1.SSC Tuatara將年底量產 挑戰(zhàn)Super Sport

        日前，據(jù)國外媒體報道，美國超跑制造商SSC (Shelby Super Cars)于日前宣布，SSC已經完成了旗下全新跑車Tuatara發(fā)動機的測試，這款車將會于2013年第四季度實現(xiàn)量產。Tuatara量產后將成為布加迪威航最強有力的競爭對手。

        Tuatara概念車于2010年發(fā)布，SSC歷史三年為其完成了發(fā)動機的測試。Tuatara的量產版車型搭載6.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率高達1350馬力，而最大扭矩更是達到了1733N·m。據(jù)悉Tuatara的最高時速將可以達到443km/h（布加迪威航Super Sport的最高時速為431km/h）。

        SSC目前已經開始接受Tuatara的預訂，這款車的起售價為130萬美元（約合人民幣800萬元），第一臺量產Tuatara最快將可以在2013年底交付客戶。

2.共享自由光技術 阿爾法羅密歐確認推SUV

        日前，阿爾法羅密歐高層對外確認，該品牌SUV車型計劃在2-3年內推出，很可能使用Jeep自由光車型的核心技術。

        阿爾法羅密歐SUV車型的測試諜照早已被曝光，目前官方尚未透露有關該車的詳細信息，但阿爾法羅密歐高層暗示，由于阿爾法羅密歐的母公司菲亞特集團也是克萊斯勒的擁有者，因此，未來阿爾法羅密歐SUV很可能共享Jeep車型的技術。

        海外信息披露，阿爾法羅密歐SUV車型或使用Jeep剛剛發(fā)布的Cherokee自由光車型的技術平臺，倘若屬實，可以預見未來該車將有多款發(fā)動機提供，包括一臺2.4L四缸發(fā)動機，以及3.2L V6發(fā)動機。

3.有望9月發(fā)布 寶馬新款5系GT國內曝光

        日前，寶馬新款5系GT車型在國內曝光，有消息稱，這款車很可能在今年9月的法蘭克福車展發(fā)布。

        從諜照中看，寶馬新款5系GT前臉部分有所調整，與此同時，該車采用了新樣式的尾燈，燈腔內的光帶線條發(fā)生變化，由現(xiàn)款的L型改為雙橫條設計。

        考慮到僅是改款產品，編輯推測，新款5系GT依舊會沿用現(xiàn)款車型的動力總成。不過，另有消息稱，為了進一步降低其入門級車款售價，未來新款5系GT還將增配2.0T發(fā)動機。

4.25.58萬/33.28萬 尚酷GTS將5月11日上市

        近日我們得到消息，大眾進口尚酷GTS將于5月11日正式上市。另從經銷商處獲悉，尚酷GTS版已經到店，其中1.4TSI（單增壓）車型售價為25.58萬元、2.0TSI車型售價為33.28萬元。

                                                                                         大眾尚酷GTS 經銷商報價
                                                                                            車型 售價（萬元）
                                                                                         1.4TSI（單增壓）車型 25.58
                                                                                         2.0TSI車型 33.28

        與普通版本相比，尚酷GTS版采用了賽車風格的彩帶設計，白色車身上的紅黑彩帶從發(fā)動機蓋經過車頂一直延伸到車尾，看上去十分動感。不僅如此，該車還裝配了18寸輪轂、單側雙出的排氣管。另外，在尚酷GST車身與車內均可找到“GTS”標識。

        動力方面，進口國內的尚酷GTS有兩種動力選擇，包括最大功率為122馬力的1.4TSI（單增壓）發(fā)動機和210馬力的2.0TSI發(fā)動機。前者匹配7速DSG變速箱，后者匹配6速DSG變速箱。

5.本田擬斥資4.7億美元在墨西哥建造變速箱工廠

        據(jù)路透社報道，本田汽車日前宣布，計劃在墨西哥中部的瓜納華托州（Guanajuato）建造一座變速箱工廠，項目初期將投入4.7億美元的資金。

        本田表示，新工廠選址位于墨西哥瓜納華托州塞拉亞市（Celaya），預計將于2015年下半年投入運營，屆時將雇傭1,500名員工，投產初期每年可生產35萬臺變速箱。之后該工廠的產能將擴充至70萬臺/年，屆時本田在北美地區(qū)的變速箱總產能將突破200萬臺/年。

        本田目前在墨西哥已經擁有6.3萬輛/年的汽車產能，此外該公司正在瓜納華托州建造一座整車廠，該廠預計將于2014年2月份投入運營，汽車產能將達到20萬輛/年。

        近年來，全球各大車企紛紛在墨西哥拓展業(yè)務，據(jù)報道，今年墨西哥的輕型車產量預計將突破紀錄，達到315萬至320萬輛。

6.大眾Q1在華利潤飆升36% 確認將在西南地區(qū)建新廠

        大眾汽車集團日前宣布今年第一季度在中國業(yè)務同比大幅增長36%，并確認將在中國西南地區(qū)興建一座新工廠，2016年左右投產。

        大眾汽車持有在華兩大合資子公司上海大眾和一汽大眾的股份比例均未超過50%，因而未直接將兩家子公司利潤計入財務報表；但根據(jù)權益法（Equity Method）計算，第一季度大眾在華合資企業(yè)的營業(yè)利潤貢獻值達到11.56億歐元，較之2012年同期的8.48億歐元，同比驟增36.3%。

        由于去年收購保時捷導致資產重估，對比基數(shù)相對較高，加上歐洲車市低迷，大眾汽車集團今年第一季度全球業(yè)務利潤驟然下滑26.0%，從2012年同期的31.65億歐元下降至23.44億歐元（不含中國業(yè)務的11.56億歐元），同中國業(yè)務利潤的猛增形成對比。

        此消彼長之下，中國業(yè)務利潤同全球業(yè)務利潤的比值大幅提高，從去年同期的0.27增長為0.49。

        大眾汽車CEO馬丁·文德恩在第53屆大眾年度大會上發(fā)表演說，確認未來3年內將在中國西南地區(qū)再度興建一座新工廠。

        文德恩再度確認了到2018年將在華產能提升至400萬輛的目標，較當前的260萬輛/年提高35%；到2015年，大眾在華合資企業(yè)就將投資98億歐元。未來大眾全球10座新工廠規(guī)劃中，有7座將落腳中國。