1.提升可靠性 TESLA推出MODEL S性能套件

        日前，海外媒體報道，美國純電動汽車制造商TESLA將為旗下MODEL S車型推出性能套件，該套件的推出將提升車輛可靠性以及安全性。

        據悉，這套為MODEL S特別定制的性能套件包括經過升級的防傾桿和減震器，另外新車還配備了米其林Pilot Sport ps2轎車運動型輪胎。

        另外在動力方面，該性能套件將為MODEL S提供的是容量最大的85千瓦時電池，這讓該車的最大續航里程能夠達到480公里左右。售價方面，整套性能套件的價格為19,500美元，約合人民幣12萬元左右。

2.全新攬勝運動版混動車型將于9月發布

        路虎全新攬勝運動版已經在國內發布，日前外媒消息稱，路虎已經確認會在2013年9月的法蘭克福車展推出全新攬勝運動版的混合動力車型。

        據悉，全新攬勝運動版混動車型很可能采用已經發布的路虎Range_e插電式混動車型的動力系統。該系統由一臺可輸出245馬力的3.0升TDV6柴油發動機、一臺可輸出94馬力的電動機及14.2kW/h鋰離子電池組成，傳動部分匹配8速自動變速器。

        另有消息稱，未來，全新攬勝運動版混合動力車型中的燃油機部分也有裝配V8柴油發動機，或4缸EcoBoost發動機的可能。

3.預告圖曝光 斯柯達推Rapid Sport概念車

        日前，海外媒體報道，斯柯達正在計劃推出一款Rapid（國內稱為昕銳） Sport概念車型，新車預計在2013沃爾特湖改裝節上發布。

        從剛剛曝光的預告圖來看，斯柯達Rapid Sport概念車采用了特殊的車身顏色，前發動機蓋上方和輪圈位置的紅色元素凸顯出該車的運動氣息。此外，該車前臉下方加入擾流板、輪圈樣式為運動款、車身側裙線條也進行了改動。

        另據海外媒體報道，斯柯達Rapid Sport概念車車內將配備RECARO運動座椅以及運動方向盤。動力方面，從該車的定位將會低于新明銳RS這一點來看，新車應該不會搭載2.0TSI發動機，1.8TSI發動機或為首選，最終的動力配備究竟怎樣我們還需等待來自官方的消息。

4.上市在即 新一代馬自達6國內諜照曝光

        日前，國內媒體曝光了一組新一代馬自達6的諜照，但這款車是進口還是國產的身份尚無法完全確定。但從此前消息來看，進口新一代馬自達6最快于7月底到店銷售，而國產版預計于今年年底上市，這款車距離我們并不遠了。

        諜照車被較厚的偽裝所覆蓋，但是從其前大嘴式臉造型來看，我們還是能夠判斷出其身份。尾部相對比較中庸，尾燈造型與頭燈相互呼應。

        動力方面，新一代馬自達6將搭載SKYACTIV動力系統，2.0L發動機的最大功率154馬力，最大扭矩196N·m。2.5L發動機的最大功率186馬力，最大扭矩250N·m。傳動系統配備的是6速手動和6速自動變速箱。

5.鄭夢九：現代汽車無意在美國興建新工廠

        據路透社報道，現代汽車表示目前并無意向在美國興建新整車廠，澄清了此前媒體關于該公司將在美國宣布建廠擴產的說法。

        現代汽車集團董事長鄭夢九5月6日在首爾表示：“我們當前沒有（在美國建立一座新工廠的）計劃。”上周鄭夢九曾宣稱現代汽車“將尋找機遇”在海外擴產，導致業內紛紛猜測該公司考慮將在美國興建一座新工廠。

        鄭夢九將跟隨韓國總統樸槿惠訪美，屆時將抵達現代和起亞位于美國阿拉巴馬州和佐治亞州的工廠。

        現代汽車集團高管金榮煥（Kim Yong-hwan）也表示：“我們正密切關注美國市場狀況，但我們目前并未深入考慮在當地再建新工廠。”其指出，現代阿拉巴馬州工廠采用三輪班制之后將能夠滿足美國市場需求。

6.奧迪暫不在巴西建廠 等待當地政府澄清相關法規

        據路透社報道，大眾集團旗下奧迪日前表示，在巴西政府明確界定在當地投產汽車的法律、法規之前，該公司不會在當地建造新工廠。

        “我們目前正在就一些細節進行研究，但巴西政府本身對本地化生產的界定也并不十分明確”， 奧迪汽車CEO瑞普特·施泰德（Rupert Stadler）表示：“（巴西）法律、法規的整體框架并不透明”。

        巴西是全球第四大汽車市場，多家車企紛紛趕赴巴西開設工廠，以避免向這一市場出口汽車時繳付高額關稅。奧迪公司的官員之前也曾表示可能在巴西增設一座工廠。

        奧迪已經從巴西政府獲得了必要的批準，可以隨時推進建廠計劃，但瑞普特·施泰德稱：“（相關法規）必須明確，本地化生產的條件是什么？要求是什么？這一問題十分復雜，所有需要一些時間。”

        作為奧迪的競爭對手，寶馬已經宣布將于2014年年底在巴西開設一家工廠，大眾集團的官員曾于3月份表示，由于今年巴西車市的增速可能放緩，該公司將根據市場需求來調整向當地工廠投資的步伐。