn)奧迪車的油耗降低了大約0.4升/100公里。